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2005年09月12日

Vuelta a España第15站素報:Heras最後反擊成功,奪下單站冠軍及金黃衫

Cangas de Onís-Valgrande Pajares,191公里

第15站的難度比起第14站可說是毫不遜色,前半段就需先面對1個3級和1個1級登山搶分點,經過中間的補充區後,又是另一對3級和1級的登山搶分點,下坡後會先經過十多公里的緩上坡路段,才進入最後的超級登山點Puerto de Pajares。不過登山搶分點是設在終點前3公里,之後還有一段上坡才進入終點前的平坦路段。 ...繼續閱讀

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2005年09月11日

Vuelta a España第14站素報:Eladio Jiménez贏得勝利,Menchov總冠軍在望

Nestlé La Penilla-Lagos de Covadonga,172.3公里

第14站是本屆難度最高的幾站之一,比賽路線前半有3個2級登山搶分點,後段先經過距終點40公里的3級登山點Alto de Ortiguero,接著就是終點的超級登山點Lagos de Covadonga,此處是環西班牙賽著名的登山點,從1996年至今年這10屆,已是第5度造訪。在這14公里的上坡中,有數段超過10%的陡坡,在接近終點前,則有一小段下坡,之後又是1公里的10%上坡至終點。認為連續兩站嚴苛的山岳戰對準備世錦賽沒什麼幫住,Tom Boonen本站未報到出賽。 ...繼續閱讀

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2005年09月10日

Vuelta a España第13站素報:Samuel Sanchez戲劇性的勝利

Burgos - Santuario de la Bien Aparecida,193公里

小狀況不斷的環西班賽在本站又更改路線,原本要在中途經過的1級登山搶分點,因為有大卡車在路中間拋錨,主辦單位基於安全考量再次更改比賽路線,改走被設為2級的Puerto de los Tornos,之後回到原比賽路線,面對3個3級登山點,包括終點前爬升200公尺的小山坡。也因為比賽路線更動,使比賽距離比原訂里程縮短3公里。原表示要退賽以準備世錦賽的Tom Boonen,仍是報到出發。 ...繼續閱讀

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2005年09月9日

Vuelta a España第12站素報:Petacchi第4勝

Logroño - Burgos,133公里

休息日後的第1站為平地站,途中有2個3級登山搶分點。原應是本屆除計時賽以外第3短的一站(148公里),但因距出發點不遠的Electrolux工廠計劃在明年關廠,工廠員工們在這天下午舉白布條抗議並短暫封鎖比賽會經過的公路。因此為避免影響比賽進行,主辦單位繼前1站後再次更改比賽路線,使比賽距離縮短15公里,使本站變成最短的一站。 ...繼續閱讀

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2005年09月7日

Vuelta a España 第11站素報:Laiseka久違的一勝,Menchov仍維持領先

Andorra – E. E. Aramón Cerler,192.6公里

第11站是庇里牛斯山區的第2站,由安道爾出發返回西班牙境內。原本全程共有5個登山搶分點,但因第2個登山搶分點Coll de Bretui的山上可能因雨出現山崩,大會基於安全起見,在出發時臨時宣布取消該登山點繞路而行,使得本站少了一個登山點,比賽距離也微增6公里。本站終點再度光臨另一個滑雪站:海拔1930公尺的Aramón Cerler,雖然高度比前一站的Ordino-Arcal&icuate;低一些,但因有高達12%的陡坡,加上天雨,對車手仍是相當嚴苛的考驗。 ...繼續閱讀

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2005年09月6日

Vuelta a España 第10站素報:Mancebo年度首勝,Menchov維持領先

La Vall d’En Bas - Estacio' d'Esqui' d'Ordino-Arcali's,206.3公里

庇里牛斯山區的第1站,全程共有4個登山搶分點,前半段有21公里處的2級登山點Coll de Canes,及77.7公里的Port de Collada de Tosses。賽程後半進入西班牙與法國邊境之間的小國安道爾,在這個高地國境內先挑戰距終點28公里的1級登山點Collet de Montaup,然後是設在海拔2220公尺滑雪場,同時是終點所在的超級登山點Ordino-Arcal&icuate;。 ...繼續閱讀

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2005年09月5日

Vuelta a España 第9站素報:Menchov重回領先,Heras被罰十秒

Lloret de Mar - Lloret de Mar,48公里

第2個個人計時賽在地中海邊的觀光市鎮Lloret de Mar舉行,途中有三處較明顯的爬坡,但只有位於21.4公里260公尺高的Alto De Tossa被指定為3級登山點。為了維護週末市區觀光人潮的交通之便,並未全部比賽路線採封閉式管制,部份路段只以三角錐警告號誌隔開比賽路線和一般車輛通道,因此隅有車輛誤入,所幸未發生意外。 ...繼續閱讀

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2005年09月4日

Vuelta a España 第8站素報

Tarragona(Rambla Nova) - Lloret de Mar,189公里

本站是在臨海區域舉行的典型平地站,只在65公里處有1個3級登山點。

不像前幾日都是比賽進行好一陣子,才有代表性的領先集團出現。這一站進行6公里時,Angel Gomez Gomez(Saunier Duval)和Bart Dockx(Davitamon-Lotto)即搶先衝出,並建立小幅的領先差距。 ...繼續閱讀

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2005年09月3日

Vuelta a España第7站素報

Teruel - Vinaròs,212.5公里

本站屬於中級山岳戰,在賽段前81公里共有4個3級登山點,此後則離開山區一路下坡至位於地中海海邊的Vinaròs市。

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2005年09月2日

Vuelta a España 4~6 站素報

第四站:Ciudad Real - Argamasilla de Alba,232.3公里

本站為平地站,雖未設任何登山搶分點,不過在中途仍是有幾個需爬升百餘公尺的山丘,而且本站是本屆距離最長的一站,在30幾度的高溫下騎200公里,就算沒有爬坡也非常辛苦。

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