chong+neng = 忠＋寧

這是一個關於道別的夏天。

那晚在唐山看書時，才記得十年前的九月，我首次來到台北，那時還沒有捷運。

十年來，到過多少次台灣已經數不清楚，多到漸漸已沒有半點離愁別緒。直至這幾天從台北到花蓮從花蓮到台北再回澳門，彷彿又重拾十年前離開台北那一剎的離愁，確實，這次在台灣揮手說再見的時刻也不知為何多到這種地步，同行的一組一組的離去，我都到車站送，阿泉和婉婷，腳子和cola，我們隔著玻璃揮手。
離開花蓮時，毛哥，小馬，小貞，佩瑾，思鋒我們逐一揮手。
在台大門前跟阿盈說再見，揮手。
在古亭換車，和宛婷約好年底澳門見，揮手。
跟乃文吃完午飯在永安市場站門外揮手。（小琦因為趕著辦事，未開始進餐就揮手了。）

四年前，盈和Cola到台北唸書，然後老二也來了，我們就有了很多到台灣去的目的與藉口，現在畢業的要畢業，不用畢業的又有了新的生活目標，以至到台灣的原因於我，突然有種不能言明的失落感。

下次再到台灣不難，可，但那已是一個不一樣的行程，起碼，那將是一個新的到台灣的目的，況且這兩年也真的奇妙地交上了真正生活在台灣的台灣朋友。

站在花蓮火車站的月台上，我忽然想起一首歌，然後在捷運列車上看著月台上不斷向我們揮手的宛婷，又是同一首歌，月台，不曾出現在澳門的場景，澳門只有巴士站或者機場／碼頭的出境閘，想到這裡，我突然有種奇異的離愁，或許我爭取在一個有月台的地方，捉住一種在澳門沒有的感動。

「感激車站裡 尚有月台曾讓我們滿足到落淚」

我揮手，道別我過去十年來的台灣。

忠

方便 分類 減少 健康

這次來台灣他們已經有垃圾分類，這分類不是政府請一個公司來做，是每個家庭商店自行處理的，可能對於住酒店的朋友，這不是一個甚麼問題，好像我們那種可以很幸福的住在朋友家的人來說，是困惑的開始，或者說是帶給朋友困惑的時候了，平日在夜市買個飽回到家就開心的吃個飽，這樣的生活過了一天，就知道自己所製造出來的垃圾有多可怕，因為快樂完後就是將垃圾分類，望著這些鷄骨、蝦殼、竹支、打包紙盒、紙袋、膠袋、紙杯、吸管等，你都不知從何入手將其分類，問了朋友都是分不清，一般垃圾、可回收(膠、紙等)、廚餘、肥料等，分錯了聽說要在垃圾車面前再分，這是一種甚麼教育，但卻又讓我想起我們人類製造垃圾的情況有多可怕，只是吃一件炸鷄肶，所留下的垃圾有多複雜(膠袋、紙袋、竹支、鷄骨、紙巾)。為了要方便我們所做成的不方便應該有多少?在澳門簡單的一個動作「掉」，好像甚麼事情都解決了，但事實上帶來的問題有多少?這次在台灣深深感受到，這可能真的一個不錯的教育方法，不要以為看不見就方便，因為分類而做成的不方便，才讓我感到減少才可真正做成自己的方便，或者說這才可讓地球真的可以活得健康些，而不只是有機的，公平的……生意吧。
27/8 寧


這可能是我跟台灣的緣分
四年前因為有學生來到台北升學，我們才開始常來台北，有個藉口來台北休息、遊玩、工作，現在學生要畢業回去了，但這四年我們在台灣結的緣不只是地方、風景，還有朋友，朋友使我們跟台灣真正的結緣，下次我們再到台灣一定不是因為誰是總統，而是因為這群朋友，奇妙的緣分。
27/8 寧

