夜的轉運站

By Antony

在民間消費上，中國的平均水準則遠落後其他經濟體。《商業週刊》指出，中國民間的平均儲蓄率接近四成，中產階級人數只佔總人口的2%，人口13億是美國的四倍，但去年民間消費總額卻只有美國的12%，民間消費佔GDP的比重，更從2000年的48%下滑至現在的40%，人民仍然貧窮的問題，扭曲了中國的經濟發展，也是未來經濟持續成長的隱憂。

儘管北京當局近年來，一連串降低購物稅與所得稅的措施，鼓勵民間消費，但效果仍十分有限。過去30年來，中國在教育自由、家庭角色、人際關係等讓人民感受「安居樂業」的價值觀上嚴重不足，才是導致民間消費長期不振，賺錢先存錢以防未來變動的考量，在中國民間仍然十分普遍。

「對進軍中國的企業來說，無可避免得要靠殺價競爭，」《華爾街日報》指出。舉例來說，儘管今年二月，中國以29.1%的佔有率，取代日本的28.3%，成為全球第二大汽車市場，但近幾年的平均售價，卻以每年7%的速度下滑，在銷售數量強勁成長下，企業普遍面臨「佔有率」與「獲利率」兩難兼顧的局面。這樣的情形，幾乎發生在每一個賣給一般個人消費者的產品上，中國至今仍有9億人沒有手機，而手機銷售成長已逐漸趨緩，服務業佔GDP的比重僅有40%，相形之下，印度的比重卻達54%。

健全的中國經濟發展，恐怕是全球化的浪潮下，最讓人關心的課題之一。

全文刊載於2007年5月《30雜誌》