August 23,2008
單車-單車鐵道行 1日暢遊東台灣
單車上火車旅遊更靈活,台鐵南迴線有愈來愈多的單車族,規劃一日鐵道旅遊行程,高雄人花1天的行程也能暢遊東台灣,成了自行車旅遊玩家新寵。
東台灣對單車旅遊愛好者,一直是最熱門、也最嚮往的旅遊路線,然而南迴公路段山路崎嶇,騎單車不但費時、費力,安全性也是一大挑戰,使一日遊的單車行程很難成行。
不過,自從台鐵開放單車入袋免費上非對號列車之後,有愈來愈多的單車愛好者,結合了鐵道旅遊,可以很方便的從高雄,跨越中央山脈到東部享受單車追風的樂趣。
目前台鐵南迴線每天上午、下午各有一班普通車,台東、枋寮對開,經常號召單車族旅遊活動的長鬃山羊單車俱樂部表示,只要上午趕上6時50分從枋寮開往台東的普通車,不到2個鐘頭就能人車抵達台東,安排各類型的單車挑戰行程時間都算充裕。
下午也只要趕上從台東3時22分開車的普通車,傍晚就能回到屏東,再轉搭其他列車回高雄,單車遊東台灣也可以「一日遊」。
單車玩家表示,台東單車旅遊除了海岸公路、花東縱谷壯闊的景致外,具挑戰性的溯溪行程也愈來愈熱門,騎單車搭配火車行程,兩者具互補性,單車騎累了,正好可以在火車上稍做休息,沿途欣賞南迴風光,是不錯的行程安排。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080811/78/y2l.html
單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車環島-新港尋「香」
嘉義新港
單車旅行的風氣吹進台灣的大城小鎮,嘉義新港端出全套服務,旅客只要到新港遊客服務中心(原舊鐵軌旁的的台糖宿)報到,不但可以免費租借腳踏車90分鐘,還能索取免費的地圖,邊騎邊吃邊玩耍,玩得相當愜意。
■香藝文化園區 全國首見
新港旅遊重點不是只有奉天宮、拜媽祖,這幾年新港的社區總體營造極為成功,讓不少旅人感受新港的文化氣息,除了拜拜外,新港的馨「香」也大有學問。
即將於6月30日開幕的「香藝文化園區」完全顛覆了旅人對於「香」的認知,這個占地一甲、籌備4年的文化園區,由新港製香的大盤,陳家三兄弟出錢出力興建,不收遊客一毛錢,讓香的文化傳承下去。
一進門就被頭頂的「馨香燈」吸引,這個以一根一根的香環繞出燈罩造型的吊燈,點出了香在日常生活上的另類應用,典雅的造型讓人很想也訂做一個馨香燈。陳家老三說:「在沒看到這個燈之前,你一定覺得香沒什麼了不起,可是當他換另一種形式出現時,會讓人眼睛大亮。」
■拜拜祈福 還有安神作用
在這個香氣濃郁的展覽館裡,點出了香的歷史、香的應用、香的藝術價值,逛完一圈除了身體染上香氣之外,對「香」更萌生敬意,沒想到每次用燭火點燃的香火,除了拜拜之外還有安神、醫療、收藏的功能。
除了逛,在這個園區還可以自己動手做。在文化館的外頭就是露天的製香教室,製香師父在香粉間揮著汗製香,旅人也可以親身體驗。
■住主題房 聞香入夢
香藝文化園區也供住宿,而且這8個房間還是新港地區最頂級的套房,價格在2000至2500元間,其中有洋溢中國風的檀香主題房,以高貴的檀木做床,整個房間散發檀香氣味,陳老闆說:「這種香氣有助安眠,躺著躺著就呼呼大睡!」
■嘉義新港旅遊資訊
★新港遊客服務中心嘉義縣新港鄉中正路1號05-3742111
★香藝文化園區嘉義縣新港鄉嘉北路23-6號05-3747899
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以上資料僅供參考
資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080621/57/11ok1.html


單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車旅行的風氣吹進台灣的大城小鎮,嘉義新港端出全套服務,旅客只要到新港遊客服務中心(原舊鐵軌旁的的台糖宿)報到,不但可以免費租借腳踏車90分鐘,還能索取免費的地圖,邊騎邊吃邊玩耍,玩得相當愜意。
■香藝文化園區 全國首見
新港旅遊重點不是只有奉天宮、拜媽祖,這幾年新港的社區總體營造極為成功,讓不少旅人感受新港的文化氣息,除了拜拜外,新港的馨「香」也大有學問。
即將於6月30日開幕的「香藝文化園區」完全顛覆了旅人對於「香」的認知,這個占地一甲、籌備4年的文化園區,由新港製香的大盤,陳家三兄弟出錢出力興建,不收遊客一毛錢,讓香的文化傳承下去。
一進門就被頭頂的「馨香燈」吸引,這個以一根一根的香環繞出燈罩造型的吊燈,點出了香在日常生活上的另類應用,典雅的造型讓人很想也訂做一個馨香燈。陳家老三說:「在沒看到這個燈之前,你一定覺得香沒什麼了不起,可是當他換另一種形式出現時,會讓人眼睛大亮。」
■拜拜祈福 還有安神作用
在這個香氣濃郁的展覽館裡,點出了香的歷史、香的應用、香的藝術價值,逛完一圈除了身體染上香氣之外,對「香」更萌生敬意,沒想到每次用燭火點燃的香火,除了拜拜之外還有安神、醫療、收藏的功能。
除了逛,在這個園區還可以自己動手做。在文化館的外頭就是露天的製香教室,製香師父在香粉間揮著汗製香,旅人也可以親身體驗。
■住主題房 聞香入夢
香藝文化園區也供住宿,而且這8個房間還是新港地區最頂級的套房,價格在2000至2500元間,其中有洋溢中國風的檀香主題房,以高貴的檀木做床,整個房間散發檀香氣味,陳老闆說:「這種香氣有助安眠,躺著躺著就呼呼大睡!」
■嘉義新港旅遊資訊
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★香藝文化園區嘉義縣新港鄉嘉北路23-6號05-3747899
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單車環島-台灣最長鐵馬隧道
舊草嶺隧道自行車道
台灣最長的鐵馬隧道「舊草嶺隧道自行車道」,東北角暨宜蘭風管處與鐵路局訂於8月10日這個星期日舉行啟用儀式!
