Ciclismo

第8站：Civitanova Marche - Maielletta/Passo Lanciano，171公里

本站也屬於中級山岳站，但這個「山」是位於終點的Passo Lanciano(1294)。前100公里都是沿著亞德里亞海邊的平地路段，之後折向內陸，開始有一些小山丘，最後15公里則是一路上坡至終點Passo Lanciano。在後段比賽路線附近的Spoltore市，就是Danilo Di Luca的老家。 ...繼續閱讀

第7站：Cesena - Saltara，236公里

本站為第一個(中級)山岳站，也是今年環義賽距離最長的一站，出發不久後先進入聖馬利諾國境及3級登山搶分點San Marino(645m)，中途則是1級的Monte Catria(1460m)，終點前36公里處則是2級的Monte Delle Cesane(628m)。而終點前最後1公里也是一段需爬升90公尺的上坡，其中部份路段為12%的陡坡。 ...繼續閱讀

第5站：Piacenza - Cremona，35公里

這是移回義大利的首站，而且是自1989年後，環義賽首次出現的團體計時賽。全程35公里都是平坦的路段。倒數第5出發的Team CSC車隊，在中途各計時點即以橫掃千軍的態勢大幅領先其他車隊，全隊第5人通過終點的時間為36分56秒，而其平均時速56.859公里也改寫環義史上的團體計時賽的最快記錄(原先的記錄是1985年Del Tongo-Colnago車隊的54.545Km/hr)。隨後出發的T-Mobile車隊，在三屆世界錦標賽個人計時賽冠軍Michael Rogers等好手領軍下，雖然在22公里的計時點仍落後Team CSC車隊達15秒，但在最後13公里一下就把落後的時間趕上，但也使車隊剩下5人進入最後衝刺，結果Matthias Kessler在最後300公尺時似乎是領騎完最後一輪要退到後面時，無法跟上隊友的速度，使得Serguei Gonchar和Jan Ullrich等人雖然通過終點時為36分55秒，但等Matthias Kessler掙扎通過時又已慢了2 秒，由於是以第5人的成績為準，所以使他們仍輸給Team CSC車隊1秒。 ...繼續閱讀

第4站：Wanze (Bel) - Hotton，193公里

前一站造訪了La Flèche Wallonne的路線，本站則是拜訪Liège-Bastogne-Liège的名景：83.7公里處的Côte De Wanne(492m)及94.2公里處的La Haute Leveè(504m)。不過路線難度當然遠不如Liège-Bastogne-Liège，Jens Voigt(Team CSC)在最後5公里時發動攻勢，拉開一小段距離，但最後仍是被主集團追上。雖然Alessandro Petacchi已退出比賽，但Milram列車仍是組織起來為二號衝刺車手Mirko Lorenzetto開路，Robbie McEwen很精明地又是緊咬在其後，最後250公尺時Olaf Pollack又率先加速衝到前面，但這次可沒第二站時那麼好運，Robbie McEwen、Paolo Bettini等人先後從他左手邊超到前面，眼看Paolo Bettini好像要趕上Robbie McEwen時，卻為時已晚，Robbie McEwen率先通過終點，贏得第2個單站冠軍。 ...繼續閱讀

第2站：Mons - Charleroi/Marcinelle，197公里

此站路線平坦，不過大會仍是在中途設了一個不太需要爬坡的登山搶分點，終點即為50年前發生悲劇的地點。Team Milram雖然很成功的控制主集團進入最後衝刺，但進入最後200公尺時，由於Robbie Mcewen緊跟在Alessandro Petacchi之後，因此Alessandro Petacchi並未在第一時間加速，反倒是T-Mobile的老將Olaf Pollack率先加速殺出，Robbie Mcewen尾隨並在後發先至，拿下本站勝利。Alessandro Petacchi要再追上已來不及，只得到第4名。 ...繼續閱讀

