May 15,2009
[單車風景]崁津大橋
每個週末假期的晨騎我常習慣從石門水庫一路騎到大溪這來,
不管是從三坑自行車道悠閒騎乘還是從台四線一路爬升再下降,這段路始終是我必經的路線之一。
也因此才有機會拍攝這座崁津大橋
2. 這角度望過去可以看出崁津大橋的整個鋼構設計
3. 道路兩旁皆留有人行道的空間,
所以停下來拍照基本上安全性夠,
不過在騎乘上我還是習慣走一般路面。
4.不免俗地還是要替Yukon拍點照片

5.從大溪橋上遠眺崁津大橋的畫面

6.假日清晨八點的大溪橋,少了遊客的喧鬧,只留下原本該有的清靜。

7.大溪橋旁的陀螺裝置藝術,這樣的排列方式有點像是西藏的轉經輪。XD

8.見過了《夜的大溪橋》美麗之後,清晨的大溪橋就顯得較為清新脫俗了。
或許一方面是周圍少了遊客才會有這樣的感覺,感覺假日的大溪已經不再是以前那座純樸小鎮。

《單車風景》系列 - Canon IXUS 700 拍攝
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不管是從三坑自行車道悠閒騎乘還是從台四線一路爬升再下降,這段路始終是我必經的路線之一。
也因此才有機會拍攝這座崁津大橋
| 崁津大橋跨越大漢溪,位於武嶺橋上游約一公里處,施工單位表示於八十九年四月十日開工,興建這座公路橋樑,九十一年八月十七日提前五天申報完工,崁津大橋主橋長776公尺,兩端引橋長30公尺,主橋寬24公尺,引橋寬21公尺,為雙向四車道橋樑,計18孔,其中央3孔為長270公尺之鋼拱橋,中央最大跨距 150公尺,其鋼構件之製作、假安裝、組立均極具挑戰性。完工後油漆為銀灰色,將成為大溪地區嶄新地標。─ 資料來源 <桃園觀光旅遊資訊網> |
2. 這角度望過去可以看出崁津大橋的整個鋼構設計
3. 道路兩旁皆留有人行道的空間,
所以停下來拍照基本上安全性夠,
不過在騎乘上我還是習慣走一般路面。
4.不免俗地還是要替Yukon拍點照片

5.從大溪橋上遠眺崁津大橋的畫面

6.假日清晨八點的大溪橋,少了遊客的喧鬧,只留下原本該有的清靜。

7.大溪橋旁的陀螺裝置藝術,這樣的排列方式有點像是西藏的轉經輪。XD

8.見過了《夜的大溪橋》美麗之後,清晨的大溪橋就顯得較為清新脫俗了。
或許一方面是周圍少了遊客才會有這樣的感覺,感覺假日的大溪已經不再是以前那座純樸小鎮。

《單車風景》系列 - Canon IXUS 700 拍攝
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