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<title>波特曼愛地球-EPR</title>
<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/cat_60092.html</link>
<description>Good-bye Ruby Tuesday, Who could hang a name on you? 。。。。。。。。。。。</description>
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	<title>綠色和平組織對蘋果電腦說，你可以更綠</title>
	<description><![CDATA[
	綠色和平最近發起一個行動，是針對蘋果電腦公司的。因為蘋果電腦與iPod與其下產品裡頭有許多聚氯乙烯塑膠部份，用了一些其他公司已經禁止使用的毒性化學成分。說帖上說，其實重創新設計的蘋果是有能力作改善的，但是它卻不作，結果，綠色和平還在期望蘋果能身先士卒，當環保電腦的前鋒與表率。結‧果‧呢？蘋果還不是濫。它裡頭有提到一個觀念。現在電腦號稱百分之百可以回收，但其實都是送到中國與印度一些城鎮作廢棄電腦組件回收，他們的回收過程粗操，露天燃燒，或是利用天然河流淘洗。綠色和平說，如果電腦不能禁絕毒性化學原料的使用，結果讓回收過程產生毒物，那麼在好的回收規劃也無用。因為，毒性化學物質是不可回收的。You can't recycle toxic waste其實，我大約知道綠色和平的企圖。蘋果的iPod因為太受歡迎，結果引起各家企業爭相仿造，而且都做得塑膠+金屬外殼的樣子，變成流行的造型。現在這種產品到處都是，助長了「不環保製程」的市場性，這才是最大的罪過吧。當您引領流行的時候，應當要當心吧！想想自己的責任。連阿姆都可以轉換角色拍勵志性自傳電影。所以蘋果電腦可以做得更多、更綠、更環保。請參考綠色和平仿製蘋果介面的行動網站。 iTox + iWaste，這個有諧趣到。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p>綠色和平最近發起一個<a href="http://www.greenpeace.org/apple/" target="_blank">行動</a>，是針對蘋果電腦公司的。因為蘋果電腦與iPod與其下產品裡頭有許多<a href="http://ec.europa.eu/environment/waste/pvc/index.htm" target="_blank">聚氯乙烯塑膠</a>部份，用了一些其他公司已經禁止使用的毒性化學成分。說帖上說，其實重創新設計的蘋果是有能力作改善的，但是它卻不作，結果，綠色和平還在期望蘋果能身先士卒，當環保電腦的前鋒與表率。結‧果‧呢？蘋果還不是濫。</p><p>它裡頭有提到一個觀念。現在電腦號稱百分之百可以回收，但其實都是送到中國與印度一些城鎮作廢棄電腦組件回收，他們的回收過程粗操，露天燃燒，或是利用天然河流淘洗。綠色和平說，如果電腦不能禁絕毒性化學原料的使用，結果讓回收過程產生毒物，那麼在好的回收規劃也無用。因為，毒性化學物質是不可回收的。</p><p><strong>You can't recycle toxic waste</strong></p><p>其實，我大約知道綠色和平的企圖。蘋果的iPod因為太受歡迎，結果引起各家企業爭相仿造，而且都做得塑膠+金屬外殼的樣子，變成流行的造型。現在這種產品到處都是，助長了「不環保製程」的市場性，這才是最大的罪過吧。</p><p>當您引領流行的時候，應當要當心吧！想想自己的責任。<br />連阿姆都可以轉換角色拍勵志性自傳電影。<br />所以蘋果電腦可以做得更多、更綠、更環保。</p><p>請參考綠色和平<a href="http://www.greenpeace.org/apple/itox.html" target="_blank">仿製蘋果介面的行動網站</a>。<br /> iTox + iWaste，這個有諧趣到。</p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 21:50:58 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>綠色和平的green electronics指南</title>
	<description><![CDATA[
	Your guide to green electronics 綠色和平組織根據電子製程全部的審視，評選出秀出哪些電腦大廠比較環保，哪些比較不環保，做了一個光譜式的量表。評審標準在這裡。他們很屌的把大廠名字明明白白寫出來。請看看台灣人驕傲的大廠Acer和Fujitsu-Siemens，與中國之最聯想Lenovo 都排在哪邊。也許綠色和平中國分部很快就有中文版了。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><a href="http://www.greenpeace.org/international/news/green-electronics-guide-ewaste250806">Your guide to green electronics </a></p><p>綠色和平組織根據電子製程全部的審視，評選出秀出哪些電腦大廠比較環保，哪些比較不環保，做了一個光譜式的量表。<a href="http://www.greenpeace.org/international/campaigns/toxics/electronics/how-the-companies-line-up">評審標準在這裡</a>。<br />他們很屌的把大廠名字明明白白寫出來。<br />請看看台灣人驕傲的大廠Acer和Fujitsu-Siemens，<br />與中國之最聯想Lenovo 都排在哪邊。</p><p>也許<a href="http://www.greenpeace.org/china/ch/">綠色和平中國分部</a>很快就有中文版了。</p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Wed, 30 Aug 2006 20:46:21 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>國際綠色和平組織召募行動義工</title>
	<description><![CDATA[
