Ciclismo

第四站：Landgraaf (Ned) - Verviers (Bel)，232公里

本站為此次賽事距離最長、難度最高的一站。路線中採用部份與春季古典賽Liège-Bastogne-Liège相同的路線，理所當然也包括了比利時東南邊的亞登區(Ardennes，電影「坦克大決戰」的故事地點)的眾多山丘，其中有7處被設為登山搶分點，且多達6處是在最後80公里的路段。但原本應是相當重要的一站，卻因為一場意外成為被部份人士評為一場鬧劇的一戰。

比賽開始至第1個衝刺點，主集團都還相安無事，到了位於53公里的第1個登山點Côte d'Halembaye時，Jason McCartney(Discovery Channel)、Bart Dockx(Davitamon-Lotto)、Christian Vandevelde(CSC)、及Jussi Veikkanen(FDJ)成攻衝出形成領先集團，並很快地拉出距離，還未到第2個登山點Côte de Wanne時，領先集團與主集團的差距已達9分半，這時主集團也已開始加速追趕。領先集團到了Côte de Wanne時，Veikkanen無法跟上另外3位夥伴的速度而落後，使領先集團剩下3人，此時他們的領先差距也縮小到6分半。

稍後抵達的主集團，竟然在下坡之後因大會工作人員的疏失而走錯路，該轉彎而未轉彎，等到大家發現時，已走了一大段路。隨後多跑了一段路的主集團被帶領回正確路線，但此時他們的落後差距已擴大到15分鐘。而領先集團也只距終點55公里，對主集團而言是追之不及了。但此時大會做了有利主集團的判決，要求領先的3人在距終點52公里的第4個登山點Cote du Rosier上停下來等主集團追回原本的差距，但三人不予理會而繼續前進，結果大會竟然尋求警力協助在下一個登山點Côte de la Vecque'e前強制領先三人停下來。待主集團大隊人馬抵達後，換主集團停下來，由原領先的3人先出發，但他們只出發4分半後，主集團即獲放行。之所以未給滿原先的6分半差距，大會的說法是主集團多騎了一大段路，還多爬了一個山丘，所以減少領先者的領先時間。

經此一陣混亂後，領先集團三人的士氣、節奏大受打擊，而一些早先落後的車手也追上主集團。在最後一個登山點Côte de Surister，三人終於被追上，此後主集團中仍出現數次攻擊，但都沒有成功，最後終點前的衝刺，由Alessandro Ballan擊敗著領先紅衫的Verbrugghe拿下本站勝利。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Alessandro Ballan	Ita	Lampre-Caffita	6:06:05
2	Rik Verbrugghe	Bel	Quick Step-Innergetic
3	Leif Hoste	Bel	Discovery Channel

第五站：Verviers (Bel) - Hasselt (Bel)，194公里

本站恢復為平地型賽事，沿途雖有4個登山點，但前3個集中在前40公里。比賽進行到第3個登山點Côte du Mont de Brumes時，Sergio Miguel Paulinho(Liberty Seguros)率先衝出登頂，雖然Gert Steegmans(Davitamon-Lotto)、Gorka Gonzalez (Euskaltel)兩人追上，形成3人領先集團。他們與主集團的差距一度拉大到8分半，可惜在距終點5公里時被追回，最後衝刺再度由Max van Heeswijk以一個車身的優勢，拿下第2個單站冠軍。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Max Van Heeswijk	Ned	Discovery Channel	4:41:06
2	Alberto Ongarato	Ita	Fassa Bortolo
3	Stefan Van Dijk	Ned	Mr. Bookmaker-Sportstech

Rik Verbrugghe仍在終成績排行榜居領先，並因第四站第2名，又獲得減時，拉大與Allan Davis的差距。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Rik Verbrugghe	Bel	Quick Step	24:25:34
2	Allan Davis	Aus	Liberty Seguros	+0.06
3	Michael Blaudzun	Den	Team CSC	+0.14
4	Erik Dekker	Ned	Rabobank	+0:15
5	Carlos Barredo Llamazales	Spa	Liberty Seguros	0:16

