老殘遊記

…才怪。
剛打去ANA，ANA說只要機場沒關，原則上不會停飛，而且理論上來說飛機飛回成田避難應該比留在台灣好吧??
不過就算早上不飛還是得在機場等下午有沒有機會重開後補上去，所以一樣得早早出門。囧

2008傳說的最後一天，貼一下Alan Parsons的Days are numbers，每次在去機場的路上常常會浮現這首歌，(年輕人的腦海裡說不定是浮現周董的歌。囧)
來當做最後一篇的主題曲還蠻適合的。
(嗚，不要問我誰是Alan Parsons，那是我小時候的明星。囧)


The traveller is always leaving town
He never has the time to turn around
And if the road he's taken
isn't leading anywhere
He seems to be completely unaware

The traveller is always leaving home
The only kind of life he's ever known
When every moment seems to be
A race against the time
There's always one more
mountain left to climb

Days are numbers
Watch the stars
We can only see so far
Someday, you'll know where you are
Remember

Days are numbers
Count the stars
We can only go so far
One day, you'll know where you are

The traveller awaits the morning tide
He doesn't know what's on the other side
But something deep inside of him
Keeps telling him to go
He hasn't found a reason to say no

The traveller is only passing through
He cannot understand your point of view
Abandoning reality, unsure
of what he'll find
The traveller in me is close behind

Days are numbers
Watch the stars
We can only see so far
Someday, you'll know where you are
Remember
Days are numbers
Count the stars
We can only go so far
One day, you'll know where you are

唉，沒想到我夏天坐飛機必碰到強颱的詛咒還真是從來沒不靈過。囧
話說出門總會有意外，當飛機不飛的時候怎麼辦呢?
一般來說飛機只要在23:59分前想辦法起飛，不要拖超過六小時，
那麼就算你整肚子火也拿航空公司沒皮條。
而當旅客碰到不可抗力因素，ex機場關閉而無法準時起飛時，航空公司有沒有必要幫你安排旅館…我覺得可能得靠運氣，除非你下一段的航程已經check in卻無機可飛，
不然至少我知道某日本國籍航空就不會送你免費住宿，萬一天候不佳機場關閉時請自己想辦法去找機場附近的旅館等候機場重開。而台灣的航空公司在以客為尊的壓力，
尤其是攝影機也在拍的時候，通常都會送你去住機場附近飯店的樣子。囧
其實還是一句話，要抗議前記得看一下你買的機票上的條文約定，
上面列出來不在航空公司該協助範圍內的，就要有自己來的心理準備，
所以颱風天到颱風多發地區，冬天到暴風雪地帶，最好還是先查一下附近可以住的旅館，
(別忘了航空公司在check in之前可沒責任要負責安排你班機延誤時的食宿啊~~)
萬一到了機場不幸飛不出去時可以搶先一步先找到安頓的地方。

話說我還是希望颱風還沒到中央山脈就自動減弱啊…

我碰過最kuso的萬一是某次搭某航的某彩繪專機(我一點也沒有不喜歡那個卡通人物，只是運氣不好每次搭某航老是不幸搭到這個彩繪機)，
check in後小姐丟出來一張機場食事卷，然後用不知道是英文還是中文的語言解釋說因為班機延誤，所以延至23點xx分(只要不拖過晚上12點他就贏啦~!)起飛，請自己去逛街吃頓晚餐再來，
結果等了四個多小時(只要不超過六小時也不會理賠啊)終於開放登機，登機後傻眼的是這…這跟本不是某彩繪機，
機身是普通的地球塗裝，機艙裡面只是把原本的椅套換成某卡通人物椅套而已，
看來延誤的原因如果不是原來那台彩繪機因故無法起飛，(理論上這機率不太高…)
不然就是原來要飛機那台彩繪專機因為班機調度趕不過來，還卡在上一站，於是就拿了另一台硬是改裝成號稱的○○專機來騙人…
為什麼，為什麼要為這種鳥原因等四個多小時啊……囧
(其實那班飛機以往就常常因為班機調度因素delay，後來這班也砍掉沒飛了，只是說真的我比較希望準點起飛，我一點都不介意飛機上沒那隻卡通人物啊…bb)