	綠色和平一直關注由電子產品生產及棄置所帶來的環境污染問題，並認為要有效解決高科技污染的問題，電子生產商應承諾清潔生產及回收他們的廢舊產品。 綠色和平正和多家跨國知名電子品牌交涉，要求他們停止使用一系列的化學物質，當中包括宏碁 (Acer)。宏碁於2005年11月承諾2006第三季度會提交一個停止使用有毒物的時間表， 綠色和平希望確保宏碁真的做到這承諾。 台北國際電腦展覽會為全球第二大、區內第一大的同類型展覽會，屆時多個跨國品牌及台灣的主要電腦商皆會參加這個展覽。 綠色和平希望透過這展覽會的機會，向台灣社會、媒體及參展商溝通高科技污染的問題，並希望他們能趕上全球的環保趨勢， 盡快落實產品無毒化及清潔生產。 活動日期時間分工會議：6月6日(二)下午2時30分至4時30分現場活動：6月7日(三)上午9-13:00 (時間暫定) 詳情請見：這邊。綠色和平中國分部的網頁請見這邊。台灣的電腦廠商，需要台灣民間自己督促吧。我們應該對自己人嚴厲些。不管這些污染是在大陸或是台灣。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<blockquote dir="ltr" style="MARGIN-RIGHT: 0px"><p><font size="2">綠色和平一直關注由電子產品生產及棄置所帶來的環境污染問題，並認為要有效解決高科技污染的問題，電子生產商應承諾清潔生產及回收他們的廢舊產品。 </font></p><p><font size="2">綠色和平正和多家跨國知名電子品牌交涉，要求他們停止使用一系列的化學物質，當中包括宏碁 (Acer)。宏碁於2005年11月承諾2006第三季度會提交一個停止使用有毒物的時間表， 綠色和平希望確保宏碁真的做到這承諾。 </font></p><p><font size="2"><strong>台北國際電腦展覽會</strong>為全球第二大、區內第一大的同類型展覽會，屆時多個跨國品牌及台灣的主要電腦商皆會參加這個展覽。 </font></p><p><font size="2">綠色和平希望透過這展覽會的機會，向台灣社會、媒體及參展商溝通高科技污染的問題，並希望他們能<strong>趕上全球的環保趨勢， 盡快落實產品無毒化及清潔生產</strong>。</font> </p></blockquote><p><font color="#99ff00"><font color="#ff0000">活動日期時間</font><br /></font>分工會議：6月6日(二)下午2時30分至4時30分<br />現場活動：6月7日(三)上午9-13:00 (時間暫定) </p><p>詳情請見：<a href="http://e-info.org.tw/node/8562" target="_blank">這邊</a>。<br />綠色和平中國分部的網頁請見<a href="http://www.greenpeace.org/china/ch/" target="_blank">這邊</a>。</p><p>台灣的電腦廠商，需要台灣民間自己督促吧。<br />我們應該對自己人嚴厲些。不管這些污染是在大陸或是台灣。</p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Mon, 29 May 2006 11:40:20 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>關於包裝法熱潮</title>
	<description><![CDATA[
	澳洲新南威爾斯省的 http://www.tec.org.au/ 環保組織提出呼籲政府強化包裝法的說帖，說帖當中引用了一份問卷調查資料，雖然我無法確知投票的客觀性與否，但是其中羅列數個問題，可以供作檢視台灣包裝問題(以及資源回收，廢棄物問題)之依據。 
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p>澳洲新南威爾斯省的 <a href="http://www.tec.org.au/">http://www.tec.org.au/</a> 環保組織提出呼籲政府強化包裝法的<strong><a href="http://www.packcoun.com.au/presentations/jeffangeltalk.pdf">說帖</a></strong>，說帖當中引用了一份問卷調查資料，雖然我無法確知投票的客觀性與否，但是其中羅列數個問題，可以供作檢視台灣包裝問題(以及資源回收，廢棄物問題)之依據。 </p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/755900.html">(繼續閱讀...)</a>;
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Sun, 20 Nov 2005 20:51:03 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>REACH進展-地球之友出報告反擊化學廠</title>
	<description><![CDATA[
	      上次預告秋天歐盟與歐洲化學大廠會因為REACH(歐盟化學業管制政策)這個法案而有爭端發生。目前各方都還在談，基本上情況是，化學大廠(與相關藥廠)必須要頭大。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><a href="http://www.foeeurope.org/publications/2005/chemical_industry.pdf"><img style="WIDTH: 168px; HEIGHT: 197px" height="197" hspace="0" src="http://www.foeeurope.org/front_pic.jpg" width="168" align="baseline" border="0" /></a>     <a href="http://www.panda.org/news_facts/newsroom/index.cfm?uNewsID=50640"><img height="195" hspace="0" src="http://assets.panda.org/img/reach_demo_42479.jpg" width="160" align="baseline" border="0" /></a> </p><p><a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/502042.html#trackback">上次預告</a>秋天歐盟與歐洲化學大廠會因為REACH(歐盟化學業管制政策)這個法案而有爭端發生。目前各方都還在談，基本上情況是，化學大廠(與相關藥廠)必須要頭大。</p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/708670.html">(繼續閱讀...)</a>;
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 11 Nov 2005 01:29:12 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ASARCO重金屬土壤污染賠錢無法了事</title>
	<description><![CDATA[
