高野川左岸

　　三月底開學前夕，很多人都想趁開學前出遠門去旅行，沒玩過的或沒玩夠的，都想趁最後的幾天去補償自己放長假卻感覺沒玩到的空虛。於是我們早上說定，晚上出發，向日本西南方的九州去。原定的計畫是，坐夜車在車上過夜，天亮到博多（福岡），然後去重點長崎，平戶，回程停留下關（山口縣，本州島最尾端），廣島，倉敷（岡山），然後回京都。大致的行程請參照下面的不詳細地圖：

　　　　　　

然後，一切的計畫趕不上變化。

　　關鍵是我們誤判了交通狀況。住慣了關西，以為全日本的交通都是這麼方便。誰知，對以東京為中心的日本來說，大小跟台灣相當，一千五百萬人的九州是國土西端遙遠的邊陲地帶，以中央的心態來看，地形高低起伏的九州島直像個化外之地。鐵路彎彎曲曲，開也開不快，還時常進燧道裡去。


　　因為九州面積約與台灣相當，我們就理所當然的以在台灣往來所需的時間來估算，並沒有實際去查車次。而使用的是可以自由上下車但不可以搭特急電車跟新幹線的青春十八車票，以為在九州隨便跳上一台車就能到目的地了。這實在太天真了……連新幹線也只到九州北部的福岡而已。去年南部鹿兒島那裡才通了一小段。其他地方則是巴士跟電車。電車方面，除去我們不能坐的特急，竟然就只剩普通車了。看起來只是台北到新竹的距離，電車卻要沿著海岸線無止境的一個小鎮一個小鎮的停，像要坐到天荒地老。有些小地方更是太陽都還沒下山就要沒車了，要是一個不小心轉車沒算準，可就要困在那裡走不了了。


　　交通的誤判讓我們頭兩天的行程大亂，一度想放棄長崎。最後在邊實行邊找車，邊折衷修正的情況下，我們的行程變成：


京都－＞博多（福岡）－＞下關（山口）－＞別府（大分）－＞長崎－＞京都。


　　原本想一次攻略地球上唯二遭到核彈攻擊的長崎跟廣島，最後只得放棄廣島，在廣島車站外面吃個廣島燒（還蠻好吃的）照照相就要走了。倉敷也沒空下車。而莫名其妙的去了本來不在計畫內的別府泡溫泉（都是我啦，坐一天的車了想去住溫泉旅館），結果因為跑到了別府，使得去長崎變得很遙不可及。而讓我很想去長崎的原因是想去平戶－鄭成功出生的地方，也是早期日本對外貿易的口岸，卻發現不管從哪個方向去，都要四小時以上的車程！也只好放棄。


　　總計，有一個晚上在電車上睡，還有兩天是一大早趕車，轉哪轉哪天黑才到目的地，名副其實是西日本鐵道之旅，羨慕吧，鐵道迷。