興建於日治大正年間西元1921到1924年,全長2千167公尺的「舊草嶺隧道」,從福隆通往石城是當時台灣最長的隧道,工程艱鉅浩大對北宜交通開發史佔有重要地位,在民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今二十多年,歷時一年的重新規劃後整建為自行車道,將在8月10日以嶄新的面貌重新開放。
東北角暨宜蘭風景區管理處表示,「舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,單趟須費時15到20分鐘。隧道的整建是本著「鐵道博物館」概念設計,隧道內車道地坪採用仿軌形式施做,照明也以獨具濃厚復古味的油燈燈罩,重現古早風情,騎著單車悠遊隧道,還可隱約聽見火車行駛在鐵軌、氣笛聲音。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080804/1/gfm.html
台灣最長的鐵馬隧道「舊草嶺隧道自行車道」,東北角暨宜蘭風管處與鐵路局訂於8月10日這個星期日舉行啟用儀式!
興建於日治大正年間西元1921到1924年,全長2千167公尺的「舊草嶺隧道」,從福隆通往石城是當時台灣最長的隧道,工程艱鉅浩大對北宜交通開發史佔有重要地位,在民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今二十多年,歷時一年的重新規劃後整建為自行車道,將在8月10日以嶄新的面貌重新開放。
東北角暨宜蘭風景區管理處表示,「舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,單趟須費時15到20分鐘。隧道的整建是本著「鐵道博物館」概念設計,隧道內車道地坪採用仿軌形式施做,照明也以獨具濃厚復古味的油燈燈罩,重現古早風情,騎著單車悠遊隧道,還可隱約聽見火車行駛在鐵軌、氣笛聲音。
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單車-單車環島台中行
【台中--東豐】13km 最優氧的綠色走廊
東勢鎮位於大安溪與大甲溪上游,山清水秀,擁有豐富的林木資源,民國47年為了運送大雪山林場珍貴檜木,興建了貫穿東勢、石岡與豐原的東豐鐵路,直到民國80年才走入歷史。
慢騎>上石岡水壩賞鳥
石岡水壩為大甲溪的攔水堰,全長700多公尺,為供應台中地區的水源區,由於水壩附近的自然景觀保護的相當完善,林相豐富,也是賞鳥的好地點。921地震時,因石岡水壩位於車籠埔斷層帶上,造成第15~18閘門斷裂受損,此後即保留著斷壩遺跡,作為國家震災景觀紀念地,在壩頂上可以縱覽大甲溪的湖光山色,是休憩的好地點。
悠騎>當鐵馬遇上鐵道的趣味
在地方人士的努力之下,退休廢置多年的老鐵道,搖身一變為鐵馬專用的綠色走廊—東豐自行車道,成了單車族假日的新寵。以東勢為起點的綠色走廊目前有兩條路線,一條從豐原到東勢的東豐自行車道,長約13公里;另一條是從豐原到后里的后豐自行車道,長4.5公里。
由於原本是舊鐵道,東豐自行車道沿途經過的休憩景點特別多,包括朴子車站、石岡水壩、921地震公園、日式榖倉、遊客服務中心、天皇宮、情人木橋、五福臨門神木、東豐鐵橋,以及終點的東勢客家文物館;每一段風景都有不同特色,值得細細品味。
這一段路單程至少要1.5小時,尚有回程,須考慮家庭各成員的年齡與體力,或可考慮租電動腳踏車。
對於鐵馬兼鐵道迷來說,前進原為舊山線鐵路的后豐自行車道,可說是朝聖之旅,4.5公里的路程中,有長達1,270公尺的火車隧道,其路面稍微不平、兩側略低,約可容納5輛單車並行,有人覺得有點陰森,有的人則覺得很有懷舊味道,騎起來又涼快,各有所好。出了9號隧道,迎接騎士的是橫跨大甲溪的花樑鋼橋,造型優美、豪氣萬千,不過有懼高症的人,心裡可能有點「驚驚」,最後的2.6公里到達終點后里馬場,沿途景色亦非常優美怡人。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/080716/27/13cit.html?type=new&pg=3


單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
東勢鎮位於大安溪與大甲溪上游,山清水秀,擁有豐富的林木資源,民國47年為了運送大雪山林場珍貴檜木,興建了貫穿東勢、石岡與豐原的東豐鐵路,直到民國80年才走入歷史。
慢騎>上石岡水壩賞鳥
