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這一切都要從北淡線拆除說起.......(淡水火車站，1990年5月)

(淡水老街，1993年7月)








淡水警察局(淡水老街，1989年10月)









(淡水老街，1994年2月)









1993年的淡水，捷運淡水線工程日以繼夜的趕工，高層建築不斷出現，

淡水一步一步朝著超級巨鎮前進。

大量人口湧進，小鎮的舊街弄日益擁擠，老街改建，舊屋倒下。

拆卸後的「馬偕街」路標，成了拾荒老人的意外之財。

古蹟不斷消失、舊街風情不再，「淡水小鎮」跟著走入歷史。









(淡海新市鎮，1995年9月)









(淡海新市鎮，1995年9月)









尚未築堤造地前的礁石海岸，其潮間帶蘊藏豐富的海洋資源，

漁人清晨置網，傍晚即有豐收漁穫。

目前海灘已消失。

(淡海新市鎮，1995年7月)









保育團體以淡海新市鎮外海迴游的保育類野生動物綠蜥龜四處陳情，

希望營建署站在保護海洋資源的立場，停止新市鎮填海築堤計畫。

但填海築堤建污水處理場的計畫仍持續進行，現荒廢原地。

(淡海新市鎮，1995年11月)









尚未徵收土地前的淡海新市鎮，面積涵蓋昔稱崁頂和埤島兩處。

豐草、池塘、水牛、白鷺鷥......早已成追憶。









強勁的東北季風吹襲下，每每颳起八、九級以上的陣風；

海灘上終日瀰漫夾雜著海水的鹽霧；陰雨綿綿，既濕又冷，

大地呈現一片淒涼的黑白調子........。

這就是預計在25年內引進30萬人的淡海新市鎮的冬日風景。

自外地移居至此的人，恐怕得花上一段時日，才能適應此地的氣候。

(淡海新市鎮，1995年12月)









登輝大道旁的房地產看板
















工地裡的家 (沙崙，1993年11月)









(淡海新市鎮，2005年6月)









為了配合當時的十二年國建計畫，和李登輝前總統每坪6萬元低價國宅政策，
內政部營建署推出的淡海新市鎮計畫，十年過去了，新的城鎮成型嗎？不，
只有營建署自己蓋的「國家新都」一座國宅，矗立在已整地多年的基地上。
她孤伶伶的，毫無屏障，宛如海中孤島，日日忍受猶如颱風天的強風怒號，
以及海風捲起的鹽霧侵蝕著建物。(淡海新市鎮，2005年6月)










世居於此四十多年的盧先生，在十年前也領到一筆土地徵收補償金，他在
淡水鎮上買了一間大樓公寓。十年前，同時也是房貸利率狂飆的年代。不
過幾年，繳不出房貸，他的公寓終以斷頭收場。他還是喜歡回到變成新市
鎮荒地的埤島老家玩，他在封閉的寬大馬路上和孩子打棒球，他自我解嘲
的說，感謝政府不讓新市鎮完工，大馬路就是他家的棒球場。(2005年6月)









未徵地整地前的崁頂









(登輝大道，2001年10月)









淡水冬日的淒風苦雨，他們最知道....。(淡水紅樹林，2005年12月)









兩位房屋仲介公司的銷售員，頂著凜冽的東北季風，在淡水沙崙新市鎮內
擺地攤賣高樓。由於房市低迷，地攤上的房子，多為付不出高額房貸，慘
遭套牢，最終淪為「斷頭戶」，而急於拋售求現的房子。

銷售員在寒風中瑟縮著身子守現場，如此特殊的售屋令人印象深刻；然而
，價格壓低了，卻仍乏人問津......。(淡水沙崙，1995年12月)









Tiffany是我的淡江同學，畢業後回台南老家十年，2003年嫁回來淡水，
住在紅樹林附近的一棟景觀大樓。

Tiffany的先生是一家公司的負責人，為了做生意跑遍全球主要城市。他
說，放眼全世界，沒有幾個城市像淡水這樣，同時擁有高山大河海洋的
景觀，而且交通便捷，40分鐘之內就可進入台北市區。

當初，他們在紅樹林看屋時，馬上被窗外的淡水河、觀音山還有淡江夕
照美景給吸引住了。談妥價錢後，馬上入住河岸第一排的景觀大樓，日
日縱覽淡水美景。他們的想法正反應了，何以這幾年紅樹林景觀大樓買
氣熱絡的原因。

幾年之後，他們興起換屋的念頭。

Tiffany說，捷運列車從清晨跑到凌晨一點，從早吵到晚；樓下的北淡公路
，更是全天候的，不定時的傳來救護車刺耳的 喔伊喔伊聲；假日，整條北
淡公路塞車塞到爆，轟隆隆的車聲終日不得安寧！

他們還是選擇淡水的房子，除了窗外景觀，這回更重住家安不安靜！

(淡水，2006年4月)









不久前讀到一篇報導，指淡水較低的房價與便利的捷運吸引許多上班族居

住於此，卻也讓淡水出現了奇特的現象。他們白天在台北上班，晚上回淡

水睡覺，淡水變成台北上班族的睡覺城！(淡海新市鎮，1995年8月)









捷運淡水線通車之後，淡水全面性的，翻天地覆的大建設，至今從未止息。


(捷運淡水線免費試乘最後一日，1997年4月)