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August 23,2008

腳踏車品牌-ori m9

ORI-M9

顏色: Anodised Black
車架/前叉: 6061 monocoque aluminium frame set
頭碗: VP Threadless 1 1/8"
前花鼓: Alloy Anodised Black, with RCC bearings, 28 holes
後花鼓: Alloy Anodised Black, with RCC bearings, 28 holes
幅條: Stainless Steel, Silver, brass nipples
輪圈: Alloy, double walled, CNC side wall, silver
輪胎: 16" X 1 3/8" Kevlar puncture protection 60TPI, W/3M reflector, 85 PSI
變速撥桿: Shimano Capreo Tap-Fire 9 speeds
後變速器: Shimano Capreo 9 speeds
大齒盤: Truvativ ISOflow 52T with alloy chainguard-175mm
B.B.: Sealed cartridge
飛輪組: SRAM PG-950 11-26
座桿: 31.6mm X 550mm Anodised Black Alloy
座墊: ORI Comfort Black
車把手: Alloy 2" rise
手握: Dual density ergonomics
剎車夾器: Alloy dual pivot callipers
剎車把: Alloy 4 fingers
踏板: Folding pedals
其它: Wheel rack and mudguards

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資料來源:
http://www.johnsbike.com/shop/product_info.php?manufacturers_id=70&products_id=237&osCsid=4ab5da7a3bc40d97af6f6cca82f5ffa0
http://www.oribikes.com/products/m9.asp

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 14:07 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-ori-c8

ORI-C8

顏色-Anodised Classic Brown

車架/前叉-6061 monocoque aluminum frameset

頭碗-VP 1-1/8", A-Headset

前花鼓-Alloy Anodized Black, with RCC bearings, 28 hole

後花鼓-Alloy Anodized Black, with RCC bearings, 28 hole

幅條-Stainless Steel, Silver, brass nipples

輪圈-Alloy, double walled, CNC side wall, black

輪胎-CST 16"* 1 3/8" Kevlar puncture protection 60TPI, W/3M reflector , 85 PSI

變速撥桿-Shimano Rapid fire, 8-SP

後變速器-Shimano Sora 8 speeds

大齒盤-ORI alloy 52T 175mm w/alloy chainguard

飛輪組-SRAM PG-850 12-26T

座桿-31.6mm * 550mm Anodized Black AL#2014

座墊-Classic leather saddle

車手把-Alloy 2" rise Alloy

手握-Classic leather grips

剎車夾器-Alloy dual pivot callipers

剎車把-Alloy 3 finger

踏板-Foldable pedal

其他-Wheel rack and mudguard

Weight-12.3Kgs( including pedal)

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資料來源:http://www.oribikes.com/products/c8.asp

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 14:06 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-KHS/F20-T2

KHS/F20-T2

建議售價：NT$ 18,500
16 speeds

規格
顏色：銀白、灰藍、艷紅、芒果黃、粉藍、櫻桃紅
尺寸：20"x16"
重量：11.5kg

特色
*坐管Seat Post為了不易刮傷，由外徑29.2改為27.2+襯套。

*折疊車(軟尾巴)系列平把公路車高級之傑作，輕巧方便，不但可折疊置於後行李箱，亦有輪行袋可配用，便於攜帶、被譽稱為「小輪徑跑天下」的千里馬。

*新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊器設計。

*車架：鋼性吸震兩相好的Reynolds管。絕妙的軟尾巴設計。

*前叉：雙曲線造形的鋁前叉。

*後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。

*大齒盤：50/34t鍛造CNC加工。

*飛輪：11/30t (8S)。

*變速系統：Shimano 2200 /16段變速。

*把手：Power Tools設計，平手把。

*腳踏板：Power Tools設計，鋁踏板。

*輪胎：20 ×1.35高壓100psi車胎。

*輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。

大齒盤：50/34t鍛造CNC加工。

後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。

變速系統：Shimano 2200 /16段變速。

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資料來源:KHS官網

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 14:04 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-mobiky

法國mobiky變速折疊車

獲得ReddotAward2007等多項國際及創新折疊設計大獎，採用12吋寬幅的輪胎以提供接近大輪徑車的穩定騎乘性能，搭載了Shimano變速系統。(完全符合高雄捷運規定折疊車尺寸

