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<title>&lt;p&gt;　&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot; color=&quot;#FFFFFF&quot;&gt;eRnews   參訪報導&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;-儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</title>
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	<title>雅米~大功率無線傳電</title>
	<description><![CDATA[
			圖一:雅米~大功率無線傳電對於雅米科技，我們關心的問題如下：1.無線傳電科技目前的發展現況。 &nbsp;2.雅米科技的技術核心與特色。3.雅米的定位與展望。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/d9a70e5f.png" alt="" /><br /></div><div style="text-align: center">圖一:雅米~大功率無線傳電<br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>對於雅米科技，我們關心的問題如下：</div><div><br /></div><div>1.無線傳電科技目前的發展現況。 &nbsp;</div><div>2.雅米科技的技術核心與特色。</div><div>3.雅米的定位與展望。</div>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Fri, 08 May 2009 17:14:32 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>中碳~鋰電池負極材料</title>
	<description><![CDATA[
			圖:中碳~鋰電池負極材料中碳的電池負極產品，有成品與半成品的差別，半成品的售價略高於成品售價的1/3。半成品主要的銷售地區以大陸為主，成品的銷售地區以台灣為主，韓國亦有少部分出貨。以成品來說，不同粒徑大小的負極材料，克電容量也不相同，22&mu;m的克電容量為330；11~14&mu;m的克電容量為320；7~11&mu;m的克電容量為310，越大粒徑的材料雖然克電容量越大，但是在塗佈的時候容易有塗佈不均的問題，這與使用者的技術能力有關。目前中碳生產的負極材料的售價，是介於日本廠與韓國廠之間
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/728a313d.png" alt="" /></div><div align="center"><a href="http://www.cscc.com.tw/webserver/pitchmap.htm">圖:中碳~鋰電池負極材料<br /></a></div><br />中碳的電池負極產品，有成品與半成品的差別，半成品的售價略高於成品售價的1/3。半成品主要的銷售地區以大陸為主，成品的銷售地區以台灣為主，韓國亦有少部分出貨。以成品來說，不同粒徑大小的負極材料，克電容量也不相同，22&mu;m的克電容量為330；11~14&mu;m的克電容量為320；7~11&mu;m的克電容量為310，越大粒徑的材料雖然克電容量越大，但是在塗佈的時候容易有塗佈不均的問題，這與使用者的技術能力有關。目前中碳生產的負極材料的售價，是介於日本廠與韓國廠之間
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 20:23:32 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>紡織所~可撓式超級電容</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：紡織所~可撓式超級電容&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於財團法人紡織產業綜合研究所的能源紡織品組，我們關心的問題如下：1.紡織所與台達電合作開發的儲能技術到底是什麼？2.在可撓式超級電容技術開發上，紡織所陳宏昌博士團隊的的重要突破點！3.在敏化染料太陽能電池及其光電轉換基材的製造方法上，紡織所的研發重心！
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/083b7729.png" alt="" /></div><div align="center">圖一：紡織所~可撓式超級電容</div><p><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於財團法人紡織產業綜合研究所的能源紡織品組，我們關心的問題如下：</p><p>1.紡織所與台達電合作開發的儲能技術到底是什麼？<br />2.在可撓式超級電容技術開發上，紡織所陳宏昌博士團隊的的重要突破點！<br />3.在敏化染料太陽能電池及其光電轉換基材的製造方法上，紡織所的研發重心！</p>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 10:05:39 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>銓泰環能~拋棄式鹼性電池的電量恢復器</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：銓泰環能~拋棄式鹼性電池的電量恢復器對於銓泰環能，我們關心的問題如下：1.電量恢復器的運作原理？2.電量恢復器的充電技術介紹！3.量產進度與未來規劃。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/ac8d777f.png" alt="" /></div><div align="center">圖一：銓泰環能~拋棄式鹼性電池的電量恢復器<br /></div><br />對於銓泰環能，我們關心的問題如下：<br />1.電量恢復器的運作原理？<br />2.電量恢復器的充電技術介紹！<br />3.量產進度與未來規劃。