不過Davis這兩站也補進不少分數，幾乎篤定能取得衝刺王寶座。登山王的部份，則由第四站中在領先集團拿下不少登山積分的Mccartney及Vandevelde暫時分居1、2，且兩人的差距只有1分，目前僅剩第六站的3個登山搶分點，可預期兩位車手會有一番精彩的對決。Vandevelde及Mccartney分居1、2，兩人的差距雖只有2分，但由於後兩站已無登山搶分點，因此Vandevelde已穩居登山王寶座。

第二站：Geldrop(Ned) - Sittard/Geleen(Ned)，178公里

比賽過程中先後出現一些攻擊，不過最終都被主集團追上。在終點前的主集團衝刺，完全沒有地主國車手及車隊的表現機會，由Simone Cadamuro等三位屬於義大利車隊的義大利車手包辦了前3名。一週前在HEW-Classics摔車導致小指骨折的Alessandro Petacchi，因傷勢在中途退出比賽。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Simone Cadamuro	Ita	Domina Vacanze	4:14:48
2	Marco Zanotti	Ita	Liquigas-Bianchi
3	Enrico Gasparotto	Ita	Liquigas-Bianchi

第三站：Beek(Ned) - Landgraaf(Ned)，206公里

本站仍在荷蘭境內進行，但路況完全不似前2站平地賽，此站包括許多短而陡的上坡，像是在Amstel Gold(春季時的ProTour單日賽)中相當有名的Cauberg，主辦單位則是在數十個上坡中選了4個設為登山搶分點。

開賽進行48公里後，Michael Blaudzun、Allan Davis、Leif Hoste、Koos Moerenhout等13人衝出形成領先集團，到比賽中途時，他們已領先主集團達6分半。此後主集團開始加速追趕，並造成多人開始落後，其中包括著領先紅衫的Max Van Heeswijk都掉到後方的落後集團中。比賽剩下35公里後，領先集團也分裂為2個部分，其中Blaudzun、Davis、Hoste、Moerenhout等四人在領先，而後方追趕的主集團，此時也只剩包括Erik Dekker、Peter Van Petegem、Davide Rebellin等好手在內的十數人。在最後15公里時，Moerenhout氣力耗盡，只剩3人維持近半分鐘的領先。

進入最後十公里時，開始下起大雨，使得後方集團無法有效地追趕，進入最後3公里時，Davis突然發動攻勢，並拉開差距，就此一路單飛，同時後方追趕集團追趕不及，最後Davis就以5秒的差距拿下本站勝利。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Allan Davis	Aus	Liberty Seguros	4:56:44
2	Erik Dekker	Ned	Rabobank	+0:05
3	Daniele Bennati	Ita	Lampre-Caffita

Rik Verbrugghe此站與主集團一同抵達終點，累計時間依舊領先，重新穿上領先黃衫。Allan Davis靠著本站冠軍及沿途拿下3個衝刺點第1名，獲得大量的減時優勢，總成績一下竄升到第2名，同時也在衝刺王排行中領先。總成績第5的Eric Baumann，此站前段都在領先集團中，順勢搶下3個登山點第1，暫居登山王榜首。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Rik Verbrugghe	Bel	Quick Step	13:38:29
2	Allan Davis	Aus	Liberty Seguros	+0:02
3	Michael Blaudzun	Den	Team CSC	+0:08
4	Carlos Barredo Llamazales	Spa	Liberty Seguros	+0:10
5	Bram Schmitz	Ned	T-Mobile Team	+0:12

這一站路線是迷你的Amstel Gold，並已造成14位車手中途退賽。下一站難度更高，第四站路線部份與春季古典賽Liège-Bastogne-Liège重疊，總成績排名前15名的差距還在半分鐘內，下一站將會使總成績排行重新洗牌。