折疊尺寸：63.5 x 30.5 x 77 cm
展開尺寸：127 x 45 x 102.5 cm
座墊高度：最高102.5 cm
手把高度：最高98 cm
車架材質：航空用鋁合金6061
輪圈材質：航空用鋁合金6061-12
鏈條規格：防銹鋼雙鏈設計
前48 links 後82 links
前變速器：Shimano BR-IM31
後變速器：Shimano Nexus 3 speed內變速器
煞車：Shimano roller break 羅拉式剎車（自行車用最好的剎車）
輪胎尺寸：12 1/2 × 2 1/4 非常優秀的路面配合能力
適合身高：110 ~195 cm
最大載重：110 Kg
車重：13.5 Kg

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資料來源:http://pr.monday.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=733486

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 14:02 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-DAHON Jetstream XP

DAHON Jetstream XP

顏色:Obsidian 亮黑色

GEAR INCHES:23" - 126"

座墊桿～車把手:Min: 560mm (22") Max: 660mm (26")

座墊～腳踏:Min: 610mm (24") Max: 940mm (37")

折疊尺寸:31 x 61 x 85 cm (13" x 24" x 33.5")

重量:11.7 kg (25.74 lbs)

適合身高:142 cm - 193 cm (4''8" - 6''4")

最大載重:105 kg. (230 lbs.)

車架材質:F Series,Sonus7005double-butted aluminum,Lattice forged hinge,patented
ViseGrip™technology, sealed pivot bearings, replaceable derailleur hanger

前叉:German A

避震器:German A, air/oil, adjustable damping

車手豎桿:Radius VRO,patented Fusion and V-Clamp technologies,forged aluminum,
customdesigned for Syntace VRO system

車把手:Kinetix Pro, Flat bar, 7050aluminum, double-butted

車手快拆:Syntace VRO, adjustable

車頭碗組:Dahon Fusion XP+,Zero stack,Angular Contact cartridge bearings,
machined aluminum cups

把手套:Ergon MR2, Magnesium bar end

座墊:Kore XC, I-Beam, 225 grams

座管:Kore I-Beam, 2014AL

座管快拆:Dahon Turtleneck clamp

剎車:Kinetix Pro,forged ultra light aluminum V-brakes,aluminum cartridge pads,
stainless hardware, micro bolts, Flex noodle

剎車把手:Avid FR5

剎車線組:Dahon LiveWire™, SIS housing, slick cable

前輪:Kinetix Pro, Neutron Pro super light hub w/ stainless steel cartridge bearings,
Niobium alloyrim, Sapim Laser spokes and internal nipples, Rolf Paired Spoke
Technology, 14H

後輪:Kinetix Pro w/SRAM DualDrive, 28H radial/2cross lacing, Niobium alloy rim, Sapim Laser spokes and Polyax nipples

輪胎:Schwalbe Marathon Racer, 20"*1.5", 85psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard
puncture protection, Kevlar bead, Reflex

變速把手:SRAM DualDrive, single-sided shifter, 24 speed

變速器:SRAM X9, carbon short cage

飛輪:SRAM 11-28T

大齒盤:FSA Gossamer, 53T, CNC alloy guard, ISIS Drive, Dahon Special Edition

BB:American Classic UltraLight, ISIS Drive

鍊條:KMC Z82

腳踏:MKS MTS-2 EZY

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資料來源:http://www.acme-sports.com.tw/html/product/content.asp?Kind_ID=67&Pro_Num=53&s_level=22&ss_level=67

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 14:01 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車-全球最速折疊車

Alex Moulton

Alex Moulton是一部折疊車，不過可別跟市面上為了方便而設計的折疊車相比。

首先，這部折疊車極速可達82.53km/h！這項在1986年8月創下的紀錄，經過HPV協會（Human Powered Vehicle Association ）認可，是目前全世界的單車最快速度記錄。其實Alex Moulton在1989年還曾經測出更快的88km/h時速，不過這項紀錄未經正式認可。

再者這部車的售價非常非常昂貴。Conalgo或是Pinarello等名車動輒二三十萬的價額，說貴是很貴，不過外型跟材質看起來就一副應該這麼貴的模樣。而Alex Moulton這樣一部看起來沒採用高科技材質（僅是鋼管或鋁合金），外型長得像折疊車（可以分解，而且搭配的是BMX尺寸的小輪子）的怪異單車，以上圖這部最高檔的New Series AM來說，售價是，1180000日圓…..日圓匯率是0.31或0.29都已經不重要了，反正算出來大概是35萬台幣上下。35萬啊~~買部March連領牌費牌照稅都包了….