到了尾聲(明明還欠二篇bb)，
其實有一項我一直沒有寫到，因為我實在不是這方面的高手，應該說我連中規中距都算不上，那就是收拾行李。
不知道大多數人是怎麼收拾行李的，我通常都是準備出門去機場前半小時才在開始塞行李箱。囧
至於出發時要帶什麼出門，老實說我這輩子大概跟休閒運動風無緣，所以背包旅客四個字也跟我無緣，我都是帶行李箱，而且一定要有輪子。囧
而出外旅遊，最掃興的大概莫過於行李箱裡的東西破掉或是遭小偷之類的，
不過我應該算運氣不錯，這輩子只遭過一次小偷(我這輩子從來沒把行李箱上鎖，就遭小偷的那次有鎖行李箱~!)，
至於什麼杯子玻璃碎掉的意外從來沒碰過，當然沒碎沒破不是運氣好，而是技術好。
跟據多年行李箱衝撞心得，體會到最深的是，硬梆梆的行李箱和軟趴趴的行李箱，二者行李箱裡的易碎物品碎掉的機率是一樣大的，
想想機場把一整班飛機所有乘客的行李匯集成一車推進飛機貨艙，當然是把"看似"硬殼的行李箱放在最下面當墊背，
假設推車一整車下面需要有20個行李箱來幫其他280個行李箱墊底，硬殼如果沒有非常堅硬的話，坐個十次飛機後不被上面的其他280個行李箱壓扁撞歪都很難，
所以個人心得是出門在外，還是個好推好開，輪子不會融化，內裡不會因寪拉扯破掉，拉桿不會一出門就卡住拉不開的行李箱比較實在點，
至於綁鍛帶來提升不會被認錯的機率之類的我不太相信，個人覺得還是早點出關去領行李最保險，
那種會把別人行李箱當成自己行李箱提走的人，通常跟本記不得自己出門時帶的行李箱是哪一個，才不會因為你在行李箱上做一大堆花樣而減少提錯的機率…bb

大きな地図で見る

好不容易來到尾聲，(還有三篇要寫什麼有沒有人可以建議一下…最好順便附上寫好的草稿XD)
還是來提一下，
假設如果你已經有了旅遊計畫，但是沒錢(凡人多半是沒錢大過沒時間吧??真的沒時間去玩的人應該是少數。)，
這時候怎麼辦呢??
除了最實際的「賺錢」這一途之外，
在賺錢的時候來個紙上旅行也是個不錯的鬱悶解消法。
而且21世紀和20世紀比起來，連轉個地球儀都有GOOGLE EARTH可以看到實體街景，
所以今天的梗就是來介紹出不了門時的配套措施，
當然如果先裝好GOOGLE EARTH是最好的，因為蠻多東西配合GOOGLE EARTH來看會比較好玩。
(這絕對不是廣告文，GOOGLE沒付我錢請我在下班時間幫他廣告…噗。)
http://google-earth-travel.net/
GOOGLE EARTH TRAVEL介紹了不少名勝古跡…以及充滿趣味的kuso景點，
在google earth問世後，很多以前沒坐太空梭看不到的景色現在都看得到了，
在沒錢的時候，就轉動google地球儀來趟虛擬之旅吧~!
(話說拜GOOGLE STREET VIEW之賜，我現在還蠻想去TASMANIA的說…是澳洲的塔斯曼尼亞，不是岩手県盛岡市門須摩２啦!)

原本動物篇應該要排在前面的啊…囧rz
不知道大家在旅途中碰到什麼樣的事物會覺得熟悉，
有一說是人如果在旅程中能看到熟悉的事物或環境的話會比較有安全感，或許碰到這些外國犬貓也會有同樣的效果吧?
突然發現，不管在哪一國，碰到白底黑點貓的機率都比加菲貓來的高，
不知道有沒有專家能來解釋一下貓的種族分布呢…噗

ps.聽說我常在一航碰到的米格魯是dalton，因為去支援包機檢疫(馬上就來的觀光業救星咩)，
結果不幸受了重傷而退役了，
嗚，希望他能平安無事。

話說招牌除了閃閃發光的那種之外，
也有充滿人生奧義的那種。
所以考察各種富有深厚含義的招牌，也是旅行的樂趣之一。


有充滿藝術氣息的如京都消防署的標語招牌，也有藝術過度害我以為這是人妖消防隊的廣島招牌…


有飯店很低調的招牌，也有掛在離島小小港口一大串的招牌。
(我一直有好奇，這些離島的招牌是要掛給誰看。後來有人說，那是要掛給對岸的人拿望遠鏡看離島時看的…)

JR的標語也很讚，其實我覺得懂得當地語言唯一的好處就是聽得懂笑話吧…

本日最中肯的一枚：


相信寫下這個醒世警語的店員，應該也是以過來人的身分語重心長的告訴各位重考生的說…

記得從前學生時代讀過一本廣告史之類的東西，談到招牌和廣告是人類進化史上的一大發明，
當商業競爭到一個程度的時候，就開始有人畫圖做起廣告來招攬客人。
所以不管到哪國，對我來說考察招牌的長相和考察當地shopping mall有哪些陣容一樣來的重要，招牌可是了解當地文化和民族性的好方式啊~~噗

