Ciclismo

環德賽今年的重大改變，除了由原本只是2.2級的職業賽提升為新的最高階ProTour等級、連帶使參賽隊伍增加且平均水準提升，賽程也由以前的7站增為9站，另一項重大改變是比賽日程從過去在6月初移到環法賽之後，此舉讓一些有實力的車手們不再像過去把這項比賽當成環法賽前的「訓練賽」之一，從志在參加的態度改成志在奪標，像地主車手Jan Ullrich就是例子之一。除了20支ProTour車隊外，只有德國車隊Team Wiesenhof以外卡身份獲邀參賽，增加地主車手的參與機會。

第一站：Altenburg – Plauen，164.2公里

本站屬平地站，途中有2個3級登山搶分點。比賽才開始半小時，Bernhard Eisel就成動發動攻勢，遠離主集團，不久之後Bram Tankink、Juan Jose Cobo Acebo兩人也加速追上，形成三人領先集團，並很快就拉開與主集團差距，至70公里時，已有十分鐘的領先優勢。三人一路過關斬分，只剩47公里時，仍保有7分半的領先，此時主集團可說是追之不及了。

在距終點16公里時，Tankink發動攻勢，成功擺脫兩位夥伴。但稍後出現一次驚險鏡頭，因天雨路滑，Tankink在一個左彎不慎滑倒，所幸並無大礙，Tankink迅速起身飛奔至已滑出十數公尺的座騎，上車繼續，且仍保有數百公尺的領先。此後Tankink就一路單飛至終點，奪得第一站冠軍及代表總成績領先的黃衫。另兩人則是慢了近1分鐘，主集團更是在3分鐘後才抵達終點。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Bram Tankink	Ned	Quickstep	4:00:25
2	Juan Jose Cobo Acebo	Spa	Saunier Duval - Prodir	+0:48
3	Bernhard Eisel	Aut	Française des Jeux	+0:51

第二站：Pegnitz – Bodenmais，199.3公里

本站也屬平地站，但有2個2級登山點在最後25公里內。比賽進行至約30公里處，Carlos Barredo(Liberty Seguros)與Enrico Poitschke(Wiesenhof)攻擊成功，建立小幅的領先，隨後Mauro Facci(Fassa Bortolo)也跟上形成3人領先集團。但這次領先者不似前一站幸運，他們的領先優勢始終無法拉開，領先幅度最大時仍不到5分鐘。此後在主集團加速追趕，終於在第1個登山點Scheiben前追上領先者，由於Liberty Seguros車隊在上坡時帶隊加速，主集團人數很快地掉到40人，連Alexandre Vinokourov都無法跟上。

隨後仍陸續出現數起攻勢，但沒有人能成功突圍，但再度使主集團人數在第2個登山點Bretterschachten之前只剩29人。Jörg Jaksche在最後2公里時發動攻勢，一度領先50公尺，但顯然太早攻擊，在終點前被Filippo Pozzato，以些微的差距趕過，Pozzato繼上個月底才在漢堡拿下HEW - Cyclassics冠軍後，贏得他一個月內在德國的第二勝利，也連帶使Quickstep連奪開幕兩站的勝利。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Filippo Pozzato	Ita	Quickstep	4:49:40
2	Jörg Jaksche	Ger	Liberty Seguros
3	Mauricio Alberto Ardila Cano	Col	Davitamon - Lotto

Tankink此站落在主集團之後幾近3分鐘，但仍維持總成績領先。使前兩名暫時都是Quickstep車隊的車手。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Bram Tankink	Ned	Quickstep	8:52:49
2	Filippo Pozzato	Ita	Quickstep	+0:13
3	Jörg Jaksche	Ger	Liberty Seguros	+0:17
4	Mauricio Alberto Ardila Cano	Col	Davitamon - Lotto	+0:19
5	Davide Rebellin	Ita	Gerolsteiner	+0:23

去年總冠軍Patrik Sinkewitz及Jan Ullrich等多位主力車手的總成績都與Davide Rebellin相同。下一站仍是平地站，且是本屆距離最長的一站；第4站則是山岳站，終點將挑戰海拔2670公尺的高峰。