費聲．費影

騎過草姐的Strida，
最後都會拜倒其下，我則是週遭第五個。

買東西不止買實用，也買虛榮，
我承認因為雜誌百大經典設計把Strida列入其一，
才又勾起我的隱性購買慾，
但它真的好騎，輕踩幾下居然神奇不會累，
我是指平地好騎，
上坡你就別指望它了。

怎麼看中興興村都是適合騎Strida的好地方，
車少，路平，風景好，
請再繼續我們的假日踏步行吧。

引述王比利｢小摺快跑｣摺疊車指南書中關於Strida的片段內容：

「STRIDA看起來結構雖然很簡單，但生產卻十分困難，一直到現在它還是沒辦法上傳統的輸送帶示生產線大量生產。

就是因為它的結構簡單，又需要摺疊，加上管材超長，一有誤差就會被放大，所以零組件的製作精密度要求是相對高的，連組裝過程也是，只要稍有不慎，就無法組立一輛完整的單車。

譬如這輛傳統結構的單車，它的組裝容許誤差就比STRIDA高一些，因為這種傳統結構，它的車架在焊接時的誤差可以在工作台上調整回來，而只有三根鋁管的STRIDA卻沒有辦法，因為它結構上完全沒有平行的面，也無法固定在工作台上。

所以STRIDA的組裝，現在是以工作站的方式來進行，同樣的人力，一天大概只能生產傳統自行車幾十分之一的產量，除此之外，它因結構特殊，所以用了許多特殊零組件，這些往往都需要重新開模，在開發上，這些不僅耗時又耗成本。這也是單速的STRIDA價格不便宜的原因之一。 」