老殘遊記

有句言情小說必備老掉牙台詞叫「二點之間最近的距離，是直線，最遠的距離，是我們。」
不知道有沒有人特別去統計過二點之間可能的交通工具和移動方式，我想應該會出現無限多的組合。
(話說我蠻想騎駱駝的，不過目前還沒機會去尼泊爾之類的地方出差，所以尚無機會。XD)
旅途中最常見的主流交通工具，應該不外乎鐵路巴士租車步行這四類型，

不管是時速可達300公里的新幹線(我不太懂為什麼台灣高鐵有個跑馬燈三不五時提醒大家時速幹嘛?)，

還是穿梭在城市中的地鐵，

還是時速只比腳踏車和步行快的路面電車，

他們都是二點之間的可能選項。
如果沒有時間壓力也沒有固定行程的話，
我個人蠻推薦路面電車或是鈍行列車或是巴士，可以慢慢的看遍一個城市的景色。


我一直很喜歡東京都內的ハチ公バス八公巴士，我一直覺得他明明比台場的和幸豬排來的值得被介紹XD


當然也別忘了帆船和遊艇們，劉德華和張敏演的與龍共舞(會不會有很多20歲以下的青春小妹妹說沒看過這部啊…我可是愛死這部電影了XD)中，
開船出海可是有錢人想忘卻陸地上沉重事務時的最佳去處呢…

嗯，應該會有人想躍躍欲試想來個租車橫斷美洲大陸之類的行程，我是不知道米國租車旅遊的價位，
不過在日本一台車沒坐滿四個人的話，租車是蠻不划算的(除非你有辦法全程都不上國道~)，
在日本我想恐怕只有在北海道租車算是比較划算，其他地區的話開車就當做是休閒活動吧~!他跟省錢是無緣的。

當然旅行還有最王道的－步行，
翻了一下過往照片後驚覺我還蠻愛爬山的。囧

(加註警語：登山還是需要點體力，而且爬到一定高度後多少會有高山症狀，出發前請量力而為…)

今天真的是沒梗了…雖然想用抒情又帶著點浪漫的語氣混過一天，可惜我天生沒有亦舒梁鳳儀之類的氣質…變不出來啦~!)

到達目的地的第一天，你會做些什麼事呢?
通常到達當地的第一天不是經過時差考驗後的第一天清晨(依然很想睡)，就是一天只剩下不到二小時的深夜，
短程不到五小時的航線或許會比較早點到(ex：早上七點多出發九點到香港)，
不過經過一整早上或一整下午呆坐機艙的洗禮，第一天通常是無力的收場。
整理一下過去的資料，結果發現到達目的地的第一天扣掉趕車之外，好像哪裡都沒去最多，
不過為了消除旅程疲累，來點小小的點心是應該的。

當然本地從來沒出現美食相片，所以大家應該都知道我不是美食家，對酒也一概沒研究。
(雖然我也當過騙人的酒保，不過除了稍微知道酒店必備那幾隻酒的價格之外，老實說我分不出一杯120的紅酒和一杯1200的紅酒有什麼不同。囧)
所以如果我要介紹下飛機吃吃喝喝接風洗塵好去處的話我大概也想不出除了人妖大學和八千代銀行外還有哪可以去。囧

其實我的私房景點都不太私房而且還蠻大眾的，總之如果我短程航線下了飛機後萬一晚上還有力氣的話通常會去這些地方…

賣全雞料理(如果在台灣他就是土雞城了吧…)的「世界の山ちゃん」是消除旅程疲憊的好去處(?)，招牌雞翅富含高納高卡路里，應該可以一掃疲勞感。

(PS.建議自備礦泉水一瓶入場，老是忘記帶水的人只好像我一樣從他的爆笑酒單點酒來喝。)

雖然他叫世界的小山先生，但是美中不足的是目前他還沒征服世界，連日本全國都還沒征服，所以只適用日本六縣市…
相信這裡應該不會有突然冒出來的路人問我山ちゃん在哪裡，不過還是提供網頁連結，地址自己找啦~!
http://www.yamachan.co.jp/index.html

