環島大串連同學聯誼會上美利達的楊特助在介紹贊助的黑狼三號時，突然提到今年會有新的黑狼五號出來並將更換掉目前環島協會所有的環島車，全部昇級到黑狼五號。而這輛黑狼五號將會在3月的13到16號的2008台北國際自行車展覽會在台北世貿中心的南港展覽館頭一次展出。

展覽前兩天上班日我（19T春雄9B站長）遇到就有寶哥（6B站長）、1T操教官（1B站長）、14T慶文大哥（4A站長）、1T楊老師（8A站長）、鐵夫大哥（8B站長）、17T振宇大哥（5A站長）、8T銘峰大哥（7B站長）、2T茂如大哥（加拿大回國）、19T紘任大哥、薇景（加拿大回國）、宏楠等人到場。美利達的展場幾乎要變成鐵馬家庭環島大串連會場了！

當然大家都是對新的黑狼五號充滿了興趣。這裡就先將頭一天熱鬧的現場和黑狼五狼長途旅行車的模樣用影片提供給大家參考。


原來的黑狼三號有強固穩定的車架設計、多握點休息手把、光感應花鼓發電前後燈、百分百防水的前後馬鞍袋及把手包、28吋防刺胎、Shimano Deore LX 27段變速傳動系統及剎變一體變速器、避震前叉、避震坐管。

新的黑狼五號除了影片中的介紹，透過寶哥、現場協助解說的操教官、楊老師解釋，又得知有以下的不同：

1. 無間斷休息手把：原來的多握點休息手把上方是分開的，新款是一體相連。可以將車前包向後固定在轉動軸心上，長時間騎車時會比較輕鬆。此外，連接的部份可以裝上許多東西像是GPS、馬錶等。
2. 高低可調避震器：前避震採用可固定高低位置的避震前叉。在上坡時，可固定在低點，前半段車體重心可以壓低更能順利克服陡坡。
3. 全封閉走線：後剎車、前後變速線經由上管走線。前變速線由上控制可輕易變速。所有的線全部套管保護，減少損壞並可保持良好的操控性。
4. 完善的車燈系統：換成發電功率更好的Shimano花鼓發電系統。因此前燈換成更亮的鹵素燈，後燈在停車停止發電後可以維持15秒以上發光，符合歐盟標準。此外，後燈的電線佈在後輪雨蓋內緣，外觀幾乎看不到電線。
5. 馬鞍袋降低位置：後貨架掛馬鞍袋的橫桿降下，在馬鞍袋掛上後，馬鞍袋上方和後貨架形成一個大平面可載其他物品。馬鞍袋的位置移到更後方，避免後腳跟踢到。
6. 加大踏板：原本是卡踏雙用踏板。但是騎黑狼三號環島的人幾乎都換成一般踏板，因此改成一般型的加大踏板，可以使用一般的硬底鞋騎車。面積加大可以更容易施力，也可以讓腳底的壓力分散，長時間騎車會更舒適。

其實我們環島所騎的黑狼三號已經和美利達原廠出的不大一樣，基本上已被寶哥修改成接近黑狼五號的樣子。換句話說，黑狼五號是根據環台長途旅行實際上路的情形加以修改。也就是說如果之前是環島時向寶哥買的環島車和黑狼五號是很接近的。

這一點可以從實際騎乘獲得證實，鐵馬家庭3月29日協助Garmin北宜行自行車活動，寶哥請19T邱師兄騎自行車展場上的黑狼五號展示車參與。根據邱師兄在實際騎乘黑狼五號從新店騎北宜公路到礁溪後表示，黑狼五號與環島時所騎寶哥改過的黑狼三號感覺很類似。

不過由於原物料上漲，所有2009年度的單車基本上均調漲一成。而今年2008年度的車款像是Giant Iguana 2008在第一季就已經進入銷售尾聲，而2009年度的Giant Iguana 2009已經提早一季現在可以在車行看到了！預估黑狼五號的實際訂價會在43,000元左右。因此，最近一批剛量產銷售中的末代的黑狼三號訂價為39,500元在售價上會比較佔優勢。

參考資料：

1. 交通資訊及展場資料：中華民國對外貿易發展協會，《2008年台北國際自行車展覽會》，2008.3.6查參
2. 展覽預告：春雄，《黑狼五號要粉墨登場了唷》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.3.7
3. 實況報導：春雄，《2008台北自行車展一遊》，環島19T臺灣單車大鐵人，2008.3.17
4. 活動日誌：春雄，《Garmin北宜行維安特勤隊》，Chuyong的來去部落格，2008.4.1
5. 討論文：Drop，《我的第一台...Giant Iguana Disc2009年版....燒哦》，Mobile01，2008.4.3

[ 相關討論 ]