離開花蓮時有這樣的一個感覺
在世界不同的地方認識朋友，不知是好還是…
離別總讓人傷感，總讓人失落，但又總讓人有再聚的動力。就像那年與英國的朋友離別時，那種傷感真的使人心痛，但同時又出現的那種要再相遇的力量。
可能今日要離開花蓮，特別多從前的回憶跑出來，坐火車時突然回想小時候，與家人在大陸坐火車的厠所，向下望就是路軌，現在的莒光都需要蹲下去，但景況就不同了。
火車上看見的山水，讓我想起桂林的風景，讓我想起蘇格蘭的山與水。
昨天與思鋒他們一同看大海(太平洋)，大海讓我想起世界盡頭的大海，讓我想起澳門的一角，對啊！港口部落、路環、蘇格蘭都是世界的一角嘛！
人的年齡漸長，去的地方多了點，就有更多的回憶，這次在花蓮的演出，我們有著一個美的回憶，可能以後到世界另一角落，會說「這裡讓我想起花蓮的某個角落。」
因為回憶才讓人前行，繼續前行才讓人有更多的回憶。
從前的我不太喜歡怕照，但現在反而多了，可能想將現在的更多變成回憶吧。花蓮慢城，我們帶更多的力量回澳門前行，慢慢的前行就好了。

寧

24/8 火車上

不要向我左耳說重要的事

它只聽得見迴盪低吟
它只聽得見朦朧的詩意
它只聽得見在沒入水中的台詞
它只聽得見如飛機升降的壓抑
它還聽得見右耳邊的翻越頭頂的清澈

卻聽不見沉默

忠

是日, 無所事事, 不想聽中文歌寫野, 在CD架上抽出舊CD一張.
Lonnon 的 Imagine, 我記得是Ki送的, 但她送的禮物不少, 背後的故事大都忘了.
隨意將包裝打開, 有咭有字有日期, 才記起那原來是2000年的生日禮物,
咭上還寫了她買這張CD的經過.


她說: "原來有時真係要做大人, 先可以為自己爭取一D野"
最後是英文...(她少用英文寫字給我, 或者是從什麼地方抄來的?)

To Be Alive,
you have to believe in Miracle!
Imagine your Miracle!
Happy IMAGINE Birthday with MIRACLE!

Ki
2.5.2000

日本版的Imagine, 我懷疑我沒有真的聽過多少次.
偶爾忘記些什麼, 原來也很好, 再記起來的時候,它又變成了新的驚喜.

忠

HOW ~ John Lennon

How can I go forward when I don't know which way I'm facing?
How can I go forward when I don't know which way to turn?
How can I go forward into something that I'm not sure of?
Oh no,
Oh no,

How can I have feeling if I don't know if it's a feeling?
How can I feel something if I just don't know how to feel,
How can I have feelings when my feelings have always been denied?
Oh no,
Oh no,

How can I give love when I don't know what it is I'm giving?
How can I give love when I just don't know how to give?
How can I give love when love is something I aint never had?
Oh no,
Oh no,

You know life can be long,
And you have got to be so strong,
And the world is so tough sometimes I feel I have had enough,
Oh no,
Oh no,

How can we go forward when we don't know which way we're facing?
How can we go forward when we don't know which way to turn?
How go forward into something we're not sure of?
Oh no,
Oh no

慢城，曾經 ──　為了配合主題，我花了三個星期慢寫／忠

在城市，我們都很努力地讓生活更方便，或者，城市的意涵就在於不同的人與人之間頻繁的交往，快速的交往，然後在頻繁的交往中相互遺忘，快速地達到目的地，並同時出發到新的目的地，週而復始。
　　這幾年到台灣，都將城市作為中轉或補給站，而鄉間才是目的地，或稱作期望體驗的地方，然而當這種行程變成規律以後，城市有時會反過來成為一個鄉與另一個鄉之間的目的地。像我們這種喜歡用走的方法自助旅行的人，從一點到另一點，除了一雙腿就只得靠公共交通工具。可是一到達花蓮，這個慣性就被撃倒，民宿主人駕著車來載我們，上車後不久，他指著擋風玻璃前的馬路說：「看。」看什麼？「你看見路上有行人嗎？」沒有，都是車，人都在交通工具和房子裡，一路上連公車站也看不見一個，跟澳門那些連盲人也會碰到的，不合比例地攔在狹窄的行人道上的公車站，形成很強的對比，據說在花蓮等公車的時間比等火車長。人們說：在花蓮，沒車不行。

