April 25,2009
苦民所苦,馬政府可重視金門廉價民意?
苦民所苦,馬政府可重視金門廉價民意?
大三通後,小三通的「舊辦法」可以不要再試辦了
馬政府上台將近三百天,去年國民黨選前在各大媒體大作廣告口口聲聲說「已經準備好了,要讓人民過好生活」,但是事實上,馬政府上台之後政務官表現荒腔走板,很多政策並沒有真正順乎民意苦民所苦,競選政見相繼跳票,對此,國人痛苦指數飆高,令人失望。
大三通後,小三通的「舊辦法」可以不要再試辦了
馬政府上台將近三百天,去年國民黨選前在各大媒體大作廣告口口聲聲說「已經準備好了,要讓人民過好生活」,但是事實上,馬政府上台之後政務官表現荒腔走板,很多政策並沒有真正順乎民意苦民所苦,競選政見相繼跳票,對此,國人痛苦指數飆高,令人失望。
回顧去年12月15日,馬政府不顧反對黨的疑慮,避開國會監督就逕行與中國簽訂所謂的四項協議,片面宣佈兩岸進入「大三通」時代,如果大三通能帶給金門人民更多的福祉,能刺激金門蕭條的經濟,活化金門的消費市場提高金門地區的就業率,撇開個人政黨的立場與政治的主張,基於一個金門人的立場來說,筆者是支持馬政府的「以台灣優先,對人民有利」的大三通政策,不過兩岸進行「大三通」已將近半年了,過去小三通「試辦」了八年的一些「舊辦法」,那一些老掉牙老舊到不符合實際的需要的辦法(連命令都不是),並沒有因為大三通的實施而去修正或廢止,馬政府現在竟然還在延用過時的小三通試辦性質的「辦法」,這一些擾民傷財的舊辦法執行的結果,造成處處與民眾發生一些不該有的糾紛及衝突,製造了排山倒海的民怨。
負責執法的單位遇有民眾的申訴,都將責任推給上級單位,不然動不動就就搬出小三通的舊「辦法」來卸責,這一種舊官僚的心態讓民眾相當無奈,這種處處自我設限的政策如何苦民所苦?如何救地方的經濟?
或許有些鄉親會質疑,小三通所遺留下來的一些舊辦法是前朝政府民進黨時期所訂定,與國民黨何干?沒錯,民進黨就是因為做得不夠好,才會失去政權,套一句馬英九先生當年批評民進黨的話,「民進黨不應該一直將政績不佳推給前朝政府,那人民換政有何意義?」反觀今天國民黨在金門一向擁有95%的選票,十個金門人就有九個半投票給馬英九,國民黨不應該將責任推給前朝民進黨,國民黨得到那麼壓倒性的支持,就應該更用更謙卑的心去傾聽金門人的民意,站在金門人民的一邊才對。
四月初,金門地區快遞業者陳維新受鄉親委託郵寄一輛陸製電動自行車及少量的大陸香菇至台灣,遭受海關及海岸巡防單位查扣,執法單位查扣貨品後並未發還業者,業者屢次投訴無門相當焦慮,四月十三日陳維新先生前來民進黨金門縣黨部陳情,他表示,他經營快遞業維生僅賺取一點微薄利潤勉強養家糊口,也讓十來位年輕人勉強有就業的機會,但是馬政府開始與對岸大三通以後,生意並不為大三通而改善,業者屢屢遭台灣地區海岸巡防總隊及海關的刁難,動輒以小三通時期「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第二十五條的「舊辦法」來查扣民眾委託由金門郵遞至台灣的貨品,陳維新說在屢次向海岸巡防總隊布袋商港安檢所等單位投訴無門之後,才會到民進黨金門縣黨部陳情,他憤憤不平的說,現在景氣那麼低迷,失業率居高不下,國民黨將經濟搞得這麼差,海巡單位還高高在上不能體會民間疾苦,這種處處與老百姓為敵的心態相當可議,陳維新激動的表示,政府再這樣搞下去「老百姓真的快活不下去了」。
所謂的「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第二十五條規定:「金門、馬祖或澎湖與大陸地區運輸工具之往來及貨物輸出入、攜帶或寄送,以進出口論;其運輸工具、人員及貨物之通關、檢驗、檢疫、管理及處理等,依有關法令規定辦理。前項進口物品未經許可,不得轉運金門、馬祖或澎湖以外之臺灣地區;金門、馬祖或澎湖以外之臺灣地區物品,未經許可,不得經由金門、馬祖或澎湖轉運大陸地區。違者,依海關緝私條例第三十六條至第三十九條規定處罰。」
筆者以為,這是試辦小三通時期的「單行辦法」,它並非法律,小三通試辦階段性任務已經隨大三通的實施而終止,舊的辦法不能適用於新的政策,政府應該立即修改辦法,不能以這一種消極的不作為來對付善良的業者。何況,現在很多台灣旅客都可以從大陸攜帶少量的電器、物品如香菇從金門或桃園等其它機場經過查驗然後進入台灣,並不會遭到查扣,但是海巡單位卻不允許民眾委託民營業者從金門郵遞少量大陸貨品至台灣,被海巡單位發現一律查扣沒收,這是什麼標準?
國民黨政府的高官現在都可以大大方方的進出中國在中國作生意,小老百姓做點小生意討生活卻處處被刁難,馬政府如此搞經濟,無力的人民百姓要吃什麼?
以金門快遞陳維新先生陳情的個案為例,被查扣的物品僅是一輛舊的電動自行車,是民眾張國金平時用以代步的工具,這輛自行車有海關的進口證明,從金門委託郵遞到嘉義,就好像從台北市託運到台中市一樣,業者不知是犯了那一條法律,託運物品要被海關查扣沒收,筆者認為,現在大陸的貨物都可以大剌剌的從大陸攜帶進入台灣的機場港口,國內合法的貨品反而不能從金門郵遞到台灣本土,這不是搞「一國兩制」那是什麼?
