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<title>E大調-福爾摩沙經濟通貨度量衡歷史考據</title>
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	<title>1885年，清法戰爭後，馬偕牧師所列各處教堂被搶的賠修清單</title>
	<description><![CDATA[
			本署當經詳細查考，取閱教會歷年總賬對核；並據偕教士來堂發誓供稱：『各處教堂所置器具、物件本有數單可憑，祗緣各教堂被搶，此等原單亦失在內；現開失單數目，確係的實，毫無虛偽。即所開器物，亦盡係教會公司與該教士自己所置，並無教民之物牽涉在內。惟和尚洲教堂屋價，係照現時估計，較前略多；蓋因此時物料，比昔昂貴』等語。本領事查各處教堂遭搶物件，失單內均已一一定價；地方官若能追物，即可照件扣除。如能儘數追獲，更省賠款。堂中數單倘能追出，尤便核對。奉札前因，並據偕教士呈來華、英文字估價清單各一份，理合照送察閱。為此照會貴部院大臣，請煩查照施行。至偕教士所呈失單，如欲澈底查考，應請遴委幹員出滬，能通英文、土語者更妙。總之，此案委應作何辦理方臻妥善之處？出自卓裁可也。須至照會者。
計附送偕教士所呈華、英同文原清單各一份。英文原照會，另日奉上。

光緒十一年（1885年）五月二十二日照會。

照抄各處教堂被搶清單
計開：
新店教堂一座，計共英銀二千八百四十五元。堂內物件，開列於左：
臺頂棹一塊，價銀八元。椅條六十條，價銀四十八元。書棹二十塊，價銀四十元。
大八角掛號頭時鐘一個，價銀八元。一號萬人球一粒，價銀二元。大鼓一個，價銀二元五角。

		]]>
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	<content:encoded><![CDATA[
			本署當經詳細查考，取閱教會歷年總賬對核；並據偕教士來堂發誓供稱：『各處教堂所置器具、物件本有數單可憑，祗緣各教堂被搶，此等原單亦失在內；現開失單數目，確係的實，毫無虛偽。即所開器物，亦盡係教會公司與該教士自己所置，並無教民之物牽涉在內。惟和尚洲教堂屋價，係照現時估計，較前略多；蓋因此時物料，比昔昂貴』等語。本領事查各處教堂遭搶物件，失單內均已一一定價；地方官若能追物，即可照件扣除。如能儘數追獲，更省賠款。堂中數單倘能追出，尤便核對。奉札前因，並據偕教士呈來華、英文字估價清單各一份，理合照送察閱。為此照會貴部院大臣，請煩查照施行。至偕教士所呈失單，如欲澈底查考，應請遴委幹員出滬，能通英文、土語者更妙。總之，此案委應作何辦理方臻妥善之處？出自卓裁可也。須至照會者。<br />
計附送偕教士所呈華、英同文原清單各一份。英文原照會，另日奉上。<br />
<br />
光緒十一年（1885年）五月二十二日照會。<br />
<br />
照抄各處教堂被搶清單<br />
<b>計開：</b><br />
新店教堂一座，計共英銀二千八百四十五元。堂內物件，開列於左：<br />
臺頂棹一塊，價銀八元。椅條六十條，價銀四十八元。書棹二十塊，價銀四十元。<br />
大八角掛號頭時鐘一個，價銀八元。一號萬人球一粒，價銀二元。大鼓一個，價銀二元五角。<br />

		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/esir/archives/9844867.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>福爾摩沙經濟通貨度量衡歷史考據</category>
	<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 01:23:19 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>1630年代，福爾摩沙大員地區的通貨價格資料</title>
	<description><![CDATA[
			1630年代，荷蘭東印度公司治理福爾摩沙大員地區期間的日用品價格資料＊：
1件襯衫0.62里爾。
1雙鞋子0.82里爾。
1雙絲襪1.27里爾。
1頭豬1-2里爾。（可能視大小輕重而定）
1支步槍2.77里爾。

		]]>
	</description>
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			1630年代，荷蘭東印度公司治理福爾摩沙大員地區期間的日用品價格資料<a href="#2"><font color="red">＊</font></a>：<br />
1件襯衫0.62里爾。<br />
1雙鞋子0.82里爾。<br />
1雙絲襪1.27里爾。<br />
1頭豬1-2里爾。（可能視大小輕重而定）<br />
1支步槍2.77里爾。<br />

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	<category>福爾摩沙經濟通貨度量衡歷史考據</category>
	<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 00:00:47 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>2008-05-28油價</title>
	<description><![CDATA[
			2008-05-28油價調漲後：
92無鉛汽油每公升33.9元
95汽油每公升34.6元（比台塑化的32.8元貴 1.1元）
98汽油每公升36.1元
超級柴油每公升31.9元（比台塑化的30.6元貴 1.3元）
燃料油每公秉調漲3500 元，調漲後價格18208元
液化石油氣（桶裝瓦斯）每公斤調漲3.9元，調漲後39.9元
天然氣每立方公尺12.39元，漲3.85元，調漲後16.24元

