老殘遊記

這次出國前本來想買個新行李箱，原本最大的那個閃亮紅色名牌高級行李箱他…爆裂了。囧
但是看來看去一直看不到覺得可以馬上買回家的，結果還是來不及買新行李箱了。

↑上面的圖是當年舊行李箱剛買不久的時候留下的照片，距離現在已經5年了啊…*遠目*
關於行李箱，身為家有一缸子行李箱的不成功貧窮商務人士，深深的覺得：
買個漂亮的行李箱是當然的，但是買個派得上用場的行李箱更重要~~!!
想當年硬殼行李箱很流行的時候，身為敗家子，第一次自己買行李箱就選了個小小有名的品牌的紅色硬殼行李箱。
現在回想起來覺得花那個價錢買這顆行李箱真的是不可思議，我當年怎麼這麼視錢財如糞土啊~~!!
一天提著行李箱在路上走的時間再長也不會超過八小時，買再漂亮的行李箱能給大家欣賞的時間也不過是在等行李轉盤的那半小時，
況且在沒人幫我提行李箱的時候買個淨重5公斤以上的行李箱簡直是對不起自己的手臂bb

硬殼最大的好處是隨你摔隨你丟隨你坐，當你窮到露宿街頭的時候還可以擺平了當枕頭睡，
但是最大的壞處就是硬殼行李箱百分之九十九點九都是做成對開式的，對半開的行李箱要擺"高"的東西很難擺下去啦…(ex：安全帽!!)
而且硬殼的鎖實在還頗容易壞的，過了5年現在三個鎖已經壞掉二個，剩下最上面那個鎖勉強可以扣住行李箱而已，
(當然跟使用方式有關，如果你都往歐洲跑，然後出入都有司機接送機的話不用怕這問題，再不然久久才出一次國也可以減少行李箱報廢速度，
但是如果你不是往東北亞就是往東南亞之類的地方跑的話…日本的石子馬路保証可以讓沒錢坐利木津，得在各大中小車站轉車爬上爬下的窮光蛋硬殼行李箱快速開花bb)

軟殼的好處在於伸縮自如，在坐位無敵小的火車上，只要你東西沒裝滿，好一點的軟行李箱都可以壓小一點塞到膝蓋前面的空間，
另外還有個好處，就是軟殼行李箱的拉鏈多半是開在最前面，同樣的尺吋可以裝的東西比硬殼行李箱多了不少，(而且有縫份的還可以拉出來加大個2吋，有些時候高度差2吋就差非常多了)
↑但是軟殼行李箱的皮有的做的實在軟到只能欣賞不能上戰場，我看過太多次圍巾打開裡面還是一堆碎玻璃的傷心事啦…雖然我很想知道拖運過程到底是怎麼摔的可以摔成這樣。囧
然後軟殼還有個壞處，就是便宜的台灣貨中國貨(有n個輪子可以爬樓梯上玉山)長的不漂亮，
貴的外國貨(只有二顆輪子bb)還未必實用，(在地形已經算頗不坑洞的日本提著不怎麼牢靠的行李箱奔跑都能發生輪子熔化的慘劇了…)

所以總結是如果有側開式上蓋(是不是側開很重要~!不是每個人都能住CITY HOTEL等級的房間有大到可以把行李箱攤開的空間)，
加上n個可以360度轉，在亞洲國家奔跑的輪子，最好還是拉鏈式的硬殼行李箱該有多好啊…
(最好他還是個印滿logo的那種，我這沒品味的人比較愛粗俗的名牌XD)
只是目前為止還沒看過這種行李箱。囧囧囧
所以看了半天一個都沒買Orz

當然最乾脆的解決之道就是當個行李有人提，出門不走路的貴婦，
這樣出國只要帶著一張信用卡塞牛仔褲屁股口袋就好啦…