尋找夢想的天空:再會吧！阿里山鐵道(轉貼)

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June 10,2008

再會吧！阿里山鐵道(轉貼)

環視台灣歷史史蹟，除了數百年的廟宇、古宅，在百年工業文明上，還有什麼比阿里山鐵道珍貴，它不只是活的歷史遺蹟，更是傲視世界的高山鐵路，某個程度都可以說它是台灣魂的象徵，台灣曾有的辛酸驕傲與尊貴，都在這運轉將近百年鐵道上，它是活歷史，承載所有台灣人的記憶。

那樣的情感很難割捨，那樣的價值無法計價，政府本該不計代價全力保護，就像守住國家的珍寶，讓它成為永恆。

但是現今，就以虧損為名，輕易釋出，還連帶還奉上土地開發，做為陪嫁，造就阿里山三合一的BOT案，無論其間有多少不合理的情況，但是就國家對於阿里山鐵道的輕蔑態度，賠！丟出去，管它什麼台灣歷史，管它什麼政府責任，真夠讓人澈底寒心。

一條百年鐵道，對於國家的意義為何？

數十年來，政府對阿里山鐵道，做到什麼善盡保存的責任？除了上路營運的火車進行整修，更多屬於歷史資產的車頭、車廂，甚至器物，就丟在各廠站任其荒廢，太多國內外歷史研究者，看了直搖頭，這種不珍惜歷史的心態，世間少見。

當愛台喊到泛濫，這些真正代表台灣價值的器物，卻是放到腐爛。
愛台，可曾愛過歷史？還是只愛顏色？只愛政客？

六月十九日，阿里山鐵道即將交接，彷如一切註定，林務局態度堅硬，行政院蕭規曹隨，整個政府根本不會轉彎思考，珍惜這條深具歷史、生態、與全民情感的鐵道，就讓它以長租方式，交由財團擺佈。

我只是再想，當幾年來情感深重，抗議不斷，依舊喚不回政府對國家資產的重視。

那麼現今唯一能做的事，就是讓歷史註記民眾的憤怒，記憶一個麻木失能的政府。

那麼，讓歷史多添些文字。

2008年6月19日，阿里山鐵道轉交民營，結束百年的國營歷史，許多民眾前往抗議，憂心一條百年鐵道的命運未仆。

是的！那樣的歷史感覺，就像清朝割讓台灣，一句「孤臣無力可回天」，記錄下無能政府與悲憤人民，歷史不再只是事件記錄，而是包含人民情感與反應的意義。

上山吧！在這個歷史時刻，用自己的情感，向阿里山鐵道告別，因為該負責營運的政府，都因虧損不願負責，如何期待一旦賺不到錢的財團，會賠錢經營。

再會吧！阿里山鐵道。

賠錢貨趕出門，誰管百年相守，憂鬱國魂。
倒想看看那天，那位高官會到場，為出賣國產剪采歡慶，留在歷史紀錄中。

想上山幫忙懷念的朋友

活動日期：六月十七日與十八日兩天
集合時間：早上十點（兩天都是）
集合地點：阿里山大型車停車場

詳細細節，可以聯絡詢問
王先生--0921286857
廖執行長--0932712674

摘自 http://blog.yam.com/munch/article/15528301

Posted by fairy220230 at 樂多Roodo! │11:01 │回應(1) │引用(0) │環保文物串連

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