二戰後歐洲各國百廢待舉，比利時在人力不足又急欲開採其媒礦資源的情況下，於1946年與義大利簽約，義大利鼓勵國民赴比利時工作，比利時則以媒回報，此後數年，數萬義大利人移民至比利時的Wallonia地區辛勤工作；1956年，在Marcinelle的礦區發生大火，造成236人死亡，其中有136人為義大利籍。為追念當年不幸罹難者；為了向早年離鄉背景、遠赴異國工作的先人致敬，環義賽主辦單位RCS Sport特別將本屆環義大利賽的前4站移至比利時Wallonia區舉行。(不過此舉也使得才進行4站移師回義大利時就用掉一個休息日，以致包括許多高難度山岳站在內的最後11站要在沒有休息日的情況下連續進行) ...繼續閱讀

環義大利賽主辦單位RCS Sport在12日發表了明年的賽程及路線，特點之一就是為了居住在比利時Wallonia區的30萬義大利裔居民、以及紀念1956年在一場火災中喪生的136位義大利礦工，前4站特別移師比利時Wallonia區舉行。第二項特色就是被環法砍掉的團體計時賽出現在自比利時返回義大利的首站(第5站)，也是自1989年後環義賽首次出現團體計時賽。

5月6日	第1站	Seraing（個人計時賽）	6.2公里
5月7日	第2站	Mons - Charleroi/Marcinelle	203公里
5月8日	第3站	Perwez - Namur	292公里
5月9日	第4站	Wanze - Hotton	182公里
5月10日	休息日
5月11日	第5站	Piacenza - Cremona（團體計時賽）	38公里
5月12日	第6站	Busseto - Forlì	223公里
5月13日	第7站	Cesena - Saltara	230公里
5月14日	第8站	Civitanova Marche - Maielletta/Passo Lanciano	171公里
5月15日	第9站	Francavilla al Mare - Termoli	147公里
5月16日	第10站	Termoli - Peschici	190公里
5月17日	休息日
5月18日	第11站	Pontedera - Pontedera（個人計時賽）	50公里
5月19日	第12站	Livorno - Sestri Levante	165公里
5月20日	第13站	Alessandria - La Thuile	216公里
5月21日	第14站	Aosta - Domodossola	224公里
5月22日	第15站	Mergozzo - Brescia	182公里
5月23日	第16站	Rovato - Trento/Monte Bondone	180公里
5月24日	第17站	Termeno - Plan de Corones	158公里
5月25日	第18站	Sillian - Gemona del Friuli	227公里
5月26日	第19站	Pordenone - Passo di San Pellegrino	220公里
5月27日	第20站	Trento - Aprica	212公里
5月28日	第21a站	Canzo - Ghisallo（個人計時賽）	11公里
	第21b站	Lecco - Milano	116公里

主要的山岳站是第14、17、19、20站，由於都集中在最後一週，且在最後一天還有半站(semi-stage)是爬上Ghisallo的山岳計時賽，個人計時賽總距離也減少（雖然是從今年的2站增為3站），但連登山好手Gilberto Simoni都不認為此賽程對他有利。此外最後一天分成2個半站也引起車手反彈，主辦單位也表示此部份還待UCI認可，因此最後的賽程仍可能會有變動。

Albese con Cassano - Milano, 119 km

Alessandro Petacchi在Fassa Bortolo隊友的完美支援下，以一個車身的差距，順利獲得個人在本屆的第4個單站冠軍。和第15站一樣，Erik Zabel力有未殆，只能在後面看Petacchi張臂衝線。

名次	車手	國籍	車隊	成績	差距	減時紅利
1	Alessandro Petacchi	ITA	Fassa Bortolo	3:24:08		20"
2	Erik Zabel	GER	T-Mobile Team	3:24:08	0	12"
3	Robert Forster	GER	Gerolsteiner	3:24:08	0	8"
11	Paolo Bettini	ITA	Quick.Step	3:24:08	0

總成績排已於前一天底定（Petacchi還是第100名:P)，Paolo Savoldelli勇奪個人第二個Giro總冠軍。前六名差距在五分鐘內，表示本次比賽競爭相當激烈。

1	Paolo Savoldelli	Ita	Discovery Channel	91:25:51
2	Gilberto Simoni	Ita	Lampre-Caffita	+0:28
3	Jose' Rujano Guillen	Ven	Selle Italia-Colombia	+0:45
4	Danilo Di Luca	Ita	Liquigas-Bianchi	+2:42
5	Juan Manuel Garate	Spa	Saunier Duval-Prodir	+3:11
6	Serguei Gonchar	Ukr	Domina Vacanze	+4:22