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/7267717.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 15:23:22 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>台灣易立歐~電動機車</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：台灣易立歐的電動機車&nbsp;&nbsp; 對於台灣易立歐，我們關心的問題如下： 1.易立歐目前的經營策略與重心？2.易立歐的電動車的技術特色為何？3.未來展望。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/9a063f56.png" alt="" /></div><div align="center">圖一：台灣易立歐的電動機車<br /></div><br />&nbsp;&nbsp; 對於台灣易立歐，我們關心的問題如下： <br />1.易立歐目前的經營策略與重心？<br />2.易立歐的電動車的技術特色為何？<br />3.未來展望。
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Mon, 19 May 2008 16:19:19 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>易維特～電動機車</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：易維特～鋰錳電池與電動機車&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於易維特科技，我們關心的問題如下： 1.易維特在電動車領域的關鍵核心技術為何？2.易維特機車所使用的新電池為何？3.發展現況與未來展望。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/6fa5dd27.png" alt="" /></div><div align="center">圖一：易維特～鋰錳電池與電動機車</div><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於易維特科技，我們關心的問題如下： <br />1.易維特在電動車領域的關鍵核心技術為何？<br />2.易維特機車所使用的新電池為何？<br />3.發展現況與未來展望。
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/6033709.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Fri, 16 May 2008 16:40:33 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>達振能源~電池交換站</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：統振的新型能源交換設備專利對於工研院新能源衍生公司達振能源，我們關心的問題如下： 1.鋰電池交換站的設計概念與核心技術？2.推動的進度?3.達振能源的現況與未來展望。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/ac54c87d.png" alt="" /></div><div align="center">圖一：統振的新型能源交換設備專利<br /></div><br />對於工研院新能源衍生公司達振能源，我們關心的問題如下： <br />1.鋰電池交換站的設計概念與核心技術？<br />2.推動的進度?<br />3.達振能源的現況與未來展望。
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Tue, 13 May 2008 22:38:13 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>摩特動力~鋰－鉛酸電池電動機車</title>
	<description><![CDATA[
			圖一：摩特動力~電池盒自動鎖固裝置&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於摩特動力，我們關心的問題如下： 1.摩特動力為何採用&quot;鋰－鉛酸&quot;雙電池系統？2.核心技術與產品競爭力為何?3.摩特動力的現況與未來展望。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><div style="text-align: center"><div style="text-align: center"><div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/4e4a6aa0.png" alt="" width="420" height="355" /></div></div></div><div align="center">圖一：摩特動力~電池盒自動鎖固裝置</div></div><br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 對於摩特動力，我們關心的問題如下： <br />1.摩特動力為何採用&quot;鋰－鉛酸&quot;雙電池系統？<br />2.核心技術與產品競爭力為何?<br />3.摩特動力的現況與未來展望。
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:19:38 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>有量科技~鋰錳電池</title>
	<description><![CDATA[
			圖一： 有量的鋰錳電池產品對於有量科技，我們關心的問題如下： 1.為何鋰錳電池適用於電動自行車。2.有量科技在鋰錳電池的技術核心與特色。3.有量科技在電動機車電池的現況。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/fa302c87.png" alt="" /></div><div align="center">圖一： 有量的鋰錳電池產品</div><p><br />對於有量科技，我們關心的問題如下： <br />1.為何鋰錳電池適用於電動自行車。<br />2.有量科技在鋰錳電池的技術核心與特色。<br />3.有量科技在電動機車電池的現況。</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5752543.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 20:16:05 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>統量電能~大功率鋰電池模組</title>
	<description><![CDATA[
