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September 7,2008

電池、自行車、風能與電力概念

圖：電池、自行車、風能與電力概念

在這個子題中，我們整理了如電池、自行車、風能、加油站、複材、天然氣與電力概念等族群，其中電池與自行車是目前的當紅炸子雞！不過其他領域如風能與電力概念等族群內卻有可能存在被低估的具有長期成長潛力的個股。

電池材料
8038長園科鋰電池正極材料之產銷、鋰電池及高分子電池製造技術移轉
1723中碳負級材料碳粉、 苯、雜酚油
3369鐵研鋰電池之正極材料、電感磁芯
4721美琪瑪鋰電池之正極材料 、氧化觸媒
   
電池芯Cell製造
3127能元鋰離子電池及電池組之研究、開發、生產、製造及銷售
8019金山鋰離子電池/可攜式電子產品與電動工具機專用鋰離子二次電池及其相關零組件  
   
電池組Pack
6121新普科技鋰電池組
3211順達科鋰電池組
3323加百裕鋰.鎳氫電池組
3625西勝鋰電池組
1537廣隆鉛酸蓄電池
   
電池應用系統
1729必翔各種鋰鐵電池車、 轉投資必翔電能(電池芯Cell製造廠)
6170統振電池系統產品 (轉投資達振能源)
4413飛寶鋰電池機車 、 電路板
4529力武電機電動工具機、馬達
1533車王電電動工具、汽車電子零件
   
風能概念
1519華城風電、 電力變壓器、配電盤、統包工程收入
8926台汽電轉投資星能股份有限公司 投標風力發電案
1513中興電風力、工程收入
1529樂士風電、配電盤、系統工程
1514亞力配電盤、工程、電子產品
1504東元風力 、重電產品、家電產品
1538正峰工小型風力及太陽能發電設備 、花園工具引擎、發電機
1802台玻玻璃纖維、平板玻璃
1815富喬工業玻璃纖維紗
5340建榮工業玻纖布
5475德宏工業玻璃纖維布
4733上緯風力發電葉片及機艙罩之結構樹脂材料與接著劑、LED用高分子封裝材料
   
電力相關
2626凌天專業直昇機進行電力輸送網維修
1326臺化汽電共生、純對苯二甲酸、苯乙烯
8925偉盟工業下水道污水系統工程等環保工程、PLA生物可分解材料
8926台汽電汽電共生廠運轉維護
8931大園汽電電、蒸汽、焚化爐
9933中鼎煉油石化專案、電力專案、基礎建設專案
   
加油站
1434褔懋加油站、尼龍多富達布傘骨、簾布、PE袋、棉紡織品
9937全國加油站
2616山隆加油站
8927北基加油加油站
1725元禎油品、化學品通路
   
天然氣
8908欣雄天然氣
8917欣泰天然氣
9918欣天然天然氣
9926新海天然氣
9931欣高天然氣
9908大台北天然氣
   
自行車
9921巨大自行車成車、車架、零件
9914美利達自行車成車、車架、零件
8933愛地雅自行車成車、車架、零件
1516川飛自行車零件
1517利奇自行車零件
1526日馳自行車變速器零組件
3162精確實業自行車零件、電腦零件
4419松懋化纖新投入鎂鋰合金生產線、  腳踏車架 、氣撚絲、工具機
   
生質與氫能概念
9935慶豐富轉投資生質燃料蒸氣鍋爐、 家飾品、窗簾
1203味王於泰國設酒精廠，料源以澱粉為主
8099大同世界投入燃料電池買賣與研發
3472友荃氫氧焰能源設備 
   
汽、機車
2207和泰車汽車
2201裕隆汽車
2204中華汽車
2227裕日車汽車
2206三陽機車、汽車
4528江興鍛壓日本住發新幹線、 汽車鍛壓件
4523永彰機電汽車空調
8255朋程汽車電子
8937合騏沙灘車機車
4535至興精機汽機車零件 
   
複合材料
8924大田精密高爾夫球桿頭
8938明安國際高爾夫球桿頭
8942森鉅科技複合板
1301臺塑碳素纖維廠、聚氯乙烯、MMA、LDPE等

Posted by erventure at 樂多Roodo! │17:27 │回應(3) │引用(0) │鋰鐵電池
樂多分類：經濟/理財 共同主題：能源科技 工具：編輯本文
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回應文章

Dear All,

擬於1月8日 (週四) 下午2:00 在台北內湖路一段388號 7F-3 (一銀樓上, BMW展示中心旁)
聯絡電話: 02-27991378 Sylvia

假 蘭陽能源科技公司之會議室
說明鋰鐵電池及相關電池模組, BMS, PMS, Motor Controller & 鋰鐵專用Charger的開發進度及可應用領域之現況..
歡迎有興趣了解鋰鐵家族發展進度的朋友們蒞臨指導, 交換意見.

