2008年11月21日
小麥@大陸：打的，與，台灣人
出差的空隙，周與周之間的休息，起身吆喝著大陸朋友或是台灣同胞，搭個車，包個打的，周庄一日遊或是新天地的見識，打個盹、摸個混，二天過去，下周準備打包回鄉，從不無聊，差旅生活就好像是生活中的短暫插曲，脫軌的新鮮點綴著千篇一律的尋常生活，好不快活。
漸漸，台灣，上海，也或者北京，來來往往，台胞證一本又一本的替換，上面的戮章，記錄著我進出兩岸三地的次數；手機的台灣漫遊到收到電信帳單後決斷的申請了大陸手機，說明工作重心漸往大陸遷移的趨勢。
待在台灣時間太短，住在大陸天數太長，所以自然地，也沒多加考慮的，在公司的意願詢問之後，我很快做了長駐的決定，沒有縛累地，單身前往。
長駐的前一個禮拜，老總找了我聊聊往大陸之後的規劃。紮根策略、行動方案、執行細項、人事佈局，我一一的做了詳實的解說，我以為這是他要的答案。老總笑了笑，問了我：「妳周休二日，要做什麼打算？」
打算？我可從沒想過休閒生活的規劃也需要放在proposal裡面，而這個問題，是老總唯一開口的疑問，然後，到了上海，才知道它是那麼的重要。
出差成家常便飯之後，我以為長駐就沒什麼好大驚小怪的了。後來發現，出差就好像如膠似漆的戀愛關係，愛的黏膩，但仍各自獨立，我想自處，回自個兒房裡搞孤僻，所以大陸待得厭煩，拿著機票搭晚班飛機回巢；長駐就好像相看兩討厭的婚姻狀態，相敬如冰，但無法分開，想冷靜，一屋子的孤寂搞得你想找雞，看得煩膩，也不能回去。（哦！找男的應該是鴨）
一次次的周休二日，一次次的寂寞陪伴，大家各自回家共享天倫樂，或者已有長相廝守的夥伴，我急欲擺脫沒人迴音的空盪房間，然後在體內冒險的那個因子，冒出頭對我說嗨。
因此，我上路，啟程，一個人，前往填補我生活空虛的下一站：杭州。
在市內，打的（計程車）、巴士的交通體驗已嚐試過，從上海，到杭州，兼具便捷及價格的工具，當屬火車了。拿起簡便的行李，一身便裝，隨手招了一輛打的，上路前往火車站。
一入車內，沒有傳放著聲嘶力竭的主持人的廣播，以操著鄉土的閩南語，剿著政治語言或是賣著壯陽仙丹，之間，只有主客的制式對談，「上哪兒？」，「火車站。」，然後，沈默。
打的司機，嘴裡沒有嚼著曾經熟悉的檳榔，有的，只是一支煙，左手橫放在開窗的駕駛座，斜倚著門，身體隨著路面的坑洞而不自土的晃盪著，空間中瀰漫著菸草灼燒的味道以及從窗外散進的汽油味。
並不排斥，車聲吵雜，反而覺得自在；人的氣味，混進令我困頓的時空裡，豐富了我與打的司機之間的空白。
這是一台老爺車，老得像個已入歲暮之秋的老人，起步困難，步履蹣跚，又像個中風未癒之人，每一個動作，顫顫抖抖，行進間，骨頭間的摩擦，ㄎㄎ地的聲響，只怕它會隨時癱瘓。
我能要求什麼呢？人民幣10塊，折合台幣40塊，可以讓我從相當於敦化南路行駛到台北火車站，這樣的距離，支付的對價，對我而言，太過便宜。
陝西路，時逢周休前夕，大夥兒急忙往返回家鄉，人車頓塞，我，打的司機，困在車陣裡。喇叭的鳴按，此起彼落。在這裡，他們從不吝惜讓別人知道內心的急燥及不耐，像支合奏曲，但亂不成章。
「塞住了！」司機打破了橫隔在彼此的疏離。「是啊。」不善於非公式化的攀談，我只能匆匆的回應，然後，沈默。
「您去火車站做什麼呢？天黑，去哪兒都不方便呢！」司機似乎有意在這段無法脫逃的時間裡對談，也好，脫擺無聊。「想去杭州看看。」。
「女士，您哪兒人？聽口音不似上海人。」我明白三二句言詞，我的閩南口音會讓我隱匿在同樣黃種的中國人群裡顯得突兀。「台灣。」
「寶島。中芯在我們浦東搞得很大，當局也以它為指標做起高科技生意，這樣掙錢才容易，我們跑了一天，灰頭土臉，也掙不了幾個兒錢。」這不是我有興趣的主題，要聊，我也可以主導。
「為什麼開車總按喇叭呢？」我問。「打招呼，這樣大家才聽得到，是吧？」這也算是一種民情，不過我更好奇的是「先生，猛按喇叭也沒成效，路上闖紅燈的多，看號誌的少，怎麼過馬路呢？我還見過在高速公路上，也有行人在路跑，不覺得危險嗎？」
我緩緩地說，他徐徐地答「隨緣！有緣就過得去，無緣就天上見囉，祖國人多，不怕的，是吧！」