	(這是2003年在環境資訊電子報裡寫的新聞短評，回想那時還真熱血啊！這一篇剛好是有關企業在法律判決下應遂行環境責任，又與土壤污染的台鹼廠案類似，所以把它翻出來。由造成污染的私人企業成立專責的信託基金...但是，但是。這家公司目前(2005年11月初)正在進行破產申請，會不會環境污染處理就此告終？不清楚。會不會像台灣企業這樣只是搞個金蟬脫殼？不知道。不過我有看到新聞報導是說，Everett污染場址已經處理完畢。姑且相信，他們有環保署壓陣。)2003-02-09－2003-02-15　　本週有一則新聞是「全球礦業巨擘ASARCO公司同意設立環境整治信託基金」，此事件發展如下。　　ASARCO是美國一家銅、鉛與其他金屬的冶煉企業，在全美各地都有工廠，但在過去造成許多廠址附近的土壤污染，主要為鉛與砷化物污染，遺禍當地的社區。然而ASARCO並沒有善盡清理污染的全責，因而受到全美各地環保團體的抗議，並與美國國家環保署與各地州政府針鋒相對。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p class="news"><font color="#006600">(<font color="#000066">這是2003年在環境資訊電子報裡寫的</font><a href="http://e-info.org.tw/news/review/world/2003/wo03021501.htm"><font color="#006699"><strong>新聞短評</strong></font></a><font color="#000066">，回想那時還真熱血啊！這一篇剛好是有關企業在法律判決下應遂行環境責任，又與土壤污染的台鹼廠案類似，所以把它翻出來。由造成污染的私人企業成立專責的信託基金...</font></font></p><p class="news"><font color="#006600"><font color="#000066">但是，但是。這家公司目前(2005年11月初)正在進行<font color="#990000"><strong>破產</strong></font>申請，會不會環境污染處理就此告終？不清楚。會不會像台灣企業這樣只是搞個金蟬脫殼？不知道。不過我有看到</font><a href="http://www.heraldnet.com/stories/05/11/04/100loc_basarco001.cfm"><strong><font color="#006699">新聞報導</font></strong></a></font><font color="#000066">是說，Everett污染場址已經處理完畢。姑且相信，他們有環保署壓陣。)</font></p><p class="news"><font color="#006600">2003-02-09－2003-02-15</font></p><p class="news" align="left">　　本週有一則新聞是「全球礦業巨擘<a href="http://www.asarco.com/">ASARCO</a>公司同意設立環境整治信託基金」，此事件發展如下。</p><p class="news" align="left">　　ASARCO是美國一家銅、鉛與其他金屬的冶煉企業，在全美各地都有工廠，但在過去造成許多廠址附近的土壤污染，主要為鉛與砷化物污染，遺禍當地的社區。然而ASARCO並沒有善盡清理污染的全責，因而受到全美各地環保團體的抗議，並與美國國家環保署與各地州政府針鋒相對。</p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/703704.html">(繼續閱讀...)</a>;
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 10:04:55 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>製造者延伸責任─由歐盟三大環保指令談起</title>
	<description><![CDATA[
	(這篇專文原刊在7月15日的環境資訊電子報，是爲了環保署的環保共識論壇其中一個題目寫的。比起國內其他寫歐盟三大指令的文章來說，這篇是寫得淺顯一點。我在裡面一直想舉生活家電的例子來說服讀者，不過由於我對於家電這東西經驗太少，所以基本上舉例是失敗的。還賴主編幫我修改了軟弱無力的結尾，又能回歸到&quot;綠色設計&quot;的最終理念。感覺文章總是不能夠又要簡單又要灌輸太多知識。工業局主持的永續產業發展資訊網，則有更多元更精細的內容，與即時的國際訊息提供。我覺得最有趣的是討論區，光看發言就可以約略看到大、小公司因應的狀況。)　　在美國紐約的電腦賣場，隨意挑出一台筆記型電腦，它們的液晶螢幕面板、半導體、電源供應器、風扇都可能出自台灣。台灣電腦零組件外銷世界，使電子產業成為台灣的旗鑑產業，撐起台灣近十年來的經濟成長。不過最近台灣電子產業面臨著一個迫切危機，業界人士紛紛枕戈待旦，積極應戰。有人形容這場風暴，將比九二一來的猛烈。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p class="news"><font size="1">(<font color="#000099">這篇<a href="http://e-info.org.tw/column/cssconf/2005/cs05071301.htm"><font color="#00cc66">專文</font></a>原刊在7月15日的</font></font><a href="http://e-info.org.tw/"><font color="#00cc66" size="1">環境資訊電子報</font></a><font color="#000099" size="1">，是爲了環保署的</font><a href="http://www.ier.org.tw/phpBB2/index.php"><font color="#00cc66" size="1">環保共識論壇</font></a><font size="1"><font color="#000099">其中一個題目寫的。比起國內其他寫歐盟三大指令的文章來說，這篇是寫得淺顯一點。我在裡面一直想舉生活家電的例子來說服讀者，不過由於我對於家電這東西經驗太少，所以基本上舉例是失敗的。還賴</font><font color="#000099">主編幫我修改了軟弱無力的結尾，又能回歸到&quot;綠色設計&quot;的最終理念。感覺文章總是不能夠又要簡單又要灌輸太多知識。<font color="#0033ff">工業局主持的<a href="http://portal.nccp.org.tw/new/index.php"><font color="#00cc66">永續產業發展資訊</font></a><font color="#0033ff">網</font></font><font color="#0033ff">，則有更多元更精細的內容，與即時的國際訊息提供。我覺得最有趣的是討論區，光看發言就可以約略看到大、小公司因應的狀況。</font>)</font></font></p><p class="news">　　在美國紐約的電腦賣場，隨意挑出一台筆記型電腦，它們的液晶螢幕面板、半導體、電源供應器、風扇都可能出自台灣。台灣電腦零組件外銷世界，使電子產業成為台灣的旗鑑產業，撐起台灣近十年來的經濟成長。不過最近台灣電子產業面臨著一個迫切危機，業界人士紛紛枕戈待旦，積極應戰。有人形容這場風暴，將比九二一來的猛烈。</p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/694651.html">(繼續閱讀...)</a>;