Paolo Bettini今天也表現不錯，在Intergiro衝刺點奪得第二、在終點也有11名，多了11分進帳，讓他的衝刺王（得分王）寶座不至於被Petacchi搶走。

Savigliano - Sestriere (Le Valli Olimpiche), 190 km

登山王Jose' Rujano Guillen展示其不凡的爬坡能力，在距終點4公里就擺脫Gilberto Simoni，個人獨走成功奪下此站冠軍。

名次	車手	國籍	車隊	成績	差距	減時紅利
1	Jose' Rujano Guillen	VEN	Selle Italia-Colombia	5:49:30		20"
2	Gilberto Simoni	ITA	Lampre-Caffita	5:49:56	0:26	12"
3	Danilo Di Luca	ITA	Liquigas-Bianchi	5:51:07	1:37	8"
7	Paolo Savoldelli	ITA	Discovery Channel	5:51:23	1:55

Paolo Savoldelli雖然一度落後不少，在中間的Finestre山嶺上時已落後2分18秒，已足夠將總成積第一的寶座讓給Gilberto Simoni，但Paolo Savoldelli憑籍其不凡的下坡能力，在下坡路段趕上Tadej Valjavec、Juan Manuel Garate、Serguei Gonchar等好手，也因此在最後上坡路段能集眾人之力來追趕前面已經落單的Gilberto Simoni。果然抵達終點時只落後1分半不到，使其仍保有28杪的領先，成功地再奪Giro總冠軍。前五名的排名和前一天一樣，只是時間差距有點變化。

1	Paolo Savoldelli	Ita	Discovery Channel	88:01:43
2	Gilberto Simoni	Ita	Lampre-Caffita	+0:28
3	Jose' Rujano Guillen	Ven	Selle Italia-Colombia	+0:45
4	Danilo Di Luca	Ita	Liquigas-Bianchi	+2:42
5	Juan Manuel Garate	Spa	Saunier Duval-Prodir	+3:11

雖然總成績排名沒有意外應該已經底定了，但「倖存」的衝刺型選手們勢必想在今天最後一站力求表現。究竟是Alessandro Petacchi能錦上添花、還是老將Erik Zabel能求得難得的一勝？期待今晚圓滿的大結局:P

Chieri - Torino ITT, 34 km

Ivan Basso再度證明他原本是有總冠軍實力的，繼前一日登山站，再拿下個人計時站冠軍，累計個人在本屆贏得兩站。

名次	車手	國籍	車隊	成績	差距
1	Ivan Basso	ITA	Team CSC	45:05	0:00
2	Vladimir Karpets	RUS	Illes Balears	45:14	0:09
3	David Zabiskie	ITA	Team CSC	45:25	0:20
4	Paolo Savoldelli	ITA	Discovery Channel	45:28	0:23
8	Juan Manuel Garate	ESP	Saunier Duval-Prodir	46:30	1:25
10	Gilberto Simoni	ITA	Lampre-Caffita	46:39	1:34
14	Danilo Di Luca	ITA	Liquigas-Bianchi	47:00	1:55
16	Jose' Rujano Guillen	VEN	Selle Italia-Colombia	47:04	1:59

Paolo Savoldelli在15.7公里的檢查點領先Gilberto Simoni只有14秒，但在後半段奮力趕路，將差距拉大到1分11秒，當然也拉大與其他主要競爭對手的差距。

1	Paolo Savoldelli	Ita	Discovery Channel	82:10:18
2	Gilberto Simoni	Ita	Lampre-Caffita	+2:09
3	Jose' Rujano Guillen	Ven	Selle Italia-Colombia	+3:00
4	Danilo Di Luca	Ita	Liquigas-Bianchi	+3:08
5	Juan Manuel Garate	Spa	Saunier Duval-Prodir	+3.13
14	Damiano Cunego	Ita	Lampre-Caffita	+13:27
28	Ivan Basso	Ita	Team CSC	+37:22

Gilberto Simoni最後希望就是第19站要爬兩次的Sestrieres山峰(2006年冬季奧運舉辦地)，中間還穿插18.5公里長、平均坡度超過9%的Colle delle Finestre。這一站將決定今年Giro的最後勝利者。