石岡水壩為大甲溪的攔水堰,全長700多公尺,為供應台中地區的水源區,由於水壩附近的自然景觀保護的相當完善,林相豐富,也是賞鳥的好地點。921地震時,因石岡水壩位於車籠埔斷層帶上,造成第15~18閘門斷裂受損,此後即保留著斷壩遺跡,作為國家震災景觀紀念地,在壩頂上可以縱覽大甲溪的湖光山色,是休憩的好地點。
悠騎>當鐵馬遇上鐵道的趣味
在地方人士的努力之下,退休廢置多年的老鐵道,搖身一變為鐵馬專用的綠色走廊—東豐自行車道,成了單車族假日的新寵。以東勢為起點的綠色走廊目前有兩條路線,一條從豐原到東勢的東豐自行車道,長約13公里;另一條是從豐原到后里的后豐自行車道,長4.5公里。
由於原本是舊鐵道,東豐自行車道沿途經過的休憩景點特別多,包括朴子車站、石岡水壩、921地震公園、日式榖倉、遊客服務中心、天皇宮、情人木橋、五福臨門神木、東豐鐵橋,以及終點的東勢客家文物館;每一段風景都有不同特色,值得細細品味。
這一段路單程至少要1.5小時,尚有回程,須考慮家庭各成員的年齡與體力,或可考慮租電動腳踏車。
對於鐵馬兼鐵道迷來說,前進原為舊山線鐵路的后豐自行車道,可說是朝聖之旅,4.5公里的路程中,有長達1,270公尺的火車隧道,其路面稍微不平、兩側略低,約可容納5輛單車並行,有人覺得有點陰森,有的人則覺得很有懷舊味道,騎起來又涼快,各有所好。出了9號隧道,迎接騎士的是橫跨大甲溪的花樑鋼橋,造型優美、豪氣萬千,不過有懼高症的人,心裡可能有點「驚驚」,最後的2.6公里到達終點后里馬場,沿途景色亦非常優美怡人。
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單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車-單車環島台東遊
【台東--關山】12km恣意馳騁青山綠水間
位於台東縣的關山鎮,是花東縱谷的優質米倉,盛產帶著芋頭香的關山香米。青翠整齊的千畝良田,潺潺清流的渠圳,以及樸實無華的小鎮風情,非常適合全家進行單車之旅。
樂騎>讓女生和孩子們做一次綠色SPA
關山自行車環鎮之旅以關山親水公園為範圍,寬約4公尺的自行車道全長12公里。從山電橋出發,順著檳榔小徑及右側的紅石溪,經花東鐵路及台9線公路橋下,再沿著關山大圳繼續往前,一路經過綠蔭森林,接著往桃花木小徑,可下車散步或小憩,最後再回到山電橋,大約需要1.5小時。
關山自行車路線在地形與景觀方面非常富有層次變化,分為親水段和親山段,最初是公園的親水設施,然後是小鎮、大圳、竹林,還可挑戰長達3公里的緩升坡,一路相隨的是迎風搖曳的稻穗田、清澈溪渠,以及遼闊藍天下的中央山脈;騎完一圈就像做了一次眼睛和心靈的綠色SPA。
好食>關山肉圓老店
關山天后宮附近的關山肉圓,是遊子返鄉直奔解饞的三代老店,包括粉嫩皮Q的肉圓,還有肉羹、切仔麵、肉燥飯及滷大腸,都是最具人氣的招牌小吃。家傳的肉圓是爺爺到彰化拜師學藝習得,至今仍堅持每顆肉圓要經過上百下的手打過程,創造了獨特咬勁,來到關山千萬不可錯過。
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單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
位於台東縣的關山鎮,是花東縱谷的優質米倉,盛產帶著芋頭香的關山香米。青翠整齊的千畝良田,潺潺清流的渠圳,以及樸實無華的小鎮風情,非常適合全家進行單車之旅。
樂騎>讓女生和孩子們做一次綠色SPA
關山自行車環鎮之旅以關山親水公園為範圍,寬約4公尺的自行車道全長12公里。從山電橋出發,順著檳榔小徑及右側的紅石溪,經花東鐵路及台9線公路橋下,再沿著關山大圳繼續往前,一路經過綠蔭森林,接著往桃花木小徑,可下車散步或小憩,最後再回到山電橋,大約需要1.5小時。
關山自行車路線在地形與景觀方面非常富有層次變化,分為親水段和親山段,最初是公園的親水設施,然後是小鎮、大圳、竹林,還可挑戰長達3公里的緩升坡,一路相隨的是迎風搖曳的稻穗田、清澈溪渠,以及遼闊藍天下的中央山脈;騎完一圈就像做了一次眼睛和心靈的綠色SPA。
好食>關山肉圓老店
關山天后宮附近的關山肉圓,是遊子返鄉直奔解饞的三代老店,包括粉嫩皮Q的肉圓,還有肉羹、切仔麵、肉燥飯及滷大腸,都是最具人氣的招牌小吃。家傳的肉圓是爺爺到彰化拜師學藝習得,至今仍堅持每顆肉圓要經過上百下的手打過程,創造了獨特咬勁,來到關山千萬不可錯過。
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單車-單車環島新竹行
【新竹--峨眉】6km 寧靜無車的環湖行
新竹峨眉鄉是位於獅頭山下的寧靜客家村,秋冬出產桶柑、柿餅,春夏有珍貴的東方美人茶,一畝畝綠色茶園、農場與果園景象,十分純樸動人。其中具有朦朧詩意的峨眉湖畔,更適合騎單車近距離遊賞。