沒有路人的小城

第一天的行程，我們萬般不願意地用上我們唯一會用的交通工具──單車。
從民宿騎到市區，據說要半小時左右，心想那其實不算很遠，不過在民宿和朋友的勸告下我們就入鄉隨俗一下。然而，騎到一半，心裡就很抗拒，一種被駕駛而不是在駕駛的感覺，在烈日下更強烈，用腳走，你可以隨便走在樹蔭、屋簷下發發呆，避過陽光或雨水，帶著車子卻不那麼容易，你只能被車子帶著你前進──尤其像我們這種技術低劣者。不過，令人驚喜的卻是花蓮的駕駛者，他們都將人當作人來看待，我們在馬路上超慢速地行駛，甚至常常停下來找路，竟然從未被其他車輛在後面恐嚇，甚至沒有響號催促，即使路給我們堵住了，他們只會從慢駛越過，臉上沒帶半點不耐煩的神色，這是在澳門的馬路上不可能發生的溫馨，如果澳門的駕駛者也可以有這種耐性與人性，我發誓，我願意在澳門騎單車。

澳門(包括路環、氹仔、路氹城) 總面積29.2平方公里，人口約五十八萬。

花蓮市總面積29.4平方公里，人口約十一萬。花蓮市是花蓮縣人口最多最密集的地方，整個花蓮縣人口才不足三十五萬人。

每個人都是導遊

終於，我們隨著薛西的指引，在節約街的舊書舖子前放下單車，開始以一個行人的身份，真正走在花蓮市的街道上。舊書舖子是一間二手書店的名字，老舊的日式木屋，穿過重重書架，舖子最深處是一個小房間，裡面看來是一部棄用年的印刷書籍用的老機器，因為這裡曾是一家印刷廠，據說名詩人楊牧的第一部詩集就在這裡印出，而印刷廠的老闆正正就是楊牧的爸爸。我在書店裡挑了幾本舊書，付錢時曖昧跟店員說，我們的腳踏車就在外面，晚一點回來拿車的時候才將書一起帶走，店員毫不猶豫就答沒問題。在這個城市裡，信任成為人與人之間溝通的最大動力。
　　薛西說，花蓮的公共交通不發達，但每個花蓮人都是導遊，都可以為我們指路，果然他媽媽（這裡我叫她柯姐）就成為我們第一個導遊，用私家車將我們載到市外看山看水的地方；柯姐很忙碌，她將我們載到一個地點放下，趕去工作，然後回來再將我們帶到另一個目的地；當然，順風車是有代價的，飽覽花蓮山水的一天後，柯姐將我們帶到錄音室，原來柯姐也是一位地方電台節目主持人，這晚她抓到兩個澳門來客談澳門和花蓮的比較，跟很多外地人一樣，澳門和香港在她的印象中似乎分別不大，她問：花蓮人的步調很慢，跟港澳地區的快節奏很不一樣，會否很不習慣？我們起初很強調澳門人跟香港人生活節奏的差異，辯稱澳門「曾經」也是步調慢的小城，「曾經」這兩個字大概被柯姐聽穿了，多談幾句，我們終於承認澳門不再慢調的事實。柯姐問：花蓮人給我們最深印象是什麼？我說，雖然每一個花蓮人都向我介紹自己心目中不同的花蓮，不過，每個人都很熱愛這個地方，民宿老闆會滔滔不絕地向我訴說花蓮的歷史；關上門的飯店見我們在外面避雨，會叫我們進去先坐一下再走；連一個很年青的鬆餅店老闆，在我們沒有任何消費卻坐上一個小時的情況下，道別時還真誠地對我們說：希望你們喜歡花蓮。
　　在花蓮，我們好不容易才找到一條行人路，而且都是放滿雜物或汽車的，有意或無意也好，這是一種好沒人情味的、車輛本位的城市規劃，可是一個每位市民都可以當導遊的城市，一個汽車可以和單車在馬路上並行而沒半點焦躁的城市，它讓人相信優良的人文素質，足以為生活帶來更美好的改變。

