July 2,2009

~局地戰鬥機第一彈~ 1/72 Tamiya 川西 紫電11型甲

好久沒發文了~~
這是暑假的第一篇~~
進來看看喔~~
04527082b0a908c1081c67e57271e83c8b8c0b5e.jpg






























呼呼~~
終於放暑假了
但是還是不得閒
專題 + 打工 + 打混 + 作模型 = 暑假必做之事
而且這暑假可能算是我最後的一個暑假了
能玩當然盡量玩(但是到目前為止好像哪都沒去= = )
屁話到此為止

來說說這次的Case吧~~

這次的飛機為日軍的三大攔截戰鬥機之ㄧ的紫電
何謂三大攔截戰鬥機?
在日軍的說法叫做 "局地戰鬥機" 會比較Sweet一點~~
最著名的三隻為 "紫電" "雷電" 以及 "震電"

局地戰鬥機主要任務皆為以高空or高速攔截任務
所以對戰對手大都是轟炸機或是高速戰鬥機
都是以什麼什麼"電"為名 (可能這樣比較威吧!?)
"雷電"和"震電"的Case還在蘊釀中~~
等過幾天會想辦法得手

關於紫電有幾個好玩的故事~~
1941年
其實紫電最剛開始的時候是沒有腳 , 只是個底下掛浮筒的水上機
當時名為 "水上戰鬥機 強風" , 代號 " N1K1"



07GKYOFU.jpg



























通常來說水上機對於舊日本海軍的貢獻大多以偵查為主
那這台強風的話還具備一定的戰鬥能力
外加搭配轟炸機級的火星發動機做為動力源

整體來說剛開始還蠻威的
但是呢好景不常
等到日本海軍搞了一個零戰水上版的飛機(稱"二式水戰")
這台強風都沒屁風可以吹了....

此時山不轉則路轉
同年就把這台水上機的浮筒拆拆掉 , 幫她裝上義肢....ㄜ...是起落架
就變成本次作品的 " 紫電11型 " (代號也稱N1K1)

紫電最大的改變不僅僅只有加設起落架
連引擎也換成 "譽" 發動機(大多數的日軍戰鬥機通用)
但是哩......才作好不久就搞出一狗票子的問題

1. 起落架太脆弱
2. 前方視野狹窄
3. 速度不足
4. 纏鬥時自動翼襟開啟不良

就算這麼多的抱怨也無法阿.....誰叫零式戰鬥機已經被美軍打到葛屁
所以只好馬上進行紫電的量產(將計就計 , 將錯就錯吧....)

等到1943年 , 終於對紫電進行改良
1. 把原先中翼的設計改為底翼設計 , 座艙視野也改善許多
2. 且零件數也減少至原先的1/3左右 , 算是有輕量化的效果
3. 防彈效果比起零戰好的太多了

之後改了個我覺得史上最屌的名稱-----"紫電改"(代號N1K2)
800px-Kawanishi_N1K2-J_050317-F-1234P-015.jpg




























當紫電改造成紫電改時 , 美軍對於該飛機有不錯的評價
就只差當時日本戰爭資源缺乏 , 使用的燃料和零件品質越來越差
要不然實際上發揮起來是比過P-51、F6F等大馬力的機種

以下是紫電11型的諸元

1. 全長 : 8.885m
2. 全高 : 4.058m
3. 翼展 : 11.99m
4. 戰鬥重量 :3900kg
5. 武裝 : 翼下20mm x2 & 機首 7.7mm機槍 x2 ; 60kg炸彈 x4 or 250kg炸彈x2
6. 發動機 : 譽21型(約1990ps)
7. 最高速 : 583km/h (海拔5900m時)
8. 最高飛行高度 : 12500m
9. 續航力 : 普通1432km / 過荷2545km
10. 生產數 : 1007架

P1010400.JPG






































P1010402.JPG





























P1010403.JPG








Posted by bondyang_007 at 樂多Roodo! │00:06 │回應(2)引用(0)Fighters & Airplane(
樂多分類:嗜好 工具:編輯本文
Ads by Roodo! 

引用URL

http://cgi.blog.roodo.com/trackback/9356685
回應文章
阿哲學弟
這次近拍的照片不錯喔
很清晰

另外,希望你的專題能順利完成。
Posted by Tony at July 2,2009 14:40
有空多到我的部落格留言
http://theblogindeep.blogspot.com/
Posted by Tony at July 2,2009 14:40