好食-東方美人茶
來到峨眉,別忘了順道到富興茶葉展售中心走一趟,被農委會選為2007年全國十大經典茗茶的「東方美人茶」,正是峨眉鄉的特產,金黃色的茶湯,帶著濃郁的果香與蜜香,讓人一喝就難忘。
由峨眉茶鄉所研發出來的「茶焗蛋」,將生蛋放在鋪滿茶葉的茶盤中烘烤,整顆蛋內部吸收了茶葉的香氣轉為褐色,外殼卻依然純白無裂縫,一口咬下,滿口茶香蛋香,非常滿足。
好玩-樟腦味的富興老街
想體會峨眉鄉的客庄風情,走趟富興老街就對了。半小時不到即可走完的老街,古色古香,頗有看頭。門前有迎客松的曾家老宅,興建於130年前,宅內保存著「魯國世第」門首,頗有氣勢。隔鄰的富興老茶廠,也有百年歷史,古早的製茶機具至今仍運轉不息。
慢騎-在山與湖間卸盡壓力
峨眉環湖單車之旅全長約6公里,算是輕量級的單車路線。旅客可以在十二寮休閒農場租借親子單車,然後以種植有機蔬果、彩色甜椒的農園為起點,一路經過峨眉湖環湖自行車道、天恩佛院、細茅埔吊橋、富興老街;回程再從天恩佛院通過十五寮橋,回到十二寮農園。不須趕路的騎完1圈,大概花70分鐘。這條單車路線有2/3都是環著彎月形的峨眉湖而行。峨眉湖屬於低開發的水源保護地,綠蔭蔽日、桂竹迷離,四周環繞獅頭山、五指山以及鵝公髻山,粼粼波光、山影倒映,更添一份脫俗靈氣。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/080716/27/13cit.html?type=new&pg=1


單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
新竹峨眉鄉是位於獅頭山下的寧靜客家村,秋冬出產桶柑、柿餅,春夏有珍貴的東方美人茶,一畝畝綠色茶園、農場與果園景象,十分純樸動人。其中具有朦朧詩意的峨眉湖畔,更適合騎單車近距離遊賞。
好食-東方美人茶
來到峨眉,別忘了順道到富興茶葉展售中心走一趟,被農委會選為2007年全國十大經典茗茶的「東方美人茶」,正是峨眉鄉的特產,金黃色的茶湯,帶著濃郁的果香與蜜香,讓人一喝就難忘。
由峨眉茶鄉所研發出來的「茶焗蛋」,將生蛋放在鋪滿茶葉的茶盤中烘烤,整顆蛋內部吸收了茶葉的香氣轉為褐色,外殼卻依然純白無裂縫,一口咬下,滿口茶香蛋香,非常滿足。
好玩-樟腦味的富興老街
想體會峨眉鄉的客庄風情,走趟富興老街就對了。半小時不到即可走完的老街,古色古香,頗有看頭。門前有迎客松的曾家老宅,興建於130年前,宅內保存著「魯國世第」門首,頗有氣勢。隔鄰的富興老茶廠,也有百年歷史,古早的製茶機具至今仍運轉不息。
慢騎-在山與湖間卸盡壓力
峨眉環湖單車之旅全長約6公里,算是輕量級的單車路線。旅客可以在十二寮休閒農場租借親子單車,然後以種植有機蔬果、彩色甜椒的農園為起點,一路經過峨眉湖環湖自行車道、天恩佛院、細茅埔吊橋、富興老街;回程再從天恩佛院通過十五寮橋,回到十二寮農園。不須趕路的騎完1圈,大概花70分鐘。這條單車路線有2/3都是環著彎月形的峨眉湖而行。峨眉湖屬於低開發的水源保護地,綠蔭蔽日、桂竹迷離,四周環繞獅頭山、五指山以及鵝公髻山,粼粼波光、山影倒映,更添一份脫俗靈氣。
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單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車-單車新手3路線
鐵馬菜鳥 追風3路線
高油價的時代逼著大家牽著單車出門旅行,除了一般的自行車道和河濱公園,還有哪些路線騎起來既簡單又豐富?
最近腳踏車行都擠滿了人,為了省錢、省油,單車旅行成了今年夏天出遊的首選。不過一想到要去騎山路我就腿軟,對於像我這般沒有環島雄心壯志,也沒有「三橫一豎」(北橫、中橫、南橫與縱貫線)崇高理想的單車旅行者,只想騎著車邊吃邊玩邊看風景。
遠在高雄的單車教練「鳥叫練」聽到我這種沒志氣的需求,立刻開出三條「初級班」的單車旅行路線,他說:「只要騎上路,不管遠不遠、難不難,就很好玩!」
「鳥叫練」本名莊恆甫,是中華民國自由車協會B級教練(依難度分成C、B、A三級),因為在車隊裡常常「光叫不練」以及「叫別人練」,所以人稱「鳥叫練」。
路線1 花蓮馬太鞍、太巴塱 生態之旅
★花蓮光復火車站→省道台9線→馬太鞍生態沼澤區→原住民傳統市場→太巴塱部落
鳥叫練說:「這條路線都是在花蓮光復鄉,相差不到10公里,由於位在花東縱谷的平原區,所以路幾乎都是平的,只要會騎腳踏車,都可一騎就上手。尤其馬太鞍,溼地區域靜謐的夜晚特別適合夜騎,但要準備車燈否則會撞到小動物。」