			 圖一： 愛地雅電動自行車(統量的電池組)對於統量電能，我們關心的問題如下： 1.愛地雅與統量的關係。2.統量電能在動力電池模組領域的技術核心與特色。3.統量電能簡介。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><div align="right" style="text-align: center"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/erventure/d01b0836.png" border="0" alt="愛地雅電動自行車1" hspace="5" width="420" height="300" /> <div style="text-align: center"><div align="center">圖一： 愛地雅電動自行車(統量的電池組)</div></div></div><br />對於統量電能，我們關心的問題如下： <br />1.愛地雅與統量的關係。<br />2.統量電能在動力電池模組領域的技術核心與特色。<br />3.統量電能簡介。</div>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5748355.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 20:43:13 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>久鼎金屬~助動自行車</title>
	<description><![CDATA[
			圖一： TranzX自行車助動系統對於久鼎金屬，我們關心的問題如下： 1.電助力自行車之踏力感測系統的技術核心與特色。2.鋰鐵電池與鋰錳電池用在電動助力車的規格差異。3.久鼎金屬簡介。
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div align="left" style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/22b22211.png" alt="" /><br /><div align="center">圖一： TranzX自行車助動系統<br /></div><br /></div>對於久鼎金屬，我們關心的問題如下： <br />1.電助力自行車之踏力感測系統的技術核心與特色。<br />2.鋰鐵電池與鋰錳電池用在電動助力車的規格差異。<br />3.久鼎金屬簡介。
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5745973.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 12:10:01 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>動能科技~動力型鋰鐵電池芯</title>
	<description><![CDATA[
			&nbsp;圖：動能科技準備推出的10 Ah動力型鋰鐵電池來源：動能科技提供對於動能科技，我們關心的問題如下： 1. 為何經營策略調整為轉攻鋰鐵電池！2. 動能科技有關鋰鐵電池的技術能力與競爭優勢！3. 動能科技的未來發展與市場佈局！
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><div style="text-align: center"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/erventure/31c822f2.png" border="0" alt="動能科技準備推出的10 Ah動力型鋰鐵電池" hspace="5" width="359" height="406" />&nbsp;<br />圖：動能科技準備推出的10 Ah動力型鋰鐵電池<br />來源：動能科技提供</div></div><br />對於動能科技，我們關心的問題如下： <br />1. 為何經營策略調整為轉攻鋰鐵電池！<br />2. 動能科技有關鋰鐵電池的技術能力與競爭優勢！<br />3. 動能科技的未來發展與市場佈局！
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5675077.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/erventure/archives/5675077.html</link>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 19:03:50 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>創揚~鋰鐵電池組供應商</title>
	<description><![CDATA[
			圖:救車充電器用鋰鐵電池模組與控制板圖片來源：左圖興奇購物網，右圖創揚科技提供對於創揚科技，我們關心的問題如下： 1.已開始供貨的救車充電器用鋰鐵電池模組相關訊息！2.其他大功率電池產品！3.創揚科技的現況，營運策略與營運展望！
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div align="center" style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/a052ed87.jpg" alt="" width="424" height="265" /><br /></div><div align="center">圖:救車充電器用鋰鐵電池模組與控制板<br />圖片來源：左圖興奇購物網，右圖創揚科技提供<br /></div><p><br />對於創揚科技，我們關心的問題如下： <br />1.已開始供貨的救車充電器用鋰鐵電池模組相關訊息！<br />2.其他大功率電池產品！<br />3.創揚科技的現況，營運策略與營運展望！</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5601049.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/erventure/archives/5601049.html</link>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 21:36:10 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>大同吳教授與尚志精密~鋰鐵電池正極材料</title>
	<description><![CDATA[