話說我沒開過店，很難理解每個老闆們在做招牌的時候是用怎麼樣的心情來決定自家店面的招牌該長什麼樣，
像下面的這些老闆，我實在很好奇是怎麼樣的心情下決定把招牌做成這樣啊~!
(有一說是大阪人的虛榮是偏向打腫臉充胖子的那型，所以和喜歡比家世的名古屋型虛榮或是喜歡展現自己實力的東京型虛榮來比，大阪的特大號招牌特別多。)


如果大招牌=滿足虛榮心的話，新世界一帶大概是虛榮的最高點，而且有一年比一年閃亮的驅勢，
黑夜版的相片和白天版隔了四年吧?招牌沒變少倒是愈變愈大愈密集…
(不過有點諷剌的是這一帶也是最窮的地方…大家都知道新世界那條走出去，☆☆區的肺結核患者數/密度日本第一。囧)

大阪王將大概只有在大阪有這麼招搖，噗。

記得台灣之前有個大樓外層廣告掛了一台車就引起討論，在大阪，一台車算什麼，

一隻狸貓都有人掛了…

現在已經消失的くいだおれ太郎，總覺得固力果也不知何時會消失，或是換成一個更誇張的。囧

ps.最上面的猩猩鋼管是新宿台灣同鄉會大樓一樓鋼管店的招牌，比起來即使是新宿，也比大阪來的含蓄多了…

本來想全部集在一起，不過我感冒到快沒力了，所以分成二篇。囧
話說不管是哪國的旅遊書，相信都會把大阪的招牌文化列進來，
當然很多地方都有誇張kuso級的招牌，不過大阪或許是融合了多國文化(這樣講會不會放送禁止啊?噗)，
所以招牌密度雖然比不上香港來的高，不過華麗度應該是全球前幾名，廣告的爆笑度應該也是全國數一數二吧?
而在眾多大阪廣告中，最令我印象深刻的，大概就是美食百貨公司味園吧~?
味園在我的心目中大概和京橋グランシャトー一起並列大阪廣告美學冠軍。
(京橋グランシャトー的廣告貼出來人家會不好意思，請自己去尋找XD)

原來我算錯日數，本來怕最後幾天開天窗，結果原來其實我只要寫到12號就功德圓滿了~哦哈!

看到標題，不知道會不會有人想歪，
噗，身為魚干當然夜晚的休閒都很無聊，所以當然不是什麼海難下穿豬海五天四夜荒淫遊之類的內容，
不過因為我愈來愈混，今天梗都來不及寫完了，所以變成夜景大全，
不知道有沒有人猜得出來這些夜景的共同點…
(當然共通點不是相機很爛，嗚。)

其實我常常沒照原本預定的進度寫，有些本來應該要先寫完的反而一直拖著，所以感覺順序好像反了，這篇應該要擺前面才對。

去Y虎姿勢佳查應該就會知道提這問題的頻率有多高，
不過只要你不是去唸書或是移民或是釣凱子或是往高風險地區跑，會不會講該國語言對旅行成不成行或好不好玩沒啥影響。
比較先進的國家多半都有多國語言路牌，只要你有認真看的話(我知道很多人跟我一樣不認真看路。囧)，要找不到路還蠻難的，
(話說我在以色列到後來都是我在指揮只跑過市區沒去過工業區的俄羅斯計程車司機開車往哪走哩bb)
不然去法國要會法文、去日本要會日文、去西班牙還要會西班牙文、去荷蘭還要法文德文荷蘭文都一起來…
難不成阿多仔們都這麼多才多藝嗎??很多阿多仔一輩子都不會說英文，在很多亞洲人眼裡一樣還是很有國際觀呢!囧
所以個人的感想是這麼多人在煩惱並不是在煩惱自己不會AA語BB語CC語，而是煩惱自己不會英文，
不過就算到紐約都有可能碰到剛上岸的墨西哥計程車司機了，英文有沒有流利到可以在白宮演說或是到處交朋友好像也不重要了吧…??

PS.至於常常聽到的肢體語言走天下論，老實說我沒用過不知道效果如何，
因為我的表演功力很差，我想我要比雞蛋的話人家應該會拿棒球來。囧
所以我寧可選擇到警察局消防隊問路(個人感想是警察有時還會指錯路，但是消防隊一定對本地地理很熟)，
或是用無敵厚臉皮請對方想辦法用簡單的字眼一直解釋到我懂為止，所以實在無法發表肢體語言之於溝通有沒有效的心得…