特別推薦這條路線除了簡單,還包括馬太鞍和太巴塱區域結合了生態、原住民文化,靠著單車的慢速旅行可以仔細的體會原住民的生活智慧,像是馬太鞍族人的「巴拉告」生態捕魚法讓溪水的魚生態可以生生不息,族人也有足夠的魚貨,現在看來節能又環保。
從馬太鞍騎往太巴塱的途中會經過光復市區,鳥叫練建議大家一定要到原住民傳統市集逛一逛,他說:「在這個市集可以看到平常我們很少看到的農產品,如黃藤心、翼豆、芒草心等,當然,還有傳統的醃豬肉,相當有意思。」
路線2 台南小吃 美食之旅
★保安宮小吃圈→孔廟小吃圈→赤崁樓小吃圈→五條港小吃圈→安平小吃圈
鳥叫練說:「到台南吃小吃騎單車最好,因為台南路小開車不好停車、若是靠兩腿走,也很累。而且,高鐵車站就在台南市區外10公里的歸仁鄉,外縣市的民眾坐高鐵、騎單車進府城相當easy!」
台南是鳥叫練的故鄉,他最喜歡的台南小吃攤有:六千牛肉湯、祿記包子(早上10點與中午出爐)、福記肉圓、蜜桃香李鹹冰、清子香腸熟肉、阿松割包、進福炒膳魚、卓家魚麵、永泰興蜜餞福樂草莓大福、莉莉水果盤。我聽了口水直流,鳥叫練說:「詳細的小吃單車路線圖,翻我的新書《時速20公里的風景》。」
府城的古蹟風貌,靠著鐵馬是最能體會此地的風情,尤其吃飽了再踩踏幾下,繼續吃,真的是超幸福的單車美食之旅。
路線3 小琉球 島嶼之旅
★屏東東港坐船→搭船抵達小琉球白沙漁港→杉福村潮間帶海灘→厚石海岸→環島公路
鳥叫練驕傲的說:「沒看過琉球的海,別說你看過台灣的海!」其實小琉球並不好騎,它是台灣唯一的全珊瑚礁島嶼,而且島上山路如同鋸齒狀,對新手來說有點難度,不過山丘不高,騎過去就好。鳥叫練說:「這是屬於有點難又不會太難的路況,新手騎車只要習慣爬坡、只要能習慣屁股痛這兩件事,就可以畢業了。」由於小琉球的海太美了,所以鳥叫練覺得雖然有小小的難度,但絕對值得。
小琉球的海很美,鳥叫練在這裡遇見的故事更美。去年8月他和瑞士青年安迪一起同騎小琉球,安迪來台灣是為了找離散21年的台灣生母,安迪趁著學校放假,飛來台灣,一邊尋找母親的下落,一邊單車環島認識這個他出生卻很陌生的島嶼(安迪出生沒多久就被瑞士人領養),環島的過程中認識了鳥叫練,於是結伴去小琉球繼續騎。
在環島的過程中,安迪真的找到母親,這個新聞讓地方感動,在中國時報今年4月4日A11版有大篇幅的報導。鳥叫練說:「單車旅行有趣的就是一路上會碰到形形色色的人,每個人都有自己的故事,這些故事有時候比你要騎去的目的地還迷人。」
單車旅行 3要點
★要點1:盡量結伴而行,比較有照應。結伴的朋友速度要相當,騎得快的一定要等騎得慢的,否則最後會拆夥。
★要點2:小心飆車族。鳥叫練曾經在西濱公路被飆車族攻擊,他說:「單車旅行最怕飆車族,還有,晚上盡量必要騎乘。」
★要點3:不要逞強。視自己的體能騎,寧可花比別人長的時間,也不要做超過體能的追趕,這樣心臟容易出事。
Follow書 騎車玩寶島
★時速20公里的風景(天下文化):鳥叫練在這一本書推薦了11條單車路線,有很簡單的,也有一點點難度的。騎單車的朋友Arwin說:「不愧是B級教練,我時速只有16公里,教練飆到20!」對常在騎車旅行的讀者來說,本書可能太過簡單,不過這本書迷人之處不在路線的複雜與挑戰,而在每條路線所遇見的小故事。單車旅行,讓旅行的故事變得很豐富。
★單車環島練習曲(大辣出版社):今年暑假計畫環島的旅人可以攜帶這本書同遊,有詳盡的環島路線,以及環島的吃、住資訊。而且路線是貼著電影「練習曲」的路線騎乘,可走進動人的電影風景裡。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080614/57/118bz.html


單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
高油價的時代逼著大家牽著單車出門旅行,除了一般的自行車道和河濱公園,還有哪些路線騎起來既簡單又豐富?
最近腳踏車行都擠滿了人,為了省錢、省油,單車旅行成了今年夏天出遊的首選。不過一想到要去騎山路我就腿軟,對於像我這般沒有環島雄心壯志,也沒有「三橫一豎」(北橫、中橫、南橫與縱貫線)崇高理想的單車旅行者,只想騎著車邊吃邊玩邊看風景。
遠在高雄的單車教練「鳥叫練」聽到我這種沒志氣的需求,立刻開出三條「初級班」的單車旅行路線,他說:「只要騎上路,不管遠不遠、難不難,就很好玩!」
「鳥叫練」本名莊恆甫,是中華民國自由車協會B級教練(依難度分成C、B、A三級),因為在車隊裡常常「光叫不練」以及「叫別人練」,所以人稱「鳥叫練」。
路線1 花蓮馬太鞍、太巴塱 生態之旅
★花蓮光復火車站→省道台9線→馬太鞍生態沼澤區→原住民傳統市場→太巴塱部落
