Ciclismo

Brignoles > Cannes，200公里
依往例，終點位於坎城的這一站，又是由密集的爬坡所組成，全程共有3-2-2-2-2-3-1-3-2共9個登山搶分點要克服，此外還有多處未設搶分點的爬坡。終點前20公里的Col du Tanneron(573m)，是每年進入坎城前的必經之地。 ...繼續閱讀

第3站仍只有一個登山搶分點，但不是衝刺好手們能發揮的一站，因為在Macerata的最後3圈23.2公里路線中，最後3公里都是平均6%的上坡。法國車手Dimitri Champion(Bouygues Telecom)在出發不久即取得領先，一路單飛，最多曾領先14分，但完成終點的2圈路線時，已被追近只差23秒，再過4公里就被主集團吞沒了。 ...繼續閱讀

本站到Manosque前共有2-2-3級3個登山搶分點，抵達Manosque後再逆時針繞40公里的路線1圈，此時會有另一個3級登山點。出發9公里即由Johan Van Summeren(Predictor-Lotot)率先發難，帶出13人的領先集團，但才通過第1個登山點Col de Murs(627m)，就只剩Summeren、Yaroslav Popovych(Discovery Channel)、David Zabriskie (Team-CSC)等7人在前領先。今年Tour de Langkawi的總冠軍Anthony Charteau(Credit Agricole)則於此站中途退賽。 ...繼續閱讀

本站仍是典型的平地站，途中只設有一處登山搶分點。Alexander Arekeev(Acqua & Sapone)、Daniel Contrini(Tinkoff Credit Systems)、Fortunato Baliani(Panaria Navigare)、Sven Krauss(Gerolsteiner)四人在剛出發就形成領先集團，而且很意外的，之後主集團到終點才看到他們。4人領先集團很有效地維持領先，Alexander Arekeev更是在距終點仍有12公里的一處爬坡發動攻勢，擺脫其他同伴，一路單飛直抵終點，其他3人則在半分鐘後抵達，再過近半分鐘主集團才由Bernhard Eisel領頭衝線。Alexander Arekeev也因為大幅領先，在總成績榜暫居首位。

1	Alexandr Arekeev	Rus	Acqua & Sapone-Caffè Mokambo	4:51:41
2	Daniele Contrini	Ita	Tinkoff Credit Systems	+0:29
3	Sven Krauss	Ger	Gerolsteiner	+0:29

此站共有4個2級登山搶分點，最後一個據終點只有7.5公里，終點則是1級的La Croix Neuve(1055m)，1995年已退休的法國車手Laurent Jalabert在此贏得環法單站冠軍，所以此處又被稱為Montée Laurent Jalabert（Laurent Jalabert之坡）。 ...繼續閱讀

衝刺好手雲集的Race of two Seas首站在第勒尼安海邊的Civitavecchia舉行，在這個海港市週邊繞行不同路線，途中僅有一處登山搶分點Tolfa(495m)。在這邊還是看不到Unibet車隊的影子，反倒是Acqua & Sapone、Ceramica Panaria-Navigare、Tinkoff Credit System等車隊獲邀與其餘19個ProTour車隊一同參賽。 ...繼續閱讀

此為今年比賽距離最長的一站同時也開始為次日的山岳站暖身一下，前半路段有3個登山搶分點外，終點前42公里有一個2級的Côte du Fangas(564m)，之後還有一段爬坡，但未設置登山搶分點。出發不久，Fabio Baldato(Lampre)、Alexandr Kolobnev(CSC)、Heinrich Hassler(Gerolsteiner)即加速衝出，稍後Nicolas Vogondy(Agritubel)也加入形成4人領先集團，至Côte du Fangas時他們仍領先主集團4分以上，Heinrich Hassler在各登山點都搶得第一，取得登山積分領先。 ...繼續閱讀

本站雖有3個登山搶分點，且後半路段有許多小爬坡，但仍屬平地站。出發不久，即由Stéphane Augé(Cofidis)等17位車手形成領先集團，但行進至41公里處即被主集團追回。Augé再接再厲，十多分後在第1個衝刺搶分點前又發動攻勢，這次成功地和Thomas Voeckler(Bouygues Telecom)、Murilo Fischer(Liquigas)、Philippe Gilbert(FDJ)拉出距離，形成4人領先集團。 ...繼續閱讀

第1站為平地賽，途中僅有一個3級登山搶分點Côte de Saint-Aignan(120m)。出發前，全體肅靜1分鐘悼念2003年比賽時摔車過世的Andrei Kivilev，接著是由職業車隊組織AIGCP所發動的1分鐘抗議，抗議將職業自行車界攪得天翻地覆的西班牙Puerto行動，雷大雨小地準備靜悄悄的結束，卻沒給大家一個合理的交待。 ...繼續閱讀

以ASO未邀請新取得ProTour執照的Unibet車隊參加Paris-Nice一事為導火線，而引起一連串幾近使ProTour制度完全瓦解的事件，終於在比賽前不到一週的時間，車隊團體介入要三大賽主辦單位ASO、RCS、Unipublic和UCI坐下來談之後，暫時畫上休止符。Paris-Nice又回到ProTour賽事的地位，但Unibet車隊也成為犧牲者，ASO仍只邀請其餘19個ProTour車隊及地主國的Agritubel車隊參賽。 ...繼續閱讀