波特曼愛地球

之前在網路上看到舊金山的單車社團參與 Park(ing) Day 活動，光看名稱還不很了解他們在幹麻，看了照片也不懂他們在幹麻。這群狂人就是在市區的停車格裡擺上休閒椅/躺椅，鋪上野餐巾，然後開始打橋牌或看書之類的，有的拉來一部載著泥土與草皮的大推車停在停車格上，更有甚者，有些停車格一瞬之間變成一塊草地/農舍/花園。

謎底揭曉，這是把Parking(停車)格，轉換為Park(公園)，要把車輛所佔據的市區公共空間，在1~2個小時的時間內暫時變成真正的市民公共空間。

這個 Park(ing) Day 起源，是由REBAR這個設計師團隊基於上述的目的而發明、籌劃並行動，並於2005年11月16日下午兩點成功把舊金山市一處停車格鋪上綠草皮，移來一株大盆栽與長椅，以及擺上1~2位閒人。2006年更多舊金山的社團加入行動，達成了REBAR原先設想的Network的概念，不但「解放」了該市20幾個停車格，同時美國西岸幾個城市與澳洲墨爾本也加入了行動。

2007年洛杉磯The Trust for Public Land!社團把美國很多城市小社團串聯起來，發動了National Park(ing) Day，算是正式的全國串聯行動，串聯的社團以從事社區公共議題、人本交通的社團為主，紐約在這年加入了行動。今年(2008)活動則訂在9月19日上班日的早上，除了洛杉磯、紐約國際級大城市加入了行動，澳洲雪梨與布里斯托也跟隨墨爾本的腳步響應。

REBAR與The Trust for Public Land!網站上，還有分享佔領停車格的敎戰手冊。在網路的影音分享或相片分享網站搜尋Park(ing) Day，也可以看到許多的紀錄。

在台灣，我們也常有這方面的辯證，比如騎樓私人營業或給人走路還是停車、分隔島上種菜、社區花圃中曬自家棉被與菜瓜乾...。討論的雖多，但都會被簡化為「公德心」問題。

然而，當我們的大馬路旁、空地、巷子內都停滿汽車或劃上停車格，小孩子不能在社區家門前打羽毛球或練習溜直排輪的時候，我們都沒怪罪整個以汽車為主的交通政策，其實才是沒有公德心的。我們都忘了思考這些停車格到底竊佔走了我們生活中的什麼東西，卻摸摸鼻子承受下來，還以為自己得了方便。


所以台灣假如2009年加入Park(ing) Day的話，大家都要支持喔！


-Flickr上2008年National Park(ing) Day的社群。
-Flickr上The Trust for Public Land!的相簿。