不過這車貴就貴在設計，這位英國人Alex Moulton博士，其實不少車迷可能還聽過他的大名。因為老Mini的懸吊系統就是他發明的！精確點來說，Mini懸吊那四顆橡膠球是他的傑作(上圖中的後三角部位就有一顆避震用的橡膠球)。透過他機械方面的鬼才，轉移到單車領域創造出這部工藝經典。不過我實在搞不懂，為甚麼這麼小的輪子卻可以創造出單車極速的世界紀錄。對了，日本人很迷這品牌，全國各地都有club。

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以上資料僅供參考
資料來源:http://blog.543club.net/blackeye/?p=116

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 13:55 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-OYAMA A系列

OYAMA A300.A200.A500

A200

A300

A500

Ａ２００Ａ３００Ａ５００它們的車體架構都相同惟獨最大不同的是　
變速機構Ａ２００　是２７段變速齒盤是使用52X42X30T
中變　台灣microshift ψ31.8束下拉
後變　台灣microshift　9speeds
飛輪　 SRAM 11-25T　9片

Ａ３００　也是２７段變速齒盤是使用52X42X30T
中變　日本SHIMANO TIAGRA KFDR443BM ψ31.8束下拉
後變　日本SHIMANO TIAGRA KRD4500GS
飛輪　SRAM 11-25T　9片

Ａ５００　是２０段變速齒盤是使用58X48T
中變　FD-R420-B平把跑車前2後10S 31.8束下拉
後變　RD-R56S 跑車
後變 W/SHORT CAGE 無勾爪式飛輪　SRAM 11-25T　10片

結論　
Ａ２００使用台灣微轉變速器　較為便宜
Ａ３００使用日本SHIMANO TIAGRA 變速器　較貴
Ａ５００配置為跑車齒比
所以在騎乘優點上使用超大齒盤58/48齒
對於己經習慣700C路跑車53/39齒的專業車手而言
不用屈就於小輪徑的折疊車52齒大齒盤所沒有的速度感
可以得心應手馳騁於公路上

ＯＹＡＭＡ　Ａ系列這三款車的特點
就是中變齒盤跟多段數登山車設計相同
未來改裝升級部份不須煩惱零件不易取得
不用煩惱要點焊車身
不必煩惱改變速轉接座的問題
Ａ系列車款　是一個融合各種優良設計的好車款

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以上圖片資料僅供參考資料來源:
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1608072801142
http://www.oyama.com/products.asp?le=tchinese&fid=256

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 13:48 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-KHS F20-T3

F20-T3 超搶手熱門車款式

芒果黃
規格顏色：艷紅、芒果黃、銀白、霧黑、霧鈦尺寸：20"x16"
重量：11.3kg
特色
1.坐管Seat Post為了不易刮傷，由外徑29.2改為27.2+襯套 (T3B仍沿用29.2的外徑)。
2.踏板Pedal加裝不易滑的4根鋼釘及CNC加工。
3.座墊Saddle改為輕量化、舒適性及速度感兼顧，由校長Jack&維樂老板Stella，共同開發的貼臀性…(讚!!)的J&S座墊。
4.折疊車(軟尾巴)系列平把公路車高級之傑作，輕巧方便，不但可折疊置於後行李箱，亦有輪行袋可配用，便於攜帶、被譽稱為「小輪徑跑天下」的千里馬。
5.新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊器設計。
6.車架：鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計。新型專利，小巧省力，方便操作又美觀的折疊器設計。
7.前叉：雙曲線造形的鋁前叉。
8.後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。
9.座墊：人體工學設計跑車型座墊。
10.大齒盤：52/42/30t鍛造CNC加工。
11.飛輪：11/26t (9S)。
12.後變速：Shimano 105 後變速器。
13.把手：Power Tools設計，平把型。
14.腳踏板：Power Tools設計。
15.輪胎：20 ×1.35高壓100psi防刺胎。
16.輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。

限量桃紅

大齒盤設計-52/42/30t鍛造CNC加工。

後避震設計-美國Power Tools的(不回彈)精心設計。

後變速設計-Shimano 105 後變速器。

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資料來源:KHS官網小惡魔的單車俱樂部

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 13:41 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-Giant vs Dahon

Giant FD-17S vs Dahon Speed D7(Vitesse D7)