雖然號稱是環「比荷盧」(Benelux)，不過這次8天的比賽路線只在比利時及荷蘭兩國境內，此外第2站的路線則是短暫穿過德國境內。除了20支ProTour車隊外，尚有Chocolade Jacques - T Interim、Mr. Bookmaker-Sportstech、Shimano-Memory Corp三個車隊以外卡身份獲邀參賽。

序幕站(個人計時賽)：Mechelen，5.7公里

比賽中途來的一場雨，使較後出發的好手們因路滑而無法有好的表現，意外的使在前半出發、且成績還不錯的Rik Verbrugghe拿下序幕站冠軍及代表總成績領先的紅衫。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Rik Verbrugghe	Bel	Quick Step-Innergetic	6:45:11
2	Carlos Barredo Llamazales	Spa	Liberty Seguros	+0:01
3	Servais Knaven	Ned	Quick Step-Innergetic	+0:02

第一站：Geel (Bel) - Mierlo (Ned)，192公里

平坦的路段雖不適合攻擊，但Rudie Kemna、Erwin Thijs兩位地主國車手(分屬荷蘭、比利時)在騎完三分二路段後仍奮勇殺出。兩人的領先差距雖然不大，但在進入Mierlo市區的兩圈路線時仍領先主集團38秒，在騎完一圈後終被追上。最後的大集團衝刺則由地主國車手Max Van Heeswijk不負觀眾所望，拿下本站勝利。Erik Zabel雖有隊友支援，但卡位失利，只拿下第5；至於Alessandro Petacchi則是落在最後面，完全沒有表現機會。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Max Van Heeswijk	Ned	Discovery Channel	4:20:08
2	Marco Zanotti	Ita	Liquigas-Bianchi
3	Steven De Jongh	Ned	Rabobank

Heeswijk在序幕計時賽只輸Verbrugghe 8秒，加上非計時賽的各站第1名可獲得10秒減時，因此變成總成績領先者。Verbrugghe在此站第2個衝刺點搶得第3，獲得1秒減時，因此只以1秒落後。Carlos Barredo Llamazales則是不幸落在慢了8秒才抵達終點的集團中，使其總成績差距一下被拉開。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Max Van Heeswijk	Ned	Discovery Channel	4:26:51
2	Rik Verbrugghe	Bel	Quick Step	+0:01
3	Carlos Barredo Llamazales	Spa	Liberty Seguros	+0:11
4	Roger Hammond	GBr	Discovery Channel
5	Stefan Van Dijk	Ned	Mr. Bookmaker-Sportstech
6	Kevin Van Impe	Bel	Chocolade Jacques

於7月31日在德國漢堡舉行的HEW - Cyclassics為第十屆，本屆比賽路線略有變動，賽程前半段改為穿過易北河至漢堡市南郊繞一大圈，返回漢堡市區後，則仍是在易北河北岸繞行大小不等的路線三圈，比賽距離全長250.5公里。後半段路線中的關鍵處是長僅數百公尺、但坡度達15%的Waseberg，而且主辦單位為了增加比賽難度，從去年開始，將經過Waseberg的次數由3次增為4次，其中最後1次距終點僅15公里。本次除了20個ProTour車隊外，還有Team Barloworld-Valsir、Ag2r Prevoyance、Team Wiesenhof三個車隊獲邀以外卡資格參賽。

比賽才進行25公里，Domina Vacanze車隊的Jörg Ludewig即衝出單飛，隨後Leif Hoste(Discovery Channel)及André Greipel(Team Wiesenhof)也殺出追趕，但2人一直到快要騎到比賽距離的一半才追上前者，形成3人領先集團，此時他們領先主集團的差距已達12分鐘。第1次來到Waseberg時，Greipel率先被拋下，剩Ludewig和Hoste在前領先。之後主集團也開始加速追趕，當領先者第2次到Waseberg時，領先差距縮小至10分鐘，第3次到Waseberg時，差距更只剩不到3分鐘，在這個艱難的陡坡，Ludewig終於跟不上Hoste，形成後者一人單飛的局面。隨後趕到的Ullrich也利用地勢嘗試加速，但可能因雨路滑無法猛攻，但仍讓主集團僅剩25人在前領先。

