東印度公司 ♣ East India Company

15世紀的歷史大發現是一個翻天覆地的偉大時代，但所有的世紀大變革决不是一朝一夕發生的。打從12世紀就有端倪可尋。這歷史大發現在15世紀未發現了美洲大陸後，這了不起的世代也就告一段落了。 這歷史大發現對某些族群當然是空前的災難及悲劇，如葡萄牙人從非洲擄黑人在美洲為奴工，在南美洲金銀財寶，在印度略奪香料、各地爛殺無辜無以計數，令人髮指。在這世代，冒險家也是夢想家，商人也是強盜，傳教士為了傳教後殖民政府的馬前卒。
另外一個角度對歐洲人來說，找到了更寬廣的舞台；歐洲的建築、音樂、繪畫、宗教哲學和法律對亞洲及南美新世界起了前所未有的巨大影響。
天主教和改革的基督教的衝突也從歐洲的內陸打到海洋，從海洋打到世界各地。天主教的西班牙和葡萄牙，也彼此名爭暗閗，基督教的英國和荷蘭分分和和，即便各海上霸權諸國相亙聯姻，仍阻止不了骨子裡，利益才是最高原則。
歷史大發現是改變世界地圖最輝煌時代。

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Official ingame footage from East India Company

英國在印度建立殖民統治，在19世紀初進入新的階段，政治上採取高壓手段，在經濟上加緊的壓炸掠奪，使印度人民和英國殖民政府之間的予盾更大，社會經濟狀況更加惡化，引起印度人更加不滿英國當局。 英國加緊搜刮印度原料，工業化的原料摧毀了印度傳統的手エ業，特別是紡織業，很多人淪為赤貧，殖民政府和地主的剝削制度，農民不僅無法賴以為生，還債臺高築，農人生活更加惡化，這些民怨成為革命起義的導火線。 至於軍人,由於英國在印度的士兵，號稱有24萬大軍，實際上有20萬是印度藉的幕兵。 英國殖民對印度士兵，充滿了大國殖民心態，對印度軍人欺壓迫害，歧視印度人的信仰，待遇也非常低，印度人孰可忍，孰不可忍，對英國長年堆起了不滿和仇恨，反英情緒日益高漲，早已私下建立了許多秘密組織，策劃反英，爭取獨立。1857年，密拉特的士兵終於引爆印度人民起義浪潮。這次排山倒海的革命軍，還奪取了德里，擁立莫兀兒王朝末代皇帝，為印度皇帝，成立了革命常設導機構。本次的革命，獲得了廣泛回應，並形成了詹西等起義中心。許多地方的王公也加入起義行列，成為革命起義的領導者。
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17世紀未葉，康熙皇帝將海禁政策做局部放寬，因此在中國從事貿易的外國商人，日益增加。因此於1686年，廣東地方政府，徵召了13家實力派的行商，特許這些洋行可以和洋商在船上貿易，並代海關征繳關稅。成為史稱的“廣東十三行”外人稱Cohong(公行), Yang Hang(洋行)。由於獨佔生意，商行又有官方的支特，利潤高，辦事起通関手續效率高、頗具誠信，當然受外商的歡迎。 乾隆二十二年(1757年)，清朝又奉行鎖國政策，但份僅保留廣州一地，作為對以東印度公司等外通商港口。這種轉變，對其他的洋行是睛天霹靂，但對廣東十三行，由於變成為當時中國唯一合法的“外貿特區”取得更大的商機。往後長達一個世紀，僅廣東十三行，繳交到清朝政府稅款，高達了40%的關稅總額，可見十三行所掌控的貿易是多麽驚人。到了乾隆三十七年(1772年)，十三行潘振承成為史上中國第一個接收倫敦匯票的行商。 事實上“十三行”，只是一個通稱，實際上並非只有13家，興旺時達幾十家，最差時，也有4家。由於享有獨佔特權，舉凡外商出口茶葉、絲綢等中國貨或銷售洋貨進入中國，都必須透過廣東十三行，於是13行和傳統的兩淮的鹽商、山西的晉商，並立為中國的三大商業集團。由於財富不斷成長，廣東十三行造就了一批豪商巨富，如潘振承、潘有度、盧文錦、伍秉鑒、葉上林等，成為億萬中國人生羨的大富豪。放眼世界，他們的財富也是不惶多讓。 史載1822年廣東十三行街上曾發生一場大火災時，清查估算價值4000萬兩白銀的財物，化為烏有，其實力可見一斑。 在廣東十三行中，以同文行、廣利行、怡和行、義成行最為著名。其中於1783年伍國瑩(父)創立的怡和行最有名，其接班人伍秉鑒(子)(Wu Ping-chien1769-1843)於1803年，接任行主"自稱“浩官”(Howqua)。成就最大，伍秉鑒成為"無人不知的商賈。伍秉鑒"不僅賣絲茶，也賣鸦片，橫誇地產，店餔，武夷山種荼滿足東印度公司的訂單，有國際觀，他不僅握有美國的证券，並投資美國的铁路建設。伍家是東印度公司最大貿易伙伴、長袖善舞和歐美商中，左右逢源。為他换来了無止盡的利益。當年怡和行資產2600萬銀元，2001年美國"華爾街日報"列入史上1千年來，世界上最富有的50人之一，伍秉鑒是當時世界首富，怡和行也曾是英國東印度公司最大的債主。1832年英商成立怡和洋行 （Jardine Matheson)是中國怡和行的貿易伙伴 。 　　