			圖一: 鋰鐵電池正級材料分別拜訪大同大學材料工程學系吳溪煌教授與尚志精密化學股份有限公司楊文達總經理，請教的主要問題如下：&nbsp;1.吳教授與尚志精密化學經營團隊擁有的&rdquo;鋰鐵磷LiFePO4電池正級材料&rdquo;技術現況與展望！2.楊總經理對於鋰鐵電池正級材料新產品線的規劃與期待。3.尚志精密化學的現況與營運展望！
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div align="center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/999efa35.png" alt="" /><br /><p>圖一: 鋰鐵電池正級材料</p></div><br />分別拜訪大同大學材料工程學系吳溪煌教授與尚志精密化學股份有限公司楊文達總經理，請教的主要問題如下：<br />&nbsp;<br />1.吳教授與尚志精密化學經營團隊擁有的&rdquo;鋰鐵磷LiFePO4電池正級材料&rdquo;技術現況與展望！<br />2.楊總經理對於鋰鐵電池正級材料新產品線的規劃與期待。<br />3.尚志精密化學的現況與營運展望！
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5541413.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 19:10:41 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>立凱電能~鋰鐵電池正級材料生產商</title>
	<description><![CDATA[
			圖一: 立凱可充電3號鋰鐵電池(資料來源:http://www.aleees.com/)對於立凱電能，我們關心的問題如下： 1.立凱電能經營團隊擁有的&rdquo;鋰鐵磷電池正級材料&rdquo;技術來源？2.立凱電能的專利現況！3.立凱電能的現況，營運策略與營運展望！
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/6766114c.png" alt="" /><br /><p>圖一: 立凱可充電3號鋰鐵電池<br />(資料來源:http://www.aleees.com/)</p></div><br />對於立凱電能，我們關心的問題如下： <p>1.立凱電能經營團隊擁有的&rdquo;鋰鐵磷電池正級材料&rdquo;技術來源？<br />2.立凱電能的專利現況！<br />3.立凱電能的現況，營運策略與營運展望！</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/5537643.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/erventure/archives/5537643.html</link>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 22:59:01 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>8038長園~與台塑集團聯手打拼儲能市場</title>
	<description><![CDATA[
			圖:使用長園鋰鐵電池組的電動高爾夫球車(長園提供)電訪長園，請教的主要問題如下：1.願意割捨自己主導經營&rdquo;鋰鐵磷電池正級材料&rdquo;事業，選擇與台塑集團合作的核心想法！2.未來長園公司的經營策略（focus在鋰鐵電池模組pack）與競爭力？3.長園與台塑集團聯手後對於鋰鐵產業的衝擊與影響？
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	<content:encoded><![CDATA[
			<div align="center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/ea45eb74.png" alt="" /><br />圖:使用長園鋰鐵電池組的電動高爾夫球車(長園提供)</div><p><br />電訪長園，請教的主要問題如下：</p><p>1.願意割捨自己主導經營&rdquo;鋰鐵磷電池正級材料&rdquo;事業，選擇與台塑集團合作的核心想法！<br />2.未來長園公司的經營策略（focus在鋰鐵電池模組pack）與競爭力？<br />3.長園與台塑集團聯手後對於鋰鐵產業的衝擊與影響？</p>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 14:17:29 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>8019金山電~OLPC鋰(鐵)電池</title>
	<description><![CDATA[
			圖:金山電生產的電池拜訪8019金山電能曾發言人, 請教的主要問題如下:1.聽說OLPC XO-1使用的磷酸鋰鐵電池就是金山電製造的,而正級採用的是長園的磷酸鋰鐵粉材?2.金山是否還有採用其他磷酸鋰鐵粉材生產商提供的粉材來生產鋰鐵電池?3.金山電在鋰鈷電池方面是否有新的計畫? 
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	<content:encoded><![CDATA[
			<div class="pict"><div style="text-align: center"><img class="pict" src="http://blog.roodo.com/erventure/fad312e3.png" border="0" alt="金山的電池樣品" hspace="5" width="384" height="288" /><br />圖:金山電生產的電池<br /><br /></div></div><p>拜訪8019金山電能曾發言人, 請教的主要問題如下:<br /><br />1.聽說OLPC XO-1使用的磷酸鋰鐵電池就是金山電製造的,而正級採用的是長園的磷酸鋰鐵粉材?</p><p>2.金山是否還有採用其他磷酸鋰鐵粉材生產商提供的粉材來生產鋰鐵電池?</p><p>3.金山電在鋰鈷電池方面是否有新的計畫? </p>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 21:08:30 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>1729必翔~鋰鐵電池車</title>
	<description><![CDATA[
			圖1:必翔生產的可摺疊式助動式鋰鐵電池腳踏車先後訪談必翔伍董與張發言人,請教的主要問題如下: 1.2007年12月底發行的10億元轉換公司債發行情況與未來資金運用計畫!2.鋰鐵電池車發展策略與現況.3.與Phostech Lithium 之間的關係.