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Tue, 08 Nov 2005 10:24:43 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>EuP介紹課程</title>
	<description><![CDATA[
	十月五日參與企業永續發展協會與工研院辦的 EuP介紹課程 歐盟「使用能源產品綠色設計指令(EuP)」最新發展Martin Charter 教授 專題演講：從台灣解析EuP的粗淺看法王壬專案經理　工研院環安中心 
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><span class="postbody">十月五日參與企業永續發展協會與工研院辦的<a href="http://www.bcsd.org.tw/Events/941005/941005.htm"> EuP介紹課程 </a><br /></span><span class="postbody"><br /><strong>歐盟「使用能源產品綠色設計指令(EuP)」最新發展<br /></strong>Martin Charter 教授 <br />專題演講：<strong>從台灣解析EuP的粗淺看法</strong><br />王壬專案經理　工研院環安中心 </span></p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/569588.html">(繼續閱讀...)</a>;
		]]>
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	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/569588.html</link>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Sat, 08 Oct 2005 00:26:09 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>販賣業者的環境責任　</title>
	<description><![CDATA[
	(本文原刊登於9月26日環境資訊電子報，僅摘錄後半)再來說明一下本文，本來是在環保共識論壇上，我拋出來7-11磁鐵行銷風潮鼓勵製造大量消費垃圾的迷思，而後續討論中有人談到更近一步的綠色責任。所以我跑去找了條文，去店裡面探察訪問，然後寫了這篇軟軟的有點欠揍的文章。如果這篇文章用髒話來斷句，看得人過癮，也會更了解我對於這些販賣者的不滿。反正，請各位上環保共識論壇參與討論，髒話留給各位講。回收效益 便不便利有差別　　照理說法律這樣規定，販賣業者理當遵守才對。然而，實際執行上又有一些狀況發生。　　由於全國都會區都已經進行強制全面垃圾分類與資源回收，民眾只需把資源垃圾交給清潔隊員即可。同樣以都會區為密集分布區位的販賣業，其所開闢的資源回收窗口，自然成為民眾的次要選擇。而販賣業者也往往為了營業管理，將店內的資源回收設施設置在不顯眼的角落。這樣一來，不但使民眾利用率低，還可避免民眾趁隙將一般垃圾投入資源回收桶中，造成清理上問題。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p class="news"><font color="#000000">(本文原刊登於<a href="http://e-info.org.tw/column/cssconf/2005/cs05092601.htm">9月26日環境資訊電子報</a>，僅摘錄後半)</font></p><p class="news"><font color="#000099">再來說明一下本文，本來是在</font><a href="http://www.ier.org.tw/phpBB2/"><font color="#000000">環保共識論壇</font></a><font color="#000099">上，我拋出來7-11磁鐵行銷風潮鼓勵製造大量消費垃圾的迷思，而後續討論中有人談到更近一步的綠色責任。所以我跑去找了條文，去店裡面探察訪問，然後寫了這篇軟軟的有點欠揍的文章。如果這篇文章用髒話來斷句，看得人過癮，也會更了解我對於這些販賣者的不滿。反正，請各位上</font><a href="http://www.ier.org.tw/phpBB2/"><font color="#000000">環保共識論壇</font></a><font color="#000099">參與討論，髒話留給各位講。</font></p><p class="news"><font color="#000000"><strong>回收效益 便不便利有差別</strong></font></p><p class="news">　　照理說法律這樣規定，販賣業者理當遵守才對。然而，實際執行上又有一些狀況發生。</p><p class="news">　　由於全國都會區都已經進行強制全面垃圾分類與資源回收，民眾只需把資源垃圾交給清潔隊員即可。同樣以都會區為密集分布區位的販賣業，其所開闢的資源回收窗口，自然成為民眾的次要選擇。而販賣業者也往往為了營業管理，將店內的資源回收設施設置在不顯眼的角落。這樣一來，不但使民眾利用率低，還可避免民眾趁隙將一般垃圾投入資源回收桶中，造成清理上問題。</p>		<a href="http://blog.roodo.com/airportman/archives/526962.html">(繼續閱讀...)</a>;
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Tue, 27 Sep 2005 01:57:34 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>歐盟生產的車組成部分中的百分之95必須可回收</title>
	<description><![CDATA[
