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在開始這階段介紹之前,要提到一點, 不管是單色艦或是迷彩艦, 做法大體上都是差不多的, 所以基本的一些筆塗和噴漆技法都是一樣的.

而在製作迷彩方面,無論如何還是必須要親自操刀試做與試塗之後能瞭解到這些筆,塗料和噴槍等不同的性質和個性, 小弟介紹的一些製作迷彩的技法只能給各位當作製作上漆時的參考, 大可不必依樣畫葫蘆照做..! 如何借重別人的經驗和技巧並融合自己善長的地方,然後再去發展出最適合自己的一套製作理念才是最重要的課題!

(1.) 有的蝕刻片是可以直接用郡式水性漆直接筆塗的,像WEM和 Lion-roar的蝕刻片(銅質蝕刻片)就比較沒問題, GMM 或是 Pit-Road (鋼質蝕刻片)可能就最好用噴漆或是噴一層郡式 Mr. Metal Primer 或 Mr. Surface 之後再用筆塗. 另外面積太大或是太細小的部份如扶手欄杆都最好是用噴漆來做前置處理.
要注意的就是上好色的蝕刻片零件,不管是手塗或是噴漆, 因為會有切割過的地方和掉漆現像發生,從蝕刻片切下來之後一定還要再補色


有些同好喜歡先把蝕刻片零件和船體黏合後再行上色, 所以這部份也是沒有一定的先後順序, 還是要看各人習慣而定, 至於先把蝕刻片上色(手塗或是噴漆)的理由大概就是可以避免很多上色死角或是扶手欄杆比較難用手塗的一些部份.

(2.) 扶梯可以等船身做的差不多時再上.先用筆把梯子刷好,然後再上,這部份要不要"洗墨線",是否可以直接用"乾刷"處理,端看扶梯的大小,位置決定.有的扶梯可以不用洗墨線直接乾刷,其目地是不要讓這些梯子太過明顯,因為如果用洗黑線去加強這些梯子, 梯子中間一格一格的部份會留住太多黑色, 等再乾刷之後, 這些梯子會太過明顯而且不好看, 所以這部份可以捨棄洗黑線的步驟.


沒有做過洗墨線的扶梯,直接用淺色掃過扶梯,可以和下一張圖片中有做過洗墨線的扶梯比較一下不同的感覺.


有做過洗墨線的扶梯, 注意扶梯格子中間會留注很多黑色. 這部份會很難擦拭掉. 所以要視情況而做.


炮塔部份收尾,先用油性深鐵灰色金屬漆把延炮塔內側和炮管根部 (中間圈圈內炮塔和炮管銜接的部份 ) 塗滿, 然後用迷彩色去延炮塔邊緣塗厚約1mm的邊. 然後覘孔也可以用塗的..
請注意箭頭部份的收尾, 中間的炮塔則還沒塗,可以比較一下不同的地方.


(3.) 有些洗黑線的部份在清除過程中洗太乾淨, 像圖中的排氣百葉就已經看不出來黑色的一條條線,可以再做一次洗黑線的動作. 再看情形要不要乾刷.



(4.) 艦首錨甲板部份的塗法及收法 ~ 先用 #0硬毛面相筆把要上色的部份照型狀上色好, 很細很長的邊不好塗, 可以用膠帶蓋住不要上色的部份, 但是有時用膠帶會碰到一些死角,反而不好做, 可以試著用很細的硬毛面相筆直接去塗, 會不好塗或是顏色跑出來, 當顏色跑出來時可以用刀片延著邊輕輕去把不要的漆括去, 盡量避免直接用甲板的原本底色去修, 因為甲板已經做過"洗墨線"和"乾刷"的步驟,顏色已經與原來的不太一樣, 修起來顏色會不一而且會很明顯, 所以可以用刀片做修除顏色的動作,但是刮的時候要特別小心不要把甲板原本的顏色刮傷!

田宮這支艦首的錨鍊刻的還不錯,所以可以留著(比例差不多,可以不用蝕刻片錨鍊) ,如果您喜歡用金屬錨鍊或是蝕刻片錨鍊, 可以看情形,先黏再塗或是先塗再黏都沒關係.

然後開始上黑色滲線,因為艦首錨甲板是整艘船甲板部份與海水衝突最直接也最多的地方,所以可以加強"舊化"的感覺....方法很簡單~ 在用衛生紙清除黑色滲料的時候不用清太乾淨,多留一些黑色滲料在上面, 所以在製作類似"舊化"的感覺時, 加強墨線會是其中一個很好的手段.
燃後再看情況再決定是否要"乾刷"這部份, 如果錨鍊不夠清楚,可以用"乾掃"帶一點點淺色上去就可以了.