		]]>
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	<content:encoded><![CDATA[
			2008-05-28油價調漲後：<br />
92無鉛汽油每公升33.9元<br />
95汽油每公升34.6元（比台塑化的32.8元貴 1.1元）<br />
98汽油每公升36.1元<br />
超級柴油每公升31.9元（比台塑化的30.6元貴 1.3元）<br />
燃料油每公秉調漲3500 元，調漲後價格18208元<br />
液化石油氣（桶裝瓦斯）每公斤調漲3.9元，調漲後39.9元<br />
天然氣每立方公尺12.39元，漲3.85元，調漲後16.24元<br />

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	<category>福爾摩沙經濟通貨度量衡歷史考據</category>
	<pubDate>Thu, 29 May 2008 08:21:03 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>台灣甲（Kaa）的地積</title>
	<description><![CDATA[
			荷蘭東印度公司開墾大員附近平原的土地所用的地積制度，是引用中世紀時歐洲德國荷蘭的度量衡單位「morgen」＊ ，而morgen在德荷語是morning的意思，也就是「一個農夫一早上所能犁耕的土地面積」，在荷蘭本國阿姆斯特丹約等於8129平方公尺。荷蘭東印度公司在所屬的各個殖民地都採用這種地積名稱，不過一morgen在各殖民地的面積大小並不一致，這或許和各地農夫一早上犁耕的能力有關。

在中村孝志「荷蘭時代台灣史研究上卷」一書中，註明巴達維亞日記紀錄：每甲地約等於1Morgen或50平方噚（vadem）。經查噚是一種英美長度單位，1噚為6英尺，約合1.8288米，它不屬於國際單位制。噚（"fathom"）來自古英語"fæthm"，表示「伸展開的雙臂」，因而一噚也就是兩臂之長。fathom，vadem應該是同源詞。在程紹剛「荷蘭人在福爾摩沙」一書中，vadem翻譯成荷丈，註明一荷丈約等於1.7公尺。如果1噚＝6荷尺的話，據記載荷蘭聯合東印度公司在十七世紀時建造最大的甲板船型威廉王子號（Prins Willem），船長達→181荷尺（即 51.25 公尺），也就是說1荷尺＝51.25/181公尺≒0.283公尺。一荷丈＝1.7公尺正好約等於0.283X6＝1.698公尺。無誤。這或許和荷蘭人的平均兩臂伸展開來的長度有關。不過，英國人的手腳好像比較長約10公分。XD....
		]]>
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			荷蘭東印度公司開墾大員附近平原的土地所用的地積制度，是引用中世紀時歐洲德國荷蘭的度量衡單位<b>「morgen」</b><a href="#1"><font color="red">＊</font></a> ，而morgen在德荷語是morning的意思，也就是「一個農夫一早上所能犁耕的土地面積」，在荷蘭本國阿姆斯特丹約等於8129平方公尺。荷蘭東印度公司在所屬的各個殖民地都採用這種地積名稱，不過一morgen在各殖民地的面積大小並不一致，這或許和各地農夫一早上犁耕的能力有關。<br />
<br />
在中村孝志「荷蘭時代台灣史研究上卷」一書中，註明巴達維亞日記紀錄：<b>每甲地約等於1Morgen或50平方噚（vadem）</b>。經查噚是一種英美長度單位，1噚為6英尺，約合1.8288米，它不屬於國際單位制。噚（"fathom"）來自古英語"fæthm"，表示「伸展開的雙臂」，因而一噚也就是兩臂之長。fathom，vadem應該是同源詞。在程紹剛「荷蘭人在福爾摩沙」一書中，vadem翻譯成荷丈，註明<b>一荷丈約等於1.7公尺</b>。如果1噚＝6荷尺的話，據記載荷蘭聯合東印度公司在十七世紀時建造最大的甲板船型威廉王子號（Prins Willem），船長達→181荷尺（即 51.25 公尺），也就是說<b>1荷尺</b>＝51.25/181公尺<b>≒0.283公尺</b>。一荷丈＝1.7公尺正好約等於0.283X6＝1.698公尺。無誤。這或許和荷蘭人的平均兩臂伸展開來的長度有關。不過，英國人的手腳好像比較長約10公分。XD....
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/esir/archives/6099739.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>福爾摩沙經濟通貨度量衡歷史考據</category>
	<pubDate>Wed, 28 May 2008 09:50:33 +0800</pubDate>
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