放空時光

回到澳門，我收到自己從花蓮寄回來的一張明信片，明信片上是一棵結實的樹幹，其實正式來說，這張明信片是咖啡店寄給我的。
騎了一個早上單車，我們到了花蓮市中心的一家咖啡店，名叫泥巴。薛西知我愛吃貝果，他說泥巴以自製手工貝果聞名，要我一定要去試試，在這個騎單車騎累了又突然下起雨來的下午，貝果的確鬆軟味美，但更重要的是店裡充滿店主對生活的觀察與心思，兩面牆上就是老闆自己的攝影作品展，咖啡還沒來到的時候，我看面桌面上有一個迷你盆栽，盆栽旁邊還有個小小的說明牌子，上面寫著「花蓮市明禮路兩旁的瓊崖海棠行道樹，種於民國三年，每年夏天會有種子落地生根，其中一株來到了泥巴咖啡。」兩句簡短的說明，小盆栽便不單是裝飾物，它還是這家咖啡店的身份認同，流露出濃濃地方感。喜歡在澳門生活的朋友，都大讚澳門飲食或購物很方便，身邊缺些什麼，離家門不遠就能買到，根本無需理會這個消費品的來歷，無需關理會它的社區關係，一個得來容易的小盆栽，裝飾而已，你不會從飯店或餐廳的桌面上感受到店家人性的一面，食店、商店只可以是消費的場域，只可以匆匆來往的，沒有地方感的冷空間。我坐在這家處處流露經營者心思與熱情的咖啡店裡，開始明白為什麼在澳門沒辦法找到讓人坐下來放空思緒，讓情感和思考沉澱下來的空間。於是一旦澳門出現了一家人文色彩較為濃厚的小書店，馬上就可以成為一個「景點」，這不但說明經營者的用心，也同時說明了澳門人缺了怎麼樣的生活與心靈的空間。
咖啡店的正門有句標語：「遇到一杯好咖啡」，我想咖啡可是其次，「遇到」才是重點，店的主人將自己攝影作品放在店裡供人欣賞，也將這家店當成作品去經營、展示，期望與每一個來看咖啡的人碰上，分享生活的點滴。我看見櫃檯上放著咖啡店自家印製的明信片，上面當然又是老闆的大作，還有代寄服務，於是我挑了一張，在上面寫上「放空」兩個字，記錄這個身體疲累，但心靈舒坦的時光。

逃避主義

　　「那些原住民很懶。」老豆說，「他們每天就坐在那裡跟人閒聊，餓了才去下海打魚回來吃。」我對台灣原住民的生活或個性不甚了解，但聽人這麼一說，我反而為自己作為城市人而悲從中來。原住民餓了起碼懂得打魚，自給自足，而且不需要為工作而工作，沒有為什麼而工作的困惑，城市人卻不同，尤其在澳門這種什麼都缺的城市，要耕田也不見得有地。有時我會想，如果工作就是為了「搵食咁簡單」，那我們加班來幹嗎？如果工作僅為了「醫肚」，那麼為什麼很多人都要做一些根本不是自己想要做的工作？
　　現代人於「工作」的迷思與困惑，某程度上也是對「都市」的困惑，於是每到假期都有大批台北人駕車或乘坐火車，走到島上仍未都市化的地方去，這也造就了鄉間或小城民宿的興盛，據說單單是花蓮市及其周邊的鄉加起來就有超過二千家民宿。逃避都市的生活方式，不一定就等於完全投入大自然，正如文化地理學大師段義孚在《逃避主義》一書所說：「我們希望逃向的地方已經不再是自然，而是『自然』這一迷人的概念。」因為這個「自然」已不是人類原始時代被迫生活其中的自然界，而是一個被賦予人類價值觀的、被「人文化」的「自然」，於是段義孚認為「『逃向自然』的確是一項文化事業，是一種被掩飾起來的『逃避自然』。」於是，很多台北人也真的在逃避「工作」的迷思，逃避「都市化」的生活下，逃往花蓮，一個被「人文化」的「自然」，建立了他們的「文化事業」。例如之前提過的舊書舖子、泥吧咖啡，還有專辦音樂會、辦人文講座的璞石咖啡、璞石咖啡樓上的O’rip雜誌社，「有的沒的二手雜貨店」、專門為自助旅人設計深度旅遊路線的阿銘、做浙江菜同時開酒吧並自製「革命咖啡」，從台北政大校園搬來的毛哥，這些都是一班從台北逃往花蓮的人所辦的「文化事業」，他們的遷入，為好山好水的花蓮，添上了一些自然與都市生活之間的「人文風景」，或者可以仿地理學者的說法，叫它們做一種「中間景觀」。到花蓮之前，我沒想到要去看這些人文風景，遇上這些人和地，主要因為一份民間自發印製，名為「慢城，花蓮」的地圖。

