2005年07月11日
Tour de France 第9站 - 準登山王奪冠
Gérardmer - Mulhouse, 171公里
第9站是登山站的第一站,前半段有3個3級、1個2級登山點,後半段則有1個3級及1級登山點Le Ballon d'Alsace,但此後則是56公里的下坡路段。
和前一站相似,開賽不久Rasmussen就衝出以便搶登山積分,隨後在過了第1個3級登山點Col de Grosse Pierre後,在環義大利賽表現還不錯,而且也曾是登山車手的Dario Cioni追上Rasmussen,兩人並逐漸拉開差距。隨後包括總績排名第2的Jens Voigt及Cristophe Moreau等人陸續發動攻擊,並也成功擺脫主集團,形成6人小集團開始追趕前方的領先者。
Rasmussen一路領先並搶下各登山點的首位,並在第4個3級登山點Col de Bussang擺脫Cioni,個人一路單飛。Voigt及Moreau陸續甩開其他跟隨者,並在最後的登山點Le Ballon d'Alsace前超過Cioni,但仍難趕上Rasmussen。最後本站就由Rasmussen著紅點衫拿下單站勝利,同時也使他的登山王寶座更穩固;Voigt和Moreau則是在3分鐘後才抵達終點,並分別拿下第3及第2名。主集團未盡力追趕前方領先者,這也讓眾多早先落後的車手得以在最後的下坡路段追上主集團,主集團又比Moreau、Voigt慢了3分鐘才抵達終點,並由Stuart O'Grady率先衝線拿下第4名,賺進18分積分,奪取綠衫的機會也增加一些。
本站Discovery車隊只在主集團前領騎,但未花太多力氣追趕領先者,技術性地讓出黃衫。本站3位率先到達終點者,總成績都大幅上升,Voigt並因此穿上黃衫,Moreau以1分50秒居第2。雖然排名有所變動,但大部份總成績競爭者與Armstrong的時差都沒什麼變化。
昨天攻勢不斷的T-Mobile車隊本站沒什麼大動作,Ullrich甚至還摔車。接下來是休息日,同時所有人員要坐飛機南移到Grenoble,準備面連續3天在阿爾卑斯山區的重要賽事。首先第10站要面對的是2個1級登山點Cormet de Roselend及Courchevel,後者也是本站終點,這將是眾總成績競爭者的第一個考驗。
本站開賽沒多久即摔車的Igor Gonzalez de Galdeano,勉強再騎一段後仍因傷而退出比賽;沒多久在第一站就穿上黃衫的David Zabriskie也因連日來的傷痛而退出比賽,殊為可惜。
第9站是登山站的第一站,前半段有3個3級、1個2級登山點,後半段則有1個3級及1級登山點Le Ballon d'Alsace,但此後則是56公里的下坡路段。
和前一站相似,開賽不久Rasmussen就衝出以便搶登山積分,隨後在過了第1個3級登山點Col de Grosse Pierre後,在環義大利賽表現還不錯,而且也曾是登山車手的Dario Cioni追上Rasmussen,兩人並逐漸拉開差距。隨後包括總績排名第2的Jens Voigt及Cristophe Moreau等人陸續發動攻擊,並也成功擺脫主集團,形成6人小集團開始追趕前方的領先者。
Rasmussen一路領先並搶下各登山點的首位,並在第4個3級登山點Col de Bussang擺脫Cioni,個人一路單飛。Voigt及Moreau陸續甩開其他跟隨者,並在最後的登山點Le Ballon d'Alsace前超過Cioni,但仍難趕上Rasmussen。最後本站就由Rasmussen著紅點衫拿下單站勝利,同時也使他的登山王寶座更穩固;Voigt和Moreau則是在3分鐘後才抵達終點,並分別拿下第3及第2名。主集團未盡力追趕前方領先者,這也讓眾多早先落後的車手得以在最後的下坡路段追上主集團,主集團又比Moreau、Voigt慢了3分鐘才抵達終點,並由Stuart O'Grady率先衝線拿下第4名,賺進18分積分,奪取綠衫的機會也增加一些。
| 名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 成績 |
| 1 | Mickael Rasmussen | Den | Rabobank | 4:08:20 |
| 2 | Cristophe Moreau | Fra | Crédit Agricole | +3:04 |
| 3 | Jen Voigt | Ger | Team CSC | |
| 4 | Stuart O'Grady | Aus | Cofidis | +6:04 |
