黃榮源，57歲，從鳳山出發，逆時針環島，環島第一天，南迴公路最高點壽卡。
這是我第一次環島，對於這次的單車之旅充滿期待！
我是彰化溪洲人，我希望可以騎回溪洲老家，在家門前拍一張照片！
(榮源兄環島之後，來信寫下以下這段環島感想)
我覺得騎單車環島，環保又健身，又可順道拜訪親友，食宿可能就在親友家解決，遊覽由點擴充為線，和坐車旅遊大不同，儘量吃喝(因沒吃飽，車子就騎不動)，還可減肥。第一次單車環島體驗，讓我終身難忘。
李健維，26歲，剛退伍兩週，從南投出發，順時針環島，環島第六天，南迴公路最高點壽卡。
這次的環島單車之旅，過程中有費力攀爬的上坡，也有俯衝而下的下坡，不管路程如何，就一直前進吧！
不過，我也期待能夠找到找到人生的下一個轉灣處。
陳仁和，32歲，從台北出發，順時針環島，單車旅行第六天，南迴公路達仁段。
這是我第一次環島，我把我的腦袋放空，儘情的欣賞東部漂亮的風景。
我昨天在台東市區不小心摔車，腳有點受傷，現在只能慢慢的騎車。朋友告訴我，騎腳踏車環島時，會有很多正妹對你喊加油的；可是，為什麼我已經騎了六天，還沒有正妹搖下車窗跟我說加油呢？
蕭安良、林秋君夫婦，家住新竹，坐火車到花蓮後，開始花東與墾丁單車之旅。旅行第五天，南迴公路大鳥段。
其實一直都有利用自行車在台灣進行多天旅行的想法 ， 可是每次一有長假期 ，第一個想到的都是去國外旅行 ，這次也不例外， 不過拜這波經濟不景氣所賜 , 讓我們得以完成一直想做但是沒做的事情, 這算是另一種幫助吧。
花東是我們很喜歡的地方，但是去過的地點有限，花蓮最遠只到過光復糖廠，台東更只去過鹿野。這次的單車旅行是我們第一次的單車旅行，一開始規劃的天數就比較長，一來是怕體力有限，所以要慢慢騎。二來是希望用更多的時間好好遊覽，而不是為了騎車而已，很多地方都是第一次拜訪，而這個第一次竟然都是用自行車完成 ，回想起來還真開心。
用緩慢的速度，才知道原來不是每個溫泉區都是熱鬧的；才知道花東縱谷的稻田景色不輸嘉南平原；才知道有這麼多有趣的地名，體驗到南迴公路危險中的美麗；恆春落山風的威力，這些都不是開車能體會的。
旅行有很多種方式，開車、搭大眾運輸工具、騎機車 這些我們都經歷過；這次換了一種全新， 從來沒試過的方式旅行， 讓自己的生活多一種不同的體驗，想不到最後也完成了！
旅程開始的那種不確定以及擔心我太太是否能夠騎完全程的焦慮，隨著旅程一天天的結束, 也慢慢的消失。取而代之的反而是一種全新的體驗, 一種不一樣的快樂！(文：蕭安良)
林秋遠，34歲，從汐止出發順時針南下花東，預計騎到台南與友人會合後去爬山。旅行第四天，南迴公路425k。
我在汐止賣Axman車衣車褲。由於十二月是我的生日月份，因此每年這個時候，我不工作，出來騎車旅行或爬山。
這次的單車之旅，出發前特地做了功課，在網路上找到多位住在花東地區，可以免費提供住宿的車友，因此省下許多費用。像我等一下要去投宿的地點：
海風439，就是黃爸爸的女兒和同學，把家裡稍為改裝，提供給車友免費住宿的。由於黃爸爸常常一個人在家裡，她的女兒希望藉由來自各方的車友造訪，讓他的父親不會太孤軍。
黃良志(右)，44歲，楊永久，38歲。從高雄出發，預計以三天時間走南橫公路、南迴公路再回到高雄。旅行第三天，南迴公路太麻里段。
黃良志：三天的時間要繞行南台灣一圈，實在太趕了，許多景點不能久留好好欣賞風景，實在很遺憾！
楊永久：我們騎到晚上六點，天都全黑了，才騎到南橫的啞口山莊。沒想到入夜之後，氣溫急速下降，超冷的，把所有衣服都穿上，可是全身還是不停的發抖！不過，南橫山區 一入夜後，因為沒有光害，滿天星光，超美的！