司機的理所當然以及語調裡的抑揚頓挫，混合著人聲、車聲，緩緩地進入我的思想，塞入我的血液縫隙，在我往後的180天的日子裡，與我一同面對著大陸，接受著文化的衝擊。
圖片來自:www.yangliudesign.com; 劉揚所著:德國人與中國人的差異
待在台灣時間太短，住在大陸天數太長，所以自然地，也沒多加考慮的，在公司的意願詢問之後，我很快做了長駐的決定，沒有縛累地，單身前往。
長駐的前一個禮拜，老總找了我聊聊往大陸之後的規劃。紮根策略、行動方案、執行細項、人事佈局，我一一的做了詳實的解說，我以為這是他要的答案。老總笑了笑，問了我：「妳周休二日，要做什麼打算？」
打算？我可從沒想過休閒生活的規劃也需要放在proposal裡面，而這個問題，是老總唯一開口的疑問，然後，到了上海，才知道它是那麼的重要。
出差成家常便飯之後，我以為長駐就沒什麼好大驚小怪的了。後來發現，出差就好像如膠似漆的戀愛關係，愛的黏膩，但仍各自獨立，我想自處，回自個兒房裡搞孤僻，所以大陸待得厭煩，拿著機票搭晚班飛機回巢；長駐就好像相看兩討厭的婚姻狀態，相敬如冰，但無法分開，想冷靜，一屋子的孤寂搞得你想找雞，看得煩膩，也不能回去。（哦！找男的應該是鴨）
一次次的周休二日，一次次的寂寞陪伴，大家各自回家共享天倫樂，或者已有長相廝守的夥伴，我急欲擺脫沒人迴音的空盪房間，然後在體內冒險的那個因子，冒出頭對我說嗨。
因此，我上路，啟程，一個人，前往填補我生活空虛的下一站：杭州。
在市內，打的（計程車）、巴士的交通體驗已嚐試過，從上海，到杭州，兼具便捷及價格的工具，當屬火車了。拿起簡便的行李，一身便裝，隨手招了一輛打的，上路前往火車站。
一入車內，沒有傳放著聲嘶力竭的主持人的廣播，以操著鄉土的閩南語，剿著政治語言或是賣著壯陽仙丹，之間，只有主客的制式對談，「上哪兒？」，「火車站。」，然後，沈默。
打的司機，嘴裡沒有嚼著曾經熟悉的檳榔，有的，只是一支煙，左手橫放在開窗的駕駛座，斜倚著門，身體隨著路面的坑洞而不自土的晃盪著，空間中瀰漫著菸草灼燒的味道以及從窗外散進的汽油味。
並不排斥，車聲吵雜，反而覺得自在；人的氣味，混進令我困頓的時空裡，豐富了我與打的司機之間的空白。
這是一台老爺車，老得像個已入歲暮之秋的老人，起步困難，步履蹣跚，又像個中風未癒之人，每一個動作，顫顫抖抖，行進間，骨頭間的摩擦，ㄎㄎ地的聲響，只怕它會隨時癱瘓。
我能要求什麼呢？人民幣10塊，折合台幣40塊，可以讓我從相當於敦化南路行駛到台北火車站，這樣的距離，支付的對價，對我而言，太過便宜。
陝西路，時逢周休前夕，大夥兒急忙往返回家鄉，人車頓塞，我，打的司機，困在車陣裡。喇叭的鳴按，此起彼落。在這裡，他們從不吝惜讓別人知道內心的急燥及不耐，像支合奏曲，但亂不成章。
「塞住了！」司機打破了橫隔在彼此的疏離。「是啊。」不善於非公式化的攀談，我只能匆匆的回應，然後，沈默。
「您去火車站做什麼呢？天黑，去哪兒都不方便呢！」司機似乎有意在這段無法脫逃的時間裡對談，也好，脫擺無聊。「想去杭州看看。」。
「女士，您哪兒人？聽口音不似上海人。」我明白三二句言詞，我的閩南口音會讓我隱匿在同樣黃種的中國人群裡顯得突兀。「台灣。」
「寶島。中芯在我們浦東搞得很大，當局也以它為指標做起高科技生意，這樣掙錢才容易，我們跑了一天，灰頭土臉，也掙不了幾個兒錢。」這不是我有興趣的主題，要聊，我也可以主導。
「為什麼開車總按喇叭呢？」我問。「打招呼，這樣大家才聽得到，是吧？」這也算是一種民情，不過我更好奇的是「先生，猛按喇叭也沒成效，路上闖紅燈的多，看號誌的少，怎麼過馬路呢？我還見過在高速公路上，也有行人在路跑，不覺得危險嗎？」
我緩緩地說，他徐徐地答「隨緣！有緣就過得去，無緣就天上見囉，祖國人多，不怕的，是吧！」
司機的理所當然以及語調裡的抑揚頓挫，混合著人聲、車聲，緩緩地進入我的思想，塞入我的血液縫隙，在我往後的180天的日子裡，與我一同面對著大陸，接受著文化的衝擊。
圖片來自:www.yangliudesign.com; 劉揚所著:德國人與中國人的差異
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