布蘭登

旅行中的腳步，最害怕的就是想快快不起來、要慢卻又慢不下來。

周一，黃金周已結束，早起直到大埔墟火車站，搭車到羅湖進深圳。

港鐵自然搭起毫不陌生，唯因近日不斷受到告誡，因此也就格外小心，將小背包放在胸前，輕鬆不起。很快15分鐘就到羅湖，直接往通關口走去，大批的旅客都持回鄉證或中國的公民，一度，我還在想，台灣來的，可不可以也走中國通道？海岸兩岸是一家嘛！

後來發現港澳台灣有特別的通道，人也較少，過關十分迅速，唯出關後一片廣場，處處是人，繞了一圈，才找到K528往龍崗快線，繳了15元人民幣，預計車程1個小時。

這種小巴，最多連走道都可以放下座椅，可坐24人。一路，曾經過個湖光山色，不知道是不是就是「羅湖」，總之，因為友人頻頻告誡，千萬不可睡覺，連易拉罐都能行騙，也正因此，雖然有點疲累，眼睛都不敢閉上一會兒。

約莫10點，十分順利到達龍崗，打了電話請中心的朋友來接，到了之後，由於中心正在學習讀勞動合同法，因此也就東看西看，雖然我也算略有概念，但很難直接參與討論，也就坐著。

中午吃了午飯，與中心的慧敏四處逛逛。我一度想拿出相機，但最後還是忍住了，中心所在的位置是南聯社區，四處都是工廠或者民工住所，據慧敏說，一房一衛，每月約是350人民幣，而深圳關內外基本工資，分為1,000和900元，民工們多是靠加班費，每月才能掙上2,000到3,000元。

中心最常遇見的個案是欠薪，工友們來投訴，中心會協助走仲裁再上法院，聽說以往上法院還要繳好幾百元，最近才剛取消。雖說南聯多是民工聚集，但也不乏「先富起來的一群人」，原住民地主、政府官員或工廠老闆，經常看到全新休旅車或外國名車，混雜行駛，路上經常塵土飛揚、喇叭不斷。

下午，有位常來中心的18歲民工，因為放假直到10月8日，因此跑來聊天（好像原本還約了男朋友），十分健談，雖然年紀小，但可已作民工4年多（我似乎一幅大驚小怪的樣子，顯然這種情況並非異數）。

據她說，南聯這兒什麼資都有，「台資老闆成功的有，失敗的也不少，主因就是好賭好色」。來自四川，由於家中父母也都在作民工，因此她自己賺的錢自己花，小小年紀去過上海、浙江、北京、香港、澳門、西藏，「當然也回過四川老家，只是會水土不服」。


「我最討厭路邊要錢乞丐，為何不想辦法工作掙錢」，我覺得她年紀雖然不大，但很有自己的想法，也很善於表達，對沒有機會上大學，也並不覺可惜，「每個人都可以走出一條道路，是吧」。我心裡想，這實在一定會被選為中共宣傳民工的好榜樣啊，為了祖國建設，個人頂上都一片天。

9月20日深圳龍崗舞廳發生了一件火災，死了44人，據說因此深圳當局下令全面清查不符「規定」的商家，中心朋友說，好像查封了42.8萬家，我們中午吃飯的那家東北飯館，外頭也貼了封條，雖然不願歸於同文同種，但台灣的斷橋事件，政府處理態度不也是大同小異嗎？

這一天，在中心待著，我回到香港後和Torrent說，南哥請我捎來問候，也稍微說了一下那兒的工作環境，實在並非理想，要能長期在那兒蹲點，實在不容易。

夜色已晚，我也就搭的士到巴士站，同樣的K528，回到深圳火車站。這一天的文化震憾，肯定大於之前到美國、法國甚至土耳其，容後詳述（待續）。