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August 19,2007

20【天橋】信義區：松山高中

夏日的blog傳說主題募集


臺灣第一座有電扶梯設備的人行陸橋，
上橋使用電扶梯，下橋請走樓梯。

　　這一座天橋位於松山高中大門前方，橫跨基隆路上方。我想基隆路應該是台北市最複雜的道路之一，南端銜接從永和過來的高架道路，北端連外有提頂、環東大道，中間交會的還有羅斯福路、辛亥、敦南、和平、信義、忠孝東路..，這還得加上一條穿越市民廣場的車行地下道，夠囉唆了吧！想想每天在這條街上來來往往的車輛，這往東往西的連摩托車都會塞車的情形就不難想像行人穿越道路時會有多少的艱難～

　　位於松山高中前方的電動扶梯天橋，原址本來也就有一座鋼筋混泥土的天橋，幾年前因為配合正氣橋的興建而拆除了。觀察當地路段交通時發現，從南端及地下道出來的車輛繁多，北方下橋有左轉至松隆路的規劃，穿越平面馬路的斑馬線需要等待多段式的交通號誌，而且通行的時間只有30秒～。有一座方便民眾輕鬆穿越的電動天橋看來是一件福祉。

　　走上由鋼筋打造、有拱形橋身和通體玻璃的電動扶梯天橋，從松隆路口這端前行必須走過狹窄的人行步道，這對使用輪椅的人來說路面不夠寬，且四周建築的開放空間幾近於無，天橋的樓梯基座使用了2/3的人行道路面。上電梯前還得先閱讀使用教戰手則...我這是第一回來，還是乖乖看免得出糗！原來是只要人一踏上電扶梯梯板，自動會感應啟動載客往上...，電扶梯速度適中，比捷運的慢些。途中還會有廣播系統播放歡迎你搭乘使用....

　　橋身造型新穎，前幾年還列為台北市內拍照景點之一，從橋面上往北看有藍天當背景，圓拱造型的橋身和貼花地磚的確提供一處不凡的場景。如果強化玻璃能保持清潔的話...，斜張鋼骨的造景也是很有看頭～這就要開始挑毛病了！上橋時電扶梯順利啟動，等行走至松山高中這一端的樓梯時，瞧見一位老伯伯站在電扶梯前等待，沒一會兒便又拄杖一步步的走上樓梯...，這一端的電扶梯故障中！唉～果然花無百日好啊！

　　不論當時市府是如何決定要設計這一座臺灣第一的電動扶梯天橋，蓋了橋就要準備好清潔保養維修的後續動作，橋身和玻璃上的積塵很多，通道上也有少許垃圾未清理，橋墩上也有一大片被塗鴉的文字...，再好再美麗的橋無法提供行人方便使用也是徒然，這不免還是感慨啊～

【松山高中】
人行陸橋位置：台北市基隆路與松隆路口，松山高中正門前方



天橋跨越基隆路，西端梯道出口為松山高中正門。
橋下亦設有人行穿越斑馬線道，30秒。



橋身有鋼骨、強化玻璃遮頂設計，電扶梯只提供上行，下橋請步行樓梯。



梯道入口處皆有「如何搭乘電扶梯」的教戰手則，落落長～
偷懶只看一旁的圖示...，需要花點時間來猜！



從梯道中看橋身設計，斜張鋼骨的設計讓視野有些變化。




天上地下看橋看路面。



要維護這座橋的清潔，玻璃會是難度最高的項目...，只能遠觀。



橋柱佔據人行道2/3寬，橋下設置有許多機具設備，還包括台電電箱好幾枚。


more photo @ Flickr.com -【天橋】松山高中


【天橋】松山高中：搭乘實錄




●相關資訊：

台北市政府新聞稿：基隆路松隆路口全國首座電扶梯人行陸橋啟用 馬市長指示編撰管理維護手冊兼顧便利美觀安全 2002.03.24
位於松山高中前基隆路及松隆路口這座電扶梯陸橋，在東西兩側各設一樓梯及電扶梯，淨寬各一公尺。電扶梯垂直高八點四公尺，水平長二十點二零七公尺，坡度為三十度斜角，採重載型、戶外型及可逆轉型。電扶梯平時設定模式僅供向上單向使用，出入口處設紅外線自動感應啟動模式，只要有人踏上電扶梯，即開始運轉，速度為每分鐘三十公尺。

