Oberwiesenfeld 上草原

其實都是老話題了
台灣記者的眼界低是有目共睹
總是站在台北市這個小城裡頭的某些高級地段在動著手寫新聞搞
或是坐在真正的高級百萬公務車裡透過鏡頭來編劇

邵曉鈴到底是個什麼令人該要全國祈福的對象？
對於她的不幸我深感同情
但是說到底
她到底是個什麼屁！可以擁有全國最高規格的醫療對待？
媒體還24小時打上搶救她或是為她祈福的大標題

昨天發生的台南遊覽車翻車意外為何沒有像這女人般的被50分鐘新聞重視到有49分鐘的重視
幹！
她憑什麼？憑著權貴高貴血統？
今天的新聞，重點頭條雖然都是翻車意外
但是看看媒體記者們對於受難家屬伸出完全不尊重不體諒的麥克風搶著新聞
你們當初為何不也衝進胡自強的休息室拿著麥克風問他夫人受傷你是不是很難過？

2122條人命的逝去比不上她的百萬急救
2423個受傷的人當然更比不上她的雍容華貴

剛剛的新聞裡
報完媒體煩擾完家屬的新聞之後
接著撥出那個她的昏迷指數恢復到11，值得欣喜
但是，幹！
那些現在昏迷指數不到5的受難者在我看來都比那個她還來的真實，還來的更讓人值得同情

交通部統計，目前全台共有1萬1千多輛遊覽車，其中，車齡10年以上的有4317輛，12年以上3339輛，15年以上的也有1448輛，超過總數的十分之一。而根據遊覽車司機表示，台北市的客人要求高，不論是校車、遊覽車平均車齡都在5年以下，10年老爺車在北部幾乎沒市場，只能轉往中南部低價搶客。司機說，在遊覽車這一行，說一分錢一分貨，一點也沒錯。

以上是從TVBullShit的文字新聞中節錄出來的小片段，撇開文中照例帶有點北市優越的紅字部分，就像是我昨晚看到的某新聞台的一段小新聞，那新聞台還製作了表格，可以明顯對照出台北市的遊覽車中車齡不到五年的佔了百分之四十幾，但是對照於中南部縣市，車齡不到五年的遊覽車卻只佔了百分之十幾到二十幾，再者，中南部縣市的遊覽車車齡超過十年的佔了大多數百分比，當然台北市的就少了許多。

這才是你們這些記者媒體們該去追的新聞吧！雖然很心痛的是，這樣的遊覽車重大事故發生了，這種橫行十幾二十三十四十年的遊覽車弊病才被揭發出來，才開始備受到重視，很無奈卻也必須要繼續去重視。而不是拿著攝影機當火箭筒，拿著麥克風當成制式手槍，強逼迫著受難者家屬在鏡頭前悲傷難過到昏厥還得回答你們的白痴問題，若是你家死人，卻得面對數十支麥克風和數十管鏡頭，你還回答的出問題來，就表示你根本不是人！

當你們把預謀完美殺人嫌犯的父親李X寶當成寶貝來疼惜，當你們還把邱X的不實爆料當聖旨般的來獻寶，當你們還成天幻想著爬上馬X九的大腿上當他的禁臠，偷偷買著名牌包包卻酸溜溜地指責根本不奢華的黃X靚時，我就繼續把你們當成什麼都不專業，卻把當白痴這件事做的很盡善盡美的記者。

ps1. 葉菊蘭率先響應「送愛到鼎金」，捐款五十萬元給慈善團體聯合協會做統合運用，希望整合社會愛心資源，讓善款能發揮最高效益，幫助受難家庭。高雄市慈善團體聯合協會，郵政劃撥帳號04519807，請註名「送愛到鼎金」。

Ps 2. 致我幾位記者朋友，本人不爽台灣媒體是眾所皆知的事，而本人最近隱忍過了頭，所以以上文章若是有所冒犯，本人概不負責。