當然如果有人不吃雞的話，或許可以考慮菜色比較多的居酒屋。
說到居酒屋，我為人樸實(而且還窮酸)，所以很少去開很大的那幾間韓國店，個人基於很私心的芭樂理由推薦さくら水産(噗)，
很遺憾的，目前他也還沒征服全日本，不過可以和世界の山ちゃん互補一下對方沒開到的區域。
http://www.teraken.co.jp/
さくら水産的菜單比較傳統，所以沒有什麼華麗的菜色，不過中午的500塊小菜白飯熱湯吃到飽營養午餐可是造福了無數的窮酸上班族。

嗯，日本國以外的地方，下了飛機後通常都直接睡死在飯店了，所以第一天行程都是空白的。囧

ps.那個雞肉串旁邊白白一片的是高麗菜…拜相機色溫異常不準之賜，看起來像衛生紙…Orz

出門前還是要趕快來把第十篇拼出來。囧

逛完了機場，飛機上也是有很多好玩的地方。
(在這裡要提醒一下，電子用品，包括數位相機，要到安全飛行高度下才能使用，我常常看到那種狂拍飛機起飛時外面雲層海面，但是一看就是根本不可能過安全高度的相片bb)

早年因為常搭西北，西北的餐點有搭過的人都知道他不是家以airmeal為號召的航空公司…所以沒留下太多空中餐點的照片。
不過有個網站倒是可以讓有興趣的人看看別人都吃了什麼。
http://www.airlinemeals.net/
雖然他因為一些原因很久沒更新了，不過還是可以看到airmeal變遷史。(現在的首頁餐車是長榮的耶~!)


國泰的空中餐在我的心目中可以和西北一起競爭冠軍寶座，
不知道為什麼我運氣不好老是挑到刀叉切不斷牙齒咬不斷的雞排、細到入口極化的"通心粉"、吃起來有清粥小菜錯覺的米飯…
ps.這張相片就是傳說中的超級堅強雞排(雞堅強?)，我腦袋大概是壞掉了，一個月內第二次坐國泰居然沒想起本月菜單的雞肉是地雷，結果又點了他…
ps2.國泰不管菜單叫通心粉還是叫義大利麵還是叫abcdefg，通通都是超級細的麵線…國泰我想他只有麵線和烏龍麵(台港航線專用)二種麵。

長榮某種有貓的飛機我不幸常常搭到，留下來的照片並不多，不過不同時期的照片或許可以感受出油價的變遷也說不定…

2006年初，嗯，配色看來有日空風格。


2007年中，嗯，變成冰淇淋。不過另一家港龍好幾年前就是全線改成供應H牌冰淇淋，人客個個拿的開心，空廚又不用削水果多好…

長榮普通班機的餐點，嗯，至少比西北來的合味口…



EL AL的餐點我很喜歡說，保証吃不到豬油味，而且我實在很愛機上各種造型的麵包，每次吃完都會多要一個XD



EL AL的亞洲航線到早餐時間時，飛機通常已經飛到喜瑪拉雅山(or青康藏高原??)上面，可以一邊瞇眼睛看著窗外的高山一邊吃早餐…



UA聯合航空機上供應印有STARBUCKS標誌的咖啡，不過味道微妙到我說不出他是STARBUCKS哪種咖啡豆做出來的…

坐到沒有任何隨選娛樂的機艙也沒關係，有些歡樂的航空如NW或UA或IA，會有擅於摸仿貓王或是說笑話的空服提供娛樂(嗯，不過過去曾經有不幸碰到FAA剛好抽查到該班娛樂航班的慘事。囧)

只要飛機不要碰到亂流(最倒楣的一次，全程都碰到超級嚴重的晴空亂流，連供餐都取消了…bb)，
過了安全高度後除了可以學聯合國??大使黎明做做伸展操掏出身上零錢給第三世界窮困兒童外，
開筆電看看影片打發時間，(不少機艙都有裝上插座了耶，不過我通常都把筆電丟到行李箱裡。囧)
或是發呆看窗外風景(限白天，半夜的航班為了避免光線影響飛航，就不得不關窗了)，
飛機也是很好玩的。

