蜀犬吠日

Date: 2006/04/24

上禮拜花了兩天騎機車環島一週，總里程約一千公里，地圖上的台灣雖然很小，兩天的時間畢竟也只夠我們不停地趕路，除了加油、吃飯之外，眼睛看見的只有不斷向前方延伸的道路，彷彿終點並不存在。

第一天晚上在花蓮縣壽豐鄉的民宿休息。民宿主人六年前從新竹搬來壽豐，除了經營民宿，偶爾也北上接些案子，在台北的工作因為不是全時段投入，薪金當然不算豐厚，『只要能夠維持我們在這裡的生活就夠了。』有工作、有收入，然後才能夠談及其他，很簡單的道理，卻是生活在社會中的人立足的根本。



我想到，那麼多經濟數據裡，物價指數、GDP、加權指數、成長率，以失業率的意義最為複雜，遠大於經濟領域的內涵。工作對人的重要性早有許多社會學者論及，失業率過高，傷害的不只是經濟，包括民主、社會結構，都會因此受到傷害。

說到這裡，不禁想到國內氣氛一昧地將台灣的未來寄託於三通之上，似乎三通能夠解決台灣所有的困局，令我無法理解。

我並不反對三通，因為政治因素讓人民疲於奔命，無論如何都說不過去。可是三通到底可以解決什麼？台灣需要的又是什麼？在媒體上看到的似乎都是非常直覺式的推論。

台灣這幾年的經濟成長率或許果真因為三通問題 (?) 而不如其他東亞國家亮眼，但基本上還是成長的，問題是人民沒有感受到經濟成長讓生活變得更好，人民面對的是物價上漲、社會安全網殘破、薪資停滯不前、失業率上升。也就是說，至遲在 1995 年前後，台灣經濟成長的本質已經產生改變，經濟成長的果實不再是雨露均霑了，關鍵處我認為主要是所得分配機制的變化。這有部分是受到美國的新自由主義影響，部分當然也是因為島內政治正當性的典範轉移效應。我很好奇的是，如果我們不曾嘗試著去改善所得分配機制，就算台灣果真因三通而讓經濟成長率更高 (?)，又能改變什麼呢？

我的機車之旅當然不會受到三通尚未開放的影響。

次日清晨，告別花東優美的鄉間風景，我們在南迴公路轉回西岸。看多了青山綠樹，忽然湧上的人潮車潮嚇了我ㄧ跳，總說人民的力量最大，這裡有這麼多人，卻沒有辦法決定自己的命運，心裡忽然覺得沉重起來。

旅程在第三天凌晨五點結束。拖著快散了的身體，回床上睡覺，我的生命裡有些東西好像因為這次的旅行而稍稍不同了，沒有辦法思考了，睡醒之後再研究吧。