August 8,2009
桃園高鐵車站

2007.01 高鐵桃園站
記得2007年初高鐵甫通車沒多久,趁著搭車的人潮還沒有很多,就擬了計畫去桃園及新竹兩個高鐵站拍攝,
之所以會想到拍攝《Taiwan HSR Station》這系列,其實只是單純地想記錄高鐵站的建築之美。
沒想到吸引很多人連到我的Flickr欣賞,後續又有雜誌邀稿刊登照片,這些都是當初始料未及的。
2. 登上停車場的頂樓俯瞰整個高鐵站區。

3. 從停車場走出來可以看到這幾支明顯的小風車,看起來是整個站體設計公共藝術的一部份。

| Taiwan High Speed Rail - Taoyuan Station 高鐵桃園車站 車站設計概念 Design Concept = 以上資料摘錄自 台灣高鐵網站 = |
4. 如同上述車站介紹所提到的,桃園站相較周圍的停車場及運務管理中心都來得矮小;
但當燈火點亮之後,藉由燈光的投射與映襯,車站就散發出一種與眾不同的吸引力。
5. 重新回顧這幾張照片,讓我感受最深刻的就是搭乘高鐵的人潮明顯增加了,
現在的平日都還不一定會像下面照片一樣冷清。
| 桃園站是以燈籠的意象作為設計的概念,天氣好的時候,一抬頭就可以看到皎潔的明月;而點點路燈,彷彿是陪襯的星光,想要靜靜地賞月,躲開城市的喧擾,來到這裡準沒錯。運用大片玻璃帷幕還有高8公尺的細長鋼柱,四周寬度為72公尺,由於桃園國際機場飛航安全考量,桃園車站為高鐵公司全線唯一地下化車站。 |
6. 由於高鐵桃園站本身是屬於長方形的設計,所以構圖上可以運用延伸感來捕捉畫面。
7.高鐵站前還設有噴水池,拍攝上也可以用來當前景。
8. 最後則是我自己也蠻喜歡的畫面。
( 之後造訪新竹站也發現有一樣的大鐘設計,所以應該是每個高鐵站基本配備 )

高鐵桃園站的站體設計,平心而論在外觀上沒有很搶眼的建築設施;
但站內的採光則是讓我相當讚許,如果不是那種陰暗的天氣,白天的高鐵桃園站幾乎是不需要點燈的。
到了晚上車站內明亮的燈火又可以照耀整個周邊,這點很符合它以燈籠為設計概念的訴求。
2007.01 拍攝 Canon 350D
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回應文章 
推一個!!
好圖!
Posted by Pinggis
at August 8,2009 21:07
Posted by YouPost
at August 9,2009 23:15
Posted by blueapple
at August 10,2009 02:47
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Posted by 莫克斯智庫股份有限公司
at August 14,2009 10:47