游勝發，23歲，剛退伍兩週。從彰化出發，順時針環島，旅行第六天，花東縱谷公路鹿野段。
覺得這趟單車環島，永遠有爬不完的坡、騎不完的路。由於受限於預算的關係，而且很擔心萬一行程延誤，必須增加開支，我每天至少要騎130公里路。因此，很多地方不敢停留太久時間，也不敢讓腳踏車離開我的視線太久，很多地方沒有玩到，很遺憾！
謝卓霖，27歲，剛退伍一週。從桃園出發，沿著靠山的台三線逆時針環島。騎到台南時臨時改變行程，切進南橫公路。環島旅行第六天，南橫公路新武呂段。
南橫公路是個飆體能的好地方！我的體能還堪負荷，因此有充裕的時間和體力欣賞南橫公路沿線美麗的風景。
在山上遇到的人都很熱心和善，沿途的高山、森林和峽谷也很漂亮，也看到老鷹；甚至在啞口，還遇到下雪，我第一次看到雪，很興奮，覺得騎上南橫公路不虛此行！
卓霖兄來信補充以下這段：
南橫是我整段旅行的高潮
南橫的美，讓我驚豔
下山時，居然開始飄雪
我的裝備不足(禦寒衣物不夠)，煞車失靈
所以我是一路鬼吼鬼叫下來的！！
一路上的車友還幫我加油，我真的很想「停」下來聊聊，但我沒辦法阿！
真是不虛此行！難得有旅行會讓我重新思考人生的意義的！ 哈！
林煌彬(左)，42歲，台東池上人。楊啟康(右)，28歲，香港人。單車旅行第三天，南橫公路向陽段。
林楊兩人是在參加寶哥黃進寶辦的單車環島之旅時認識，他們戲稱是寶哥環島團第27梯。他們此行主要是為他們的單車家族先行勘路的。他們這次從台北搭高鐵到台南，預計以三天時間騎南橫公路，再從池上搭火車北上台北。
林煌彬：騎上南橫公路之前，我們竟然走錯路，多騎了30公里的冤枉路，讓人很生氣！不過進入高山之後，我們竟然遇到下雪！清晨起床之後，發現我們停在啞口外面的腳踏車上竟然積了厚厚一層雪，好高興啊！天氣放晴之後，又讓我們看見美麗的雲海，南橫公路的風景真是太美了！
楊啟康：騎單車而不是開車上南橫公路，而且又摸黑很久才到預定投宿的啞口山莊，真是快累死了！不過，一早起來看見冰雪和雲海，這是我在台灣第一次看到，很興奮！
劉文濤，35歲，中國雲南人，從高雄甲仙出發，騎車遊南橫、南迴、墾丁，三天 後再回到甲仙。旅行第一天，南橫公路大關山隧道西段。
我對旅行的想法很簡單，就是：到不一樣的地方過不一樣的生活。
藉著旅行，出門走走看看，跳脫平日生活的地方。不管旅行天數長短，終究還是回到原來的出發點，所以我覺得，旅行的過程比到達目的地還要重要。
我的同伴們都騎的比我快，不過，南橫公路的風景這麼漂亮，我不想因為騎太快而錯過這麼多美麗，我要慢慢的騎，慢慢的看風景，慢慢的拍拍照。
Lawerence(R)，35歲，香港人，Calvin(L)，40歲，香港人。兩人搭機來台環島兩星期。阿里山公路79K，環島第八天。
我們從台北出發，沿著濱海公路騎到宜蘭、花蓮，覺得在海邊騎車很悶，就轉進中橫公路，我們喜歡在山區騎車。
在台灣騎車旅行這幾天，一路上我們感受到台灣人濃濃的人情味，一路上都有朋友的幫忙，甚至還救人我們一命！
事情是這樣的，前兩天我們騎新中橫公路這段時，到了同富隧道時，已經天黑了，氣溫越來越低，這時剛好有車友下來，他們告訴我們，到塔塔加還要兩個鐘點，叫我們千萬不要冒然摸黑上山。他們甚至連人帶車把我們載到東埔泡溫泉。隔天，想不到，東埔溫泉的老板還連人帶車的把我們載到同富隧道，讓我們接續之後的行程。
台灣人的人情味很濃厚，讓我們非常的感激。
施郁庭，25歲，退伍一週後，立刻整裝環島徒步旅行。阿里山公路塔塔加段，旅行第44天。預計還要走30多天，希望能趕回家過年。
當兵實在太不自由了！