台北市政府：馬英九市長施政報告 2006 （PDF）

大紀元：台灣首座電扶梯人行天橋今日啟用 2002.03.24
此一天橋電扶梯還有十一道安全裝置、防捲入的入口保護裝置、防滑扶手皮帶、護裙板、梳板安全裝置等精密設計，可避免老年人不慎摔倒。每當有人要使用電扶梯，它會自動感應並及時啟動，同時以語音提醒民眾要緊握扶手靠右站立...
臺灣工業技術學院聯誼網路新聞區： [聯合] 十項建設效能差》電扶梯陸橋 功能打折
台北市政府在基隆路與松隆路口蓋了一座新穎的電扶梯人行陸橋，因路口仍保留平面人行穿越設施，不僅未讓陸橋充分發揮效能，甚至讓人覺得市府政策自相矛盾。...

民視新聞影音資料庫：花大錢建便民設施 民眾不領情 2005.10.14
松山高中前的手扶梯天橋,乍聽之下,好進步.不過,繁忙的路口,民眾寧願花五分鐘等待,換取僅僅30秒的過馬路時間,也不願意使用設有手扶梯的先進天橋...








Posted by moda at 樂多Roodo! │23:26 │回應(5) │引用(1) │【上天下地】
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耶～完成2/3的進度了，加油！加油！ 照理今天是要統計人數的，但由於今天跑去鬼混，剛剛才到家，所以 請恕小人我，再繼續偷懶下去吧！嗚～ 昆蟲點將
挑戰第二十天【路人己漫筆】 at August 20,2007 00:09
回應文章
讓我想到台大新舊醫院間的地下道也有電動電扶梯(上行+下行)。
印象中也是感應式的，就…人走近就動了，不需要什麼啟動步驟，
速度稍快，主要使用者都是院內工作的醫生護士研究助理等，
一般民眾很少用。
Posted by yinghui at August 21,2007 18:58
看到中山--常德篇，終於想起這院內通道叫「景福通道」啦:p
Posted by yinghui at August 21,2007 20:41
yinghui,

所以你知道二億多新台幣花在哪兒了嗎？
既不通景福通道，又沒接上捷運地下道，
人還是在馬路上趴趴走...

生兒子時在醫院裡亂晃時走過景福啦～
Posted by 懶人查 at August 22,2007 18:21
那天在此文留言後，又晃到中山-常德篇去，也留言了，
可是沒上傳成功，然後ie就當了:~~~

看到那二億四千的費用，想到我用過一次就拒絕往來，
黃金地下道？是怎樣的黃金人物愛用啊？

改成台北第一丁丁地下道怎樣？
呵~ 稍稍平復自己棄用的不甘XD

Ps.走那地下道超花時間的說，等紅綠燈還比較划算...@@
Posted by yinghui at August 23,2007 17:50
yinghui,

到現在還是不適應樂多的版面和PO文的方式～
留言被吃掉？！算了，反正說話比打字容易多了！！
如果我在繼續上天下地，
你大概就會知道咱們的錢是怎麼被丟在橋上地下的，
丁丁的排名...，候補的選單有的排～

可是你知道行人如果沒依規定穿越馬路會被開罰單喔！
我在常德看到很多人都走沒有斑馬線的那一邊，
其實很危險，路口一堆左轉的車，
下次去晃蕩記得要遵守交通規則！

哈哈哈哈...知道越多越是不爽！
Posted by 懶人查 at August 24,2007 02:50


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