三言兩語

很俗的我今天終於有機會搭乘高鐵了！

雖然之前曾經特別跑去高鐵台中站觀光， 也儘管連小研研都比我先坐過高鐵了！ 不過今天一個人出公差搭乘高鐵，才不過一小時就到台北了，的確是趟不錯的旅程呢！

若非票價還是太貴(如果以後能有通勤優待票就好了)，我在想，當年我宣稱的住台中但每天搭高鐵到台北上下班，應該有機會成真吧！畢竟以前在台北縣賃屋而居時，我的上下班通勤時間也差不多要一個多小時甚至更久啊~而且日本人好像就有人是這樣利用新幹線的吧？

 

 

 

 

 

 

 

一切都從排隊買票開始......

這是我去程的票，可以刷卡，這張最後出站時直接帶回來當票根報帳，很方便。

順便貼一下回程的票，這是自己用自動售票機買的，因為不曉得信用卡密碼，所以改用金融卡付錢(PS.我查過存褶明細，並沒有被扣跨行手續費，但不確定是不是因為我的銀行本來就有給我每月兩次的跨行轉帳免手續費之優惠)，其實別台機器也可以付現金。

 

 

 

 

到的時間太早了(其實是剛好錯過前一班，因為高鐵規定出發五分鐘前不再賣票，我就差那麼一點點說......)，不過上次參觀過車站了，這次決定早點上去月台瞧瞧。今天非假日，很明顯可以看到站內多為銀髮族，他們有價格優惠，所以集體搭高鐵到各地出遊其實蠻好的。

一進來就看到這一排的公用電話，哈哈，上次我才問過這個問題：請問民營固網業者真的有設公用電話嗎？得到的答案是為了查驗非設不可，只是各家都設的很有技巧，並非像中華電信可以得天獨厚去享用當年電信局時代上山下海為民服務的資源，這裡就是一例囉~

既然已經三句話不離本行了，順便先講一下，好像到目前為止，高鐵上的行動電話收訊仍不是很順。我已經是3G了欸，不過不曉得是車速實在太快，還是半途太多偏遠地區與隧道了，講電話會斷話，而且常常會突然完全沒有訊號。我發現同車廂內很多人都有這種情況。

 

站內的標誌其實都蠻清楚的，不過為了顧慮第六車廂是票價較貴的商務艙，所以依車廂數目在進月台前的入口是左右有別，這點比較希望大家嚴格遵守，不要亂跑。

像台北捷運一樣，車子要來或要出發離開月台前，地上的指示燈會亮！

 

 

 

 

雖是非假日，但人還是不少，車一來，大家就蜂擁而上......

 

 

 

 

車內的說明也很清楚，甚至門的上方還會不時標示目前時速～只是我在一小時車程內試著用耳機聽音樂，但是有些時候會吵到聽不見，回程時某些路段我甚至還會覺得一點點輕微耳鳴；同時車子也會突然晃動，不知是不是突然加速所致......總之，並沒有想像中安穩，但坐慣台北捷運的人應該覺得可以接受啦~

台中到新竹這段風景比較優，過了桃園，感覺不是一直過隧道就是走入地下......

沿途經過新竹，新竹站跟台中站一樣是戶外高架式的。

還有桃園，不過很訝異是室內的月台欸！跟之前看到的感覺差很多......

 

 

 

 

這是之前(二月廿三，農曆年期間)去桃園玩，該間農場標榜可以看到高鐵，所以特別坐在外面陽台拍的。

再來的板橋站也是室內月台～

 然後就到台北囉～

台北站可以直接連結捷運，是最方便的一站，但是也好像是最沒特色的一個。

終於出來了！我的高鐵初體驗至此畫上句點，接下來要馬上跳進小黃，快遞小妹要去執行公差任務啦～