August 30,2007

金屬基複合材料

圖二  金屬基複合材料結構

     金屬基複合材料是1960年代,因應航太技術的需要而發展出來的新型工程材料,直到近十餘年來才開始進入民生工業的應用領域,例如汽車發動機的活塞、連桿、刹車器和自行車零部件,以及休閒運動器材ヽ機械工業與電子產業的產品等。

      金屬基複合材料係在鋁、鎂、銅、鈦、鐵等金屬基材,加入晶鬚、顆粒、短纖、長纖等不同形狀的補強材料,如圖二。補強材料可分為氧化鋁、碳化矽、氮化矽等陶瓷類,碳纖維類與金屬纖維類三種,以形成具有特殊物性及機械結構的功能性材料。

      鋁合金由於蘊藏量豐富ヽ價格便宜,而且質量輕、比強度大、導電性佳、導熱性良、抗腐蝕性與加工可塑性優異,因此在工業上已被廣泛使用;可是耐磨耗性差,因而限制其用途。如果加入氧化鋁或碳化矽顆粒構成鋁基複合材料,則可補足此種缺點;但是製造工藝複雜,成本昂貴,造成市場推廣不易。

      工研院材化所也在開發此種技術,目前已累積短纖強化鋁基複合材料活塞擠壓鑄造ヽ短纖預形體成型與耐磨耗鋁基複合材料零件鑄造三項技術可技轉廠商。台灣在金屬基複合材料的領域尚處於起步階段,如何引進技術ヽ簡化工藝、提高效率、降低成本和擴大應用領域等方面,仍有待廠商繼續努力。

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回應文章

請問 台灣有哪些公司可以買到鋁基複合材料? 謝謝
Posted by ANDY at February 19,2008 13:30

目前工研院材化所在鋁金屬基複材方面,已經累積有相當多的材料系統可以使用,同時熱傳導係數和熱膨脹係數都相當有競爭力,如果有興趣可以和我連絡
0920-431288
Posted by 張志忠 at May 26,2009 10:24