鳥叫練說:「這條路線都是在花蓮光復鄉,相差不到10公里,由於位在花東縱谷的平原區,所以路幾乎都是平的,只要會騎腳踏車,都可一騎就上手。尤其馬太鞍,溼地區域靜謐的夜晚特別適合夜騎,但要準備車燈否則會撞到小動物。」
特別推薦這條路線除了簡單,還包括馬太鞍和太巴塱區域結合了生態、原住民文化,靠著單車的慢速旅行可以仔細的體會原住民的生活智慧,像是馬太鞍族人的「巴拉告」生態捕魚法讓溪水的魚生態可以生生不息,族人也有足夠的魚貨,現在看來節能又環保。
從馬太鞍騎往太巴塱的途中會經過光復市區,鳥叫練建議大家一定要到原住民傳統市集逛一逛,他說:「在這個市集可以看到平常我們很少看到的農產品,如黃藤心、翼豆、芒草心等,當然,還有傳統的醃豬肉,相當有意思。」
路線2 台南小吃 美食之旅
★保安宮小吃圈→孔廟小吃圈→赤崁樓小吃圈→五條港小吃圈→安平小吃圈
鳥叫練說:「到台南吃小吃騎單車最好,因為台南路小開車不好停車、若是靠兩腿走,也很累。而且,高鐵車站就在台南市區外10公里的歸仁鄉,外縣市的民眾坐高鐵、騎單車進府城相當easy!」
台南是鳥叫練的故鄉,他最喜歡的台南小吃攤有:六千牛肉湯、祿記包子(早上10點與中午出爐)、福記肉圓、蜜桃香李鹹冰、清子香腸熟肉、阿松割包、進福炒膳魚、卓家魚麵、永泰興蜜餞福樂草莓大福、莉莉水果盤。我聽了口水直流,鳥叫練說:「詳細的小吃單車路線圖,翻我的新書《時速20公里的風景》。」
府城的古蹟風貌,靠著鐵馬是最能體會此地的風情,尤其吃飽了再踩踏幾下,繼續吃,真的是超幸福的單車美食之旅。
路線3 小琉球 島嶼之旅
★屏東東港坐船→搭船抵達小琉球白沙漁港→杉福村潮間帶海灘→厚石海岸→環島公路
鳥叫練驕傲的說:「沒看過琉球的海,別說你看過台灣的海!」其實小琉球並不好騎,它是台灣唯一的全珊瑚礁島嶼,而且島上山路如同鋸齒狀,對新手來說有點難度,不過山丘不高,騎過去就好。鳥叫練說:「這是屬於有點難又不會太難的路況,新手騎車只要習慣爬坡、只要能習慣屁股痛這兩件事,就可以畢業了。」由於小琉球的海太美了,所以鳥叫練覺得雖然有小小的難度,但絕對值得。
小琉球的海很美,鳥叫練在這裡遇見的故事更美。去年8月他和瑞士青年安迪一起同騎小琉球,安迪來台灣是為了找離散21年的台灣生母,安迪趁著學校放假,飛來台灣,一邊尋找母親的下落,一邊單車環島認識這個他出生卻很陌生的島嶼(安迪出生沒多久就被瑞士人領養),環島的過程中認識了鳥叫練,於是結伴去小琉球繼續騎。
在環島的過程中,安迪真的找到母親,這個新聞讓地方感動,在中國時報今年4月4日A11版有大篇幅的報導。鳥叫練說:「單車旅行有趣的就是一路上會碰到形形色色的人,每個人都有自己的故事,這些故事有時候比你要騎去的目的地還迷人。」
單車旅行 3要點
★要點1:盡量結伴而行,比較有照應。結伴的朋友速度要相當,騎得快的一定要等騎得慢的,否則最後會拆夥。
★要點2:小心飆車族。鳥叫練曾經在西濱公路被飆車族攻擊,他說:「單車旅行最怕飆車族,還有,晚上盡量必要騎乘。」
★要點3:不要逞強。視自己的體能騎,寧可花比別人長的時間,也不要做超過體能的追趕,這樣心臟容易出事。
Follow書 騎車玩寶島
★時速20公里的風景(天下文化):鳥叫練在這一本書推薦了11條單車路線,有很簡單的,也有一點點難度的。騎單車的朋友Arwin說:「不愧是B級教練,我時速只有16公里,教練飆到20!」對常在騎車旅行的讀者來說,本書可能太過簡單,不過這本書迷人之處不在路線的複雜與挑戰,而在每條路線所遇見的小故事。單車旅行,讓旅行的故事變得很豐富。
★單車環島練習曲(大辣出版社):今年暑假計畫環島的旅人可以攜帶這本書同遊,有詳盡的環島路線,以及環島的吃、住資訊。而且路線是貼著電影「練習曲」的路線騎乘,可走進動人的電影風景裡。
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資料來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080614/57/118bz.html
單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車-單車悠遊都市巷弄
悠遊都市巷弄 多迷人
踩上單車,很多以前開車時無法鑽進去的巷弄,都可以用最愜意的心情,一一探幽。下班的路上,不妨大膽滑進那些不知名的小巷子,裡頭可能藏著有氣質的咖啡館、趣味可愛的小鋪、美食店,還有蔭涼的成排大樹。
台北市有幾條主幹道路線,甚至可以一路從騎樓到終點,路上有一些趣味小鋪及巷弄美食,是騎車的人才會發現的生活樂趣。以下推薦幾條北中南的單車都會路線,現在,準備出發吧!