可從台北車站搭乘公車 247、287，至麗山街站下車，下車後往一銀方向步行不到1分鐘，即可到達本大樓一樓。
起站站牌: 台北車站(忠孝)，在台北凱薩飯店 / 台北車站捷運6號出口附近
目的地站牌: 麗山街
車資應該是兩段票，也就是30元，可能要麻煩來訪者跟司機確認一下。


William-EV

說明:

從最近兩個月報載消席可以看出汽車產業在美國日本及歐洲市場先後掀起油電混合車(HEV)的熱潮
不論是從地球暖化,降低都會區溫室效應進行減碳運動而推動電動車(EV),
或是從省油節能提升效率來看油電混合車(HEV & PHEV),
都說明了主要汽車廠都在2009~2010年推動油電混合車的開發上市
並預期在2010年推出電動車EV.

在這火車頭工業的汽車產業轉型之際, 除了涉足馬達電機, 電控系統外, 最重要的就是動力電池模組的開發.
因此可以看到美國三大車廠在瀕臨破產尋求政府紓困之際, 提出與科技公司共同發展電池廠,
歐洲德國為主的車廠亦紛別尋求日本韓國電池廠的合作開發HEV.
日本車廠更是自行建立大型電池廠或是與原有的電池大廠共同進行建廠計劃,
可說都是為了2010年的HEV & 2012年的EV市場所需車用鋰電池而大舉動用研發與資金建廠佈局.

我們華人在電動車輛這一領域的發展從磷酸鐵鋰粉材的發展, 鋰鐵電池芯與電池模組的製造,
BMS的開發與馬達控制器的功能改良均已有雛型,
目前在電動自行車與電動機車已紛紛進入送樣組車測試階段,
HEV, PHEV & EV 也有多家廠商在進行鋰鐵電池模組的測試,
太陽能電站及風光互補系統, 及部份UPS系統亦已考慮用鋰鐵電池代替鉛酸電池…
目前的市場需求漸顯見, 相關配套技術已在整合,成本結構亦趨競爭性,
可預見鋰鐵電池產業鏈的發展機會就將進入快速成長期,
歡迎有志之士前來共同開發市場佈建通路, 並共同開發不同的應用領域與潛在客戶,
組織銷售團隊,共享鋰鐵家族發展的果實.
讓鋰鐵家族朋友們在推動鋰鐵電池應用領域時有完整配套total solution.
並歡迎有意在系統產品開發及行銷通路上耕耘的廠商朋友們也加入...
回函請寄 : william-green@pchs-consulting.com.tw
鋰鐵電池發展進度說明, 並尋求合作開發市場之業務代表Sales Rep.(傭金制)-- William-EV (鋰鐵電動車部落格家族)

Best Regards,

綠色能源 明日之星
Posted by william at January 6,2009 20:41
磷酸鐵鋰粉材的確是在綠色儲能及電動車產業鏈裡的關鍵性材料

目前要進入電動車的商品化, 還得把四個主要的關鍵模組整合起來就能掌握先機與商機

其中鋰鐵動力車用電池模組與電源管理系統是挺重要的一環...

大家努力囉

William-EV

.................

3. 大陸採購團 月底走訪長園科
看好綠色電池發展，台塑集團轉投資研發鋰鐵電池的長園科技昨日發表「氧化鋰鐵磷」正極材料，台塑長園將以結合長園科的研發、中強電子之通路，串連鋰鐵電池競爭實力。尤其，5月底訪台的大陸採購團，首站即造訪長園科，寄望發揮策略結盟戰鬥火力，搶攻鋰鐵電池商機。

　據悉，長園科以提供鋰鐵電池材料為主，透過中強電子行銷通路推展到全球應用端；目前已與國內大廠如錸德、億光等展開策略聯盟。另外，綠色建築部分也與台開合作。

　長園科技總經理張惇育表示，之前鋰鐵電池不易推展的主因，包括專利問題以及鋰鐵合併技術不易；不過，長園科已於今年2月份取得美國USPTO的材料專利，也安排在台灣、大陸、日本、韓國、歐盟等10個國家區域申請，技術也有所突破，掌握相關的核心技術。
Posted by William-EV at May 28,2009 21:21
私密回應
Posted at July 28,2009 12:40
  


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