出發前--研究路線資料

參考書籍：雲南行知書、西藏行知書、藏地牛皮書。以上是出發前先買來參考路線景點所用，重點部份可以用word打上再用最小字列印出來，最方便的是用數位相機翻拍路上再看。千萬別帶書出門，書重又佔空間也捨不得丟，我就是那種帶了一本雲南行知書後悔要命的人，大陸熱鬧的地方到處都有新華書局，書局必有一區是擺上當地的旅遊書，要記得如果看上喜歡的書就別猶豫直接買下吧，有些書籍是依省份賣適合當地風情的，比如說在西藏就買不到你喜歡的那本雲南香格里拉的書。

上述三本有些旅遊經驗已經過時，光是門票費一年年翻漲，你要是照著書裡價錢算旅行經費你可能會很快沒錢花。
書裡的內容是加強你對路線印象參考用的，最新資訊還是請上網查詢。
台灣參考：背包客棧
大陸參考：磨房、去西藏論壇

不得不說大陸的背包客棧把旅遊路線發揮的淋漓盡致，只要你肯花點時間跟客棧老闆或棧友聊天，就能獲得當地最新的旅遊路況，肯定是最新版最實用的旅行經驗。

雨天露營?

想試試在福斯露營小巴上睡覺的感覺，
只簡單帶妥棉被睡袋就出發。

顏氏牧場的知名度打開後，
也只有雨天才不會和大批人潮抵撞，
人多，就不像渡假。

車子進入桃米村後，
巷口雜貨店裡有我們今天的晚餐，
是啊，我們連食物都沒準備，
一點都不專業的露營。

大雨裡的柑仔店擠滿了一群歐巴桑，
她們熱情的招呼我，

「妳要找里長嗎?」

「為什麼要找里長?」

「找里長買有打八折啦!」另一個阿桑忍不住的說。

「那我要找里長!」荷包興奮了起來。

「啊他剛出去.....」大家笑的花枝亂氈。

真洩氣.......
卻也感受到桃米村民的熱情，
像是回到許久不見的外婆家，
有一群人總是讓你感到溫暖。

顏氏牧場必須再開個20分鐘忽大忽小的山路才會到達，
途中我們害怕起30多歲的福斯小巴會無預警的卡在半路上，
這是第一次她爬這麼久的山路，
所幸，成功到達牧場後，
忍不住歡呼了起來。

雨天的顏氏牧場室內露營區都全數客滿，
台灣人很愛假日家族露營活動雨天也不例外，
雨天的牧場許多小孩百般無聊的在椅上玩電動，
倒是大人還是興奮圍聚一圈聊天玩牌。

我們則在顏氏咖啡吧喝起下午茶，
感受漫漫雨絲氣溫略低的牧場風情。

悠閒的整天除了福斯小巴再次啟動引擎發出怪聲的遺憾之外，
其實是個好眠的夜晚，
小白則因過份擔心小巴車秀逗而睡的不甚安穩，
這樣如果去年你也去自助旅行是要怎麼睡啊你。

隔日一早被晴天陽光透過車窗給曬醒，
難得藍天白雲的美妙早晨，
小巴車的引擎怪聲最後終於消失恢復正常，
小白也終於放下大石又繼續在咖啡吧我們的早餐。

你會不會覺得一家人的氣質如果真的很有氣質那真是難得的氣質一家，
顏氏牧場老闆整家就是氣質好的相似，
早餐因為有他們更加愉快，
那隻會乖乖站在你手上的白文鳥及天真的米克斯柴犬哈利完全讓牧場更有加分。

再見了牧場。

 叮噹--可以不可以

買東西不止買實用，也買虛榮，
我承認因為雜誌百大經典設計把Strida列入其一，
才又勾起我的隱性購買慾，
但它真的好騎，輕踩幾下居然神奇不會累，
我是指平地好騎，
上坡你就別指望它了。

怎麼看中興興村都是適合騎Strida的好地方，
車少，路平，風景好，
請再繼續我們的假日踏步行吧。

引述王比利｢小摺快跑｣摺疊車指南書中關於Strida的片段內容：

「STRIDA看起來結構雖然很簡單，但生產卻十分困難，一直到現在它還是沒辦法上傳統的輸送帶示生產線大量生產。

就是因為它的結構簡單，又需要摺疊，加上管材超長，一有誤差就會被放大，所以零組件的製作精密度要求是相對高的，連組裝過程也是，只要稍有不慎，就無法組立一輛完整的單車。

譬如這輛傳統結構的單車，它的組裝容許誤差就比STRIDA高一些，因為這種傳統結構，它的車架在焊接時的誤差可以在工作台上調整回來，而只有三根鋁管的STRIDA卻沒有辦法，因為它結構上完全沒有平行的面，也無法固定在工作台上。

所以STRIDA的組裝，現在是以工作站的方式來進行，同樣的人力，一天大概只能生產傳統自行車幾十分之一的產量，除此之外，它因結構特殊，所以用了許多特殊零組件，這些往往都需要重新開模，在開發上，這些不僅耗時又耗成本。這也是單速的STRIDA價格不便宜的原因之一。 」

小時候的戲院看板是人工手繪的明星照，
小時候路上的汽車是鮮豔的紅綠色，
好想看小時候白色偉士牌滿街跑的樣貌。

很想很想帶著相機借時光機回到小時候環島一圈。