Giant FD-17S

Dahon Speed D7

網友心得
價格上 Dahon Vitesse D7 > Giant FD-17S > Dahon Speed D7

煞車性能
(差異在於Giant獨特的煞車,造成連換煞車皮效果也有限的問題出現,整個煞車座換掉更是大工程,FD-17S的煞車不比Dahon好,煞車好不好牽涉很廣,從夾具,煞車皮,輪框,輪胎都有影響,最近我又發現FD-17S的的輪胎比較耐用,VD-7的輪胎期沒多久就有明顯的磨損,giant的不會,但同用koolstop的煞車皮下,輪框已鎖死下,fd-17s比較會滑)
Dahon Vitesse D7 = Dahon Speed D7 >> Giant FD-17S

爬坡性能 Dahon Vitesse D7 = Dahon Speed D7 >> Giant FD-17S

平路衝刺極速 Dahon Vitesse D7 = Dahon Speed D7 >> Giant FD-17S

折疊性 Dahon Vitesse D7 = Dahon Speed D7 >> Giant FD-17S

改裝彈性(DAHON比較好改車,升級空間大) Dahon Vitesse D7 = Dahon Speed D7 >> Giant FD-17S DAHON的車架設計身高範圍比較大
不過折疊車本來就不是 Giant的強項, 就像為什麼大家公路車很少選Merida是一樣的道理.

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以上資料僅供參考資料來源:小惡魔的單車俱樂部捷安特官網

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 13:32 │ 回應(0) │ 引用(0)

腳踏車品牌-KHS F20-RAC

F20-RAC
規格顏色：紅銀、黑銀尺寸：20"x16" 重量：9.5kg
特色
˙折疊車(軟尾巴)系列公路車超高級之傑作，輕巧方便，不但可折疊置於後行李箱，亦有輪行袋可配用，便於攜帶。被譽稱為「小輪徑跑天下」的千里馬。
˙車台：6061超輕鋁合金+Carbon+Reynolds500鉻鉬鋼管，搭配絕妙的軟尾巴設計。
˙前叉：雙曲線造形的碳纖前叉。
˙後吸震器：美國Power Tools的(不回彈)精心設計。
˙大齒盤：56/44t。
˙變速系統：Shimano 105/ 20段變速11/23t，STI變速把手。
˙把手：Power Tools設計，牛角型。
˙剎車：側拉剎車。 ˙腳踏板：選購。
˙輪胎：20 ×1.25高壓100psi跑車胎。
˙輪圈：超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古。

相關系列比較
材質
Ｆ２０ＲＡＣ-使用複合材質車架（6061超輕鋁合金 Carbon碳纖維 Reynolds500鉻鉬鋼管）齒盤配置為５６／４４Ｔ變速器使用Shimano 105 　20段變速　飛輪是11～23t Ｆ２０ＲＡ-使用複合材質車架（7005鋁合金 Reynolds管　就是俗稱的抗壓鋼管）

齒盤配置為５５／４４Ｔ變速器使用Shimano 105　20段變速　飛輪是11～23ＴＦ２０Ｒ-使用與ＫＨＳ熱賣商品的Ｆ２０Ｔ２　Ｔ３同材質車架（Reynolds管就是俗稱的抗壓鋼管）齒盤配置為５３／３９Ｔ變速器使用Shimano Tiagra　18段變速　飛輪是11～ 25Ｔ

車架簡單說明　相同抗壓抗剪力負荷之下　複合材質越輕　製造成本越貴
車架:Ｆ２０ＲＡＣ　Ｆ２０ＲＡ是使用碳纖維前叉 , Ｆ２０Ｒ是使用抗壓鋼管前叉

齒盤: Ｆ２０ＲＡＣ　最大齒盤是５６ＴＦ２０ＲＡ　　最大齒盤是５５Ｔ也就是說　在相同出力之下Ｆ２０ＲＡＣ車速會比較快Ｆ２０Ｒ　最大齒盤是５３結論-相同出力之下　
車速由快至慢排序如下Ｆ２０ＲＡＣ＞Ｆ２０ＲＡ＞Ｆ２０Ｒ

第二齒盤也稍微不一樣Ｆ２０ＲＡＣ與Ｆ２０ＲＡ都是使用４４ＴＦ２０Ｒ使用３９Ｔ也就是說　降至低速檔　爬坡時的輕鬆度來比較　Ｆ２０ＲＡＣ＝Ｆ２０ＲＡ＜Ｆ２０Ｒ

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以上資料圖片僅供參考資料來源:
http://www.khsbicycles.com.tw/index.htm
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1008080407989

單車單車環島自行車自行車道腳踏車腳踏車品牌

Posted by arron2634 at 樂多Roodo!│ 13:22 │ 回應(2) │ 引用(0)

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