現在都大三通了,國民黨馬政府在金門卻還以小三通的舊辦法來限制金門業者的生存空間,如此拼經濟這不是很諷刺的的嗎?筆者呼籲,馬政府應該正視金門鄉親的民意,立即要求海巡單位取消這一些不合理的辦法,放金門人民一條生路。
國民黨不要以為在金門可以不用流汗就可以輕鬆獲得95%的選票,就可以不顧金門的民意,金門人做國民黨的順民太久了,如果馬政府的行政單位還是一直藐視民意,一意孤行,筆者以為,永遠的順民為了生活也有憤怒甚至於走上街頭的一天,為期不遠。
作者:民主進步黨金門縣黨部主任委員 陳滄江
負責執法的單位遇有民眾的申訴,都將責任推給上級單位,不然動不動就就搬出小三通的舊「辦法」來卸責,這一種舊官僚的心態讓民眾相當無奈,這種處處自我設限的政策如何苦民所苦?如何救地方的經濟?
或許有些鄉親會質疑,小三通所遺留下來的一些舊辦法是前朝政府民進黨時期所訂定,與國民黨何干?沒錯,民進黨就是因為做得不夠好,才會失去政權,套一句馬英九先生當年批評民進黨的話,「民進黨不應該一直將政績不佳推給前朝政府,那人民換政有何意義?」反觀今天國民黨在金門一向擁有95%的選票,十個金門人就有九個半投票給馬英九,國民黨不應該將責任推給前朝民進黨,國民黨得到那麼壓倒性的支持,就應該更用更謙卑的心去傾聽金門人的民意,站在金門人民的一邊才對。
四月初,金門地區快遞業者陳維新受鄉親委託郵寄一輛陸製電動自行車及少量的大陸香菇至台灣,遭受海關及海岸巡防單位查扣,執法單位查扣貨品後並未發還業者,業者屢次投訴無門相當焦慮,四月十三日陳維新先生前來民進黨金門縣黨部陳情,他表示,他經營快遞業維生僅賺取一點微薄利潤勉強養家糊口,也讓十來位年輕人勉強有就業的機會,但是馬政府開始與對岸大三通以後,生意並不為大三通而改善,業者屢屢遭台灣地區海岸巡防總隊及海關的刁難,動輒以小三通時期「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第二十五條的「舊辦法」來查扣民眾委託由金門郵遞至台灣的貨品,陳維新說在屢次向海岸巡防總隊布袋商港安檢所等單位投訴無門之後,才會到民進黨金門縣黨部陳情,他憤憤不平的說,現在景氣那麼低迷,失業率居高不下,國民黨將經濟搞得這麼差,海巡單位還高高在上不能體會民間疾苦,這種處處與老百姓為敵的心態相當可議,陳維新激動的表示,政府再這樣搞下去「老百姓真的快活不下去了」。
所謂的「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第二十五條規定:「金門、馬祖或澎湖與大陸地區運輸工具之往來及貨物輸出入、攜帶或寄送,以進出口論;其運輸工具、人員及貨物之通關、檢驗、檢疫、管理及處理等,依有關法令規定辦理。前項進口物品未經許可,不得轉運金門、馬祖或澎湖以外之臺灣地區;金門、馬祖或澎湖以外之臺灣地區物品,未經許可,不得經由金門、馬祖或澎湖轉運大陸地區。違者,依海關緝私條例第三十六條至第三十九條規定處罰。」
筆者以為,這是試辦小三通時期的「單行辦法」,它並非法律,小三通試辦階段性任務已經隨大三通的實施而終止,舊的辦法不能適用於新的政策,政府應該立即修改辦法,不能以這一種消極的不作為來對付善良的業者。何況,現在很多台灣旅客都可以從大陸攜帶少量的電器、物品如香菇從金門或桃園等其它機場經過查驗然後進入台灣,並不會遭到查扣,但是海巡單位卻不允許民眾委託民營業者從金門郵遞少量大陸貨品至台灣,被海巡單位發現一律查扣沒收,這是什麼標準?
國民黨政府的高官現在都可以大大方方的進出中國在中國作生意,小老百姓做點小生意討生活卻處處被刁難,馬政府如此搞經濟,無力的人民百姓要吃什麼?
以金門快遞陳維新先生陳情的個案為例,被查扣的物品僅是一輛舊的電動自行車,是民眾張國金平時用以代步的工具,這輛自行車有海關的進口證明,從金門委託郵遞到嘉義,就好像從台北市託運到台中市一樣,業者不知是犯了那一條法律,託運物品要被海關查扣沒收,筆者認為,現在大陸的貨物都可以大剌剌的從大陸攜帶進入台灣的機場港口,國內合法的貨品反而不能從金門郵遞到台灣本土,這不是搞「一國兩制」那是什麼?
現在都大三通了,國民黨馬政府在金門卻還以小三通的舊辦法來限制金門業者的生存空間,如此拼經濟這不是很諷刺的的嗎?筆者呼籲,馬政府應該正視金門鄉親的民意,立即要求海巡單位取消這一些不合理的辦法,放金門人民一條生路。
國民黨不要以為在金門可以不用流汗就可以輕鬆獲得95%的選票,就可以不顧金門的民意,金門人做國民黨的順民太久了,如果馬政府的行政單位還是一直藐視民意,一意孤行,筆者以為,永遠的順民為了生活也有憤怒甚至於走上街頭的一天,為期不遠。
作者:民主進步黨金門縣黨部主任委員 陳滄江
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