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昭和63年(1988)青涵海底隧道開通後，北斗星寢台列車的人氣就直線上飆，歷經10多個年頭歷久不衰。

同屬JR集團的北斗星，實際是由JR東日本和JR北海道所組成的，列車的組合也不太相同，不過皆由11節車廂編制而成。

鐵道專家洪致文形容北斗星：打從國鐵時代就行駛至今的寢台特急藍色列車（Blue Train）。這些臥舖車多在晚間開行，宛若暗夜裡奔馳的藍色流星，載著旅人們一站又一站地駛向遠方的大地。

繼中天電視、民視…等媒體相繼報導後，北斗星的熱潮就在台灣隆隆作響，時報旅遊「北斗星電車之旅-日光．松島．角館、賞雪櫻泡名湯5日遊」，邀您搭乘熱門的北斗星列車遨遊雪白、感受春櫻繽紛、探尋東北名勝美景。

行程安排造訪聯合國教科文組織（UNESCO）指定之世界文化遺產日光國立公園、參訪日本三景松島，乘遊覽船，迴遊觀賞受海蝕浸彫成各種岩礁松景如：仁王島、千貫島、鐘島(四貫洞)等200多個青松小島浮散在松島灣內之松島奇岩美景，近距離欣賞2、3百隻海鷗齊飛的奇觀。

想感受鐵道旅遊的新風潮，享受日本名湯百選熱呼呼溫泉，住宿和風雅緻溫泉飯店嗎？北斗星之旅出發日4/22、5/6,27，36900元起，詳洽(02)2506-9828或www.cts-travel.com.tw。

北斗星有二個可以參考的行程:

浪漫(北斗星)臥舖電車之旅(雪櫻篇)東北,北海道溫泉七天或
北斗星電車之旅-日光.松島.角館.賞雪櫻泡名湯五日遊

[ 延伸閱讀 ]

(1)MOOK -- 比飛機貴的北斗星特急列車 十年人氣不衰
昭和63年(1988)隨著青涵海底隧道的開通，北斗星寢台列車的人氣就直線上漲，歷經10個年頭歷久不衰。同屬JR集團的北斗星，實際是由JR東日本和JR北海道所組成的，列車的組合也不太相同，不過皆由11節車廂編制而成。北斗星不論是哪號車的列車，基本配備都是相同的，像是第6車廂為大廳，大廳車廂旁有兩間淋浴室、公用電話、自動販賣機，第7車廂則為餐車。

(2)時報悅讀網 -- 追尋藍色流星——日本的 Blue Train
(◎洪致文（發表於 2001/08/07 中國時報《浮世繪》）)
雖然日本現今的特急列車塗裝鮮明美麗又多彩，但喜歡懷舊的鐵道迷，還是很懷念有著傳統歷史，打從國鐵時代就行駛至今的寢台特急藍色列車（Blue Train）。這些臥舖車多在晚間開行，宛若暗夜裡奔馳的藍色流星，載著旅人們一站又一站地駛向遠方的大地。

(3)北斗星的家(日文)