我在環島徒步旅行前，就曾經開車或騎機車環島過了，這些路徑都很熟悉，不過，畢竟開車或騎車速度都太快了，因此我這次選擇用最緩慢的方式步行旅行。
許多人看我揹著大背包徒步旅行都覺得我很有勇氣，因為好奇心，彼此間有著某種程度的連結。因為步行速度緩慢，經過民家時，也覺得比較有被當地人信任與接受的感覺。
像你們騎車，是以鄉鎮為單位，而徒步旅行，每天就是幾個里或幾個村莊慢慢的前進而已。我盡可能的每個村莊都走進去，主動和當地人聊聊天，認識他們的風俗，體驗他們的文化。
我的揹包裡有帳蓬和睡袋，吃飯用的爐具鍋碗燃料米菜，至今沒花過一毛錢的住宿費用，旅行 40多天也才花了幾千塊錢而已，我現在走路的速度越來越慢了，不過卻覺得與腳下這片土地有更深刻的連結。
王閎劭，25歲，退伍第三天立刻整裝出發環島。阿里山公路塔塔加段，旅行第38天。
我是南投竹山人，退伍第三天從家裡出發，騎車到台中，搭機到金門環島。結束金門環島後，搭機到台北轉機，繼續到馬祖群島環島。回到台灣後，就沿著中央山脈的高山公路南下，我希望能在過年前趕回家，不回家過年好像說不過去ho？
環島一個多月來，印象最深刻的事情就是在玉山主峰遇到暴風雪！Ho，那簡直就是九死一生啊！
由於很難申請到排雲的住宿，因此我決定單日攻頂玉山主峰。那天凌晨三點，我把腳踏車鎖在登山口，獨自上山。到了排雲山莊，許多山友告訴我，玉山主峰下雪了，很危險不要去。可是我都已經走到排雲了，怎麼可以放棄呢！
沒想到當我走到主峰下的小風口時，竟然遇到暴風雪，風大雪更大，完全超乎我的預期，我的眼鏡結冰了，鏡頭蓋才剛打開就結一層薄薄的冰。猛烈的風雪讓我完全看不見前面的路，只能抓著旁邊的鐵鍊一步一步的前進。
好不容意登上主峰，我拿出腳架要自拍，想不到腳架也因太冰而斷掉。
我在玉山主峰拍了幾張照片就趕緊下山，可是下山更可怕，原來的路徑都被雪覆蓋，我怕萬一踩空跌到山谷，因此只能採坐姿，用腳去探路，確定腳沒有踩空才前進。風雪不斷襲擊著我，眼前白茫茫一片，現在回想還真是可怕。
柯先生(右起)，50歲，李先生，53歲，鄭先生，48歲。單車旅行第三天，新中橫公路和社段。
我們三位是台鐵火車駕駛，25年前，我們三人一同進入台鐵工作。今年台鐵有25位火車駕駛任滿25年，「同學們」決定今年在清境農場舉行盛大的慶祝會，於是我們三位用騎單車的方式共襄盛舉！
我們三人從台北出發，坐自家的火車到花漣新城，然後進中橫，經合歡山到清境農場，與其他的同學會師。這三天，下雨、下雪、大太陽天，什麼樣的天氣都讓我們碰到，印象真是深刻啊。
我們還要繼續往塔塔加、阿里山前進，之後再回台北。
註：我向柯先生抱怨現在都不能揹攜車袋上東部的對號列車。柯先生告訴我一個秘密：若要帶腳踏車上火車，一定要坐掛有「PP」push and pull 字樣的殘障標誌的班次，畫位時，跟售票員說要坐第十三節的自由席，這樣列車長就不會刁難你，要你再買一張車票。
註1，離開水里之後，往後的中台灣以北行程，包括腳踏車的朝聖地：合歡山武嶺，再也沒有遇到長途旅行的單車客，殘念！
註2，這篇圖文主要是拋磚引玉，我和大鳥熱烈期待，相機博物館館長Ki-one，可以扛起他的4X5相機，或是玩大一點，用8X10相機，在環島旅行的最高點：南迴公路壽卡，為環島單車旅行者拍照。我們想像著，Ki-one大師用他的4X5相機或8X10大相機，為單車客「喀嚓」一聲，然後脫帽向單車客鞠躬說：謝謝你的微笑，ho，那場面一定很令人感動！
好的作品...
在安靜的影像裏..讓人有想行動的心
透過你的框 把許多人事物擦的好亮....
這是我看過最動人的環島紀實...感謝