February 9,2009
整天都在煩行李
整理行李真是一件很煩人的事情。
精確來說,是指打包可以上飛機的行李很煩。
出國混一個月,到處玩樂,再加上適逢冬季,厚重衣物又多,要一個女生的行李可以剛好符合航空公司規定的標準,實在有點難度啊。每人可以攜帶的行李一般標準說法都是手提多少公斤,托運多少公斤。但是這兩種行李的重量,其實是會隨著目的地(飛歐洲還飛美國,出國還是回國,中途轉機否)、航空公司,甚至當天遇上的地勤人員而異。於是就出現了各種不同的精彩案例,有人無敵大超重,甚至跑單幫似的大包小包比標準規定多出了不知幾包卻可以安全過關,令人敬佩不已,有的苦主只是超重個幾公斤就被要求不準上機或被重罰(罰錢),求情說是留學生回國也沒用。這整個實在是太微妙而難以捉摸了,我想若超出規定標準還想要順利歸國,除了要技術、技巧以外應該還需要幾分運氣吧。如果可以,誰不希望能帶多少就帶多少,所有東西都順利帶得回來,還不會被罰錢。
最近回國在即,行李又再度成了我的大問題了。出國時就已經很煩惱了,要上飛機前還在徹夜思考到底哪個要帶哪個不帶,大大減肥了一番,最後還是靠好心的地勤讓我稍微超一點重的行李過關。現在要準備回國,我的痛苦又來了。儘管回國的行李經過減肥以後,還勉強可以達到容許值,但這次我妄想將有個尺寸比較特殊,高約110公分的等腰三角形櫃子帶回台灣。實在不是我不情願拿去付郵費郵寄,我擔心郵寄或托運的過程中就摔壞破損,那不就白費心機?我很想自己親手扛回來啊。所以我到底應該乖乖把它拿去郵寄(也是要錢,也有可能摔壞,但應該比行李超重費便宜不少),還是要冒著被拒絕帶上機、或者被刁難、被罰錢的可能,咬牙拼命賭一賭呢?
出國混一個月,到處玩樂,再加上適逢冬季,厚重衣物又多,要一個女生的行李可以剛好符合航空公司規定的標準,實在有點難度啊。每人可以攜帶的行李一般標準說法都是手提多少公斤,托運多少公斤。但是這兩種行李的重量,其實是會隨著目的地(飛歐洲還飛美國,出國還是回國,中途轉機否)、航空公司,甚至當天遇上的地勤人員而異。於是就出現了各種不同的精彩案例,有人無敵大超重,甚至跑單幫似的大包小包比標準規定多出了不知幾包卻可以安全過關,令人敬佩不已,有的苦主只是超重個幾公斤就被要求不準上機或被重罰(罰錢),求情說是留學生回國也沒用。這整個實在是太微妙而難以捉摸了,我想若超出規定標準還想要順利歸國,除了要技術、技巧以外應該還需要幾分運氣吧。如果可以,誰不希望能帶多少就帶多少,所有東西都順利帶得回來,還不會被罰錢。
最近回國在即,行李又再度成了我的大問題了。出國時就已經很煩惱了,要上飛機前還在徹夜思考到底哪個要帶哪個不帶,大大減肥了一番,最後還是靠好心的地勤讓我稍微超一點重的行李過關。現在要準備回國,我的痛苦又來了。儘管回國的行李經過減肥以後,還勉強可以達到容許值,但這次我妄想將有個尺寸比較特殊,高約110公分的等腰三角形櫃子帶回台灣。實在不是我不情願拿去付郵費郵寄,我擔心郵寄或托運的過程中就摔壞破損,那不就白費心機?我很想自己親手扛回來啊。所以我到底應該乖乖把它拿去郵寄(也是要錢,也有可能摔壞,但應該比行李超重費便宜不少),還是要冒著被拒絕帶上機、或者被刁難、被罰錢的可能,咬牙拼命賭一賭呢?
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