2005年07月18日
Tour de France 第15站 - Hincapie 難得的一勝
Lézat-sur-Leze - Saint-Lary-Soulan, 205.5公里
第15站為庇里牛斯山區的第2站,本站全長不但超過200公里,且前後共有2-1-1-1-1及終點的Pla-d'Adet超級登山點等6個登山點,一般也認為是本屆環法賽最艱難的一站。
開賽不久,Botero等人即嘗試攻擊,但沒多久就被主集團追回。至27.5公里時,Rabobank車隊由Michae Boogerd發動攻勢,顯然想藉此讓登山積分不致被其它可能競爭登山王的車手搶走。再加上一些車隊想讓其車手能先搶在前面,以便最後階段仍能有人支援其主力車手。所以只見George Hincapie、Oscar Sevilla、Erik Dekker、Oscar Pereiro Sio、Pietro Caucchioli、Laurent Brochard等一群人跟著衝出,形成14人的領先集團。
只見領先集團的領先差距快速擴大,才騎十公里到第1個衝刺點時,領先差距已有4分鐘,至64.5公里時已領先13分,至91.5公里更達18分。這時候領先集團的車手已逐漸開始將目標轉為爭奪本站勝利。領先集團一直維持合作的態勢,至第3個登山點Col du Portillon時才開始有人掉隊。但是通過第4個登山點Col de Val-Louron時,領先集團仍有6人,且後方緊追的Armstrong集團在他們7分40秒後才到達山頂。
在最後十公里的超級登山點Pla-d'Adet上坡,才騎2公里,領先集團就只剩Pereiro、Hincapie、Boogerd三人,後方的主力也是三人Armstrong、Basso、Ullrich。隨後Basso加速,只有Armstrong能跟上,Ullrich開始落後。在前方則是早先落後的Caucchioli又追上Pereiro等3人,且在最後4公里時Caucchioli發動攻擊,但反被Pereiro和Hincapie加速超過。最後250公尺,Hincapie加速衝刺,Pereiro無力回應,最後就由Hincapie贏得本站勝利,也成為Armstrong「七」連霸史中,第1位在環法賽中贏得團體計時賽以外的單站勝利的隊友。
Basso和Armstrong和比Hincapie慢了5分鐘才抵達終點,分獲6、7名。但兩人都在總成績榜上有所斬獲,Armstrong算是完成了七連霸創舉,Basso也幾乎是穩居第2名。
領先集團中的數位車手在這站的表現,雖讓他們在總成績榜中的排名都有所提升,但最好的Pereiro和Hincapie也只分別進到第17、18名。Basso再度展現他的下屆環法冠軍潛力,趕過Rasmussen成為第2名,掉到第3的Rasmussen仍領先Ullrich達2分48秒。
Ullrich在距終點2公里時仍領先Rasmussen達1分鐘,但可能是已沒什麼力氣,即使隊友Sevilla奉命從領先集團中脫隊來護衛支援,仍被Rasmussen在終點前追上,後者只比Ullrich慢4秒通過終點。
但Rasmussen對計時賽並不專長,今年第1站19公里就輸Ullrich 1分6秒,去年第19站的計時賽,Rasmussen更落後Ullrich將近7分鐘。不過人在壓力下總會有不同的表現,也許Rasmussen能守住其第3名寶座也不一定。
登山王部份,Pereiro在本站拿到不少分數,一下跳升到第2名。Armstrong也積少成多上升至第3名。但都已無法撼動Rasmussen的登山王寶座。T-Mobile車隊再一次無緣個人總冠軍,但應可順蟬聯團體總冠軍,該隊在前一站時超過CSC車隊成為團體第1,本站後差距更大,領先也超過CSC暫居第2的Discovery車隊19分28秒。
接下來是休息日,第16站是庇里牛斯山區最後一站,本站雖仍有包括超級登山點Col d'Aubisque在內等4個登山點,但最後一個4級登山點距終點還有80多公里,加上休息一天大家的體力得以恢復一些,所以對總成績應不致有太大的影響。
第15站為庇里牛斯山區的第2站,本站全長不但超過200公里,且前後共有2-1-1-1-1及終點的Pla-d'Adet超級登山點等6個登山點,一般也認為是本屆環法賽最艱難的一站。
開賽不久,Botero等人即嘗試攻擊,但沒多久就被主集團追回。至27.5公里時,Rabobank車隊由Michae Boogerd發動攻勢,顯然想藉此讓登山積分不致被其它可能競爭登山王的車手搶走。再加上一些車隊想讓其車手能先搶在前面,以便最後階段仍能有人支援其主力車手。所以只見George Hincapie、Oscar Sevilla、Erik Dekker、Oscar Pereiro Sio、Pietro Caucchioli、Laurent Brochard等一群人跟著衝出,形成14人的領先集團。
只見領先集團的領先差距快速擴大,才騎十公里到第1個衝刺點時,領先差距已有4分鐘,至64.5公里時已領先13分,至91.5公里更達18分。這時候領先集團的車手已逐漸開始將目標轉為爭奪本站勝利。領先集團一直維持合作的態勢,至第3個登山點Col du Portillon時才開始有人掉隊。但是通過第4個登山點Col de Val-Louron時,領先集團仍有6人,且後方緊追的Armstrong集團在他們7分40秒後才到達山頂。
在最後十公里的超級登山點Pla-d'Adet上坡,才騎2公里,領先集團就只剩Pereiro、Hincapie、Boogerd三人,後方的主力也是三人Armstrong、Basso、Ullrich。隨後Basso加速,只有Armstrong能跟上,Ullrich開始落後。在前方則是早先落後的Caucchioli又追上Pereiro等3人,且在最後4公里時Caucchioli發動攻擊,但反被Pereiro和Hincapie加速超過。最後250公尺,Hincapie加速衝刺,Pereiro無力回應,最後就由Hincapie贏得本站勝利,也成為Armstrong「七」連霸史中,第1位在環法賽中贏得團體計時賽以外的單站勝利的隊友。