另一種選擇

　　那個下午，原本想在市區某個角度，看看書發發呆就好，可在咖啡店找到一份「慢城．花蓮」的地圖後，即使忽晴忽雨，也想多看一些花蓮市的人文風景。
「慢城．花蓮」地圖前後兩面，一面是「市區散步地圖」，另一面是「市郊兜風地圖」，「市郊兜風」用走的沒本事，我們只好「市區散步」，地圖中除了一些官方文化館博物館，更著重的是標示出散佈在市區不同角落的民間小店，從咖啡室、書店、民宿、藝文場所、手工肥皂店、二手雜貨店、有機菜館、火腿店到按摩店都有，遊人可以按著這份小小的地圖慢遊慢食慢活兩三天。
　　這張地圖不是官方印刷的旅遊地圖，也不是書商出版的花蓮全攻略，純粹民間自發繪製，想要共同傳遞一個訊息─「慢」。起初是一家民宿辦的讀書會，然後是花蓮文化園區辦的一個名為「尋找最美的風景路」展覽，加上一次又一次的聚會與討論，各個懷有相近理念、相似生活態度的民宿、餐飲店和書店店主走在一起，希望在花蓮共塑「慢活」的人文氛圍，「提供在快之外的另一種選擇--『慢』。」然後就有了「慢城，花蓮」。
「慢城花蓮」，「非正式更是非組織。雖有推薦店家，但無串連店家。被推薦的店家只需堅持自己的本業與被推薦的理由就好，沒有任何負擔與責任，亦無需背負有無形式的框架。」各個店家每月一次自發參加的聯誼聚會，增加彼此的認識，以及交流彼此的生活經驗，「共同推廣花蓮緩慢有人情味的運動，讓更多各地認同的朋友體驗與支持這個概念和生活態度。」簡單來說，「慢城，花蓮」不是一個「促進觀光」、「盤活經濟」的口號，它是一次以推廣「慢活」為目的，由民間自發形成的「社區營造」。這些主要推動者，不是什麼從天而降的「學者」、「官員」，而是本來就有其在地社群，各自擁有個人專業／專長、生活態度與社區理念的店主，他們自發聯繫，慢慢醞釀而成一股力量，沒有上台做秀，默默地，在人們步行或路經時，出現在不經意的細節間。

