2005年12月3日 11:47
加里寧格勒問題產生的始末
◆ 左圖中橘紅色的部份是俄羅斯的領土，圖中可見「加里寧格勒」（Kaliningrad）（箭頭所指的部份）和俄羅斯本土的距離相當遠，中間隔著立陶宛和白俄羅斯，即便因為俄羅斯和白俄羅斯同屬「獨立國協」（C.I.S.）可視為一體，加里寧格勒和俄羅斯間還是間隔著立陶宛和波蘭。 ‧在前蘇聯時代，加里寧格勒東邊的「立陶宛」是蘇聯的一個加盟共和
國，因此，生活在加里寧格勒的俄羅斯人來去俄羅斯或蘇聯其它地方都沒有任何障礙。蘇聯解體後，波羅的海沿岸的愛沙尼亞、拉托維亞和立陶宛三國獨立，處在波蘭和立陶宛之間的「加里寧格勒」與俄羅斯本土的陸上交通被切斷，成為一塊遠離俄羅斯本土幾百公里的「飛地」，俄羅斯人要從這裡經過，必須兩次通過立陶宛邊防軍的出入境檢查；俄羅斯的貨物要過境立陶宛，必須接受立陶宛海關的全程監管。好在俄羅斯與立陶宛之間簽署了一個公民往來互免簽証的協議。這樣，加里寧
格勒居民要到俄羅斯其它地區探親訪友、公務旅行才沒有障礙。
‧但是現在這塊「飛地」遇到了麻煩，因為，波蘭和立陶宛在2004年加入了「歐盟」，加里寧格勒和俄羅斯本土間的人員與物質來往出現很大的問題，他們在過境波、立時必須按歐盟的規定辦理簽証。
‧據聞，俄方認為解決這一問題的最簡單的辦法是仿效二十世紀七○年代中期在西柏林和西德其它地區間實行的無簽証制度，但這個建議已被歐盟否決，歐盟認為，一旦加里寧格勒居民獲得特殊照顧，俄羅斯公民都可以
利用這個缺口進入歐盟國家；而俄方認為在冷戰被埋葬的今天仍有人抱持這種態度，實令人不可思議。
‧俄方又要求經波蘭和立陶宛開設連接加里寧格勒與俄國本土的運輸走廊，且在波、立兩國入盟後為俄方居民發放一日簽証，以方便他們自由來往於加里寧格勒和俄本土之間，而歐盟對此建議態度非常消極。
‧加里寧格勒市（Калининград）舊稱「哥尼斯堡」（Königsberg），原來是德國東普魯士地方的首府，在第二次世界大戰末，因德國戰敗，根據「波茨坦宣言」，此塊土地劃歸俄羅斯，是俄羅斯在「波羅的海」的一個重要軍事基地。現在的加里寧格勒市和其周圍的土地合稱「加里寧格勒州」（Калининградская область）。之所以如此命名乃因為1946年時，蘇聯總理加里寧（Михаил Иванович Калинин）正巧過世，為了紀念他而將「哥尼斯堡」改名為「加里寧格勒」。
◎ 此圖乃1871年，德意志帝國極盛時期的疆域圖。帝國極東的領土為「東普魯士」（East Prussia），它的北半部就是今日俄羅斯的「加里寧格勒州」。
◎ 第壹次世界大戰前的德意志帝國，綠色的部份是「普魯士王國」，帝國極東的部份就是「東普魯士」（EAST PRUSSIA）。
◎ 第一次世界大戰結束簽訂了「凡爾賽和約」（Versailles Treaty），圖中黃色的部份為德國因戰敗而割讓的土地。
‧為了給波蘭留個「出海口」而特地設立「波蘭走廊」，在「但澤自由市」，波蘭人也有特權，「東普魯士」就此和德國本土分離開來，北部的「米美爾」且割給立陶宛。
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◎ 「東普魯士」和「但澤自由市」、「波蘭走廊」的關係圖。
◎ 此圖為1939年二次大戰前夕的「東普魯士」。
‧「米美爾」於大戰前在希特勒的威脅下，立陶宛將之交還給德國。
‧1938年10月24日，德國向波蘭提出下列兩個要求：