	紐約時報September 19, 2005的車訊報導歐盟打算在2015年起，歐盟生產的車組成部分中的百分之95必須可回收。根據我的經驗，紐約時報的文章連結過了一段時間後就要收錢了。所以有興趣者要先把文章存起來。它開頭就說到，現在美國人還在熟悉包裝回收的東西時，歐盟人已經擁抱資源回收觀念，而能將環保與回收觀念轉化在製造車子上。歐盟的車廠像賓士已經在法蘭克福車展(德國一年到頭車展不完)秀過他們一款符合2015年汽車百分之95零件可回收法令的車車。並且在2007要上市，還要賣到美國去。後面講到，歐洲幾個大廠，都或多或少有一些綠色設計的成績出現了。到時候要符可這項回收門檻都是可以的啦。第二頁講到日本也推出相似的條文，目前日本是要求汽車中百分之80組成部分要能回收，2015年一樣要到達百分之95。後面再討論一點初期技術費用會轉嫁到消費者之類的考量。反正，汽車零件回收指令會成為下一波製造者延伸責任的重點。汽車廠往往本來就擁有龐大資金與研發團隊，要說無力進行綠色設計就太扯了。像是文章中日本人說得，接下來要多往回收技術那邊研發。看樣子是作得到的，這樣的法令，百分之95。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><a href="http://www.nytimes.com/2005/09/19/automobiles/19CARS.html">紐約時報September 19, 2005的車訊<br /></a>報導歐盟打算在2015年起，<strong><font color="#0000cc">歐盟生產的車組成部分中的百分之95必須可回收</font></strong>。<font size="1">根據我的經驗，紐約時報的文章連結過了一段時間後就要收錢了。所以有興趣者要先把文章存起來。</font></p><p>它開頭就說到，現在美國人還在熟悉包裝回收的東西時，歐盟人已經擁抱資源回收觀念，而能將環保與回收觀念轉化在製造車子上。歐盟的車廠像賓士已經在法蘭克福車展(德國一年到頭車展不完)秀過他們一款符合2015年汽車百分之95零件可回收法令的車車。並且在2007要上市，還要賣到美國去。</p><p>後面講到，歐洲幾個大廠，都或多或少有一些綠色設計的成績出現了。到時候要符可這項回收門檻都是可以的啦。</p><p>第二頁講到日本也推出相似的條文，目前日本是要求汽車中百分之80組成部分要能回收，2015年一樣要到達百分之95。後面再討論一點初期技術費用會轉嫁到消費者之類的考量。</p><p>反正，汽車零件回收指令會成為下一波製造者延伸責任的重點。汽車廠往往本來就擁有龐大資金與研發團隊，要說無力進行綠色設計就太扯了。像是文章中日本人說得，接下來要多往回收技術那邊研發。看樣子是作得到的，這樣的法令，百分之95。</p>		]]>
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	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/505601.html</link>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Wed, 21 Sep 2005 01:02:26 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>秋天，歐盟將與化學大廠對戰</title>
	<description><![CDATA[
	最近(2005年九月)歐盟推出一篇研究報告，指責歐盟境內的化學大廠未盡產品責任。 Survey: Chemical Industry's Product Responsibility Still in Short Supply 不過，我找不到該篇研究報告。 根據報導引述，歐盟報告說，只有少數幾家化學大廠能做到，盡力把化學產品外包裝的內容解釋標示清楚。光在資訊這點上就很多沒做到製造者責任。 僅有幾家持續改善化學物，尋求對生物與環境有益的替代物質。 EU beschuldigt BASF und Degussa(這篇是德文的 )這場爭論的起始在於，歐盟近來因為要推出一項化學物政策REACH而與歐盟境內的化學公司處的不愉快。但是類似POPs有機性化學物這種議題，又在歐洲吵的很。歐盟還為了REACH的施作預備，去檢核歐盟化學廠商的價格，因為歐盟認為他們有聯合壟斷哄抬價格之嫌。反正在違反拖拉斯法上，化學廠商已經被亮一張黃牌。本次的研究報告是第二張。事情發展下去會愈演愈精采。還有報導說，秋天戰事就會上演。無論如何，請看倌拭目以待。 
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p>最近(2005年九月)歐盟推出一篇研究報告，指責歐盟境內的化學大廠未盡產品責任。 <a href="http://www.greenbiz.com/news/news_third.cfm?NewsID=28723 "><strong>Survey: Chemical Industry's Product Responsibility Still in Short Supply</strong> </a>不過，我找不到該篇研究報告。 </p><p>根據報導引述，歐盟報告說，只有少數幾家化學大廠能做到，盡力把化學產品外包裝的內容解釋標示清楚。光在資訊這點上就很多沒做到製造者責任。 <br />僅有幾家持續改善化學物，尋求對生物與環境有益的替代物質。</p><p> <a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,370953,00.html ">EU beschuldigt BASF und Degussa</a>(這篇是德文的 )</p><p>這場爭論的起始在於，歐盟近來因為要推出一項化學物政策<a href="http://www.euractiv.com/Article?tcmuri=tcm:29-117452-16&type=LinksDossier ">REACH</a>而與歐盟境內的化學公司處的不愉快。但是類似POPs有機性化學物<a href="http://www.euractiv.com/Article?tcmuri=tcm:29-143934-16&type=News ">這種議題</a>，又在歐洲吵的很。</p><p>歐盟還為了REACH的施作預備，去檢核歐盟化學廠商的價格，因為歐盟認為他們有聯合壟斷哄抬價格之嫌。反正在違反拖拉斯法上，化學廠商已經被亮一張黃牌。本次的研究報告是第二張。</p><p>事情發展下去會愈演愈精采。還有<a href="http://www.euractiv.com/Article?tcmuri=tcm:29-143269-16&type=News ">報導</a>說，秋天戰事就會上演。<br />無論如何，請看倌拭目以待。 </p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Tue, 20 Sep 2005 01:25:35 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>生物可分解手機</title>
	<description><![CDATA[
	還在用生物可分解塑膠袋嗎，別人已經在用生物可分解手機啦! 這是一篇BLOG文，講的是丹麥INDEX國際設計與創意獎，今年的特殊作品。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><img hspace="0" src="http://img262.echo.cx/img262/5003/planting1wg.gif" align="baseline" border="0" /></p><p>還在用生物可分解塑膠袋嗎，別人已經在用<span style="FONT-WEIGHT: bold"><span style="FONT-WEIGHT: bold">生物可分解手機</span></span>啦! <br />這是一篇<a href="http://sabbah.biz/mt/archives/2005/05/20/mobileseed-at-index-2005/">BLOG文</a>，講的是丹麥<a href="http://www.index2005.dk/">INDEX國際設計與創意獎</a>，今年的特殊作品。</p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Tue, 20 Sep 2005 01:19:46 +0800</pubDate>