在繞路返回以面臨第4次的Waseberg時，Bram Tankink(Quick Step)、Vladimir Gusev(Team CSC)、Marco Velo(Fassa Bortolo)三人突然衝出，並小幅領先Ullrich集團，這個3人追趕集團先是趕過了Ludewig，接著在Waseberg前追上了Hoste，但此時他們只領先後方人數逐漸回籠、正由T-Mobile車隊帶隊追趕的主集團15秒而已。果然在後一次登上Waseberg時，這個小集團被由Ullrich領軍的主集團追上，此時Alessandro Petacchi摔車，造成主集團被分斷，而前方Ullrich等人的一陣猛攻，也只有最前方的主集團只有15人，其中Fassa Bortolo車隊有4人，Quick Step車隊則有3人，而這也使得落單的Ullrich無從發揮。

這個領先集團，在佔了一半人數的兩大車隊合作下，使得落後半分鐘、去年冠軍O'Grady也在其中的主集團，在這最後十多公里也無法追上。進入最後1公里時，Fassa Bortolo的車手開始領騎為主力車手Fabian Cancellara製造機會，但天不從人願，先是Allan Davis從後殺出，接著Quick Step車隊狀況不錯的好手Filippo Pozzato、Luca Paolini分別加速全力衝刺，結果就由兩人共同率先衝線，Davis第3，Cancellara只拿到第4。而慢到半分鐘的主集團，則由當天稍後宣佈年底將離開老東家的Erik Zabel率先衝線，拿下無關緊要的第16名。總計164位車手出賽，有112位賽完全程。

名次	車手	國籍	車隊	成績
1	Filippo Pozzato	Ita	Quick Step	6:00:59
2	Luca Paolini	Ita	Quick Step
3	Allan Davis	Aus	Liberty Seguros
16	Erik Zabel	Ger	T-Mobile Team	+0:28

ProTour積分領先的Danilo Di Luca，只得到無關痛癢的52名，沒有任何積分進帳。但前十名的車手，原本在積分榜上都還落後甚多，所以對他未構成威脅，所以他仍以184分繼續維持領先。其實整個積分榜前5名都沒有任何易動，只有原排名第11的Davide Rebellin在這次比賽拿到第5，賺進15分積分，排名上升至第6，將Ullrich等人都向下擠1名。

車隊排名			國家排名
名次	車隊	積分	名次	國家	積分
1	Phonak	263	1	義大利	574
2	Team CSC	246	2	美國	417
3	Davitamon-Lotto	238	3	西班牙	355
4	Rabobank	237	4	德國	279
5	Saunier Duval-Prodir	205	5	澳大利亞	235
6	Credit Agricole	204	6	比利時	231
7	Fassa Bortolo	202	7	哈薩克	143
8	T-Mobile	195	8	法國	121
9	Liberty Seguros	190	9	荷蘭	115
10	Discovery Channel	188	10	瑞士	108

車隊排名的部份，則有較多的「小」異動，例如這次比賽最後階段人多勢弱的Fassa Bortolo車隊，唯一可安慰的是靠著這次團體成績第2名，使他們的排名向上提升1名成為第7；T-Mobile車隊也由第10升到第8。原先差距極小的2～4名，順序也調整了一下。國家排名的部份，澳洲靠著Davis的第3名表現，把比利時擠下一名；瑞士則由第12名進入前10名。

接下來的ProTour賽事是8/3-8/10，在比利時及荷蘭舉行的ENECO Tour，主辦單位還特別請到傳奇人物Eddy Mercxk及已退休老將Johan Museeuw對比賽路線提供建議，比賽各站雖會經過春季古典賽的一些經典路段，但原則上，大部份都是平地型的比賽，傳聞下一季將成為隊友的Petacchi及Zabel都會參加這個適合衝刺好手們爭光的比賽。