Soul-Live, So-U-Live

文 / 許輔@03:40, Jun 17, 2006

今天是雪山隧道通車的日子。

一如往昔，在家人沈睡後，打開電腦做功課，另一邊世界杯足球賽戰火正酣，但是雪山隧道的工作網站吸引了我全部的目光。我仔細的讀完了五個記錄貫通北宜高速公路血淚，走過幽暗陰谷的 PDF 檔案，心中除了感動之外，也更砥礪繼續前進的勇氣。

我們也正面對著台灣農業的光榮戰役，就是從產銷履歷開始的興革與創新，這跟開鑿雪山隧道，經歷斷層、惡水，本質十分相似，都是「不可能的任務」。裡面一位長官寫到，「當我們站在歷史的角度來看這件工程的時候，就更能瞭解什麼叫做「因緣際會」，並不是每個人都有機會參與興建雪山隧道的，別人一輩子碰不到的事情，被我們碰上了，多麼難得！既然是在寫歷史，我們的存在就成為歷史的一部份，縱使再苦、再累、再多辛酸，都不該氣餒」。因為有著工程師們的堅持，沒有因為挫折而放棄，雪山隧道向國際展現了世界第一的先進技術。

推動產銷履歷與農業革新的使命，也是同等艱鉅，但是也同樣在國際上位居有機會揚眉吐氣的角度。面對北鄰日本品質技術的精進，以及西鄰大陸低成本的人力土地競爭，台灣的農業如同「無米樂」一片中影射的輝煌歷史已經遠去，五十年沈苛仍在，未來前途茫然不明。產銷履歷裡面的每一筆記錄，每一個追溯號碼，每一次輔導，就如同深鑿雪山隧道裡的每次炸射爆破，每次前進幾十公分，然後產生新的湧水崩塌，週而復始，歷經十四年，最後成就十二公里的隧道；夥伴們推動產銷履歷，農友們落實優質農業所遭遇的困難與挑戰，同樣罄竹難書，慶幸的是，至少我們不必面對性命危險，相較於潛水施工作業已輕鬆許多，然而資源的侷限及周遭的質疑與阻力，長路漫漫，則是無分軒輊。

雪山隧道的貫通通車，給我們信心與力量，顯示今日的台灣，不是只有沈淪與墮落，還是有人保有硬頸堅持的特質，而且終會成功。我們也正在創造台灣農業的驕傲，願以此與參與資訊作業和輔導專案的夥伴，以及所有推動產銷履歷的好朋友互勉。

**本文作者為台大園藝系副教授**

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<後記>
上週六收到這封信，相當感動，因此取得老師的同意後放在這邊激勵自己。