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圖一:車用外掛型風力發電機~Christian Stoeckert

     我們都知道開車的時候,窗外的風很大很強! 我們也都常常想,能不能把車窗外的風能轉變成為電能儲存起來,提供給車子使用。

     無疑的,有些更積極的人早已進一步化想法為行動,投入資源來研發各種各樣的車用風力發電機系統,希望有一天能真正量產加惠世人!

圖二:可隱藏車用外掛型風力發電機~Michael D. Finley

 

     車用風力發電的原理很簡單,就是當行駛中的車輛, 因為移動產生相對風速時,利用風機將風的阻力轉變成電力,然後儲存在電池內,提供車子使用。

     希望成功捕捉風能的方法基本上可分為車外安裝與車內安裝。將風力發電機組安裝在車外的好處是不需要改裝車子就可以直接安裝! 我們可以參考圖一車用外掛型風力發電機的發明,實在是簡單明瞭,就直接將風機放在車頂。

     而圖二則進一步作了局部隱藏與導流設計,將風機安裝在車頂後方,當有需要發電時將風機推開,當風速太大超過額定風速等不適合讓風機運轉發電的時候,就將風機收起; 另外則是將風機裝置在車子的前下方擋泥板處。

     不過由於外掛式的風機常常也會加大車子的阻力,增加車子動能如燃油或電能的需求,所以外掛式的風機的實際經濟效能也必須受到檢驗;因此如何做到能夠不需改裝車子同時又不增加風阻,就成為外掛世風機安裝設計上必須突破的重點了。

     

圖三:車用內裝型集風式風力發電機~Dennis E. Hamrick

   

圖四:裝有集風式風力發電機的巴士~創世超動能

     接下來就要介紹車用內裝型集風式風力發電機,圖三就是車用內裝型集風式風力發電機的基本設計,他的創新重點在於利用集風管將風能集中導向風機模組中間飛輪所在處,希望能夠更有效的集中利用風能,提高發電效率,進而增加風機運用在汽車的經濟性。

      無論是否使用集風式風力發電機,還是直接安裝一般的風機,將風機安裝在車子內就會佔用原本就已經是很寶貴的車內空間,也必須要動到改變車子的原始設計,這是將內裝型風機導入汽車使用必須克服的困境! 不過內裝型風機也有好處,就是增加風阻有限,比外裝式少多了。

圖五:可移動與收藏的風力發電裝置~崨豹

     在等待車用風機實際量產的過程中,也有發明家想到其他將風機發電與車輛結合的發明,例如圖五可移動與收藏的風力發電裝置就是很酷的想法,相對於太陽能發電只有在白天有陽光的時候才能發電,可隨車移動的風力發電裝置則可以隨著露營車或蒙古包移動到任何有風能的地方靜靜發電,供應生活所需的電能。

圖六:車輛後視鏡風力發電照明警示器~廖基芳

   

     小東西小發明小應用常常走在趨勢的前端,微型風力發電機與LED照明結合的相關產品,目前已在市面上可以買到.至於圖六的發明,將風機與LED照明整合在車輛後視鏡,作為警示燈的概念,能否落實,則要等市場的考驗了。

     

圖七:腳踏車用風力發電手電筒~黃承志

     介紹圖七,則是認同創作者將風機整合進腳套車前照燈與手電筒式雙用的照明設備,取代目前廣泛銷售的必須安裝電池的產品,相對環保多了! 

                                                              編輯  ERNews高曉龍