還未上色前的錨甲板

試著用筆塗去作這部份的工作,用#0的硬毛面相筆去塗可能會好做些.
可以試著用刀片延著邊輕輕去把不要的漆括去

然後"洗黑線".....

清除黑色滲料的時候不用清太乾淨.....

可以比較錨甲板和周圍甲板洗黑線不同的程度和感覺



(5.) 吊車及吊架也可是先上色再行組合.



(6.) 艦載機彈射滑軌兩側有些斜的小支撐架, 可以用改造膠片先塗好要塗的顏色, 然後割出要的比例和形狀, 再黏到船体上, 這樣做是因為小支撐架兩個一組,而且靠的太近, 如果先做再塗, 間隙會很不好塗, 另外就是數量比較多,間隙也多,這樣製作可是比較不用去修太多.


7.) 炮口部份可以用#0的硬毛面相筆沾黑色去點,這部份不好做, 需要反覆練習一下, 而且碰到越大的炮口越難塗,不過目前市面上有很多1/700 比例的金屬炮管,所以可以避開這個問題, 而小口徑的砲還是無法避免要塗(包括金屬炮管, 大部份小的金屬炮管還是無法做出那麼小及凹的炮口..).


(8.) 煙囪帽蓋等作完候再上黑色, 因為全是黑戚戚的一片,所以可以用一點深灰色在煙囪帽蓋上掃一下, 讓煙囪帽蓋從煙囪裡的黑色部份跳出來.


(9.) 小艇架台及各式大小船艇上完漆後, 依序黏上, 一樣,小艇架台可以還沒從蝕刻片切下來之前就直接上色.



(10.) 40mm POM POM 高炮的塗法也是分開來製作, 樹脂部份先做完上色及洗黑線和乾掃的動作,再把上好色的蝕刻片一一裝上去. 等全部做完之後再行細部顏色修補.


(11.) 部份的扶手欄杆也可以開始做了, 扶手欄杆是製作1/700比例很重要的一部份,也是讓水線模看起來更細緻的一個表現. 目前市面上有很多牌子的欄杆可以選用,不過有粗有細. 為了要顯現出1/700比例扶手欄杆那種若隱若現的感覺, 最好是選越細的越好!
因此為了保持扶手欄杆細緻的原貌, 必須要用噴槍噴漆來做這部份上底色的工作! 前面提過, 郡式水性漆是可以直接刷在蝕刻片表面, 但是在製作這麼細的扶手欄杆時效果就比較差, 所以用噴槍來噴漆上色是唯一最好的方法!
將要使用的扶手蝕刻片兩面都噴好, 噴漆前注意溶劑和漆的比例, 避免太稠, 稍微稀些, 但是也不能太稀. 顏色用中性灰色(類似日本海軍的吳海軍工廠灰色)來噴,噴灰色主要是要把蝕刻片原有的本色蓋住. 然後在固定好想要的位置之後,再用與周遭附近相似的迷彩色輕掃一下該扶手欄杆外側,內側則可以保留噴漆的灰色.

先把要用的扶手蝕刻片兩面用噴槍噴好中性灰色

固定好之後,再用與周遭附近相似的迷彩色輕掃一下扶手外側,內側則可以保留噴漆的灰色.
可以比較左面炮塔刷好的扶手外側(箭頭處)和右面未刷的扶手(圈圈處)


各位可能慢慢瞭解小弟在製作迷彩艦時把部份蝕刻片和模型分開來塗的原因了,因為有些蝕刻片和模型本身一起做上色的動作是很困難的,尤其是使用像扶手這麼細又軟的蝕刻片零件,一定會在製作上漆的過程中損壞. 所以分開來上色是比較保險的做法,而且在製作模型本身迷彩時, 像是"洗墨線"和"乾刷"的動作可以比較容易施展開來,而不會受這些非常嬌嫩的蝕刻片限制而礙手礙腳.
這個階段的工作需持續進行至最後總收尾的階段,所以是一直在進行的,要反覆不停的檢視需要加強改善的部份,予以修正.直到滿意為止.

而在本階段進行到一個程度之後,可以開始同時進行下一階段的工作了~ 船身側舷的上漆.



下回介紹(步驟四) 船身側舷的塗裝......