建議路線/台北市
●綠色大道東西線:國父紀念館→中正紀念堂→南門市場
趴趴騎:仁愛路國父紀念館作熱身操→到對面La France cafe享受浪漫的左岸早餐→沿仁愛路看帝寶豪宅→至中正紀念堂看展覽→轉到南門市場嘗上海鬆糕、買個小菜小點心。
店家資訊
La France cafe/仁愛路四段502號
帝寶/仁愛路與建國南路交會口
南門市場/羅斯福路一段8號
●綠色大道南北線:敦南二段遠企→敦北機場前→接富錦街綠色隧道、民生社區
趴趴騎:在敦化南路的Salt&bread吃完早餐→續騎至敦南、安和路口,逛逛誠品書店前的創意市集→續騎至機場前的全亞洲第一家女性單車專賣店-Liv,享受女性特權:喝咖啡賞車→最後至富錦街綠色隧道喝澳洲咖啡、吃手工布朗尼。
店家資訊
Salt&bread/敦化南路二段269號
誠品書店/敦化南路一段245號
Liv/敦化北路309號
Woolloomooloo/富錦街95號
●大安區個性小店線:永康街→金華街→青田街→溫州街、師大商圈
趴趴騎:逛不完的個性小店是這個路線的特色→昭和町有挖不完的骨董→「珠寶盒」鄉村麵包不可錯過→溫州街書香畫香兼具→跟著排隊買滷味,是入境隨俗一定要的。
店家資訊
昭和町/永康街60號附近
珠寶盒/麗水街33巷19號之1
書香畫香/師大路與溫州街
燈籠滷味/師大夜市
●異國風情路線:中山北路一段→德行東路交會口→上天母社區
趴趴騎:從老爺大飯店→到「故事館」體驗小而美的建築→再到最有歐洲庭園風餐廳的「溫德」吃早午餐→努力踩踏直上天母古道→回程犒賞自己一塊凡人無法擋的「吃吃看」cheese cake。
店家資訊
台北故事館/中山北路三段181號
溫德/德行東路5號
天母古道/中山北路七段底
吃吃看/中山北路六段770號
建議路線/台中市
●優遊建築路線:五權西路→忠明南路→經國園道→大隆商圈、台中七期重畫區商圈
趴趴騎:五權西路商圈白天難得樸素,不少人散步做體操→Finga's 享受健康美食→彎入大隆商圈的個性小店,感受另一個將竄起的新商圈→續往市政路走,欣賞七期重劃區建築。
店家資訊
Finga's/忠明南路 61號
大隆商圈/大墩、大聖、大隆等路
七期建築/市政路商圈
建議路線/高雄市
●健康美食路線:中華路→大順路→自由路→博愛商圈→河堤社區
趴趴騎:避開博愛路車龍→由中華路進入美術館小歇→去看剛出爐的摩登高捷→再去三民小社區法國人的cafe吃手工派→續前進至河堤公園消耗一下熱量→不必內疚地去大嗑「帕莎蒂娜」冠軍桂圓酒釀麵包。
店家資訊
美術館/美術館路80號
大鼻子的店/榮成三街11號
河堤公園/河堤路兩岸
帕莎蒂娜/河堤公園298號
看更多單車文章
資料來源:http://bicycle.larmay.net/2008/08/blog-post_14.html


單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
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單車 單車環島 自行車 自行車道 腳踏車 腳踏車品牌
單車-花東五條路線
1.蕃薯寮產業道路(花43)
這是海岸脈最北的橫貫道路,全長12.5公里,原本是花蓮鳳林山興村與壽豐芳寮村之間的交通要道。但隨著產業沒落,人口外流,越來越少人使用,目前路況毀損不堪,若碰到下雨更顯困難。我清晨5時從鳳林出發,10點出芳寮橋上海岸公路,沿途幾無景觀,就當是「五福臨門」的熱身路線吧
2.光豐公路(台11甲)
全程約19.3公里,不論路況和風景都比蕃薯寮好很多。連綿山脈風景秀麗,連續爬坡9公里後,高點在忠孝橋,屬大不岸山列;雖無中央山脈壯觀,但部落恬靜、山巒秀麗,下望遠處的光復鄉,台糖高聳的煙囪,清晰可見。下行過大巴塱部落,取道(花195)於下午5時到瑞穗住宿。當地有名的涂媽媽肉粽當然不能錯過。
3.瑞港公路(花64)
瑞港公路沿秀姑巒溪畔而行,全長24公里,一路美景!旱季的秀姑巒溪,像一條長長的絹繡,婉約動人;行經奇美部落,因非泛舟熱季,街道整潔,有一種出世的安祥,宛如世外桃源。出奇美村,續往大港口,潔白的岩層大塊陳列河床,頁岩、砂岩相互交錯,經溪流沖刷成柔軟的線條,是本路段最美的景觀。早上由瑞穗出發,中午就可到達出海口長虹橋,就此收工太早,續往長濱騎,東部海岸在陽光下閃爍,令人心曠神怡。
4.玉長公路(台30)
去年中才通車的玉長公路,將花東縱谷和海岸山脈間的車距,大大縮短到只要30分鐘。對單車車友來說,其寬敞舒適就不用說了。許多花東車友一天來回,把它當成練車的操場。公路全長16.2公里,東段入口在長濱村往南10公里處,上坡路段約5公里,屬於緩上坡,一路可回看美麗的東海岸。玉長隧道長2660公尺,是唯一貫穿海岸山脈的隧道。到玉里後,別忘了品嘗頂頂有名的玉里麵。今天可宿玉里或富里,在全台最優質的米鄉騎車,看不盡的綠意,讓人忘記疲勞。
5.富東公路(台23)
有小天祥之稱的富東公路,景色在五福臨門中最好,讓人騎來有倒吃甘蔗之感。全長43.3公里,最高點730公尺,橫跨花蓮富里和台東東河鄉,公路在富里段沿著鱉溪走,一邊是陡峭岩壁,一邊是深邃溪谷。車過第十三號橋,就進到東河鄉,一路緩坡而下,泰源幽谷段,只見落差極大的溪谷,沿著馬武窟溪而行;途經小馬隧道,約80公尺長而已,建造歷史卻已超過30年,是富東公路未開發前唯一的連線道,幽幽靜靜的座落在那兒,有種神秘的氣氛。東河包子是到此行必享受的名產,記得以前是在村落內,現已遷到馬路上,而且一分為二。
