(再不寫夏天都要過去了，更何況這是去年の旅。)
Day 7. (2008. 07. 18) 仙台-東京-神田-東京-輕井澤-神田
鐵道移動里程：296.6公里
昨晚在仙台街頭悠閒的逛街購物，今天要離開東北地區了，
七天的JR Rail Pass即將到期，一定要在今天回到東京。
出發前對於第6、7天的行程曾有幾的方案，包括第6天就到会津若松，
不過隨著訂房的更改，出國前就已經放棄這個景點。
至於第7天回到東京後，則考慮三條可以可以搭乘新幹線當日往返的行程，包括新潟、京都、輕井澤。
新潟的景點似乎離車站較遠，京都的話由於不能搭Nozomi，車程要花不少時間，而且我比較希望在京都是比較完整的停留時間，
最後聽了
老吳的建議(JR PASS就是委託已經退隱的老吳代訂)，選擇較近的軽井沢。
早早就起床，整理完後退房，搭乘8:15的的はやて(Hayate)2号，抵達東京才9:51，
在東京車站裡拖著日益沉重的行李，穿梭數不清的會社員間，走到山手線的月台，
人潮依然不少，所幸已是尖峰時刻尾聲，讓帶著大件行李的我們可以順利上車，
此時山手線的車廂內沒有半個坐位，乘客全數站立搭乘，
忽然間，就像有個起跑線旁的槍手鳴槍，眾人動作一致同時將坐椅放下，
看了一下手錶，正好是上午十點，山手線的車廂坐位可以開始使用。
這是混雜時刻權宜措施，乘客也都很守規矩，沒有人為了自己方便提前坐在椅子上，真是讓人大開眼界。
在東京的第一晚住宿訂在
神田セントラルホテル，離東京駅只有一站，
神田感覺屬於比較老舊的市區，站外是一些小巷道，
雖然有列印地圖，但出站後還是掌握不到方向，一直看不到旅館的招牌，
就當不知如何是好持續東張西望的時候，一位穿著休閒、頂著長髮的年輕人看到我們這樣，主動前來詢問，
拿著地圖跟他說我們找不到方向後，他就帶著我們前去，
邊走邊聊時他說最近剛到過台灣，正在為伊東豐雄的建案做燈光設計工作。
還好有他的協助，不然可能還要多花一些時間，
東京給人的印象是較為冷漠，但其實也有熱心的人啦。
先在櫃台安頓好行李，隨後又回到神田駅回東京駅，用衝刺的速度搭乘長野新幹線あさま515号(10:24発) ，當然是沒有劃位，沒關係，到自由席就可以。
軽井沢距離東京147公里，63分後列車準時抵達。
輕井澤車站規模不算小，有點像是教堂形式，站體採用許多大片玻璃，自然光可以透進，讓人有明亮輕快的感覺，
少了東京車站忙碌的氣氛，這裡多了幾許休閒的氛圍，
連接南北口間的寬敞通道多是拖著行李箱移動的人群，畢竟是渡假勝地。
北口外有噴泉、綠地，車站環境妝點得很舒適，讓人一出來就對這個地方有個好印象。
輕井澤位於長野縣中部，海拔約1000公尺，夏季七八約平均氣溫也大約在20度左右，
是個連日本人都相當嚮往的避暑勝地，也由於長野新幹線的開通，和東京間的時間大幅縮短，每逢假日總吸引不少人前來，
當今天皇跟皇后美智子在輕井澤浪漫邂逅的故事，也讓這裡成為許多女生夢幻的結婚地點。
利用這張JR Pass最後有效的使用期限，讓我們有機會在這次東北之旅前來，我們也嚮往這裡很久了。
照例在觀光案內所拿了資訊，展開接下來的行程。
其自行車是遊覽輕井澤恨好的方式，車站外就有自行車出租的商店，
不過今天輕井澤的天氣其實不是很好，不時下著小雨，(原本是想將本篇改為雨中輕井澤的)
只好撐著雨傘慢慢前進。
車站所在地稱為新輕井澤，距離比較熱鬧的舊輕井澤約有1.7公里，
人行道旁好走，且兩旁步時有些特色店家，原本走起來應該是輕鬆愉快的，
無奈下著雨，穿著不合適鞋子的雙腳依然疼痛，走起來實在少了些閒情逸致，
時間也接近中午，途中經過食堂，迫不及待進入稍歇。
我們選擇的是
峠の釜めし本舗おぎのや，一家蠻有名的老店，在許多地方都可以看見他們的廣告。
用料也實在，有栗子、香菇等，口味也不會太鹹，非常好吃，
吃完之後還能將釜容器帶走，不只是當裝飾品，可以用來煮飯，是旅途中一項不錯的紀念品。
午餐後雨也停歇，總算可以空出一隻手來拍照。
往舊輕井澤的途中有許多特些店街，有些就像童話故事中的小屋，
店門口的擺飾、一草一花都展現出每家商店的用心，
或許是深怕與這渡假勝地格格不入吧。
(待續~)