附註：聽過空服說為了讓大家有力氣在萬一發生的時候求生，所以飛機餐的熱量都是一餐抵三頓，只差沒把米都拿去泡過油再來煮，雖然沒求証過，不過減肥中的人就少吃點吧…
再附註：在高空下，人對酒精的耐度會降低，也就是喝一瓶會等於喝二瓶，很多自認酒量好的酒鬼飛長途航線(EX：TYO>JFK)很容易一不小心就爛醉到一下機就坐上救護車直奔該國急診室，
為了自己身體著想，飛機上少喝二杯吧…bb

話說這就是為什麼我很想換相機的原因…

當然顏色表現這種東西是見人見智，有人喜歡高反差，有人喜歡低對比，
但是這台實在是太囧了，對焦憨慢要對好幾下才對得到就算了，
在同樣的色溫，同樣的光源，同樣的背景下(ps.我手上沒色卡，背景是用全白影印紙墊的)，
會有這麼大的誤差…囧囧囧




下面的是我的相機，上面的是我同事的，
這二台除了品牌不同外，畫素CCD SIZE是相同的，就規格來看我同事那台甚至還不算好。
拍照時公平起見，二台都是設全自動模式沒動任何手腳。
(不過因為我的相機自動對焦實在太囧了，如果在同樣高度下拍出來還整個是青灰的，所以只好把拍攝角度稍微拉高一點讓他稍微接近正常色調…)

在相機成功的賣掉或脫手給別人之前不好寫出品牌和機型，(我沒把資訊刪掉，想知道的人還是有辦法知道啦~!)
其實這牌的相機的全自動模式一直有青筍筍和對焦慢採光不準的毛病，(如果要手動一張一張設的話那幹嘛還買這台消費型小相機bb)，
但是因為我很喜歡廣告代言人，所以當時二話不說一看到就買了。囧
嗚，買之前還是得看大家的口コミ比較保險…

旅行的開始通常是機場(嗯，國境檢查哨和海港也算)，
機場其實也有不少好玩的週邊。
很多機場旁邊都設有航空博物館或科學館，桃園機場的我每次都太晚到機場沒機會去。

關西空港倒是拜某次長榮班機大延誤的福去晃了一次。(可是我到的時候環境中心那層已經打烊了。囧)


關空的航太博物館除了展示模型外，頂樓有觀望台可以趴在欄杆上風吹雨打看飛機起降，另外還有餐廳可以坐在裡面吃飯乾杯增進氣氛看飛機起降XD


本來有想要去青森的三澤空港旁的博物館，結果因為地震展品毀損，最重要的飛機實體現在沒展了。囧



桃園機場旁的博物館雖然沒去看過，
不過這個候機室也是一絕。
拜有一陣子常訂到長榮的福，我老是坐到這隻貓的特製飛機，也拜這隻貓之賜班機延誤過。今年年初路過長榮候機室前發現哇咧居然冒出這東西。
(不過聽說今年不再跟S☆☆RIO續約了，所以順利的話10月後應該就看不到這個候機室??)



當然也有常常迷路的機場，香港國際機場不算是特別大，
可是我每次來轉機對他的動線常常適應不良。囧
從前啟德機場的時代拜中午班機常常延誤或取消的福，常常在樓上的世界之窗吃飯等飛機來打發時間，
換到新機場後世界之窗還在不在就不知道了bb



桃園機場是60年代的設計(唉，還完全COPY人家米國小機場)70年代的建築，
所以機場評比不會入選也很正常，多少六七零年代的機場一樣都在榜外，不過似乎只有台灣人特別在意，
好像機場沒拿五顆星就是沒國際觀一樣，
已開發國家也是有首都機場只有松山機場那麼大然後裡面啥都沒有的啊…Ben Gurion機場規模大概就是松山機場大，而且DFS連個最底限的COACH都沒有…



