April 24,2008
台鐵太魯閣號初體驗(1.1Y又21天)
上星期六我+FIFI+二妹,三人回了花蓮一趟(因老公在忙所以沒有跟我們回去),因以前回去都是坐自強號或自己開車,想說沒有坐過太魯閣號這次就來坐坐吧!
(太魯閣號:傾斜式列車其最大特點為流線形車體,內裝美觀,通過彎道時較傳統列車速度提高15至25km/h,台北=花蓮原自強號行車時間2小時30分,大幅縮短為2小時。傾斜式列車經公開徵求命名,經評選命名為太魯閣號,列車係行駛於台北至花蓮間,太魯閣國家公園風景秀麗,對提升花蓮觀光有極大助益,英文命名係採用原住民Taroko,其發音包括國、台、客、日、英均簡單易記。傾斜基本原理:以太魯閣列車為例,車上電腦先輸入路線曲直狀況,於接近彎道時,列車會從地上的ATP接收到前方曲線資料的信號,再經過車上電腦計算,會自動以油壓調整車廂傾斜角度,將車輛重心內移並與離心力達成平衡。)
因星期六那天坐在6號車廂所以照不到火車頭,這是太魯閣號的外觀,車廂顏色跟高鐵有點相似.

(太魯閣號:傾斜式列車其最大特點為流線形車體,內裝美觀,通過彎道時較傳統列車速度提高15至25km/h,台北=花蓮原自強號行車時間2小時30分,大幅縮短為2小時。傾斜式列車經公開徵求命名,經評選命名為太魯閣號,列車係行駛於台北至花蓮間,太魯閣國家公園風景秀麗,對提升花蓮觀光有極大助益,英文命名係採用原住民Taroko,其發音包括國、台、客、日、英均簡單易記。傾斜基本原理:以太魯閣列車為例,車上電腦先輸入路線曲直狀況,於接近彎道時,列車會從地上的ATP接收到前方曲線資料的信號,再經過車上電腦計算,會自動以油壓調整車廂傾斜角度,將車輛重心內移並與離心力達成平衡。)
因星期六那天坐在6號車廂所以照不到火車頭,這是太魯閣號的外觀,車廂顏色跟高鐵有點相似.

內部坐位二排都是二人坐,椅子是灰色合成皮椅,坐起來比較硬一點.

每個坐位上都有照明燈,看書或報紙時可以用,不過我覺得室內的燈光就很亮了,更本沒有機會用到.

這是放水杯的架子,美觀方便又好收,不像自強號設計的比較死.

掛勾也設計的不錯,這跟高鐵的設計一樣哦,不暫空間.

太魯閣號也有餐桌哦~但設計就有別於高鐵啦!猜猜看在哪啊??

就是在椅把裏,只要將它拉出來就是餐桌囉.

有餐桌不論是大朋友還是小朋友都很方便哦,以下是小FIFI實地為使用餐桌的情形.









不過上面寫限重10KG~我家FIFI11KG坐上去不知會不會跨下來啊 =_="


星期日回程是我們是坐在第一節車廂,所以可以很清楚的照到太魯閣號車頭的全貌






這橋是要開往太魯閣國家公園必經之路,也算是花蓮的特色之一吧!

坐完太魯閣號之後,真的覺得自強號真的沒有那麼快了哩~呵......而且太魯閣號講究的是品質,它不販售無坐位票,所以車內覺不會看到有人站著,除非那個人坐錯車了,我覺得這樣不錯哩,因像其它車種有時一到假日人擠的要死,就算是有坐位的人都覺的空間被站的人擠壓到,自強號與太魯閣號的票價是一樣的,我當然會選擇坐太魯閣啦!比較有自己的空間,而且人又不多比較單純點,有帶小朋友的家長也比較放便,活動空間又大,太魯閣號屬傾斜式列車,它過彎時不會煞車,以油壓調整車廂傾斜角度,將車輛重心內移並與離心力達成平衡,坐在裏面其實並不會很晃,還滿舒服的.
也有人說太魯閣號跟高鐵很像,是有些地方很像似啦,不過唯一的共同點是它們都是新款的車,也才都上路不久,我想以後回花蓮我都會坐"太魯閣號",因為真的很快很方便又安靜而且是直達車哦!中突都不停站,除非是會車才會停下來,總評筆~讚啦!
相關文章連結:
TAIWAN HIGHSPEED RAIL(台灣高鐵)-初體驗
有
也在坐太魯閣號.

每個坐位上都有照明燈,看書或報紙時可以用,不過我覺得室內的燈光就很亮了,更本沒有機會用到.

這是放水杯的架子,美觀方便又好收,不像自強號設計的比較死.

掛勾也設計的不錯,這跟高鐵的設計一樣哦,不暫空間.

太魯閣號也有餐桌哦~但設計就有別於高鐵啦!猜猜看在哪啊??

就是在椅把裏,只要將它拉出來就是餐桌囉.

有餐桌不論是大朋友還是小朋友都很方便哦,以下是小FIFI實地為使用餐桌的情形.


FIFI:阿母這餐桌不錯哩~帶一個回去吧!

太魯閣號也有遮陽板哦~讚啦!

頭上方是放行裏的位置,還有透明裝置可以看得到行裏哦!

室內空間滿明亮的,不知是不是因為新車的關係 ^_^

椅子與椅子間的距離滿的,比高鐵及自強號都來的寬~勝!

小FIFI吃完東西就坐不住囉,一定要下來走走她才甘心.

洗手間的空間也比高鐵的大多囉,而且也有尿布台哦!

不過上面寫限重10KG~我家FIFI11KG坐上去不知會不會跨下來啊 =_="

沿途小FIFI悠閒的欣賞著窗外的景色

星期日回程是我們是坐在第一節車廂,所以可以很清楚的照到太魯閣號車頭的全貌


花蓮站起程的外景照

花蓮站沿途的風景



這橋是要開往太魯閣國家公園必經之路,也算是花蓮的特色之一吧!

坐完太魯閣號之後,真的覺得自強號真的沒有那麼快了哩~呵......而且太魯閣號講究的是品質,它不販售無坐位票,所以車內覺不會看到有人站著,除非那個人坐錯車了,我覺得這樣不錯哩,因像其它車種有時一到假日人擠的要死,就算是有坐位的人都覺的空間被站的人擠壓到,自強號與太魯閣號的票價是一樣的,我當然會選擇坐太魯閣啦!比較有自己的空間,而且人又不多比較單純點,有帶小朋友的家長也比較放便,活動空間又大,太魯閣號屬傾斜式列車,它過彎時不會煞車,以油壓調整車廂傾斜角度,將車輛重心內移並與離心力達成平衡,坐在裏面其實並不會很晃,還滿舒服的.
也有人說太魯閣號跟高鐵很像,是有些地方很像似啦,不過唯一的共同點是它們都是新款的車,也才都上路不久,我想以後回花蓮我都會坐"太魯閣號",因為真的很快很方便又安靜而且是直達車哦!中突都不停站,除非是會車才會停下來,總評筆~讚啦!
相關文章連結:
TAIWAN HIGHSPEED RAIL(台灣高鐵)-初體驗
有
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回應文章 
Posted by daisy
at April 24,2008 09:16
花蓮
好山好水地方
搭這太魯閣號
好像高鐵般的高級哩
>飛天小金豬 to helenna:
太魯閣真的不錯坐哦~有機會可以去坐坐,讚哦!
若有需要我可以提供花蓮好玩的資訊哦.
Posted by helenna
at April 24,2008 11:43