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<item>
	<title>飛利浦的EPR經驗簡報，以WEEE燈具回收為例。</title>
	<description><![CDATA[
	2004年11月在愛爾蘭都柏林市的WEEE國際會議中，飛利浦的專員作了一篇簡報檔，因為專門以燈具為例，所以蠻吸引人的。他裡面有說，歐盟幾個燈具製造商的燈管樣式超過153種!!造成回收困難。簡報檔中也分析了製造商與搭便車者(free-rider沒有登記在案的製造商或是跑單幫的販賣商，不用付資源回收款，商品卻會納入資源回收體系)的不平等關係。並提出對WEEE的不滿與建議。 飛利浦在台灣不知道有沒有參與回收自家燈管。對我來說，他們奇奇怪怪的燈具是頗麻煩的。 
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><span class="postbody">2004年11月在愛爾蘭都柏林市的WEEE國際會議中，飛利浦的專員作了一篇<a href="http://www.environ.ie/DOEI/DOEIPol.nsf/0/93a86f2137a4a2f380256f0f003bc84c/$FILE/05%20Philip%20McCabe.pdf">簡報檔</a>，因為專門以燈具為例，所以蠻吸引人的。</span></p><p><span class="postbody">他裡面有說，歐盟幾個燈具製造商的燈管樣式超過<font color="#ff0000">153種</font>!!造成回收困難。簡報檔中也分析了製造商與搭便車者(free-rider沒有登記在案的製造商或是跑單幫的販賣商，不用付資源回收款，商品卻會納入資源回收體系)的不平等關係。並提出對WEEE的不滿與建議。 </span></p><p><span class="postbody"><a href="http://www.lighting.philips.com.tw/tw/zh/Portal?xml=home&lang=tw_zh">飛利浦在台灣不</a>知道有沒有參與回收自家燈管。對我來說，他們奇奇怪怪的燈具是頗麻煩的。 </span></p><p><span class="postbody"><a href="http://www.lighting.philips.com.tw/tw/zh/Portal?xml=home&lang=tw_zh"><img hspace="0" src="http://www.lighting.philips.com.tw/apr/content/23/1797/13/Helix%20event%20pic1.jpg" align="baseline" border="0" /></a></span></p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 09:52:05 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>印度綠色和平組織要求電子廠商負擔製造者責任</title>
	<description><![CDATA[
	印度的綠色和平組織人士本週前往電腦製造商Wipro門口傾倒其產生的電腦廢棄物(傾倒東西抗議好像在這邊常常出現)，要求這家廠商能提出回收自家產品的計畫。 印度現在不但是電腦硬體與軟體的生產大國，也是世界電子廢棄物垃圾回收處理的基地之一，因為電腦製程與回收處理的每個階段都會產生很多的化學物質，許多是劇毒，對環境造成污染。 印度的環保人士於是指名廠商參考世界知名大廠如sony，負起製造者延伸責任，要執行回收，並從事綠色設計。 目前世界上因為回收電子廢棄物而遭受污染的最大本營在中國南方沿海城市，印度後來居上。此網站有專文在談論。綠色和平製作了影像檔。大家可以參考一下。 
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><a href="http://www.greenpeace.org/india/news/wipro-apply-thought "><img hspace="0" src="http://www.greenpeace.org/raw/image_big_teaser/india/photosvideos/photos/greenpeace-activists-return-ew.jpg" align="baseline" border="0" /></a><br /><span class="postbody"><br />印度的綠色和平組織人士本週前往電腦製造商Wipro門口<a href="http://www.greenpeace.org/india/news/wipro-apply-thought ">傾倒</a>其產生的電腦廢棄物(傾倒東西抗議好像在這邊常常出現)，要求這家廠商能提出回收自家產品的計畫。 <br /><br />印度現在不但是電腦硬體與軟體的生產大國，也是世界電子廢棄物垃圾回收處理的基地之一，因為電腦製程與回收處理的每個階段都會產生很多的化學物質，許多是劇毒，對環境造成污染。<br /> <br />印度的環保人士於是指名廠商參考世界知名大廠如sony，負起製造者延伸責任，要執行回收，並從事綠色設計。 <br /><br />目前世界上因為回收電子廢棄物而遭受污染的最大本營在中國南方沿海城市，印度後來居上。此網站有專文在談論。綠色和平製作了<a href="http://www.greenpeace.org/india/photosvideos/videos/e-waste-china-and-india">影像檔</a>。大家可以參考一下。 </span></p>		]]>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 09:44:53 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>美國將把無鉛製程法制化</title>
	<description><![CDATA[