福岡機場大概只有五條不到的國際航線(噗，日本很多養蚊子機場都是勉強只有一條國際航線一條國內航線，福岡機場算很大了bb)，


櫃台在飛機起飛前一小時才會有人來上班。囧



鶴丸航空應該算是成田機場的第二大戶，佔了好大一塊腹地。
成田機場雖然最常去，可是都沒留下啥照片，
那次會從另一條通路進機場的原因是我沒注意到公車班次趕不上登機時間，
最後只好拜託親友開車抄田梗路一路狂奔從茨城回成田(因為走國道光是進機場檢查哨那關就要付1020塊過路費…隨便上國道一下就是2000塊不見。囧)，
結果幸好我們都有把護照帶在身上，因為沒想到田梗路沒有辦法直接接上機場巴士通道那條路，變成得硬著頭皮拜託警衛讓我們穿過管制區倉庫。囧
(到照片裡的地方已經是過管制區可以拍照了。)

前七天灌水也灌的差不多了，
接下來的就是快樂的出發篇。(?)
雖說我很想寫些好玩的，不過前幾天去某石頭連鎖書店翻書想找點梗來抄襲的時候，意外看到一種很意外的書系，教人如何遊走人格邊緣走豪華之旅。
誰說自助旅行省大錢??這一定不省的啊~~一般中低價旅行團拿到的訂房價都是你我怎麼殺價也殺不到的價格，
所以人家機加酒再加點行程(唉，人家要賺的就是帶你進店裡逛的人頭費，就別抱怨中低價團怎麼三不五時都有工商服務時間。)，一定比你到處比價比機票比旅行比abcd一堆東西還來的便宜。
當然高價團不走購物行程，人家沒了人頭費可以賺，就得真的從你的團費賺，所以同樣的行程一定比你自己去訂來的貴，不然人家導遊幫你做這麼多雜事難道是免費義工??
自助旅行本來就是花自己的時間成本在省這些實質成本，而不是厚著臉皮做一些你在自己國家不敢做還怕丟臉的事然後自詡這個叫省錢自助豪華行，
當然，如果有這麼厚的臉皮，住沒早餐的旅館然後早上殺去東橫inn偷吃人家早餐的免費飯糰然後打包帶走，那下次可以考慮在台灣大搖大擺走進君悅酒店吃人家的早餐看看。
(嗚，我會記恨這件事是因為我是那個早上八點下樓發現飯糰被沒良心大軍打包橫掃一空的倒霉鬼，更嘔的是那票清貧到腳踏nike鞋手戴diesel錶手上還拿著一串採購清單在討論今天去哪買☆☆☆的大學生還不是住東橫inn~!)

嗯，接下來要出發去了，可是我的旅遊經驗好貧乏，去了哪裡常常記不得。
前幾天把過去的照片整理出來，發現自己還真的不愛拍照，
從買了第一台可以算相機的數位相機(SONY P7~!)到現在一晃近六年，只有第一台相機剛買的那前半年最愛拍照，
對經歷過相機貴底片貴洗照片貴(就算自己洗都要相紙啊~!)的人來說，數位相機簡直是天降神器，
從相片檔案數字來看，當時半年不到就拍了三千五百多張，
這數字聽起來好像我去環遊世界似的，其實幾乎哪都沒去，最多都嘛是在住的地方待到下午才出門當社會浪人亂晃，
後來的第二台相機，用了二年多直到他壞掉為止都還拍不到4000張…而第三台相機，扣掉工作需要時拍的照片後恐怕還不到1000張…囧
這樣明天是要去哪挖梗啊~!!

終於在沒有大綱的情況下衝到第七天，也就是說用灌水的方式勉強灌到上半場的半場了。

今天去付錢，現在的ANA和國泰西北一樣，開票時有申報會員號碼的話，登入ANA會員後開票當天就可以看到電子機票然後線上checking了~
http://www.ana.co.jp/ana-link/booking/017.html