也曾慢城

「慢城，花蓮」是「推廣花蓮緩慢有人情味的運動。」第一眼看這個「慢城宣言」，我心裡有點不是味兒，「緩慢有人情味」，這不是過去人們對澳門的讚美嗎？
「慢城」當然不是花蓮獨有的，而且仍是一種追求而已。「慢城」(citta slow)由意大利八○年代末興起的「慢食文化」開始。正當麥當努、家鄉雞等快餐店在全球蔓延，全球飲食文化受到衝擊時，「慢食文化」卻提倡人們應放慢節奏、享受美食，改變過快的生活節奏。「慢食」漸漸延伸成「慢活」的生活哲學，現時意大利已有四十二個城市宣佈是「慢城」，全歐洲，包括波蘭、奧地利、西班牙、葡萄牙、挪威、德國、法國、英國、瑞士等國已有數十個城市加入，甚至日本、韓國也有「慢城」存在。根據「慢城」運動聯盟的規定，其成員必須滿足一些體規定，例如人口不得超過五萬、城內不能停車，只有行人徒步區，不能有連鎖式餐飲店和超市、不得使用基因改造種子、農作物和食品等，反汙染、反噪音、反量化之餘，支持都市綠化，支持風力發電，支持小型農作有機經營，及保留地方特色。「慢城主義」雖然復古，但也不全盤否定現代，意大利的「慢城」奧維亞托市市長便說「慢城」不反對使用網路，也不反對網路行銷方式，而且還可以改造現在的觀光產業和農業甚至一般商店的經營方式。
有人認為「慢城主義說穿了便是種另類反全球化產物，反全球化帶來的快速生活步調、反全球化帶來的科技污染，期望回歸中古時期小城悠閒、自給自足的生活。」或者，還有更多人會認為這只是「烏托邦」式想像，然而，崇尚「慢活」的瑞典卻是創意文化產業的強國，在大家高唱「文化力」、「軟實力」的同時，有沒有考慮到「文化創意」是在一個怎樣的生活素質中孕生的，我們只會愈來愈容易買到一件宜家傢俬，卻不知道「宜家」是怎樣從瑞典人的手中創造出來的。
澳門曾經也很「慢」，或者我們也不必再懷舊，而且很多很多的「慢城」都在快起來的發展下被喚回來的，在「慢城，花蓮」的社群中，不也是有很多從「快」的台北逃到花蓮找「慢」的嗎？段義孚認為「逃避」不是貶義詞，而是人的共性，人們「逃避的過程即是創造文化的過程」。如果近年很多人都在懷「慢澳門」的舊，那麼，我們在懷舊與傷逝中，該如何創造新的文化？

6月9日記／寧

回澳門了…
不想打下「回去要工作」，不打下，不等於不用做，對於自由工作者來說，有工作表示有收入，那為何不好呢？對於為自己的事業的人而工作來說，有工作表示自己的事業向前行，那為何不好呢？
人就是這樣，可每日下午睡一下，可隨手隨心的看看書，可上下網與朋友聊天，可望著日出日落，可不為明天的事來憂慮，可說說愛談談情，不是很好嗎？可惜……人都要為口腹來奔馳，為前途來奔走，為家庭來忘我，這是逃不過的。
今天要提醒自己，我選擇的工作是我選擇的，這是我的幸福，因為我可以選擇，雖然收入不多，但這是我的選擇，我可以有這樣的選擇不可只是因為我，還有很多人的支持、了解、愛才可有這樣的選擇，所以……這是美好的。這樣想是幸福的嗎？我只可說，這樣做是幸福的，由我回幼稚園去代課的第一天起，我就確定了，我這七年的選擇是幸福的，可看到這些幸福是幸福的。感謝神讓我在這幸福中，讓我看到，讓我感受到。
所以回家是幸福的，無論十年後我們的選擇是怎樣，這一刻選擇是美好的。就如七年前我選擇離開學校進入另一種教學方式，就如六年前我們選擇了在一起，就如四年前我們選擇放下一切到英國遊學，就如兩年前我們與腳子一同開設了窮空間，這些大大小小的選擇都是幸福的，可以這樣說嗎？可能是因為痛苦與辛苦都只是看到幸福的另一個指標。
就這樣回家啦！加油……