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div align="center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/f45cc200.png" alt="" width="424" height="318" /><br />圖1:必翔生產的可摺疊式助動式鋰鐵電池腳踏車<br /></div><p><br />先後訪談必翔伍董與張發言人,請教的主要問題如下: </p><p>1.2007年12月底發行的10億元轉換公司債發行情況與未來資金運用計畫!<br />2.鋰鐵電池車發展策略與現況.<br />3.與Phostech Lithium 之間的關係.</p>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 00:34:57 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>台灣超能源~敗部復活賽</title>
	<description><![CDATA[
			圖:鋰電池的製造流程(資料來源:能元科技)拜訪台灣超能源的主要重點: 1.聽說昇陽製造外包部分生產製程給台灣超能源,因此拜訪台超可以了解到昇陽與正級粉市場的現況.2.台灣超能源之前在財務資源不足情況下,狀況不佳,如今傳出在鋰鐵電池有所著墨, 不知現況如何?3.神秘的Boston power的面紗?有沒有機會掀開一角?
		]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<p><br /><a href="http://blog.roodo.com/erventure/ea99507e.png"><div style="text-align: center"><img style="width: 395px; height: 293px" src="http://blog.roodo.com/erventure/e750ff46.png" border="0" alt="" width="472" height="325" /></div></a></p><div align="center">圖:鋰電池的製造流程(資料來源:能元科技)<br /></div><p>拜訪台灣超能源的主要重點: </p><p>1.聽說昇陽製造外包部分生產製程給台灣超能源,因此拜訪台超可以了解到昇陽與正級粉市場的現況.</p><p>2.台灣超能源之前在財務資源不足情況下,狀況不佳,如今傳出在鋰鐵電池有所著墨, 不知現況如何?</p><p>3.神秘的Boston power的面紗?有沒有機會掀開一角?</p>
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	<link>http://blog.roodo.com/erventure/archives/4992977.html</link>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 22:49:13 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>8028昇陽國際~40138鋰鐵電池芯</title>
	<description><![CDATA[
			圖:昇陽國際的40138鋰鐵電池芯此次 follow 昇陽國際的主要動機與目的在於: 1.聽說8038長園出不少貨給昇陽, 不知消息是否正確? 還有是否持續?2.用昇陽國際的鋰鐵電池芯作出來的電池, 傳聞有些問題, cycle life 相對不高, 只能持續不到二年?3.昇陽國際上半年為何會賠錢? 太陽能矽材料業務到底狀況如何?
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	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
			<div style="text-align: center"><img src="http://blog.roodo.com/erventure/69a39e62.png" alt="" width="432" height="331" /><br /></div><div align="center"><br />圖:昇陽國際的40138鋰鐵電池芯</div><br />此次 follow 昇陽國際的主要動機與目的在於: <p>1.聽說8038長園出不少貨給昇陽, 不知消息是否正確? 還有是否持續?<br />2.用昇陽國際的鋰鐵電池芯作出來的電池, 傳聞有些問題, cycle life 相對不高, 只能持續不到二年?<br />3.昇陽國際上半年為何會賠錢? 太陽能矽材料業務到底狀況如何?</p>
		<a class="acontinues" href="http://blog.roodo.com/erventure/archives/4991811.html">(繼續閱讀...)</a>
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	<link>http://blog.roodo.com/erventure/archives/4991811.html</link>
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	<category>儲能~鋰 (鈷、鐵、錳) 電池</category>
	<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 17:35:38 +0800</pubDate>
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