本站Discovery車隊只在主集團前領騎,但未花太多力氣追趕領先者,技術性地讓出黃衫。本站3位率先到達終點者,總成績都大幅上升,Voigt並因此穿上黃衫,Moreau以1分50秒居第2。雖然排名有所變動,但大部份總成績競爭者與Armstrong的時差都沒什麼變化。
| 名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 成績 |
| 1 | Jen Voigt | Ger | Team CSC | 32:18:23 |
| 2 | Cristophe Moreau | Fra | Crédit Agricole | +1:50 |
| 3 | Lance Armstrong | USA | Discovery Channel | +2:18 |
| 4 | Mickael Rasmussen | Den | Rabobank | +2:43 |
| 5 | Alexandre Vinokourov | Kaz | T-Mobile Team | +3:20 |
| 6 | Bobby Jullich | USA | Team CSC | +3:25 |
| 7 | Ivan Basso | Ita | Team CSC | +3:44 |
| 8 | Jan Ullrich | Ger | T-Mobile Team | +3:54 |
| 9 | Carlos Sastre | Spa | Team CSC | +3:54 |
| 10 | George Hincapie | USA | Discovery Channel | +4:05 |
| 11 | Andreas Kloden | Kaz | T-Mobile Team | +4:08 |
| 12 | Floyd Landis | USA | Phonak Hearing Systems | +4:08 |
| 15 | Santiago Botero | Col | Phonak Hearing Systems | +4:36 |
| 16 | Levi Leipheimer | USA | Gerolsteiner | +4:49 |
| 18 | Joseba Beloki | Spa | Liberty Seguros-Würth | +5:01 |
| 21 | Roberto Heras | Spa | Liberty Seguros-Würth | +5:16 |
| 51 | Iban Mayo | Spa | Euskaltel-Euskadi | +8:06 |
昨天攻勢不斷的T-Mobile車隊本站沒什麼大動作,Ullrich甚至還摔車。接下來是休息日,同時所有人員要坐飛機南移到Grenoble,準備面連續3天在阿爾卑斯山區的重要賽事。首先第10站要面對的是2個1級登山點Cormet de Roselend及Courchevel,後者也是本站終點,這將是眾總成績競爭者的第一個考驗。
本站開賽沒多久即摔車的Igor Gonzalez de Galdeano,勉強再騎一段後仍因傷而退出比賽;沒多久在第一站就穿上黃衫的David Zabriskie也因連日來的傷痛而退出比賽,殊為可惜。
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回應文章 
我真的為Z感到可惜……
另,想問的是
環法賽的規則有沒有淘汰制呢?
另,想問的是
環法賽的規則有沒有淘汰制呢?
Posted by neqadk
at 2005年07月11日 20:53
算有吧!
每一站依據難度,再依據該站第一名的平均時速,會有個容許的完賽時間。也就是依前兩項變數會決定出一個百分比X%(規則中有訂好),任何人完賽的時間超過第一名時間的(100+X)%,就會被淘汰(可是若被淘汰的人超過20%,則大會可視情況延長時限)。
Zabriskie第8站就慢了51分鐘,差點就被淘汰了。
每一站依據難度,再依據該站第一名的平均時速,會有個容許的完賽時間。也就是依前兩項變數會決定出一個百分比X%(規則中有訂好),任何人完賽的時間超過第一名時間的(100+X)%,就會被淘汰(可是若被淘汰的人超過20%,則大會可視情況延長時限)。
Zabriskie第8站就慢了51分鐘,差點就被淘汰了。
Posted by ganymed
at 2005年07月11日 23:59
嗚嗚,了解
謝謝嘿!
謝謝嘿!
Posted by neqadk
at 2005年07月12日 02:35