64下雨，再思／寧

三個星期的放假旅程差不多都尾聲，今天是6月4日，6月9日就回到澳門。
還有五天，可能要記下這次放假旅程是否有點早呢？
今天外面的雨下得很大，沒有人要見面，沒有地方想去，主要是雨下得很大，有一個籍口讓我們甚麼地方都不用去，只在小小。
手上還有一本書沒有看完，今晚看完他應該不是問題，《我們沒瘋，一起回到1900年生活吧！》，這本書我看得很快，雖然他有一定的厚度，可能我很想回到一個很簡樸的生活，不要為911、921、521、8964的事思考、判斷、行動、找出甚麼的答案、發現甚麼的原因、找出一個甚麼的站位。
二個多星期，我們真的有休息，但三個星期休息放假旅行真的不夠，雖然心思上不停想到澳門的事，窮空間的事、足跡的事、劇場文化學會的事，家的事…但這二個多星期，事實讓我想得比從前深一點，比從前寛一點，可能是空間多了一點，不用每天趕著一些事一定要完成，不要趕著一些人一定要罵，不要趕著一些人一定要見，有人約就出去，有事做就只做那一件事，每天早上，在老二的天台上拉拉筋、編編舞、洗個澡，這樣又展發一天，看著天空由光慢慢的轉為黑，每日都有不同的朋友與你談談天說說地，沒有壓力，沒有必須要談的話題，可以不用想後果的談話有時真的不錯……看到朋友在自己的土地上努力，又讓你有力氣似的，回到自己的工作崗位上加油。
緊張有時真的可讓人有向前的進步，但緊張同樣讓人不能向前行一步。
華文過後、藝穗過後，一切都回到平靜，但之後要行的路更讓我們興奮、更讓我們要力量前行，這是自己決定做的事，這是我們一同建造的路，更需要好好的思考，就正如那本書上的作者幹的，回到1900年的美國，過一年這樣的生活一樣，要勇氣要毅力要信心要愛，這都是足跡開團以來，窮空間開門以來的功課，感謝神，沒有祂一切都行不到現在。讓我們在以後的一年內，加多點勇氣、加多點毅力、加多點信心、加多點愛…去行我們為自己設計的路。
最後旅程的幾天，希望讓我們可以在雨中深思一下，回到澳門的一一行程，因為這是另個旅程的開始了。
64不是要讓人再思嗎？

在花蓮，看到．．．．．．／寧

回到台北已經好幾天，在台北更容易讓人放空，因為台北大部份要去的都去過了，所以我們終於達成今次來台目的，就是放假與放空，因為我們的腦袋需要更多空間去思考，再出發。

花蓮四天多的旅程，是這次台灣旅程的開始，這個開端沒有計劃沒有行程，但一切都是美麗的和剛好的，感謝上帝，感謝各路英雄，沒有他們，我們這次花蓮之旅就只得一場空，正如花蓮朋友思鋒所說，每個住在花蓮的人都是導遊。原因有很多，可能是他們特別熱情，又可能是花蓮的公共交通很不方便，我們這類不懂開任何車的人來說，到花蓮只得靠朋友。事實上我們很少用這種旅行方式，不過，這次是非常難忘的經驗，除了認識很多新朋友外，還看到這裡生活的朋友們對這片土地的愛，相信這是住在花蓮的人為何都是導遊的原因，因為他們對這片土地的愛，所以我們從他們身上看到不同的花蓮，但有一件事是一樣的，就是……他們介紹這土地時的眼神。
沒有這份對花蓮的愛，我們就沒有這次難忘的旅程，謝謝！
正如呼吸民宿包租公所說，一個地方最吸引人來旅遊是這片土地的人文。

在花蓮、在台北，每個人知道我們到過花蓮，都一定會問︰你覺得花蓮怎樣？
那時候我不懂回答，過好幾天，安靜下來，我有這個小結論。

「在花蓮我們看到山看到海看到回憶看到愛……」這是花蓮給我們的印象。

花蓮其實不遠

花蓮其實不遠
花蓮的輪廓 步調 與 留白
隱現於不張揚的公交

花蓮其實不好觀光
花蓮歡迎觀光
卻不容易被觀光
花蓮的輪廓 步調 與 留白
距離被沒張揚的公交悄悄拉長
只好
慢遊 留步
一次不能 觀光

忠
2009.05.25