這是海岸脈最北的橫貫道路,全長12.5公里,原本是花蓮鳳林山興村與壽豐芳寮村之間的交通要道。但隨著產業沒落,人口外流,越來越少人使用,目前路況毀損不堪,若碰到下雨更顯困難。我清晨5時從鳳林出發,10點出芳寮橋上海岸公路,沿途幾無景觀,就當是「五福臨門」的熱身路線吧
2.光豐公路(台11甲)
全程約19.3公里,不論路況和風景都比蕃薯寮好很多。連綿山脈風景秀麗,連續爬坡9公里後,高點在忠孝橋,屬大不岸山列;雖無中央山脈壯觀,但部落恬靜、山巒秀麗,下望遠處的光復鄉,台糖高聳的煙囪,清晰可見。下行過大巴塱部落,取道(花195)於下午5時到瑞穗住宿。當地有名的涂媽媽肉粽當然不能錯過。
3.瑞港公路(花64)
瑞港公路沿秀姑巒溪畔而行,全長24公里,一路美景!旱季的秀姑巒溪,像一條長長的絹繡,婉約動人;行經奇美部落,因非泛舟熱季,街道整潔,有一種出世的安祥,宛如世外桃源。出奇美村,續往大港口,潔白的岩層大塊陳列河床,頁岩、砂岩相互交錯,經溪流沖刷成柔軟的線條,是本路段最美的景觀。早上由瑞穗出發,中午就可到達出海口長虹橋,就此收工太早,續往長濱騎,東部海岸在陽光下閃爍,令人心曠神怡。
4.玉長公路(台30)
去年中才通車的玉長公路,將花東縱谷和海岸山脈間的車距,大大縮短到只要30分鐘。對單車車友來說,其寬敞舒適就不用說了。許多花東車友一天來回,把它當成練車的操場。公路全長16.2公里,東段入口在長濱村往南10公里處,上坡路段約5公里,屬於緩上坡,一路可回看美麗的東海岸。玉長隧道長2660公尺,是唯一貫穿海岸山脈的隧道。到玉里後,別忘了品嘗頂頂有名的玉里麵。今天可宿玉里或富里,在全台最優質的米鄉騎車,看不盡的綠意,讓人忘記疲勞。
5.富東公路(台23)
有小天祥之稱的富東公路,景色在五福臨門中最好,讓人騎來有倒吃甘蔗之感。全長43.3公里,最高點730公尺,橫跨花蓮富里和台東東河鄉,公路在富里段沿著鱉溪走,一邊是陡峭岩壁,一邊是深邃溪谷。車過第十三號橋,就進到東河鄉,一路緩坡而下,泰源幽谷段,只見落差極大的溪谷,沿著馬武窟溪而行;途經小馬隧道,約80公尺長而已,建造歷史卻已超過30年,是富東公路未開發前唯一的連線道,幽幽靜靜的座落在那兒,有種神秘的氣氛。東河包子是到此行必享受的名產,記得以前是在村落內,現已遷到馬路上,而且一分為二。
單車-花東五條路線
1.蕃薯寮產業道路(花43)
這是海岸脈最北的橫貫道路,全長12.5公里,原本是花蓮鳳林山興村與壽豐芳寮村之間的交通要道。但隨著產業沒落,人口外流,越來越少人使用,目前路況毀損不堪,若碰到下雨更顯困難。我清晨5時從鳳林出發,10點出芳寮橋上海岸公路,沿途幾無景觀,就當是「五福臨門」的熱身路線吧
2.光豐公路(台11甲)
全程約19.3公里,不論路況和風景都比蕃薯寮好很多。連綿山脈風景秀麗,連續爬坡9公里後,高點在忠孝橋,屬大不岸山列;雖無中央山脈壯觀,但部落恬靜、山巒秀麗,下望遠處的光復鄉,台糖高聳的煙囪,清晰可見。下行過大巴塱部落,取道(花195)於下午5時到瑞穗住宿。當地有名的涂媽媽肉粽當然不能錯過。
3.瑞港公路(花64)
瑞港公路沿秀姑巒溪畔而行,全長24公里,一路美景!旱季的秀姑巒溪,像一條長長的絹繡,婉約動人;行經奇美部落,因非泛舟熱季,街道整潔,有一種出世的安祥,宛如世外桃源。出奇美村,續往大港口,潔白的岩層大塊陳列河床,頁岩、砂岩相互交錯,經溪流沖刷成柔軟的線條,是本路段最美的景觀。早上由瑞穗出發,中午就可到達出海口長虹橋,就此收工太早,續往長濱騎,東部海岸在陽光下閃爍,令人心曠神怡。
4.玉長公路(台30)
去年中才通車的玉長公路,將花東縱谷和海岸山脈間的車距,大大縮短到只要30分鐘。對單車車友來說,其寬敞舒適就不用說了。許多花東車友一天來回,把它當成練車的操場。公路全長16.2公里,東段入口在長濱村往南10公里處,上坡路段約5公里,屬於緩上坡,一路可回看美麗的東海岸。玉長隧道長2660公尺,是唯一貫穿海岸山脈的隧道。到玉里後,別忘了品嘗頂頂有名的玉里麵。今天可宿玉里或富里,在全台最優質的米鄉騎車,看不盡的綠意,讓人忘記疲勞。
5.富東公路(台23)
有小天祥之稱的富東公路,景色在五福臨門中最好,讓人騎來有倒吃甘蔗之感。全長43.3公里,最高點730公尺,橫跨花蓮富里和台東東河鄉,公路在富里段沿著鱉溪走,一邊是陡峭岩壁,一邊是深邃溪谷。車過第十三號橋,就進到東河鄉,一路緩坡而下,泰源幽谷段,只見落差極大的溪谷,沿著馬武窟溪而行;途經小馬隧道,約80公尺長而已,建造歷史卻已超過30年,是富東公路未開發前唯一的連線道,幽幽靜靜的座落在那兒,有種神秘的氣氛。東河包子是到此行必享受的名產,記得以前是在村落內,現已遷到馬路上,而且一分為二。
這是海岸脈最北的橫貫道路,全長12.5公里,原本是花蓮鳳林山興村與壽豐芳寮村之間的交通要道。但隨著產業沒落,人口外流,越來越少人使用,目前路況毀損不堪,若碰到下雨更顯困難。我清晨5時從鳳林出發,10點出芳寮橋上海岸公路,沿途幾無景觀,就當是「五福臨門」的熱身路線吧
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