bu:qzoom 步客和他的腳踏車

生活，簡單的生活。 搭捷運，是一種生活方式。 騎腳踏車，也是一種生活態度。 然而，如今腳踏車這個東西，似乎變成為一種「時尚」，騎腳踏車是一種「類時尚」活動。

台灣，近三年來，在所謂「節能減碳」的全球化的偉大口號下，腳踏車因應的突然間爆紅，幾個腳踏車知名品牌股價一路往上飆，自行車專賣店、旗艦店，一間比一間更專業，更豪氣，配件、零組件，從路邊攤到大賣場到專賣店到處隨手可得，便宜的大賣場成車到進口高級的組裝車，從簡單便宜的騎到數十萬元的拉風車，網路上腳踏車的交誼結伴組俱樂部，腳踏車專用道到處蓋，各縣市政府也將她變成政見取悅於民，哇！不得了，我真想喊一聲「腳踏車萬歲！」。在這瘋狂的蝴蝶效應下，擁有她，就好像是身披了一層黃金甲般的光彩、亮麗；君不見，那各式知名的與未知名的品牌，從素實樸直到花妍俏麗的設計，縱橫穿流在那街頭巷尾之間，駐足在那紅轉綠燈的路口時的騎士一族們，一息的驕傲漠視著 周遭的機車騎士們，那是自信，那是時尚的加持，那是讓他走在時尚浪頭前應得的報償，讓我們給他鼓掌，是他們讓這個城市流動了起來，但也使人們的心浮動了許多。 寫道此，突然想到一句廣告詞『帶著面具騎腳踏車是一種危險的舉動，大人請勿模仿』。 鏡頭倒回五零年代，仍然記得的是，那年在屏東念中正初中，從住在市區青島街的家騎往緊鄰長治鄉的學校，經過師範學校小馬路〈當時屏東市除了商業區過境道是雙線道外，其餘都是單線道〉，轉過屏榮商業學校鄉道，一趟單程大約要30分鐘，記得那時車子的牌子是「伍順」，〈當時不時興品牌這個詞，只是稱之牌子而已〉，車子重又耐操，一路就跟著我騎上了高中，直到被偷為止。以後雖也陸續騎了一段時間腳踏車，但時間都不長，也沒甚記憶，所以印象中的腳踏車就是「伍順牌」，挺鄉下的感覺；曾幾何時，在台北的路上看到騎腳踏車的人增加了，媒體幾乎天天報導著，也想買一輛再來騎騎看〈幾乎 有25年未再騎腳踏車〉，可是聽說現代騎車有許多必須注意 的技巧與方法，這讓我有了許多的遲疑，也就將買車意願延緩下去了，終於，因為住高雄的老弟一句話「想要騎車，就不要想太多，去賣一台騎了就對了」，這是一個決定性，讓我有了一輛新的腳踏車。 她的品牌叫──「venzo」，是個小牌 子。 我真的喜歡她，因為它也讓我有了「類時尚」的光彩，一 周騎個她兩三回，都不厭倦。哈哈哈！ 最後再來一次版呼「萬歲！萬歲！萬萬歲！腳踏車萬歲！」萬歲牌腳踏車。