March 1,2009
【美國-亞特蘭大】亞特蘭大玩樂秘笈
來亞特蘭大(Atlanta)遊玩前,
當然先得搞懂亞特蘭大在哪。
當然先得搞懂亞特蘭大在哪。
亞特蘭大位於美國東南方的喬治亞州(Georgia),
(喬治亞州下面就是佛羅里達啦)
(喬治亞州下面就是佛羅里達啦)
而亞特蘭大則是喬治亞州的首府。


喬治亞州的州旗

喬治亞州出過最有名的人,
應該就算是馬丁路德(Martin Luther King, Jr),
是黑人民權運動的領袖,
在亞特蘭大也有他的博物館,
不過在1968年遇刺身亡,
享年39歲。

喬治亞州出過最有名的人,
應該就算是馬丁路德(Martin Luther King, Jr),
是黑人民權運動的領袖,
在亞特蘭大也有他的博物館,
不過在1968年遇刺身亡,
享年39歲。
而亞特蘭大最眾所皆知的,
是主辦了1996年的奧運,
同時這裡也是幾個聞名世界的企業總部,
包括:可口可樂、CNN以及達美航空(Delta Airlines)。
是主辦了1996年的奧運,
同時這裡也是幾個聞名世界的企業總部,
包括:可口可樂、CNN以及達美航空(Delta Airlines)。
還有全美最繁忙的亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, ATL)。
而這裡最知名的兩間大學,
分別是Georgia Tech & University of Georgia,
很奇怪,
也許是美國人永遠不會分辨東方面孔,
或是要挖洞讓我跳,
海關跟航空公司櫃檯都會問我是不是學生,
(怕我是學生用的卻不是學生簽證)
那航空公司的地勤,
(看起來還蠻有趣的媽媽)
還說我看起來就像是Georgia Tech的學生,
我要是能念Geprgia Tech,
那我現在就不會在這裡啦!
分別是Georgia Tech & University of Georgia,
很奇怪,
也許是美國人永遠不會分辨東方面孔,
或是要挖洞讓我跳,
海關跟航空公司櫃檯都會問我是不是學生,
(怕我是學生用的卻不是學生簽證)
那航空公司的地勤,
(看起來還蠻有趣的媽媽)
還說我看起來就像是Georgia Tech的學生,
我要是能念Geprgia Tech,
那我現在就不會在這裡啦!
來亞特蘭大遊玩,
幾個必用的東西,
一個是City Pass,
另外一個是Marta。
幾個必用的東西,
一個是City Pass,
另外一個是Marta。
City Pass可以讓你一票玩遍八個市中心主要景點,
只要69元(含稅)。
可以在八個景點中任一個購買,
自第一次使用起有九天期限。

其中有四個是四選二,
但是如果你也想把其他兩個玩遍,
補一點小差價就行了。
買這個真的是非常划算。
Joe有去的景點後面在專文介紹。
可以去的景點有:
只要69元(含稅)。
可以在八個景點中任一個購買,
自第一次使用起有九天期限。

其中有四個是四選二,
但是如果你也想把其他兩個玩遍,
補一點小差價就行了。
買這個真的是非常划算。
Joe有去的景點後面在專文介紹。
可以去的景點有:
Georgia Aquarium(喬治亞水族館,含3D電影門票)
World of Coca-Cola (可口可樂博物館)
Zoo Atlanta(亞特蘭大動物園,可以看貓熊)
Inside CNN Atlanta Studio Tour(CNN導覽行程)
以下分別為2選1
Fernbank Museum of Natural History (自然歷史博物館)or
Atlanta Botanical Garden(植物園)
High Museum of Art(高等藝術博物館)or
Atlanta History Center(歷史中心)
World of Coca-Cola (可口可樂博物館)
Zoo Atlanta(亞特蘭大動物園,可以看貓熊)
Inside CNN Atlanta Studio Tour(CNN導覽行程)
以下分別為2選1
Fernbank Museum of Natural History (自然歷史博物館)or
Atlanta Botanical Garden(植物園)
High Museum of Art(高等藝術博物館)or
Atlanta History Center(歷史中心)
Marta則是亞特蘭大市區的地鐵系統,
應該當時為了亞特蘭大奧運所興建,
不過方便有限,
路線只有十字型(與目前台北捷運類似),

不過裡面不准拍照,
只能偷偷來。

Marta路線主要集中於市中心區,
而且大多數車站都有24小時免費停車的服務,
所以Joe的作法是開車到最近的一個Marta Station,
轉搭Marta進市區,
一來不用在市區塞車,
二來省了昂貴的停車費。
車票計價方式也與台北不同,
是記次收費,每趟1.75元+0.5手續費,
也可以買Visitor Pass,
應該當時為了亞特蘭大奧運所興建,
不過方便有限,
路線只有十字型(與目前台北捷運類似),

不過裡面不准拍照,
只能偷偷來。

Marta路線主要集中於市中心區,
而且大多數車站都有24小時免費停車的服務,
所以Joe的作法是開車到最近的一個Marta Station,
轉搭Marta進市區,
一來不用在市區塞車,
二來省了昂貴的停車費。
車票計價方式也與台北不同,
是記次收費,每趟1.75元+0.5手續費,
也可以買Visitor Pass,
一天為8元起跳,無限次轉乘公車及Marta!
(也就是你搭4趟就回本了)
有分成Breese Card或是Breese Ticket,
Ticket是紙卡,Card則是類似悠遊卡的玩意,
用法跟台北捷運一樣,
放在機器上感應即可,
紙卡裡面藏有線圈,所以也能感應。
(我當初還想了好久這要怎麼用)




車廂外部跟台北捷運差不多,


不過內部就比較擁擠,
放了很多椅子,
但是平常也沒啥人搭。

所有的售票全部都是自動販賣機,
接受鈔票跟信用卡,
(這台灣真得學習,目前只有高鐵可以使用信用卡,
其他自動售票都不行。)
其他的景點,
下回在慢慢介紹。
(也就是你搭4趟就回本了)
有分成Breese Card或是Breese Ticket,
Ticket是紙卡,Card則是類似悠遊卡的玩意,
用法跟台北捷運一樣,
放在機器上感應即可,
紙卡裡面藏有線圈,所以也能感應。
(我當初還想了好久這要怎麼用)




車廂外部跟台北捷運差不多,


不過內部就比較擁擠,
放了很多椅子,
但是平常也沒啥人搭。

所有的售票全部都是自動販賣機,
接受鈔票跟信用卡,
(這台灣真得學習,目前只有高鐵可以使用信用卡,
其他自動售票都不行。)
其他的景點,
下回在慢慢介紹。
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