(呃…我差不多有二年沒坐ANA，所以說不定很久以前就已經有e-checking了說…)
我蠻推薦那種「因為我們是要去渡蜜月，所以一定要坐在一起!!」「因為我們是好朋友(一家人/etcetc)，所以一定要坐在一起!!」的人客，
起飛前自己上去畫位啦~!不然萬一你check-in晚了(照常例，很堅持一定要坐在一起的人客往往都是最晚到機場的。)，
哪來那麼多連號的位子讓你們坐在一起。
(嗯，現在飛安事件多發後，不是每家航空都這麼好心可以讓你起飛後還私下換座位。)

題外話，ANA的飛機餐配色是少數讓我覺得有胃口的:P

ps.我認真的考慮換新相機，有人有建議機種嗎XD
(考量預算問題，記憶卡吃xD卡和SD卡的機種優先…)

食這東西，感覺上好像亞洲人最挑剔?
阿斗仔好像很少會特別要求旅行團餐餐都要有家鄕合菜六菜一湯，倒是亞洲出發到歐美的旅行團常常有家鄉合菜六菜一湯XD
所以如果你沒有強靭的胃袋又不想變成中國城之旅的話，嗯…還是先從亞洲開始拓展國際觀好了。

出國在外避不了的就是吃，當然一定有示申級人士有辦法天天吃營養口糧，不過這類人不在本文描寫的範圍內，
自助旅行討論區之類的地方應該少不了的就是「我要去ⅩⅩ國，機票抓ⅩⅩⅩⅩⅩ元，住宿我網路查到大概一天ⅩⅩ元，車錢買套票大概ⅩⅩⅩ元，那剩下的費用大概還要多少錢??…」之類的問題，
食費這東西很見人見智，不過要花少少錢吃到大餐這件事是不容易沒錯，尤其在物價高的都市更是難，(ps.有時候花大錢也是會吃到噴的。)
其實如果不介意天天吃麥當勞的話(說到這又奇怪了，很多歐美團三天沒去中國城吃個六菜一湯合菜就會哀哀叫，但是為什麼在台灣整天吃麥當勞都不會舌頭麻呢…)，
食費三餐都以麥當勞套餐的價格來提撥預算應該還可以，就算吃不好也至少不會餓死。
反正全世界幾乎找不到幾個沒有麥當勞的國家嘛…(星巴克還有不能開的國家，麥當勞可沒人拒絕他。)

不過也是有踢到鐵板的時候，今天的每日一圖就是踢到鐵板的麥當勞，
看上面的標價，以台灣兒童餐和麥香堡套餐的價格來比對牆上的數字，大家會以為該國幣值對台幣是一比四吧?
答案是接近一比八…也就是說兒童餐=25x8=NTD200，麥香堡套餐=36x8=NTD288…(薯條不是大薯，飲料也不是大杯，漢堡肉也沒多一塊~!)
嗯，這還是個國民所得跟我們差不多的地方。囧rz

從這裡也沒拍過什麼美食照片可知我不是啥美食家，舌頭也鈍的可以，
不過還是小小的提醒一下，
在台灣不是年年都有鮪魚季嗎??所以鮪魚也是有季節性的，
一般來說所謂的黑鮪魚在日本對時的季節是在九月到翌年二月前後，其他時間市場上的鮪魚當然都是…
冷凍的去年鮪魚、其他地方來的印度鮪魚短鮪魚、或是曼波魚假冒的鮪魚…
有一次聽某友人說他去某漁市聖地吃了大間黑鮪魚套餐，然後盛讚「這真是太新鮮了~!外面的黑鮪魚都沒麼新鮮!」
害我不知道該不該提醒他，夏天哪來"現殺"的本場一本釣黑鮪魚…

通常住宿搞定了之後就開始排起交通。
(嗯，不過我是食衣住行倒過來的那種，我都是先決定交通工具再來決定住哪。)
從一個點到另一個點有各種移動方式，而會影響交通方式最主要的原因，應該還是預算。囧
不然在不缺錢的情況下路程遠的坐飛機，交通不便的地方坐計程車，
應該是沒有什麼太交通不便的感受的。