	美國無鉛替代製程替代草案公告-2005年六月Solders in Electronics: A Life-Cycle Assessment (Draft)這是草案在付諸公告的階段，待公眾意見投入。 這篇草案講的是產品生命週期評估 life-cycle assessment (LCA) 中，現在電子電器電機產品都要求無鉛悍製程(符合RoHs)，其各種替代方案對環境的影響又為何... 哪些焊接方式是許可的...我不是很明白這篇法案是如何。反正台灣也是需要這樣的東西就是了。台灣都是靠工業局與工研院在進行輔導，但台灣中小企業要加點油，這種東西還是要靠自己，政府沒辦法隨時告訴你悍接方法。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p>美國無鉛替代製程替代<a href="http://www.epa.gov/opptintr/dfe/pubs/solder/lca/index.htm" target="_blank">草案公告</a>-2005年六月<br />Solders in Electronics: A Life-Cycle Assessment (Draft)</p><p>這是草案在付諸公告的階段，待公眾意見投入。 <br /><br />這篇草案講的是產品生命週期評估 life-cycle assessment (LCA) 中，現在電子電器電機產品都要求<span style="FONT-WEIGHT: bold"><font color="#0000cc">無鉛悍製程</font></span>(符合RoHs)，其各種替代方案對環境的影響又為何... 哪些焊接方式是許可的...<br /><br />我不是很明白這篇法案是如何。反正台灣也是需要這樣的東西就是了。台灣都是靠工業局與工研院在進行輔導，但台灣中小企業要加點油，這種東西還是要靠自己，政府沒辦法隨時告訴你悍接方法。</p>		]]>
	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489328.html</link>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 09:25:49 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>eBay2005年一月推出Rethink計畫</title>
	<description><![CDATA[
	eBay就是網上拍賣的eBay，在美國結合當地政府機構、民間機構與各電腦與手機製造商，並利用自身的交易平台，推廣二手電子電機產品的流通，交換與回收等資訊推廣。 除去它這個本身就在進行二手貨拍賣的角色，這個網站活用了網路資訊的便益性，提供教育與交易平台，並在網頁右邊連結各家協力廠商的綠色政策與生產者責任說辭....要說這是一個絕佳的漂綠平台也不為過。 但是，進入到真正的eBay交易頁面中搜尋手機與電腦產品時，是不會看到rethink的連結的...旁邊明明就有擺廣告的位置... 有了狂抽猛送的商業廣告，你還會 rethink 嗎！
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p><a href="http://rethink.ebay.com/"><img hspace="0" src="http://banners.ebay.com/us/adv/eBayInternalPromos/Rethink_234_60v3.gif" align="baseline" border="0" /></a></p><p><span class="postbody">eBay就是網上拍賣的<a href="http://rethink.ebay.com/">eBay</a>，在美國結合當地政府機構、民間機構與各電腦與手機製造商，並利用自身的交易平台，推廣二手電子電機產品的流通，交換與回收等資訊推廣。 <br /><br />除去它這個本身就在進行二手貨拍賣的角色，這個網站活用了網路資訊的便益性，提供教育與交易平台，並在網頁右邊連結各家協力廠商的綠色政策與生產者責任說辭....要說這是一個絕佳的<span style="FONT-WEIGHT: bold"><font color="#00cc00">漂綠平台</font></span>也不為過。 <br /><br />但是，進入到真正的eBay交易頁面中搜尋手機與電腦產品時，是不會看到rethink的連結的...旁邊明明就有擺廣告的位置... 有了狂抽猛送的商業廣告，你還會 rethink 嗎！</span></p>		]]>
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	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489318.html</link>
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	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 09:19:00 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>澳洲的EPR作為零廢棄烏脫邦的工具</title>
	<description><![CDATA[
	這篇是澳洲新南威爾斯省，的一篇行政研究報告。 Waste Management and Extended Producer Responsibility 它談到新南威爾斯的廢棄物處理的法案是叫做Waste Avoidance and Resource Recovery Act 2001，把減廢也納入法令本身。好像跟此區人口密度高，因此造成極高的廢棄物產生率(僅次於美國)，因此地方政府要提出廢棄物減廢策略。 The paper canvasses the application of EPR, including container deposit legislation. The National Packaging Covenant, a form of product stewardship, is also extensively discussed. 同時這本報告也論及製造者延伸責任的應用，國家的包裝法，是本文中主要討論的部分。另外，澳洲西澳省2005年六月的製造者延伸責任說帖 當中，第三頁與第四頁解釋，以製造者延伸責任來代替Product Stewardship產品責任的原因。就是要強調製造者那一個階段的環境責任。 說帖中也提到西澳省可規劃的製造者延伸責任方式、工具有哪些，一列就列了好多...不知道可以用的是哪些。西澳洲城市不多，有的城市不大(與台灣狀況不可等同視之)，所以，文章中也不見以首都坎培拉零廢棄政策為標竿的遣詞。西澳省的垃圾管理網站，解釋了很多東西。不過，只有&quot;最新消息&quot;那邊的網頁有及時更新...去看看吧，有好文章。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<span class="postbody"><p>這篇是澳洲新南威爾斯省，的一篇行政研究報告。 <br /><a title="Waste Management and Extended Producer Responsibility" href="http://www.parliament.nsw.gov.au/prod/parlment/publications.nsf/0/2C076E645ED78584CA257043000646A7 " target="_blank">Waste Management and Extended Producer Responsibility</a> <br /><br />它談到新南威爾斯的廢棄物處理的法案是叫做<span style="FONT-WEIGHT: bold">Waste Avoidance and Resource Recovery Act 2001</span>，把減廢也納入法令本身。