今天高鐵又誤點了中廣新聞網 更新日期:2007/06/09 09:30 今天高鐵又誤點了，今天上午七點，高鐵龜山路段，「邊坡感應器」偵測到異常狀況，依照正常作業程序，列車減速停車檢驗，受影響的車次包括上午七點，台北開往左營、以及上午七點半，也是台北開往左營的兩列列車，受到這個事件影響，出發延遲20分鐘，兩列列車一度暫停在林口高架橋上，等待高鐵公司派人檢測，目前已經排除，列車已經正常行駛。高鐵公司推測，可能是連日大雨影響，使得龜山這個路段，因為土石沖刷，「邊坡感應器」偵測到異常，由於今天氣象局繼續發布豪雨特報，是否影響後續列車，還有待觀察。
華視的報導就好多了，頗符合觀眾的胃口：
時速300變40 高鐵大誤點華視 更新日期:2007/06/08 22:39 台灣高鐵才剛剛增班改點，今天就是因為一連串機械因素大誤點！總共有九班車，誤點超過半個小時，其中有四個班次，更是延誤超過一個小時，達到全額退費的標準，造成好幾千人行程受到影響，旅客罵聲連連！應該以三百公里高速奔馳的高鐵，看看窗外，現在只跑四十幾公里。這班車延誤整整三十分鐘，到了站，旅客迫不及待衝下車。想退費卻被刁難。一連串的誤點，從上午八點，這班406左營出發的北上列車開始，經過台南，因為震動測感應器發出警訊，降低速度，以120公里時速前進，到達台北時，整整延誤九十六分鐘，八百名旅客，全額退費。後來的114列次，在苗栗苑裡路段，因為邊坡大雨沖蝕，緊急停車！後來只好開時速45公里，慢慢「滑進」台北，延誤三十九分鐘，五百名乘客，退一半的車資，旅客氣到炸。退費櫃台，比售票櫃台，生意還要好，因為總共有九班列車，延誤超過半個小時，其中四班，超過一個小時，當中更有兩班，延誤整整一百分鐘！重回造成高鐵只能以四十五公里龜速前進的苗栗苑裡，上午高鐵就這樣卡在高架上，一動也不動，因為前面的邊坡被沖蝕，工程人員拉開圍籬冒雨搶修，但只是一場大雨就造成高鐵一整天大誤點，高鐵未來要面臨的挑戰，還很多！
看到沒？輕輕巧巧的就把天候因素轉成了機械因素，不可抗力就變成了人為過失，這樣才刺激、才好看啊！多麼傑出的新聞寫作技巧！
民視的報導也有佳作：
低速列車!高鐵誤點1.5小時民視 更新日期:2007/06/09 12:09高鐵發生通車以來，延遲班次最多，時間拖最久的誤點事件。………但是乘客在意的是，第一時間高鐵的應變能力高鐵大誤點，危機處理差，這一次高鐵賠上的不只旅客的車票錢，還有不太容易維持的[公司形象。
天候+訊號異常 高鐵大誤點民視 更新日期:2007/06/09 07:09
高鐵通車以來,出現最嚴重的誤點情況,……不敢保證,沒有下次,一場雨,讓高鐵班次大混亂,接下來的颱風季,恐怕又是一個大考驗。
多麼漂亮的結尾！記者的意思很明顯，管你什麼邊坡位移什麼軌道積水，你給我衝就對了！！就算是阿克西斯掉下來或者使徒來襲，高鐵也該維持高速行駛、準時到站才行啊。
說真的，高鐵方面的回應也蠻遜的：「高鐵副總賈先德表示，停車檢查，是確保行車安全必須的作業程序。」、「高鐵公司也表示，經過安全檢查確認，龜山路段鐵道的安全確定沒有問題」，完全忘記了聯合重工早已提過新幹線可以三秒內停住的事情，行車安全，怎麼能是藉口呢？
請高鐵的公關部門好好的研究一下別人是怎麼和媒體保持良好關係的吧。下次媒體又質疑什麼的時候的，記得要說點經典台詞：
「沒有啦～～（羞）」
P.S.
不過聯合重工似乎後來又把這個報告修改過了，詳情請見：
這是什麼啊？ 三秒鐘的奇蹟
另外，請參考：
這是什麼啊？ 三輛新幹線與東森重工激戰
去吧！錯誤特攻隊！ 時速三百公里的高鐵在三秒鐘內讓車子完全停下來？
德國豬舍 唱衰高鐵