在一個人生地又不能說很熟的地方，地圖資訊就變的很重要，
雖然我沒在開車旅行，不過個人試用過各種導航系統後還是要稱讚一下GARMIN及歐洲蠻常見的2GO，
至少這二個導航系統不會讓你看路看的很辛苦，
(嗚，如果有人試著邊看台灣牌某種GO邊開車的話就會感受到那種眼睛解析度不夠高看不到螢幕上超小路名的囧境，而且要是哪天真的拿那家的軟體在歐洲導航的話，我覺得應該會開到撞山壁。囧)

如果需要電車的話，日本國應該是把鐵公路系統資訊做的最整齊的國家之一，
http://www.doconavi.com/index.html
どこなび在輸入出發地目的地及中停地(非必要)後會自動規畫路線，
老實說どこなび是做鐵路時刻表起家的，所以他的強項是在時刻表上，要查加班列車之前的資訊在どこなび上的確比較好找。
不過規劃路線的話他常常導到遠路去我倒是不太建議參考，
http://transit.yahoo.co.jp/
同樣在做鐵公路導航，YAHOO引進的路線情報倒是意外的居然準確率高多了，至少不會畫出誇張的繞遠路，
所以如果行程需要接的很緊的時候我通常先稍微看一下YAHOO的路線情報然後再綜合一下どこなび的列車時刻資訊(記得要輸入出發日才會準~!)，
原則上這樣湊就大致沒有什麼問題了。
(嗯，當然還是別忘了，如果不是來做鐵道狂全國鐵路支線一週踏破之旅的話實在沒有必要把行程排到擠爆。)

嗚，我一整個好睏，相片明天再來補。
今昨天的每日一圖：窮人的好朋友長途巴士，在哪拍的我忘了，好像是廣島的巴士站。
聽說三十年前日本的國內線盛況跟10年前台灣的北高線盛況差不多，從前國內線生意好到半夜還有東京到大阪的加班機，用的還是747廣體客機載客。不過自從新幹線出現後，瞬間國內線就被打趴掉一半，
後來在航空公司削價競爭下勉強拉回客人(只要夠便宜速度快的話誰不想坐飛機)，但是日本海沿線和東北幾乎是新幹線天下(人家停的站多咩)。
而這幾年人口爆減下，很多一天載客量無法收支平衡的鐵路都停駛關門大吉(蚊子機場因為有政客撐腰所以不能關bb)，沒火車又沒飛機，一天可能只有幾班的巴士變成田舍縣份的主要交通方式。
我還是比較喜歡跑起來會空空鏘的火車啊…

我覺得自從夏天的小金人又來了之後，樂多每到晚上就登不進去。囧

人和猴子最大的不同大概就是殼的觀念，人不管到哪都會習慣性找個可以固定躺平睡的地方，不管是一個人二個人三個人或是一團人，話說人通常機票行程訂了就開始煩惱要住哪這件事.

老實說我沒去過米國等先進國家(有一次我跟一隻業務聊天談到「哇，我們都沒去過米國加拿大這些地方耶~!」，然後不禁一同感嘆起敝小公司的大客戶大多數都是位在穿帳篷或是拿烏茲再不然就是單打雙不打或是滿街賣奇怪香菇的地方…)，
不知道是不是米國的旅館都有超級大游泳池和鋼琴酒吧，
不過我有聽過歐洲旅館有拖鞋=三星，有網路=四星，長在名勝地的話就算你什麼都缺也能佔地利得到四顆星的標準，
所以我想日本國的旅館十間有九間都是四星，十間有九間都可以住了吧?(游泳池我記得不在給星的主要標準?)
小時候習慣了日本國連低價商旅都是一應俱全，後來到其他國家的四星級飯店發現怎麼什麼都沒有讓我一整個有被驚嚇到。囧

