會注意到這整件事情，是從歌手林強
(9/18 19:00 向前走的反省 / 林強(知名音樂人))連結過來的。這陣子的高雄一點也不平靜，走在平常再熟悉不過的街道，心情卻相當煩躁。從捷運紅、橘線啟用，小巨蛋、世運主場館的啟用，不難感受到這個城市人民的光榮感確實是提升了，情緒上正處在前所未有的高點，讓人陷入「那接下來又該如何？」的惶恐之中。
都市更新的速度遠超過我們的想像，城市的變遷，幾乎讓人讓不清它原本的樣貌。過去這幾年，熱衷選舉的台灣島，候選人為了兌現選舉政見紛紛大興土木。我不是說這樣不好，而是，不應該不斷地強調城市變美了就是一種「進步」。聽到其他縣市朋友來到高雄，述說著他們印象中(或以往印象)的高雄，重工業、文化沙漠、綠化不足到現今的城市美化，其實蠻欣慰成為這個城市的一部分。確實，高雄在很多地方變美了，不過這也是最基本應該達成的水平，而這也顯現港都正面臨黃金交叉點的關鍵時刻，有了建設按照國民政府過去的執政經驗，必定有破壞。果不其然，這次事件的受害者就是高雄港站的暫定古蹟鐵道。
這次活動參辦豆皮道出了事件的關鍵點「
驚覺造成社會容易崩塌的主因，在於人民愚賴政府卻又缺乏自發性連結和行動」。老實說這次的活動，是以迷弟的方式聽林強演講，可惜他演說的時間很短，後來便以接力的方式由主持人和現場民眾互動。依照高雄市政府工務局這次的強勢作風判斷，大概已經和投資財團擬定好
振興方案，都發局應該也規劃好都市重劃。政府政策的急轉彎，我的解讀是「企圖瞞天過海欺騙人民，以發展知名和企業達成某種姿態醜陋的協定」。在代天府前，儘管自己無愧於天(該來公聽的人卻都消失了？)，腦子卻一陣暈眩。林強態度真誠，一如他所講的︰在神明的面前(活動在鹽埕區代天府廣場前開講)，不可能作欺騙神明的陳述。
想到接下來政府可能會採取的行動，對照林強和其他參加活動者的發言，不禁百感交集。也許當地民眾已經和政府的遊說團有了默契了吧？從高中時期學校日治時期古蹟大禮堂新建工程，雅樂軒白色建築半夜的無名火，到鹽埕區合作金庫老建築因捷運站的興建而被迫讓步。可以這麼說，就算現在暫緩都市更新的腳步，其實高雄已經沒有什麼「老」的東西存在了。雖然不住在哈瑪星，但是從小住在鐵軌附近對於鐵道的體驗也特別多，還有大學和室友為了繳交運輸工程的報告，騎了很遠的路特地訪問高雄港站的站長。高雄港站有著比高雄火車站更久遠的歷史，但命運卻大不同，沒有願景館，它所有的遠景必須建立於發展經濟掛帥的口號之下，而且沒有選擇留下的權利。難怪林強嘆到，《向前走》這首歌的時代背景帶給很多人希望，台灣錢淹腳目，不過向前(錢)看並非他的本意，對此他深感抱歉。這也是他應邀參與這次演說的原因，既然提到林強找個時間寫【娛樂世界】吧！
最後附上王志弘在卡爾維諾【看不見的城市】所寫的序，其中兩小段節錄呼應這次事件︰
「
城市與記憶」—
經過時間的改造，城市的血脈終至斷裂，記憶中的老城市，真的只存在於記憶與影像之中，只是想像所串起來的連續性，依然發揮了解釋、評價與影響現實的作用。
「
城市與死亡」—
死亡不僅是時間的斷續，也是空間的隔離。…死去的不是已經消失而不再存在，死亡是一個現存的範疇與領域，散佈在城市、言語和實際的日常生活之中，因此，「過去的」對於活著的，進行中的事物，仍有其模塑的力量。如果誕生使得存在有希望，那麼死亡使得使得存在更為真實。