Basso和Armstrong和比Hincapie慢了5分鐘才抵達終點,分獲6、7名。但兩人都在總成績榜上有所斬獲,Armstrong算是完成了七連霸創舉,Basso也幾乎是穩居第2名。
| 名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 成績 |
| 1 | George Hincapie | USA | Discovery Channel | 6.06.38 |
| 2 | Oscar Pereiro Sio | Spa | Phonak Hearing Systems | +0:06 |
| 3 | Pietro Caucchioli | Ita | Credit Agricole | +0:38 |
| 4 | Michael Boogerd | Ned | Rabobank | +0:57 |
| 5 | Laurent Brochard | Fra | Bouygues Telecom | +2:19 |
| 6 | Ivan Basso | Ita | Team CSC | +5:04 |
| 7 | Lance Armstrong | USA | Discovery Channel | |
| 8 | Oscar Sevilla | Spa | T-Mobile Team | +6:28 |
| 9 | Jan Ullrich | Ger | T-Mobile Team | |
| 10 | Michael Rasmussen | Den | Rabobank | +6:32 |
| 11 | Francisco Mancebo | Spa | Illes Balears | |
| 12 | Alexandre Vinokourov | Kaz | T-Mobile Team | +7:33 |
| 13 | Levi Leipheimer | USA | Gerolsteiner | +7:54 |
| 14 | Christophe Moreau | Fra | Credit Agricole | +8:14 |
| 15 | Haimar Zubeldia | Spa | Euskaltel-Euskadi | +8:47 |
| 16 | Cadel Evans | Aus | Davitamon-Lotto | |
| 19 | Floyd Landis | USA | Phonak Hearing Systems | +9:34 |
領先集團中的數位車手在這站的表現,雖讓他們在總成績榜中的排名都有所提升,但最好的Pereiro和Hincapie也只分別進到第17、18名。Basso再度展現他的下屆環法冠軍潛力,趕過Rasmussen成為第2名,掉到第3的Rasmussen仍領先Ullrich達2分48秒。
Ullrich在距終點2公里時仍領先Rasmussen達1分鐘,但可能是已沒什麼力氣,即使隊友Sevilla奉命從領先集團中脫隊來護衛支援,仍被Rasmussen在終點前追上,後者只比Ullrich慢4秒通過終點。
| 名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 成績 |
| 1 | Lance Armstrong | USA | Discovery Channel | 62:09:59 |
| 2 | Ivan Basso | Ita | Team CSC | +2:46 |
| 3 | Mickael Rasmussen | Den | Rabobank | +3:09 |
| 4 | Jan Ullrich | Ger | T-Mobile Team | +5:58 |
| 5 | Francisco Mancebo | Spa | Illes Balears | +6:31 |
| 6 | Levi Leipheimer | USA | Gerolsteiner | +7:35 |
| 7 | Floyd Landis | USA | Phonak Hearing Systems | +9:33 |
| 8 | Alexandre Vinokourov | Kaz | T-Mobile Team | +9:38 |
| 9 | Christophe Moreau | Fra | Credit Agricole | +11:47 |
| 10 | Andreas Klöden | Ger | T-Mobile Team | +12:01 |
但Rasmussen對計時賽並不專長,今年第1站19公里就輸Ullrich 1分6秒,去年第19站的計時賽,Rasmussen更落後Ullrich將近7分鐘。不過人在壓力下總會有不同的表現,也許Rasmussen能守住其第3名寶座也不一定。
登山王部份,Pereiro在本站拿到不少分數,一下跳升到第2名。Armstrong也積少成多上升至第3名。但都已無法撼動Rasmussen的登山王寶座。T-Mobile車隊再一次無緣個人總冠軍,但應可順蟬聯團體總冠軍,該隊在前一站時超過CSC車隊成為團體第1,本站後差距更大,領先也超過CSC暫居第2的Discovery車隊19分28秒。
接下來是休息日,第16站是庇里牛斯山區最後一站,本站雖仍有包括超級登山點Col d'Aubisque在內等4個登山點,但最後一個4級登山點距終點還有80多公里,加上休息一天大家的體力得以恢復一些,所以對總成績應不致有太大的影響。
引用URL
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引用列表:
所以你也認為壯哥七連霸八九不離十...XD
Posted by neqadk
at 2005年07月18日 20:17
除非有什麼「意外」:P
比如說Ullrich、Basso某站加入攻擊領先集團,比阿壯早了五分鐘到終點;阿壯休息了一天反而亂了節奏,第16站落後主集團十分鐘...什麼的XD
比如說Ullrich、Basso某站加入攻擊領先集團,比阿壯早了五分鐘到終點;阿壯休息了一天反而亂了節奏,第16站落後主集團十分鐘...什麼的XD
Posted by ganymed
at 2005年07月18日 23:32