1.把但澤自由市歸還給德國。
2.容許德國越過波蘭走廊建設鐵路和公路以使東普魯士可與德國的其它部份互相交通。
這兩個要求被拒後，成為納粹德國侵略波蘭的藉口。
◎ 二次大戰德國戰敗後，德、奧由盟軍分區占領。
（1）紫紅色的部份由英軍占領。
（2）黃色的部份由美軍占領。
（3）藍色的部份由法軍占領。
（4）綠色的部份由俄軍占領。
（5）紅色的兩個「點」是柏林和維也納，由英、美、法、俄將之劃分為四區占領之。
（6）淺藍色的部份由波蘭兼併。
（7）黃綠色的部份（東普魯士北半部）由俄羅斯兼併。
第（7）點的這一部份即今之「加里寧格勒」。
◎ 美、英、法占領的部份在1948年以後合併成「西德」（德意志聯邦共和國），蘇聯占領的部份則單獨成立「東德」。
‧淺藍色的「Further Pomerania」、「Silesia」和東普魯士的南半部由波蘭兼併成為波蘭的領土。
‧東普魯士的北半部由俄國兼併後即成為「加里寧格勒」。
◎ 東普魯士詳圖。二次大戰後，東普魯士以如圖中之紫色線分南北，南由波蘭兼併；北由俄羅斯兼併；「米美爾」歸立陶宛。
◎ 「加里寧格勒州」於焉形成！
◎ 1864年歐洲各國疆界和今日波蘭疆界（白色線）之對比。
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◎ 經歷兩次大戰後，德國在東方喪失的領土（黃色至綠色的部份）。
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◎ 今日之德國。
引用URL
真的沒有辦法不佩服閣下。應該是地理方面的專業人士吧。
我真的非常喜歡，甚至非常崇拜你的BLOG。因為我自己曾經是個地理狂。后來屈服於現實學了理工。直到在大陸國內念研究生的時候，看到學校裡紀念譚其驤，才再次從更深的層次上體味到了地理的力量。初中的時候，地理老師把中國和世界地圖按省界或者是國界剪開，打亂了，讓我們在最短的時間裡拼出原樣。我是頭獎！
我對台灣也很感興趣，曾有個非常非常要好可以徹夜網聊的台灣網友，后來也因為來美后學業繁忙而疏遠了。所以看你的BLOG也算是寄托一下我的少年情懷。。。
我的BLOG其實主要是轉載一些我感興趣的東西（因為我們對大陸的前途非常擔憂），原創的東西很少。因為在美打漢字困難或者因為自己英文不過關。更主要的原因大概是懶。不知道你感興趣大陸哪一方面，我可以轉一些你喜好的東西。
二、我本來準備在網路世界當個獨行俠，想不到還能碰上同好，歡迎！
三、在海外留學是很辛苦的，能保持對祖國的關心更屬難得。我常上您的部落格逛逛，發現您的興趣非常廣汎，這也拓展了鄙人的視野。
四、「人生也有涯，而知也無涯。」（「知」，這兒我當「知識」解）光寫這個部落格就得耗去我許多時間，所以我知道我不可能追求很多東西，故對大陸的興趣只好限定於「地理」吧！我在您的部落格說過，如果我有問題一定登門求教！
歷史真是開了個大玩笑.
PS. 您的這篇文章做的真好!!!
您說得好！普魯士應該嚐到了「為誰辛苦為誰忙？」的苦澀味了吧！
前蘇聯幫波蘭據有「奧得河」以東土地時，到底同屬斯拉夫族，幫忙幫到底，把德國人都給趕走了！
還好，現在波蘭也加入「歐盟」了，將來國界會日漸模糊化。這真是值得我們東方人羨慕的發展啊！
不知道歐洲是不是因為諸國皆小,混戰了千年之後,終於發現為宗教而爭固然不智,為民族而爭更是不值. 終於走向了歐盟?
以中國的歷史經驗來說，好似合比較好一點，合的時代，人民的生活、文化水準都比較高一些。