雖說台灣有這麼多英文補習班林立，我相信所有35歲以下的成年人及未成年人從小就被不輸在起跑點教育成很有國際觀的大國民，
不過為了湊字數，還是來解說一下：
シングルsingle room=單人房
ダブルdouble=一張雙人床的雙人房
ゼミダブルsemi double=比較小的雙人房，全世界應該只有日本有這名稱。
ツインtwin=有兩張床的雙人房
トリプルtriple=顧名思議，有三張床的三人房
ファミリfamily=一般來說是給三人以上的家庭住，這名稱我想應該也只有日本有…
其他如deluxe suite、semi suite、○○ⅩⅩsuite的多半是比同等房再大一點再高級一點的套房，
嗯，我想來這裡的人應該不會想去住總統套房Presidential Suite。
聽說台灣的旅館可以訂一間雙人房然後開轟趴擠20個人，日本國其實也不是不行，只是大多數觀光客去日本訂的並不是很多星星的four seasons總統套房也不是整層包下來，一般的商務旅館如東橫inn就…就別想一間雙人房擠三個四個五個人了…
一般比較中階的飯店可以容許雙人房加床(extra bed)變成三人房(當然要加價…)，如果想省錢住商務旅館如東橫inn的話…現在抓外國客偷渡愈抓愈緊，三個人還是乖一點訂二間雙人房或是找有triple room的旅館吧~!!

…當然到這裡一定有人揚眉說，被抓到又怎樣?大不了補錢就好啦~東☆inn一個人頭也不過一千台幣出頭嘛!!
在偷渡客還沒這麼多的時候還比較無所謂，不過在這個如果長的一臉外國臉或是很明顯語言有隔閡，而且長的有點像主要偷渡輸出國國民就會被要求護照拿出來臨檢的年代，一點小事都很難不會引來條杯杯，
住的是高級飯店就算了，住在鬧區又是中低價位商旅更容易被當成假護照跳機客，
一旦只要來做筆錄就是以後很難再入境，如果還打算再來這個國家的話就還是小心點，錢不夠就先存夠了再來吧…!!

當然如果有人問我，要去東京渡蜜月住哪好的話，我會推薦直接ザ・ペニンシュラ訂下去(中文似乎叫半島酒店?)，
一生就一次(呃…或許還會有很多次啦，不過跟對方很有可能是唯一的一次)的渡蜜月就不要再比價，直接攻上最高級吧~!!
(嗯，不過ペニンシュラ東京前幾個月1x19室有人自殺…寧可信其有的人最好是跳過這層樓比較不會影響住宿心情…)

實作篇：
我去過唯一可稱為已開發然後觀光業發展的比較完善的國家大概只有日本國，囧
所以訂旅館我大概只能提供日本國的資訊：

楽天トラベル
樂天的強項在大都市中低價商旅，高價飯店和溫泉旅館/民宿就相對比較少。

另外在非大都會的地方地區，個人覺得じゃらんnet簽約的溫泉旅館或民宿比較多(聽說じゃらんnet收的手續費比較低，吸引比較多民宿加入)，
http://www.jalan.net/

不要問我怎麼訂，網頁下面都有多國語言給你看了，英文看不懂都還有中文給你看。http://big5.tabimado.net/
至於如何不踩到地雷，個人踩到無數地雷後培養出一個心得，
網站照片愈多愈大資訊愈豐富代表這間旅館每個員工為了提升住房率，都很用心整理環境維護旅館，
相片只有一二張的那種雖然不是每家都是地雷，但是踩到地雷的機率的確會比照片多的高很多…囧

不過不管訂什麼，請記得一件事，
萬一你不住了，請不要no show放鴿子，網站會員設定的地方有個選項叫cancel キャンセル，最遲也請在入住前二天按下去通知旅館吧~!!
(請想像哪天你賣蚵仔麵線，有人打電話叫五十碗外帶，你包了一早上結果對方沒出現時的那種心情吧~!)

今天的每日一圖是我有閒錢或是出差時會住的my stays，好處是他離秋葉原其實走路就到但是又看似有點距離感，雖然走到秋葉原車站再搭到御茶ノ水再走回旅館都比直接從客戶店門口走回旅館還遠，
不過看似有一站的距離才可以假籍天黑了我要快點回旅館為理由先開溜…
(之前還有同事建議我住秋葉原華盛頓，哇咧，住秋葉原我還能準時下班嗎?)


ホテルマイステイズ御茶ノ水

ps.我的NB和官網上放的NB一樣真的是巧合…而且我的舊多了(羞)