好像跟此區人口密度高，因此造成極高的廢棄物產生率(僅次於美國)，因此地方政府要提出廢棄物減廢策略。 <br />The paper canvasses the application of EPR, including container deposit legislation. The National Packaging Covenant, a form of product stewardship, is also extensively discussed. <br /><br />同時這本報告也論及製造者延伸責任的應用，國家的包裝法，是本文中主要討論的部分。</p><p><span class="postbody">另外，</span><span class="postbody">澳洲西澳省2005年六月的<a href="http://www.wastewa.com/Uploads/Images/EPR_Policy_Statement_June2005.pdf ">製造者延伸責任說帖 </a>當中，第三頁與第四頁解釋，以製造者延伸責任來代替Product Stewardship產品責任的原因。就是要強調製造者那一個階段的環境責任。 <br /></span><span class="postbody"><br />說帖中也提到西澳省可規劃的製造者延伸責任方式、工具有哪些，一列就列了好多...不知道可以用的是哪些。西澳洲城市不多，有的城市不大(與台灣狀況不可等同視之)，所以，文章中也不見以首都坎培拉零廢棄政策為標竿的遣詞。</span></p><p>西澳省的<a href="http://www.wastewa.com/index.asp ">垃圾管理網站</a>，解釋了很多東西。不過，只有&quot;最新消息&quot;那邊的網頁有及時更新...去看看吧，有好文章。</p></span>		]]>
	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489315.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489315.html</guid>
	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 09:05:41 +0800</pubDate>
</item>
<item>
	<title>綠色和平組織看亞洲製造者延伸責任</title>
	<description><![CDATA[
	2005年6月綠色和平組織看亞洲製造者延伸責任這篇好像是在香港，反正是在亞洲，由綠色和平組織在研討會上發表的。文章說，這種政策工具涵蓋的面向包括了產品的製程減廢與避免污染，綠色設計，與潔淨製程等等，照顧到產品的整個生命週期，不是單單談回收而已。Extended Producer Responsibility (EPR) is a new product-oriented policy developed in Europe to deal with problematic waste streams, such as waste from consumer electronic products and scrapped cars. It aims to encourage producers to prevent pollution and reduce resource use in each stage of the product life-cycle – production, use and end-of-life - through changes in product design and process technology, to promote better and cleaner product design – not to simply set up a recycling system.文章目的是要呼應各國重視印度與中國成為廢棄電子電腦的世界處理基地，各種重金屬污染得一踏糊塗。
	]]>
	</description>
	<content:encoded><![CDATA[
	<p>2005年6月</p><p><a title="綠色和平組織看亞洲製造者延伸責任" href="http://www.greenpeace.org/seasia/en/press/reports/extended-producer-responsibili" target="_blank">綠色和平組織看亞洲製造者延伸責任</a></p><p>這篇好像是在香港，反正是在亞洲，由綠色和平組織在研討會上發表的。</p><p>文章說，這種政策工具涵蓋的面向包括了產品的製程減廢與避免污染，綠色設計，與潔淨製程等等，照顧到產品的整個生命週期，不是單單談回收而已。<br />Extended Producer Responsibility (EPR) is a new product-oriented policy developed in Europe to deal with problematic waste streams, such as waste from consumer electronic products and scrapped cars. It aims to encourage producers to prevent pollution and reduce resource use in each stage of the product life-cycle – production, use and end-of-life - through changes in product design and process technology, to promote better and cleaner product design –<strong> not to simply set up a recycling system</strong>.</p><p>文章目的是要呼應各國重視印度與中國成為廢棄電子電腦的世界處理基地，各種重金屬污染得一踏糊塗。</p>		]]>
	</content:encoded>
	<link>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489062.html</link>
	<guid>http://blog.roodo.com/airportman/archives/489062.html</guid>
	<category>EPR</category>
	<pubDate>Fri, 16 Sep 2005 02:53:05 +0800</pubDate>
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