英國1600成立東印度公司，初期最大的任務是取得香科的專賣權和經貿為主，後來東印度公司逐漸被母國的政府，杯洒釋兵權，最後終至破產而終，英國後來打敗了葡萄牙，逼走了荷蘭、法國，英國歷經1851年的印度太平天國革命事件，1858年殖民政府適時接手印度次大陸，正式將印度成為大英帝國的一部份，並將印度資本主義化，發展、創造一個廣大的市場。投資生產，掠奪廉宜的原料，一切以發達英國資本主義，擴大双邊市場為使命。共產黨的祖師爺"馬克思"1853年在"不列顛在印度的統治"一書中說："英國在印度要完成的二個使命，一是破壞：以歐洲的社會來取代印度式的舊社會。另外是建設：在印度為西方社會奠定基礎。"是最具體的寫照。

殖民政府下的印度，從農業、經濟、社會、教育制度起了空前的變化，這变化最不一樣是，長久以來的印度的社會，原本自然的演進，被打亂，殖民時期的社會，則是被動的被外來政權，以公權力強制反轉過來，這時期的印度人民的心境，和清朝割讓台灣給日本時的台灣人，情況是很相近的。舊有的社會價值觀不僅不被尊重，有時還以歐洲人價值觀來制定法律，印度的口傳心授法被為是落伍的教学法。南印度的卡拉地拔牙肚太利害了，不如把他禁了，阿育吠陀傳统給医療不如西方，用手抓飯不衛生，印度教是怪力亂神，要你信基督耶穌...不足而一，此時印度人的痛苦可見一班；更別提掌控司法，抓緊稅收，拉攏、離間、恐赫各地方的小王國(印度最多超過300個小王國)老百姓生靈塗炭，王公貴族，惶惶終日，沒有明天。

葡萄牙人在15世紀抵達南印度的馬拉帕海岸，随後荷蘭、法國、英國等歐洲人，陸續以自己的船堅利炮作後盾，炮大印度，巧取豪奪，亦打開印度現代史的序幕。
在印度歷史的長河，不但起了掀天動地的巨變，也是承先啟後的関鍵的時刻，而聰的的歐洲皇室，紛紛成立東印度公司做為相亙競爭啃食印度和亞洲利益的白手套。

16世紀南歐的 葡萄牙由於地處南歐，由於12~15世紀，忍受數百年來由威尼斯共和國壟斷了昂貴香料、絲等由印度和亞洲來的珍品，當時，奮發圖強，改良更優良的帆船和想盡辦法取得中國及他國的航導技術， 16世紀人口不到200萬的 葡萄牙取而代文，壟斷了世界上的香料、食糖、黑奴貿易成為世界性的商業帝國，變得富庶強大，令人好奇，葡萄牙是如何辦到的？ ...繼續閱讀

Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) 17～19世紀荷蘭殖民者對印尼進行經濟掠奪和殖民擴張的機構。即荷蘭東印度公司。自1597年滿載香料的荷蘭船隊首航印尼獲得鉅利後﹐荷蘭商人紛紛派遣船隊前往印尼從事香料貿易。為了避免競爭﹐1602年3月荷蘭為因應各國的競爭，將相關從事海外貿易之公司合併組成聯合東印度公司﹐以建立對香料貿易的壟斷。 ...繼續閱讀

英國所以被稱為“日不沒帝國”，就是說，在英國統治的地區，一天２４小時都可以見到太陽，或說都可以看到大英帝國國旗。英國之國力所以強盛發達。與對世界各地的殖民地挾以船堅利砲，豪取掠奪分不開。而“東印度公司”扮演了很重要的角色。 ...繼續閱讀

年輕的國王卡爾十二世，實在是個軍事天才。他親自帶領軍隊征戰，在戰爭開始的時候，把聯軍打得一敗塗地。他先是徹底打敗了丹麥軍隊，使得丹麥人在好幾年當中，再也組織不起軍隊來應戰。接著又在現在的愛沙尼亞和俄國交界的納爾瓦（Narva）和彼得大帝的軍隊進行會戰。彼得大帝的軍隊有三四萬人，還雇傭了德國的精兵參戰，卻被十八歲的卡爾十二世帶領的不到一萬人的軍隊，打得潰不成軍。彼得大帝臨陣脫逃，這一點，歷史學家尚有爭議，因為彼得大帝突然在戰鬥打響之前脫離前線，成了歷史之謎。狼狽不堪。緊接著，卡爾十二世又領兵痛打奧古斯都二世的波蘭軍隊，勢如破竹。四年以後，瑞典軍隊攻下了華沙，迫使波蘭議會廢黜奧古斯都二世，另立國王，並宣佈退出反瑞典同盟。一七○七年，正是康熙皇帝最後一次南巡之際，美輪美奐的圓明園，已經初具規模，中華大地，正當盛世，在戰鬥中不斷長大的瑞典國王卻率領了七萬瑞典精兵，遠征莫斯科，準備一舉打敗彼得大帝，佔領俄國。 ...繼續閱讀

提起東印度公司，絕大多數中國人自然而然地想起英國、荷蘭的東印度公司，想起屈辱的中國近代史。但是，很少有人知道瑞典也有東印度公司，而且為中瑞貿易往來做出過巨大貢獻。瑞典東印度公司成立於1731年，正式解體在1813年。在公司鼎盛時期，它是瑞典最大的雇主，擁有1,000名工人。一個航次往返航行35,000海裏，耗時兩年多，沿途訪問20多個城市與港口。該公司船隊共做過135次遠洋航行，除3次抵達印度其餘都抵達廣州。據稱，瑞典東印度公司一條商船賺取的利潤竟相當於當時瑞典全國一年的國內生產總值（GDP）。 ...繼續閱讀

2002年是荷蘭東印度公司VOC成立四百年，當局籌備紀念活動。不過，荷蘭的莫鹿加人的社團組織，指荷蘭並沒有正視東印度公司的陰暗歷史，他們將會在4月13日舉辦研討會，揭露東印度公司的剝削聞

2004年4月16日，中國李肇星外長在訪問瑞典期間，在哥德堡訪問了設在這裏的“東印度公司”及正在建造的仿古木帆船“哥德堡號”。西哥特蘭省省長本哈德松、副省長兼“東印度公司”基金會主席本松出面接待並陪同訪問，哥德堡市長約翰松設午宴招待，中國駐瑞典大使鄒明榕、西歐司司長趙軍、駐哥德堡總領事袁文進陪同了李部長當天的活動。 　　 ...繼續閱讀

（上）探索發現2003-71 編導：董冰卉 1745年9月12日，在經歷了兩年半的遠洋航行之後，哥德堡號滿載著來自中國的商品，駛回瑞典哥德堡港。哥德堡號被認為是當時世界上最好的遠洋商船，是整個造船業的驕傲。然而，就在幾乎到達岸邊的最後一刻，它不幸觸礁沉沒。 究竟是什麼原因導致了那次沉船案之禍？船上所載的是些什麼f物？船員們是否生還？所有的疑問，都深深地埋藏在海底之下。 ...繼續閱讀